АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Andrey2106
15 March 2010
kost2002
Ну вообще все нормально)так и должно быть...)но вот если это сопровождается тем что машина не едет...тут уж не автомат виноват.
Ну вообще все нормально)так и должно быть...)но вот если это сопровождается тем что машина не едет...тут уж не автомат виноват.
Andrey2106
15 March 2010
kost2002
Я могу сказать на 90 процетов что тут не автомат.Замирает когда переключается на пониженную?
У меня было похожее...виной был некачественный бензин(засраные от него свечи(простите за такое выражение))+могут быть сетки бензонасоса)(фильтр топливный меняли?)
Я могу сказать на 90 процетов что тут не автомат.Замирает когда переключается на пониженную?
У меня было похожее...виной был некачественный бензин(засраные от него свечи(простите за такое выражение))+могут быть сетки бензонасоса)(фильтр топливный меняли?)
Всем доброй ночи!!!
Ну что же, не долго я радовался тому, что поменяли мне на сервисе соленойд А, масло и фильтр. Переключение скоростей стало отличным, но удар при включении задней скорости остался. Т.е при нажатии педали тормоза и включении задней, был сильный удар. Диагностика никакой ошибки не выдавала. И вот восскресным днем, выезжая от магазина и включив заднюю произошел очередной удар после чего машина отказалась ехать. Открыв дверь и выйдя из машины я увидел огромную лужу масла под машиной
, и что меня еще больше удивило огромный кусок железа(кулака в два размером) с болтом и 2 подшибника каких то! Машина конечно же так и не поехала. На яму еще тоже не загонял, но вот интересно неужели разорвало коробку и в чем причину? И неужели теперь прийдется покупать коробку и не подскажете тогда, где подешевле можно найти!!!
Ну что же, не долго я радовался тому, что поменяли мне на сервисе соленойд А, масло и фильтр. Переключение скоростей стало отличным, но удар при включении задней скорости остался. Т.е при нажатии педали тормоза и включении задней, был сильный удар. Диагностика никакой ошибки не выдавала. И вот восскресным днем, выезжая от магазина и включив заднюю произошел очередной удар после чего машина отказалась ехать. Открыв дверь и выйдя из машины я увидел огромную лужу масла под машиной
, и что меня еще больше удивило огромный кусок железа(кулака в два размером) с болтом и 2 подшибника каких то! Машина конечно же так и не поехала. На яму еще тоже не загонял, но вот интересно неужели разорвало коробку и в чем причину? И неужели теперь прийдется покупать коробку и не подскажете тогда, где подешевле можно найти!!!
armxw
25 March 2010
Ребята, подскажите пожалуйста более или менее проверенные сервисы, где могут утихомирить мою коробку. А то уже ездить - катастрофа. По найденным номерам в инете, или не врубаются что с моей коробкой, или же называют такие цены - что аж волосы дыбом встают (от 40 шт. до 90). Уже начинаю ненавидеть машину и с завистью смотрю даже на тазики.
Andrey2106
25 March 2010
armxw
могу вот такой посоветовать)у меня знакомый там пару лет назад делал)цены и мастера его тога удивили)проехав 10 метров неисправность сразу нашли)Ссылка
могу вот такой посоветовать)у меня знакомый там пару лет назад делал)цены и мастера его тога удивили)проехав 10 метров неисправность сразу нашли)Ссылка
Почитал ФОРУМ и что-то стало не по себе. Опишу свои проблемы... FF ZX 5 2L 16V. Больше года назад после вкл 4-й скорости по городу загоралась -!- и начинала дергаться (останавливался, глушил- заводил и ехал дальше) особенно в жару. по трассе все ОК(было). Жена ездит спокойно- у нее это не случалось. А я люблю погонять. Поменял свечи, ВВ провода, масло и фильтр в АКПП- вроде все прошло. По городу стали включать OFF O/D. Осенью опять начались дерганья, особенно при частых ускорениях и торможениях. В пробках часто загорается-!-. При равномерном нажатии на газ - хорошее ускорение и четкое переключение скоростей. А сегодня загорелась-!- на OFF O/D.Надо что-то делать!!! 
Выручайте советом БРАТАНЫ
LEx_x
29 March 2010
ГенФорд
Вам в любом случае нужно на диагностику,считать ошибку и от этого плясать...А так это гадание на кофейной гуще...Возможен перегрев масла, раз это происходит в пробках , радиаторы чистые? Уровень правильный?
Вам в любом случае нужно на диагностику,считать ошибку и от этого плясать...А так это гадание на кофейной гуще...Возможен перегрев масла, раз это происходит в пробках , радиаторы чистые? Уровень правильный?
Veretinai
29 March 2010
Здравствуйте фокусоводы. Может кому будет полезной моя информация по неисправности 4й передачи АКПП. Год отездил без четвёртой передачи с OFF O/D. Причину знал, неисправен селеноид А. Это показала и диагностика которую я проходил, ошибка Р0750( обрыв электроцепи электроклапана SSA ), да и с прозвонки омметром, которую я делал от разъёма на коробке, он действительно показывал обрыв. Но с заменой клапана тянул, небыло нового в наличии. Недавно заменил, приобрёл в интернет магазине EXIST селеноид за 1600р. код XS4Z-7H148-AA. Решил разобрать старый, узнать в чём же причина, почему он не звонился, и вот что обнаружил:На фото видно обрыв одного из выводов катушки, который идёт на корпус, второй вывод идёт на разъём, его на фото не видно, он внизу на ппластмассовом выступе. Можно былоб просто припоять обрыв, и не покупать новый. Теперь этот будет в ЗИПе. А вот так проверяются селеноиды, это можно сделать самому, или поручить другу электрику. Разъём находится на каробке под аккумулятором. А вот параметры селеноидов: TFT- это датчик температуры масла в коробке, а вот параметры, при какой температуре какое сопротивление должно быть: Так проверяют на сервисных станциях. Удачи.
http://saveimg.ru/pictures/29-03-10/a6e899c2b60d3c982e7ed118f265ae61.jpg
http://saveimg.ru/pictures/29-03-10/6791cedf1f80585629905efef5ccd3bd.jpg
http://saveimg.ru/pictures/29-03-10/6efe004104553005ba9a474d506b5edc.jpg
http://saveimg.ru/pictures/29-03-10/275568c5bc43b7b77d4b2eb5a9a491c1.jpg
http://saveimg.ru/pictures/29-03-10/8fca9ecc7528a7ddadf61253d060d6a4.jpg
Veretinai
30 March 2010
Коды неисправностей АКПП и возможные причины: Штатный тестовый режим эти ошибки неопределяет, только диагностика или бортовой компьютер.
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/28c3136072c6c0ecd84bc34b40d8c11d.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/c8906210809c13ea30de65d0fbb4f4f8.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/f5db67328a0c657d518241a848ceb6b2.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/c9811d82c1b92a2d8b04abc49c591ea1.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/208a51c630b81a4bbd2c48d4481cef40.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/7a26d222d48a7912f921f91c5aa411dd.jpg
http://saveimg.ru/pictures/30-03-10/6e0ea8bd964bf4439a635e8ff8f4f9c2.jpg
bugs174
31 March 2010
MagicLviv
Такая же была проблема, но все обошлось чисткой сеточек в бензобаке. Может стоит проверить давление в магистрале манометром.
Такая же была проблема, но все обошлось чисткой сеточек в бензобаке. Может стоит проверить давление в магистрале манометром.
[CUT]ПРИВЕТ ВСЕМ!КАК ВАМ ЭТО МАСЛО??
bugs174
31 March 2010
XT-5-QM Масло для автоматических трансмиссий - Mercon V 0.946л
ещё есть:
XT-5-GM - Mercon V 3.78л
XT-5-5QM - Mercon V 4.73л
ещё есть:
XT-5-GM - Mercon V 3.78л
XT-5-5QM - Mercon V 4.73л
bugs174
31 March 2010
motorcraft - не дорогое по этим номерам, может его лучше поискать чем неизвестное лить.
Veretinai: |
| Здравствуйте фокусоводы. Может кому будет полезной моя информация по неисправности 4й передачи АКПП. Год отездил без четвёртой передачи с OFF O/D. Причину знал, неисправен селеноид А. |
Полезная инфа, спасибо.
А разве за 4ю передачу соленойд "А" отвечает? Почему то думал, что он отвечает или за 1ю или за задний.
Тогда за что отвечает "С"? У меня иногда дергается при разгоне и горит ошибка через БК Р0760. На панели ошибок нет.
bugs174
31 March 2010
по мануалу за 4пер. отвечают A и C
Veretinai
31 March 2010
Селеноид "А" отвечает за 4-ую, "В" за 3-ю, так же через "А" задействована и задняя. Так как они одинаковые, я поменял неисправный (с обрывом) "А" с "В", чтобы окончательно убедится в его неисправности, то пропала 3-я, машина ехала не больше 30-ти км\ч., потому как 3-я не включалась. Потом поставил всё обратно. Смотрите выше в пояснение к ошибке Р0750, если обрыв селеноида "А", то пропадает 4-ая, если он коротит, тогда пропадает задняя.
Woldemar
8 April 2010
Вот и у меня беда с коробкой. Проблемма выглядит так - в движении, если ехать на скорости выше 60 км/ч и нажать на педаль тормоза, даже легонько, то переключение на пониженную происходит с ударом. Если двигаться с включенным овердрайвом, то ничего подобного не происходит. Кроме этого иногда, на 1...2 с, как бы происходит переход в нейтральный режим, сопровождаемый загоранием лампочки "неисправность двигателя". Диагностика выявила ошибку в цепи датчика диапазона коробки передач, или TR. При стирании данной ошибки первая неисправность может проявится все равно, без зажигания лампочки неисправности. Но если появляется вторая неисправность и загорится лампа контрольная, то первая появится обязательно. При горящей лампе в режиме овердрайва дерганья нет, но периодический переход в нейтраль кратковременно все равно присутствует. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
armxw
5 April 2010
Эпопея с кпп моего фуфика продолжается. Не зря фокусом назвали.
Уже целую неделю как с мастером пытаемся найти причину, пока безрезультатно.
первым делом поменяли все внутренности коробки, далее отремонтировали гидртотрансформатор, коробка стала как новая, далее ошибка все равно выскакивала, проверили проводку, другой комп поставили - то же самое продолжается. Потом решил выдать ошибку соленоида Е, поменяли, то же самое.
Единственное что осталось, это менять корпус коробки, т.к. из за износа люфт тормозного диска стал в несколько раз больше.
Напомню проблему: Машина ведет себя отлично, но после остановки на светофоре как будто пропадает тяга, педаль тормоза отпускаешь - а он стоит, надо газку давать чтобы машина ехала. Или же сразу загорается лампа неисправности КПП, коробка переходит в аварийный режим. Вырубаешь машину, заводишь и как новенький (до следующего светофора).
Проверили все, давление, охлаждение и т.п. - все в норме.
Аномалия какая то.
Уже целую неделю как с мастером пытаемся найти причину, пока безрезультатно.
первым делом поменяли все внутренности коробки, далее отремонтировали гидртотрансформатор, коробка стала как новая, далее ошибка все равно выскакивала, проверили проводку, другой комп поставили - то же самое продолжается. Потом решил выдать ошибку соленоида Е, поменяли, то же самое.
Единственное что осталось, это менять корпус коробки, т.к. из за износа люфт тормозного диска стал в несколько раз больше.
Напомню проблему: Машина ведет себя отлично, но после остановки на светофоре как будто пропадает тяга, педаль тормоза отпускаешь - а он стоит, надо газку давать чтобы машина ехала. Или же сразу загорается лампа неисправности КПП, коробка переходит в аварийный режим. Вырубаешь машину, заводишь и как новенький (до следующего светофора).
Проверили все, давление, охлаждение и т.п. - все в норме.
Аномалия какая то.
почитал.сегодня отключил ентот ЕГР .дёрганье всё равно осталось.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club