Регулировка клапанов

Севастьянов Андрей
Добрый день, Андрей!
У меня автомобиль ФФ-2 1,8 Duratec, езжу на газу. Газовщики утверждают и я целиком и полностью согласен с Вашими коментариями, что лучше раз в год сходить к стоматологу чем потом удалять раз и на всегда. Звонил во много сервисов, но ни кто не берется регулировать клапана.
Скажите пожалуйста, Вы можете мне помочь в этом деле? Если да, то буду Вам очень благодарен.

Dimas007, B-TUNING Профессиональный тюнинг а/м Форд

практика подсказывает, что есть два лагеря. Один говорит, что надо раз в 50 тыс км проверять, что бы знать что зазоры в норме и можно ехать дальше, и те, кто это отрицают, но все равно приезжают чуть позже, но уже не на регулировки и проверки а на ремонт ГБЦ, т.е. замену клапанов сгоревших на газу.

все реально, можно созвониться, записаться на конкретное время и все будет выполнено.

контакты не даю, просто в поиске B-TUNING забейте и долго искать не прийдется.

Парни !!! ХЕЛП

я ищу толкатели на 1.8 (125 л.с) нужно 9 шт. разных размеров, есть что-нить ?

заранее спасибо 8921-693-22-22

Всем привет! дело в том что я снимал головку ( для притирки клапанов) двигатель ДУРАТЕК СНВА 1.8 Подскажите кто ни будь как правильно измерить зазор клапана чтобы правильно подобрать к нему клапанную тарелку! В сервисе говорят что нужен спец.инструмент которого у них нет И реально ли все это сделать самому или ехать к офицалам? и во сколько все это обойдется??? Зарание спасибо!!!

ghbdtn
нужен инструмент, который прижимает валы к головке блока на момент проверки зазоров

alexeef
А зачем ?
Нельзя просто прикрутить распредвалы и измерить зазор ?

Для ghbdtn

как измерить зазоры не скажу, а тарелки - т.е. толкатели придется поискать... я это уже прошел

у каждого есть свой размер. В Новгороде официал предложил за 350 за шт. за 4 недели без гарантии, что придут, в екзисте по 900 и тоже большой срок,

все нашел в Питере в наличии - всего 10 шт. от 480 р. до 700 р.

дерзай, а какие размеры нужны -
у меня есть 10 шт. какие размеры ?

m_s_v

Все оказалось на много проще!!! офицалы тарелки сказали менять не будут! просто снимут фазку под нужный зазор! но попросили за это 6 т.р. решил сделать сам. только снимал не с тарелки . а с пятки клапана! правда пришлось повозиться, но зато все обошлось в 50 рублей на насадку на дрель! проехал уже около 3 тыс. Все отлично.

ghbdtn
Фотографии, коментарии, полная технология.
Многим это предстоит, а мне давно пора. Кто возьмётся недорого я не нашёл, а самому пока стрёмно.

ghbdtn
А как замерял сколько сошлифовал с клапана? или снимал головку и вытаскивал клапана или примерно на глаз?
Я регулировал заменой толкателей, но получается давольно дорого(900 рублей штука). Сдавал толкатель на анализ, сказали шлифовать нельзя. Вариант шлифовать клапан.

и куда девал продуты шлифовки?

Добрый день/вечер/ночи)
Столкнулся с посторонним звуком двигателя! По моим ошушениям стучит один из клапанов(на прогретом двигателе тоже), т.е. необходима регулировка клапанов...??? двигатель 1.8, пробег 82.
Может кто-нибудь сталкивался???

есть очень точная шлифовальная техника, какие дрели !!! вы что... конечно можно 10-15 соток снять, но не больше
я сам этим вопросом занимался - технологи вообще сказали, что делаются заготовки этих толкателей, а под размеры шлифовкой доводятся, но точная оптическая шлиф техника и дрели - разные вещи, как можно сотки поймать, если дрель на десятки бъет... ну не знаю. если только впарить кому-нить потом для себя так врят ли кто будет делать

а толкатели покупал от 200 рублей в екзисте - нашел там 3 шт. привезли за 4 дня.
они есть в Аларме (Питер и Москва) в наличии и Рольфе - дерзайте и найдете их в наличии - заказ дело хлопотное и долгое

Алекс333
Могут еще стучать заслонки во впускном коллекторе. Диагностика при помощи снятия вакуумных шлангов с э/м клапанов заслонок.

Товарищи, по поводу стоимости толкателей, на дорестайл они реально дорогие (900-1200руб)
А на тот же мотор, но рестайл на порядок дешевле (200-250руб).

Думается мне, что различия в них нет.

У кого какие мнения?

хотя на рестайл сроки и наличие сомнительные на экзисте

Hoop44
одно и тоже

Алекс333
стучит скорее всего не клапан, а цепь постукивает о башмак
поищи...тут (FF эксплуатация) на натяжитель втулочку (как на вазовскую классику) увеличительную ставят и стук проходит

задам вопрос тут... уже спрашивал в других темах, но так и не нашёл ответа.

1,6/115 пробег 115000, началось примерно на 90000.

Стук есть на ХХ и до 1000 оборотов. Частота увеличивается с увеличением оборотов, а после 1000-1100 исчезает. Ещё есть в нём некая неравномерность, т.е. не на каждый оборот есть удар, бывает что на какой то из оборотов коленвала его нет, но на 1-2 оборота, далее опять есть.
Вообще похож на клапан, но по ощущениям он посередине, либо снизу мотора.
Парень со стетоскопом сказал что стук в 3ем целиндре и скорее компенсатор. Неравномерность объяснил тем, что компенсатор крутится произвольно вокруг своей оси и в определенном положении зазор отсутстует.

Стук не прогрессирует, или прогрессирует очень медлено.
Всё же меня мучают сомнения, почему стук не сверху тогда...

У кого какие мнения?

alexeef Спасибо, значит буду заказывать их, пусть и долго.

Hoop44

цитата:

Товарищи, по поводу стоимости толкателей, на дорестайл они реально дорогие (900-1200руб) А на тот же мотор, но рестайл на порядок дешевле (200-250руб).

ерунда какая то. Выложи хоть несколько финис кодов для рестайла по 200-250 рублей
Я вижу, что цены на толкатели обсолютно одинаковые и коды тоже одинаковые. (1.8л) вообщем это мягко говоря не соответствует действительности.
если уж необходимо существенно съэкономить, то нужно рассмотреть вариант толкателейт от мазды. Они реально в 2-4 раза дешевле.

Kleshch

так речь то про двигатель 1,6...а не про 1,8

Kleshch Да, речь про 1,6/115, про 1,8 незнаю.
на 1,6 финисы интересуют?

да нет, спасибо. На 1.8 сам подберу. Поменял впускные клапана, теперь нужно зазоры выставлять. Походу рассмотрю толкатели от мазды, а может и оригинал подберу подешевле. Все зависит от колличества и их размера. Кто подскажет где кроме экзиста толкатели подешевле продают?

Kleshch
Дружище, я сам ток движок отремонтировал (т.е. делал мастер а я запчасти подбирал) так скажу вот это

- Я вижу, что цены на толкатели обсолютно одинаковые и коды тоже одинаковые. (1.8л) вообщем это мягко говоря не соответствует действительности.
если уж необходимо существенно съэкономить, то нужно рассмотреть вариант толкателейт от мазды. Они реально в 2-4 раза дешевле.

- ты с чего взял ???
мне нужно было 10 толкателей, после притирки клапанов ушли размеры

так вот часть я купил в Аларм моторс (на сайте у них склад есть)
часть в Рольфе - и цены на маздовские около 600-700 рублей !!!
я ни разу не видел, чтобы маздовские были дешевле !!!
часть я купил через экзист именно по 200 рублей - 3 шт. просто мне повезло

все было в одинаковых упаковках, словно с одного склада

но Аларм рулит, т.к. там купил больше всего, но и ценник в 600-700 рублей тоже обрадовал

есть сейчс в наличии такие толкатели
так вот мои толкатели (двигатель 1.8 QQDB)
3.442 - 3 шт.
3.462- 3 шт.
3.382- 1 шт.
3.502 - 1 шт.
3.422-2 шт.

какая чушь!!! толкатели от мазды, в том же эксисте стоят 200-400 рублей. Заказал один. Посмотрю соответствие.
А кто подскажет отличаются ли толкатели клапанов двигателей 1.8 рестайла и дорестайла
ПЕРВЫЕ РЕАЛЬНО В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ !!!

YLi7072915 Mazda LF01-12-544 Диск регулировочный 1 239,88 239,88

Итак сегодня получил толкатель от мазды. Никакой разницы нет!!! Толко цена -240 рублей.
Вывод один - "не нужно платить больше"
ВЫкладываю фотки, если кто сомнивается. Фотографировал в гараже вечером мобилой. Так, что извините за качество. В сумерках не сильно видел, что фоткаю и как ставил, но поверьте на слово- они одинаковые!!!
Один из толкателей фордовский, другой маздовский.