Эксплуатация и ремонт

Себе ставил в очередной раз оригинал. На этих выходных сменил передние во второй раз при пробеге в 56 тыс. и задние в первый раз, хотя можно было еще как минимум тыс. 10 откатать. Но так как на ТО в июне на сервисе сказали что колодкам всем пинзда, то решил судьбу не искушать, позел поменял+ сменил тормозуху и прокачал. Доволен шо слон. давно таких цепких тормозов на феде небыло. Когда откручивал клапаны прокачки, был обнаружен воздух!!!
задние
передние

ravage
Ставил на передок два раза FERODO Premium,проблем нет.

попробуем провернуть аферу с оригиналом почти нахаляву

После того как у меня свытек газовый упор багажника, багажник естественно перестал фиксироватся в верхнем положении и это было очень неудобно. цена у ОД меня просто обескуражила 2300!!! за один упор!!! для сравнения передний амортизатоук каяба мне обошолся за 2250! поэтому я отправился на авторынок и продобрал подходящие по длинне и усилию упоры. вот такие нашел и не пожалел.
цена 400р за пару, а если нет разницы зачем платить больше?

urfindjus
подскажите,от чего они? а то и у меня время придет скоро,а если и шумкой дверь пригрузить,то вообще

цитата:

а если и шумкой дверь пригрузить,то вообще

зимой падает, а летом дверь держится.
urfindjus
от чего подошли?

pseudo
у меня trw скрипят

wwr
у тебя как дела с ремонтом продвигаются?

ravage
никак

AmorphiSFF2
димочкин
ребят, от чего не знаю просто на рынке спросил на фокус и мне принес парень. тут главное какой вес они выдерживают вот эти в самый раз. я специально крупным маркировку сфотал. надо искать именно такие

urfindjus
ок,спасибо!!!

Кто пробовал активировать функцию автозапирания по этому алгоритму

цитата:

Теперь имеется возможность активировать функцию автозапирания дверей следующим образом: – Сядьте в водительское кресло и закройте все двери – Поверните ключ зажигания в позицию II – Заприте и отоприте двери 3 раза, используя блокировочную кнопку на двери водителя – Поверните ключ зажигания в позицию I – Заприте и отоприте двери 3 раза, используя блокировочную кнопку на двери водителя – Поверните ключ зажигания в позицию II Теперь вы находитесь в режиме установки. Заприте и отприте двери один раз, используя блокировочную кнопку на двери водителя. При этом Вы должны услышать звуковой сигнал: – Короткий сигнал и за ним длинный – означает что функция автозапирания активирована – Только короткий сигнал – означает, что функция автозапирания дезактивирована. В результате замки запираются при скорости 5–7 км/час. Удобно, если забыл закрыть.

Информация из Ford Focus Club FAQ http://wiki.ffclub.ru/CMax/Jelektrika/Avto...ieDverejj?v=4hz

У меня получилось.

Мож кому понравится.
По замку багажника.
Замок багажника

stom
у меня не работает

stom
Это на любой комплектации или только с ПБ5? У меня тоже не работает:(

roomX
На счёт комплектации не знаю. Инфо выкопал в FAQ.
ravage
Видно надо через WDS активировать.

roomX
у мeня 5й пaкeт стоит и тож нe рaботaeт, видимо eсть кaкой т подвох

ravage
roomX
GermeS___
Активируется только через

цитата:

Видно надо через WDS активировать.

На смаксовской ветке Скопионъ по этим делам гуру.

а я всё пытаюсь сделать, чтобы окна закрывались с двойного клика на ключе, а то у меня сейчас стоит с одиночного клика, что очень неудобно, может кто знает как?

GermeS___
вов! никто не знает как ты добился чтоб с одного!

urfindjus
Ден, так не без твоего участия

GermeS___
я не знаю о чем ты говоришь

GermeS___
Подвох в конфигурации блока GEM эта функция прописывается в двух местах. Если в одном месте включено то включается как раз игрой с кнопкой запирания, а если не прописана нигде тогда можно активировать только изменив конфигурацию.

Добрый день! НУжна помощь в следующем. При движении FF 2 появился непонятный гул колёс. Машину поднимали на подъёмник в диллерском центре в Белгороде, проверяли подшипники. Со слов мастера-не гудят. Резина-мягкая, "Nokia hakka v". Знакомые говорят, что подшипник под давлением начинает гудеть. Вопрос: где (это для белгородцев) и как проверить, действительно ли гудят подшипники под давлением?

Alex1969
Конечно подшипники начинают гудеть при нагрузке.
попробуйте проехать, если при повороте руля вправо начинает гудеть, то значит гудит левый ступечный подшипник и если при повороте руля влево, то правый подшипник.
Можно ещё поддамкратить, взяться рукой за элемент подвески(стойка, пружина идр.) и крутануть колесо, если биение или что то наподобии дрожи будет отдавать в руку, то это опять ступечный подшипник.

Спасибо за информацию. В дилерском цетре поднимали авто и раскручивали колёса, но с их слов- всё нормально.. А передние и задние подшипники по разному гудят?

У меня тоже возникают мысли по поводу гедежа передних подшипников, но я их пока гоню прочь))) Не хочу себя растраивать..делаю погромче музыку

Alex1969
едешь по трассе ровный асфальт начинаешь поворачивать желательно затяжной поворот на пол оборота руля, если гул пропадает то подшибники т.к. в повороте нагрузка на внутреннее колесо меньше. я думаю сам сможешь разобраться какой именно гудит.

кстати менял когда подшибники с одной стороны ставил оригинал с другой не оригинал так неоригинал прошел больше в итоге.

Alex1969
Причиной гула так же может быть опорный подшипник правого привода.

Всем спасибо! Завтра попробую разобраться у механиков на дилерском центре , результаты выложу и постараюсь на фокусировку выехать и поделиться.