Замеры Мощности, Времени, Скорости на ST/RS

ALL ну там енто, все знаете, да?)

Первые итоги. Для чистоты эксперимента, как заберу свой авто в полном стоковом состоянии прогоню так же там же его и сравним.
Пока очевидно, что в те ж +5, но с весом -70кг и на летней резине, я ехал быстрее на 3-4 передачах. Заметно быстрее.
80-140
У меня в +5 на лете и -70кг 6с
У него в +6 на шипах и норм весе 7.5с.
Короче криво так сравнивать.
Подробности тут

Сколько с СТ можно снять л.с. при установке впуска, полного выпуска и чипа под это все, без сильного уменьшения ресурсов двигателя, турбы, трансмиссия. И при каком моменте стоковое сцепление уже не годиться? И на что его обычно меняют. Слышал на РС'овское кто-то менял, но там плюс еще что-то менять надо?

neit
300-320 сил будет с прогами от дримов.
сцепление нужно менять, если начнет буксовать стоковое.
вариантов для замены много: сток, рс, керамика,ect...
обычно меняют корзину и диск, а маховик и выжимной по состоянию

Буксовать начинает после установки модов и БЛОКИ
Без блоки на модах можно ездить

Listard
я без блоки и у меня начало буксовать на модах

danchikk
Значит пробег под сорок или любишь поотжигать на светофорах

Listard
так и есть

а кто нибудь заезжал на стенд что бы мощность замерить на стандартной турбине но с допами(впуск,выпуск,кулер или просто на прошивках)
просто не верится что что мощность на колесах 320 на модХ и момент такой высокий как заявляет dreamscience!
мне кажется что на модХ,впуске,выпуске,куллере и свечах исправных даже 300 белогривых не будет!

оооо еще минусите давайте!

валентин400
320 лс это максимум и то на маховике, но никак не на колесах.
Найти бы еще стенд чтобы не врал и сотрудников с не кривыми руками!

валентин400
страница проклята!

валентин400

цитата:

а кто нибудь заезжал на стенд что бы мощность замерить на стандартной турбине но с допами(впуск,выпуск,кулер или просто на прошивках)

мне тоже интересно

цитата:

просто не верится что что мощность на колесах 320 на модХ и момент такой высокий как заявляет dreamscience!

а что дримы указывают мощность на колёсах? какой-то автопроизводитель так указывает мощность? что это такое вообще, везде встречал только мощность двигателя

цитата:

мне кажется что на модХ,впуске,выпуске,куллере и свечах исправных даже 300 белогривых не будет!

полностью согласен, 300 максимум...даже наверно 280лс
The Pirate JACK

цитата:

Найти бы еще стенд чтобы не врал и сотрудников с не кривыми руками!

всё это отмазки
в королёве есть (2000р) например, врать в стенде вообше нечему, врать обычно могут те кто арендует стенд для своих целей (битюнинги этим грешат факт, благо в распечатке есть показания датчиков )
в черноголове есть - ничего про него не знаю
на мкаде на 47 км есть
в лукасе был вообше ступичный - типа точный супер (есть -ли щас не знаю)
на варшавке на дорожном есть (wrcars за тыщу) , но туда вообще не советую - по отзывам люди не умеют им пользоваться, а когда я приезжал у них форс мажоры были
вообще стенд есть в любом уважающем себя автосервисе типа логоваз-беляево, дим-ко, винде и т.д...

Нифига у вас тут проклятая тема((( Минусовал кто-то с немалой силой. Неплохо мне силу подбили (4 минуса сняли 2+ силы). Кто-то у кого своя сила около 100 и выше!

А по теме поддержу тех, кто призывает на стенд скататься. Очень интересно поглядеть на ваши СТ300 в разрезе мощностного графика)
Заедьте сразу несколькими машинами. На один стенд и желательно в один день.
Было бы показательно сравнить машины на разных прошивках и модах, желательно только на одно заправке залить бенз.

Ничего себе тут кто-то минусил. Полечим

Мужики, все доступно и уже было выложено в ветке по чип-тюнингу!
http://www.dreamscience-automotive.co.uk/d...ng-road-day.php
Правый столбец, Graph --> View

Listard
То у Дримов, а то у вас. Если заедете в один день на один стенд на разных авто с разными прошивками и модами, но одном бензе, то можно будет примерно сравнить прошивки между собой. Желательно, чтоб машины были здоровые)

Вадим aka ScooteR
А чем дримовские не устраивают? там МНОГО графиков реальных (не маркетинговых вроде тех что на сайте с прошивками) которые можно сопоставить между собой и понять в каком диапазоне как едет СТ на модах.

Listard
Конечно можно, но хочется же самому замериться, а не доверять кому-то другому. У них замеры делаются на хорошом 98 видимо)
Имхо интереснее замерить свою машину, а не глядеть на какой-то график и прикидывать, что у тебя что-то тоже самое)

Вадим aka ScooteR
К сожалению не всегда есть возможность замериться на ХОРОШЕМ стенде, чтобы получить АДЕКВАТНЫЕ результаты.

Вадим aka ScooteR
какова цель замеров? если просто сравнить прошивки между собой, то замеры дримов вполне репрезентативны

Мерится надо до и после установки тюнинга на одном стенде... иначе это пальцем в небо...

Listardthanks, занимательные графики..радует что на одном стенде
то что ты выложил это: Mod B Custom Map, есть ещё один на 303 bhp - там вообще: Pumaspeed Custom Map, bigger everything
а вообще результаты от 245 до 295... мод Б явно помощнее, смесь везде мощносная
код ред очень неплох, смесь у всех стабильная+экономичнее мод Б до 5000
рейс+ ниочём...у кого-то льёт 10.5 у кого-то 13.5

а вообще смело вычитайте 5лс из графика тк bhp недокормили по сравнению c hp на 1.5%

Vanniva
Интересно было бы глянуть на этом же стенде на МодС и МодХ

и это...я на графиках не увидел оборотов больше 6300 хотя кто-то говорил чип за 7 крутится?

Bris
как понять какова цель замеров??а какова цель ветки ???!!!тогда удалить в шапке замеры мощности и всё!я бы с удовольствием заехал и на разных прошивках!просто в самаре нет а только в тольятти и ценник 8000!

валентин400
ты хочешь сравнить разные прошивки? или узнать сколько лошадок у тебя в авто?

ну вообще узнать какая мощность на колесах ну и разные прошивки совместить!я не имею ввиду все 5 сравнивать!а наиболее приближенные друг другу типа модХ-модС/race+-dsci что бы спор разрешить !
мы хотели самарскими коллективно заехать но ценник не двигается

В принципе помериться можно коллективно, но уже по весне. Так как многие уже на зимней резине (некоторые на шипах) а на такой резине мериться не комильфо.
Ну и нужно выполнить несколько условий. главный из них все на одном и том же бензине.
Выбрать стенд с вменяемым и адекватным персоналом. Чтобы не жгли сцепление их специалисты и отвечали грамотно на поставленные вопросы.
Далее чтобы обдув был соответствующий !!!
Ну и конечно нужна полностью стоковая машина для эталона.
Как только это будет соблюдено можно выяснить что да как!
Только потом не нужно говорить что у кого то масло, свечи, дроссель, фильтр не в идеальном состоянии. Каждый самостоятельно подготавливает свою машину.
ИМХО

+1 правильное решение!так то можно и щас это сделать 2колеса в багажник кинуть не проблема!