что лутше выбрать ФОКУС 2 (2006 г.в.) или МОНДЕО 2 (2004 г.в.)

ellkas
Выбирать вам, но 130л.с. лучше чем 110л.с. ИМХО.

но ведь фокус легче а значит и мощность может быть поменьше

Надо смотреть на состояние машин.Но при прочих равных,я бы выбрал Фокус. Движек 1,6 дизель PSA-очень хорош.Разница в объеме кузова небольшая,да и в скорости не очень проиграете.В расходе немножко выиграете..Но это все ИМХО.Да,немаловажно..1,6 PSA более чувствителен к качеству соляры.Так что,если заправляетесь у донора-тогда Мондео 2,0 предпочтительнее.

Мондео повместительней, шумка получше

ellkas
выбрал бы Фокус. Почему? А потому, что он на два года свежее. Ну при прочих равных условиях (состояние, цена и пр.).
Представьте, что Моня сегодня уже 6-ти летний. А что с ним будет через годика 2-3? ИМХО, стоимость его будет стремиться к нулю, а расходы на эксплуатацию к бесконечности.

Лучший автомобиль - новый автомобиль. Ну или более свежий.

+1 за фокус. всё-таки 6 лет - солидный возраст для машинки. а 4 - нормально ещё.

Разница в обслуге этих машин не столь велика ,если у неофиц дилера,зато вот фокус я думаю меньше непрятностей доставит тк новее будет.

Мне кажется, помог бы одновременный (или хотя бы в пределах 1 дня) тест-драйв. Но вообще - пересаживаться с крупной машины на более мелкую - неприятно. Движок Мондео на 130 л.с. слабоват, но после 115 - пойдет, кроме того, фокус-110 - это тоже слабовато.
Но в принципе своем для поездок на дальняк выгоднее брать мощные двигатели - расход топлива меньше, обгон фур проходит увереннее. Вы бы поторговались с владельцами более мощных машин - вдруг кто согласится умерить аппетит (как я понял - по деньгам есть фиксированная сумма).

у меня фокус ,я доволен.когда брал фокус вопрос стоя между мондео и фокусом.фокус был свежее и 2.0 мондюк был 1.8 да и хозяин не понравился в салоне грязно немного царапаная в переднем правом крыле.я остановился на форде машина для города, и шустрая как и в дороге так и в порковке.

focuss2
Да у меня тоже Фокус, которым я весьма доволен. Но человек, ведь уже привык к Мондео, и хорошо о нем отзывается. Значит его устраивают большие габариты, более того, он привык к их плюсам и спокойно преодолевает их минусы.
А "мондюк 1,8" - это ж телега, а не автомобиль - разгоняться будет как Белаз...

Cheerman
только этот 1.8 белаз, почему-то объезжает 1.8 фокус

есиче есть и то, и то.

Butcha
Странно, что гораздо более тяжелую Мондео похожий двигатель тянет так же как легкий Фокус. Но если и так, то это еще один аргумент в пользу Мондео - машина дороже, и сделана из более качественных материалов.
Так что я - за Мондео.
А что скажет начальник транспортного цеха? Где автор темы?

мне удалось покататься на fokus и сравнить его с моим mondeo, на мой взгляд характеры у этих машин совершено разные, фокус позволяет ездить более динамично и активнее всвою очередь мондео более не поворот левее и тяжелее нацелен на спокойную и комфортабельную езду. На основании этого я попытался выделить +/- обеих машин:
+ mondeo- плавность и мягкость подвески, качество салона, больше места, шумоизоляция.
- mondeo- больший расход топлива, год выпуска старше (как модельный год так и самой машины), больше расходы на ТО

+ fokus- год, расходы на ТО и заправку, более современная модель, маневренность, компактность,
- fokus- комфортабельность езды, качество салона
фоку-практичность мондео- удобство что выброть до конца не определился
И все же если я где то заблуждаюсь поправите меня.

ellkas
твой аргумент справедлив для последнего мони, к.м.к.
по подвеске фокус мягче м3, субъективно. м3 дорогу лучше держит, рулится и т.д, тоже субъективно.

2Cheerman
у м3 1.8 на вскидку супротив фокуса 1.8 - другая кпп, дроссель механический, евро3 так что по поводу динамики не соглашусь. плюс тормоза - диски супротив кастрюль и абс с ебд в базе.

если отбросить вышесказанное, смотрел бы степень убитости экземпляров, а если примерять на себя - подкопил бы на более свежий год м3 - на фокус после мони садиться не очень хочется.

да на фокус после мони не очень хочется хотя сесть свои плюсы. Но денег подкопить не получиться так как время ограничено из за объединения таможенной зоны Беларусь, Россия, Казахстан. Я лично из Беларусь и поднятие таможенного коэффициента с 0.4 до 4 евро за 1cm объема двигателя существен, к примеру сейчас у нас такие машины будут стоить 8000-8500$ а после неизвестно.

ellkas
Тогда вообще думать не о чем. ФФ 1,6 подорожает на 1600*(4-0,4) = 5760, а ФМон 2,0 = 2000*(4-0,4) = 7200. Сальдо = 1440 евро. (если, конечно, нет дифференциации от года выпуска авто). Деньги, я так понимаю, на тебя с неба не сыпятся.
Бери Мондео.

Кроме того, вот для меня Фокус - первая машина - так я нарадоваться не могу. А у тебя дауншифтинг какой-то получается. Оно те надо?
Разумеется, Моня потребует больше денег на топливо и ТО, но если берешь машину из Европы - то есть шанс что не разбитая. Сборка Мондео всяко лучше чем Фокуса, так что 2 года - не принципиальны.
Единственно, если ты много катаешься на дальняк, то лучше подзанять у друзей и глянуть на модель помощнее - даже экономичнее по топливу получится.

Cheerman
Вы посмотрите первый пост автора.Речь идет о дизельных машинах.И 2,0TDCI с головой хватит для любого дальняка.
И еще.ellkas.Не бойтесь Вы никаких таможенных союзов.Может это и будет,но не в этой нашей жизни.Сами знаете,как оно у нас делается.Это больше политические штучки,чем экономические.Единый рупь уже был...

но ведь для юридических лиц пошлины уже повысили до уровня российских

Чем дело-то кончилось? Автомобиль куплен?

ДА куплен ФОКУС 2006 1.6 tdci с Германии. Сделал дополнительную шумоизоляцию, литые диски, и сейчас нарадоваться не могу , вот думаю еще магнитолу на 2 din всунуть
ДА КСТАТИ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ДАВАЛ МНЕ СОВЕТЫ И ТЕМ САМЫМ ОЧЕНЬ ПОМОГ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ