Проблема с багажником.

Rounder
какие же вы все ленивые
Не открывается багажник

baby_boy
Да не ленивые, эту тему прочел прежде чем создавать новую. Правдо можно сказать что по диагонали. Но больше всего волновал вопрос во сколько это может вылиться и именно в белорусских реалиях.

Rounder
может проводку перебило либо замена замка...дать цену замка? нужен ВИН машины...

я у себя заднюю накладку, в которой плафоны подстветки номера стоят и замок снимал и промазывал герметом

wfo4xxwpd45c69124

R Rounder:

wfo4xxwpd45c69124

даю кучу финисов на замок багажника (на рисунке обвел красным цветом), они все аналоги

1681364
1570448
1524077
1474909
1451166
1375749

Спасибо!

Замок скорее всего рабочий, проверь жгут проводки между кузовом и багажником. У меня то же так было, очень медленно выходил из строя, а потом все...сломался. 15 минут, жгут перекрутил, всё работает.

Rounder
проверь кнопку саму, была такая проблема в ней, я заказывал одному человеку на универсале для фокус 2. Вроде 75$ стоила. Я думаю проблема в кнопке.

Чтобы все это проверить - багажник бы открыть Читал на форуме о возможности аварийного открытия багажника изнутри - но пока не пробовал...

Advokatvlad
так если бы кнопка разве он не должен был бы открываться с кнопки ключа?

Провода подергал - контакта не появилось - багажник та и не открыл. На след неделе поеду на сервис.

Rounder
Если не работает только кнопка, то должен открываться с брелка 100%. Скорее всего выход из строя замка или, что более вероятно, проблема с проводкой в месте перехода к задней двери/крышке багажника

Может кто подскажет проверенную СТО чтобы вскрыть замок и диагностировать проблему?

Rounder
Не открывается багажник (сообщение #7978071)

Не открывается багажник (сообщение #7610520)
Не открывается багажник (сообщение #7692911)
Не открывается багажник (сообщение #7394394)

и незачем платить деньги

Спасибо всем отозвавшимся.
Сегодня наконец-то добрался до замка. Изнутри багажника снял обшивку, открутил замок, открыл багажник. Замок при этом остался висеть на защелке. Снял электрическую часть, затем в механической вручную отвел рычаг - замок открыт. Затем полез гофру снимать - как и в 90% случаев - обрыв провода: в пяти надломана изоляция, шестой - оборван. Пока заизолировал пять проводов, шестой срастил с помощью пары сантиметров обычного провода от настольной лампы (это ведь не здорово? причем скруткой). К следующим выходным планирую купить провод - и уже капитально поменять часть проводки.
Может кто посоветует какой лучше провод взять?

Могу предложить шлейфный провод от лифта, он расчитан на множественные перегибы да и по сечению проводящей жилы подходит

ну мне бы просто совета Какой купить лучше? Да и еще как лучше соединять - если без паяльника? Монтажной колодкой?

R Rounder:

ну мне бы просто совета Какой купить лучше? Да и еще как лучше соединять - если без паяльника? Монтажной колодкой?

лучше бы с паяльничком...
а так скруточку сделал и термотрубкой обжал

Конечно лучше пропаять и на термоусадочную трубку! Завтра на работе посмотрю провода,если есть подарю.

Да нет, дарить не нужно - просто скажите какой тип провода на рынке спрашивать

Rounder
Нашел тебе провода,если ты еще не купил!

vitjen
Спасибо. Но уже купил

Первый раз слышу о таких проблемах с седанами. у меня такой же, проблем нет

VARAN
Имел аналогичную проблему. Встречается не так редко

VARAN, и я провода менял. Только управление не переломалось а вот подсветки номера не было...

В воскресенье тоже мучился с этим жгутом уже во второй раз за полгода. Причем багажник решил не открываться перед нашим таможенником

Так с ключа же открыть можно.

Advokatvlad
Если редко пользуешься ключем, то замок закисает. Так было изначально у меня

Advokatvlad:

Так с ключа же открыть можно.

на фф1 видимо да, а на фф2, если провода перерублены, то увы

Iga_Minsk:

Advokatvlad Если редко пользуешься ключем, то замок закисает. Так было изначально у меня

Это понятно, у меня не закис, хотя я вообще не пользуюсь, но для профилактики лью смазку.