Ремонт и обслуживание авто

вид сверху спереди...теперь все стуки пропали(раньше грешил на стойку )..

Вчера заменил задние "типа" стойки стабилизатора на неоригинал марки DELPHI
Посмотрим на скока хватит.
Стуки прошли а скрип остался. Наверное придетса заменить аммо.


Кстати для замены пришлось купить ключик на 15 для гайки оригинала, какой размер болта так и не определил, наверное на 16 , воспользовался газовым ключом .
Неоригинал под ключ на 13

Добрый день!!! Я хочу добавить, что не знаю как здесь в Перми но в Краснодаре делают просто чудеса с очень сложными вмятинами, правят вмятины на ребрах и не только!!! Просто был у меня случай, вышел с подъезда а машина вся помятая, капот и все двери по моему мнению просто испинали смотреть было страшно. После ремонта не осталось и следа от произшедшего!!!

http://www.youtube.com/watch?v=4bVf4wO_DEk вот попробуй этим способом. потом расскажешь. получилось или нет. балончик можно купить в ком. магазине. балон для прочистки недоступных мест. только его вверх дном нужно прыскать на вмятину.

кто нибудь знает код деталюшки...

нужен натяжной ролик поликлинового ремня (генератор, ГУР...)... на 2.0
нужен именно сам ролик, без натяжителя в сборе...

DanKos
Не вариант, они по отдельности не поставляются( скорее всего)

Всем привет от новичка))) довожу последнюю инфу после обзвона по сход развалу

класс элит 910 за ось, у меня две
про + 1200 но делать не кому
Дан моторс 1680
Янки моторс 1050
Римекс 1600
Хантер на тихой 800р за обе

если у кого есть еще варианты, подскажите..

DanKos
наскока я помню он тока меняется...

MAXICH:

DanKos наскока я помню он тока меняется...

так и есть... он там типа одноразовый...

но новый то как поставить..? там натяжителя никакого нетю?

DanKos
нету, меняется как то хитро...

Там ставится специальная металлическая направляющая, с которой ремень "заскакивает" на шкив... железяка тоже одноразовая

DanKos
Вот этого не знаю

Leelick:

Там ставится специальная металлическая направляющая, с которой ремень "заскакивает" на шкив... железяка тоже одноразовая

Покумекали, поковыряли и сделали следующим образом... по принципу велосипедной цепи...

Машину поддомкратили... поставили на 5-ю передачу... и покрутили колесо...
Ремень встал сам собой... без каких либо проблем...

Подскажите. у меня 1.8 движок, неделю назад заметил когда коробку немного качаеш, внутри нее будто резина об резину треться и происходит не приятный скрип((( это что такое может быть ? сам чеахол сверху не издает таких звуков...
вот думаю самомму разобрать или в сервис по гарантии обращаться... Ощущение будто очень плотно в 2х резинках зажата...

ARHANGEL_666
мне кажется это от жары...у меня иногда руль скрипит в основании пола...ВД-шкой сбрызнул и усе пропало

MAXICH
дык вот тоже думаю... авто простояло в сервисе 2 недели и началось))
но туда что б брызнуть и смазать надо же чехол снять еще...тяжело ?)
но сегодня вот жара спала немного, а скрип всеравно остался)))

может кто поделится технологией покраски и антикора?

rino79
Всю поверхность обрабатывать надо?

rino79
Технология достаточно проста. Сначала нужно все зачистить, чтоб блестел металл, как у коня в Питере яйца на день города.
Потом желательно пройтись какой-нибудь фигней типа цинкаря... короче преобразователь ржавчины (преобразует оставшиеся маленькие пятнышки коррозии и ржавчины в цинковые соединения)
Далее грунтуем (по инструкции написанной на упаковке)
Красим (аналогично по инструкции)

З.Ы. Самым важным этапом является зачистка метала до блеска )))

Y YDAB:

З.Ы. Самым важным этапом является зачистка метала до блеска )))

был бы пескроструй вопросов бы не было а щеткой по металлу с ума сойти можно

Если есть хороший моечный агрегат, то там есть функция тонкой струи, можно им попробовать, конечно как яйца сверкать не будет, но почистит хорошо. по крайне мере бетон крошит, так что думаю грязь отобъёт

керхер есть, там к нему спец насадку нада?
чего то мне пели продавцы когда покупал керхер про пескоструй уже не помню

Мини описалово лечения проблемы стекло подъемников.

Диагноз: при поднятии стекла до упора вверх, срабатывает защита от защемления и стекло опускается на середину. на третий раз перестает срабатывать режим auto поднятия стекла. (не путать с просто не работающей функцией auto, которая лечиться программированием верхней и нижней точки опускания стекол)

Лечение: опустить стекло вниз до упора, держать его руками что бы не поднималось, и нажать поднятие вверх, ждать несколько секунд, до щелчка. Все, вуаля, все работает нормально.

Такой вот способ перепрограммирования функции от защемления.

P.S. а в ДАНе кстати за это попросили 960 рублей, с умным видом заявляя что 99% необходимо снимать обшивку, лезть в механизм стекло подъемника, чего-то ковырять с моторчиком.

rino79:

дак это наверно функцию защемления отключает нафиг это надо вдруг палец прищемит

нет. это перепрограммирует в исходное заводское состояние.

Всем привет, хочу попросить помощи, или хотя бы совета.
Суть проблемы - спёкся катализатор. Пробег 65400.В У.А.И. просят за замену 35 000 (по-моему офигели) В АЛЬТРАНСЕ за то, чтобы убрать кат и поставить обманку 2го лямда зонда просят 4000. заманчиво, но настораживает - пламягаситель они поставит не предложили... Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с этой проблемой, а если ДА, то как решили, где и за сколько.

Друзья.

У кого убран шток клапана EGR подскажите плиз...
У меня шток убран, а ошибка все равно выскакивает... её стирают, а она снова через некоторое время появляется..

и тут обратил внимание, что слышно, как гудит (пищит) немного в районе клапана, когда мотор не запущен (только зажигание включено)... когда запускаешь двигатель, не слышно (ну это из-за работающего двигателя)...

Вопросы:
1. может ли быть неисправна электроника клапана?
2. можно ли отключить прямо сам разъем от клапана? будет ли ошибка выходить? (ну типа шток все равно выдернут, так какая разница - отключить и электрику )... может быть можно обманку поставить, что бы комп думал что клапан есть?

P.S. уж больно меня обламывает отдавать за клапан, который по большому счету нафиг не нужен - 6 т.р.

DanKos

цитата:

У меня шток убран, а ошибка все равно выскакивает... её стирают, а она снова через некоторое время появляется..

Ошибка будет гореть, исчезает только когда оочень продолжительное время жогаешь ...когда я снимал, никакого шипения не слышал, или не слушал даже

цитата:

Ошибка будет гореть

абажди... на форуме вон пишут что никакая ошибка не должна появляться...?

цитата:

исчезает только когда оочень продолжительное время жогаешь

продолжительное это сколько и на каких оборотах?

цитата:

когда я снимал, никакого шипения не слышал, или не слушал даже

вот у меня подозрение, что у меня что-то еще с электрической частью клапана... и именно на это ошибка вылазит...

Максич... что скажешь? У тебя клапан выдернут? Горит не горит? Шипит не шипит?

цитата:

Максич... что скажешь? У тебя клапан выдернут? Горит не горит? Шипит не шипит?

а что я те скажу, я скажу прямо, я шток не выдергивал и не собирался(всегда обламывала горящая мясорубка даже если знаешь из-за чего), второе, у меня авто чиповано а прошивкой он(ЕГР) отключен у меня, т.е. как бы нет штока но в электронном виде

я тут пожег немного сцепу када лодку тащил в гору по гравию-завоняло , ну думаю не долго ему осталось, тем более раньше любил еще пожечь его(када резину отжигал на гонках) , ну дык вот, на днях оно и "приказало долго жить", на Компросе пожегал и пришлось ехать домой на второй передаче , вот такое примерно оно должно быть без отжигов...