Выбор авторезины. Какую поставить на зиму и лето?

Nast:

НоМэн все же более близка к истине, что на чистом асфальте шипованные шины менее эффективны, тут главное надо учитывать производителя (я допускаю, что нокиан шипованный на сухом асфальте будет лучше, чем летняя "Белая Церковь")

Шипованные ЗИМНИЕ шины менее эффективны, чем нешипованные ЛЕТНИЕ, не спорю.
Но зимние шины ОДНОГО и ТОГО ЖЕ производителя без шипов на асфальте еще хуже шипованных.
Рекомендую посмотреть тесты шин в самом продажном журнале АР.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2173

цитата:

Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мокром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами!

А вот тут в испытаниях летних шин участвовали и зимние. Любителям ездить летом на липучке будет полезно почитать http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1970

цитата:

...протектор зимних «скандинавских» шин рассчитан на работу при низких температурах и сплошь изрезан прорезями-ламелями, которые обеспечивают сцепление на снегу и льду. На асфальте же при резком торможении мягкий протектор буквально «размазывается» по поверхности дороги, не в силах воспринимать повышенные нагрузки, которые возникают в пятне контакта шины с асфальтом. Отсюда и опасное увеличение тормозного пути.

ДВА
а где противоречие со мной? я полностью согласен приведенными цитатами. просто пример про танк-трактор был неудачным. с остальным я согласен. летом надо ездить на летних, а зимой на зимних, вот основной вывод, альтернатив не надо.

Nast:

ДВА а где противоречие со мной? ... летом надо ездить на летних, а зимой на зимних, вот основной вывод, альтернатив не надо.

Со мной нигде. Я летом езжу на летних, зимой - на зимних шипованных, чего и всем желаю.

ЗЫ. А у тебя тоже коньки по асфальту скользят?

НоМэн:

...ну вот клебер как оказалось ваще неубиваемая липучка...я на ней уже 1 зиму+3 лета!! гоняю..хоть бы что...даже жара ее не убивает по асфальту...

по асфальту я на коньках не езжу. а что до второй цитаты, НоМэн конечно делает не совсем правильно, но есть господа-товарищи, которые и зимой ГАНЯЮТ на летней резине, что гораздо большее зло. вообщем всех не объедешь, приходится и с такими ездить рядом. поэтому уж лучше рядом с НоМэн или я не прав?

ДВА

а вы попробуйте на конечках по асфальтику...

еще раз повторяюсь...липучка липучке рознь..рассчитана на разные климаты..на своей отъездила нормально...никаких индиндентов по типу "растаскивание протектора по горячему асфальту при торможении" или по мокрой дороге неустойчивое сцепление не замечено...
я не уговариваю и не выступаю "за", чтобы летом ездили на липучке...я высказала свои ощущение от своих покрышек. которые ни разу не подводили меня...за все 3 года...и не говорила. что ездить на липучке летом это дело...

кроме того, как говорит Nast, тумблер обычно в положении "голова"...мы вежливые и аккуратные девушки...до поры, до времени

давайте немного переключим тему всетки про выбор резины..

есть необходимость купить шипы, не сильно навороченные...на тазик...кто что может девушке посоветовать...

ну про тумблер у девушек можно спорить долго, хотя и у "мальчиков" (и особенно у мальчиков) этот тумблер сориентирован не в правильную сторону.

НоМэн
советую нокиан, только он очень дорогой.
посмотри гуд ир, бридж, и далее по нисходящей. а на тазик или на мерседес - это почти, что все равно, за исключением того, что мерседес сам побезопаснее будет.

НоМэн:

...никаких индиндентов по типу "растаскивание протектора по горячему асфальту при торможении" или по мокрой дороге неустойчивое сцепление не замечено...

Видишь суслика? Нет. А он есть.

Здесь подборка тестов из разных источников http://test.colesa.ru/ Там не только навороченные шины испытывают. Думаю их советы будут гораздо полезнее, чем ... наши

ДВА

ну было...мышку раздавили где-то в Хакасии...сама мышка вылетела...

ну тазик имелось ввиду ценовая политика...
у мну сцылки не открываются...
Nast
вот про девушек нинада...а то задените за живое

НоМэн
ссылку исправил
Про ценовую политику смотри там же http://news.colesa.ru/news/5424.html

ДВА

благодарствуем...

у друга на жучке стоит уже 5тый сезон гудик ультрагрип 500, отличный держак у рези даже после стольких лет кстати есть полный аналог у нашего производителя только с более демократичным ценником, если позволяет бюджет то лучше хака4 взять (именно 4 а не 5 или 7)

Ximm

а чем 4 лучше других хак?

главное ценой по держаку на тачках без абс 4ка лучше приспособлена - шипы после резких оттормаживании на месте,хотя конешно может прикатывать надо более длительное время...

ИМХО для машин без абс надо в первую очередь смотреть на количество "дорожек шипов", потому что в критической ситуации один фиг тупо давишь на педаль тормоза, а не пытаешься абс изображать...

З.Ы. у меня на жучке вообще кама-шиповка, уже 7 или 8 !!! лет ездит за это время только 6 шипов потерял на все 4 колеса

X Ximm:

... гудик ультрагрип 500, отличный держак у рези даже после стольких лет кстати есть полный аналог у нашего производителя только с более демократичным ценником, ...

Этот аналог в каком-то журнале испытывали. Резюме: аналог только внешне, по характеристикам - полный отстой
Китайские машины тоже похожи на японские и немецкие, а что толку?

короче. придется покупать ченить приличное..ибо человек за мой тазик сядет неопытный...с чисто женским мышлением ...надо, чтобы тормозило оно все хорошо и держало дорогу...

кстати как вариант нокиан нордман 4 - "бюджетная хака 4"

По цене/качеству вполне хорош Гиславед пятый

гиславед нф5 = конти вв 2 лично я на том и том ездил (торнеха сир на типтронике - нф5 и конти на аккорд сир-т на мехе так что тачки одинаковые), конти больше понравился

Контик по смеси другой, держак лучше, но он и дороже=)

фиг знает, когда брал себе в августе 195/65/15 вв2 стоил 3400 а нф5 3250, в другом и-нет магазе вв2 уже 3500 а нф5 3700 так что разница в пару соток тем более то в плюс то в минус не существенна
кстати где можно глянуть колпаки на 15" так чтобы более менее бюджетно

Ximm
не знаю даже ,я замучился колпаки покупать заказал себе ковку на зиму, вот тепеперь ищу бюджетные шиповки, так и придется б/у покупать

так их привязываешь стяжками и все, главное чтобы колпаки с прорезью для "соска" были...

ну не так "позорно" смотрятся колпаки на стяжках, с моей точки зрения конечно

Goon
смотря как стянуть..у мня колпак от литья штатного по причине кривых рук моих же в первую зиму был посажен сначала на нить капроновую, а потом на стяжку...нормально..не видно было..нитка держала колпачок стойко весь сезон

Как ни крути, но Я считаю, что это не красиво и не практично

И все таки про резину. Как думаете если поставить 215/55/16 вместо штатной 195/65/15 то общий диаметр колеса изменится на 8мм в плюс. На сколько это повлияет на динамику и расход? Может лучше оставить штатные 205/55/16, но тогда размер уменьшится на 3мм

на динамику и расход в первую очередь масса колес влияет купил себе колпачки - с 20ти метров от родного титановского литья не отличить

Goon Тема на ффк есть...найду скину. У мя тоже проблема...че на лето на 16 влепить.

Настоятельно рекомендую определится с выбором и заменой шин до 19 октября