как определить скоро ли умрет автомат?

Dimason

цитата:

вроде как попахивает подгаранием.

ЭТО не диагноз, а предположение!!!

цитата:

И при разгоне есть небольшие толчки при переключении, но не всегда, с 1 на 2 переключается идеально при оборотах ~3,5 тысячах.

ЭТО НОРМА!!!

цитата:

Имеет ли смысл менять масло и смотреть дальше,

Есть смысл поменять .

цитата:

лучше сразу продавать авто?

ВЫ нам не товарищ

цитата:

Какие есть народные методы определения "живучести" автомата?

АКПП УМИРАЕТ у всех по разному, и не всегда к сожалению ПРЕДСКАЗУЕМО, УВЫ!!!

NikPa:

цитата: лучше сразу продавать авто? ВЫ нам не товарищ

И сразу же купить еще один фокус
Ну в чем-то успокоил, спасибо! Но все же попробуем посмотреть, что скажет диагностика. Только если я правильно понимаю, то диагностика скажет только ошибки электрики, ну или че там, а саму механиескую часть оставит в тайне?

Dimason
Да нормально всё с твоим автоматом)) Толчки могут быть от старого масла, а может быть небольшой износ фрикционов...

Andrei_Sh.:

Да нормально всё с твоим автоматом)) Толчки могут быть от старого масла, а может быть небольшой износ фрикционов...

у меня тоже самое, но только пока машинка не прогреется. Считаю это нормой. Причем переключения происходят намного комфортнее именно после 3000 оборотов, до этой цифры как то внатяг

Dimason
АКПП 4Ф27Е прекрасно ДИАГНОСТИРУЕТСЯ сканером!!! НЕ геморойтесь!!!( буква Е - электронное управление).. Были бы в МСК , с удовольствием бы помог.

patalogig
У меня тоже с небольшими толчками переключает)

Произвёл кап. ремонт АКПП ( конечно дорого!) ТОЛЧКИ почти не наблюдаются!!!

Если уж решились на КАП. РЕМОНТ АКПП, ... ТО ... ПОМЕНЯЙТЕ ... САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА(ЗАДНИЙ), последующая замена ( а у меня через 20т. км после КАПА) обошлась 860- сальник (ехзист предлагал 1346)+7000р. -работа???

Тоже дергается ,но при 3000- все гладко есть толчок при сбросе на первую при торможении, на фокусе автомат не любит нервной езды, водите акуратно и прослужит ещедолго, но если до вас его гоняли то тут уж ничего не поделаеш...

Читал не помню где что перед тем как утром сесть в машину и поехать, нужно поставить в режим D и постоять минутку на тормозе и никогда не делать глупостей что то вроде на перекрестках ставить на N или пытаться экономить и катиться с горы на N, буксировать ТС и т.п.
Я уже пол года насилую свой автомат как только можно. Лишь изредко чувствуется переключение с 1 на 2, а так всё идеально. Безбожно кручу её на овердрайве. Пробег 120тыс, слышал что с пробегом меньше 150 или 200 масло в АКПП не рекомендуют менять. Да и замена та всего лишь небольшой его части, а зальете не то и будет беда вам сразу.
Говорят что АКПП может отходить дольше движка.