Замок капота

Conserg
Фото можешь выложить???

Всем привет, у меня не открывается замок капота форд с-мах 1.8, ключ ходит нормально и влево и вправо, но капот не открывается...
от решетки до радиатора идет трубка, она не поворачивается, как мне сказали не сервис центре там проходят 2 тросика, вскрыть они не смогли, предложили только сломать личинку и попытаться вскрыть отверткой, но тогда придется покупать замок взборе, а это более 3000р.
почитав отзывы, я сумел открутить замок капота через моторный отсек снизу(2 болта), но капот не открылся, замок даже не отходит от места крепления, подскажите как его снять? не ломая решетки и замок

Dmitry58
Отсоединить личинку вместе с тросиком от решетки вполне реально, я правда делал это при открытом капоте и снятой верхней крышке, но можно придумать какие-нибудь крючки и сделать все это через решетку радиатора. Потом открыть отверткой замок.
Кстати, ремкомплект брал в экзисте, около 1700 помоему, гиморно только личинку собирать под свой ключ

Скорпионъ:

ff_c-max Нет ничего не реального, покупаешь от мондео замок(с концевиком от сигнализации) и тросик (на ексисте можно все найти) прикладываешь руки, и всё.

А есть отчет о том куда нужно прикладывать руки что бы все получилось?

Капот вскрыл, решетку ломать не пришлось, и личинка осталась целой, 30 мин мучений на подьемнике и все цело, если кого интерессуют подробности, пишите в расскажу

Прикупил для замены ремкомплект "личинк замка копота". Может кому пригодится состав комплекта?
PS. Внизу родная личинка со сломаным пластиковым выходом.

вот бы кто процедуру установки всех приблуд выложил с фотками как сделать чтоб капот открывался из салона.

sadik_5
Открытие капота из салона

Джордж Вашингтон
спасибо.

Хочу поделиться информацией по ремонту замка капота.На днях неудачно ткнулся передом машины в стопку летней резины в гараже.Видимых повреждений нет, а вот замочек капота отказал. Внимательно изучил форум наш и фокусоводов, нашел решении проблемы.Не надо ехать на сервис, не надо ползти и поднимать машину. На решетке радиатора ( верхней ) под замком есть небольшие прорези через них видно замок. В частности у меня соскочил пластиковый карданчик .Взял электрод загнул у него кончик длиной 10 мм под угол 90 градусов , вставил в основной замок через решетку радиатора , поворот влево поворот вправо и капот открылся.Ну а далее всё просто. Удачи всем может пригодится кому на максах.

aleha29
Я что то не понял, что и куда вы вставили.
Сделайте пожалуйста теже манипуляции с электродом и сфотайте.

димочкин
Вот фотка смонтированная, там по стрелкам в облицовке прорези через них ( слева или справа от замка) видно основной замок. вот туда и вставляется что то подобие отмычки . Это может быть длинная отвертка или электрод.

димочкин
Да забыл сказать фонарик надо хороший , а то там темно как у... в ... .

aleha29
т.е. я могу подойти ночью к любому Си-Максу и вскрыть капот? и замок тогда зачем?

k-510
Дим, у aleha29 слетел карданчик. В прорезь замка, где уже не было кардана вставляется электрод. Частный случай проблем замка, но все равно респект за решение.
Но заставляет задуматься, что ..

АлекС 52
я "скрытый текст" и имел ввиду

Может, кто сталкивался? Регулируется ли сам замок капота по высоте? При замене капота, новый не вполне ложится -большие зазоры к фарам. Если слегка придавить, капот ложится почти правильно. Напрашивается уменшение люфтов, засчет более плотного закрытия замка.

немного его переместить возможно

ЮриА
Резиновые упоры капота регулируются по высоте методом вкручивания / выкручивания...

Джордж Вашингтон
Спасибо, прверил-действительно упоры благополучно выкручиваются-закручиваются! Но, в моем случае, кажется этого не достаточно, зазоры не убираются. Косячек где то поглубже сидит. Думаю проблема связана с точностью установки передней рамки ("телевизора").

Сегодня обратил внимание, что на замке присутствует разъём с двумя проводами . Не поленился - снял замок: контакты из замка не выходят . Корпус замка на заклёпках (это не проблема ), а вот что за контактная группа там стоит . Можно ли чего приспособить?

А заводская сигнализация есть? Она должна пдключаться замку

Заводской сигнализации нет. Соответственно нет и датчика в замке капота. Хочу что нибудь приспособить.

B-V-V:

Сегодня обратил внимание, что на замке присутствует разъём с двумя проводами

Это если активировать заводскую сигналку, то борт комп начнет писать что открыт капот, надо либо поменять замок, либо разобрать его, и поставить планку, которая при закрывании будет замыкать между собой эти два провода.

Понял. Будем разбирать замок и вживлять выключатель .

Привет! У меня макс 2005гв, неделю назад перестал открываться капот. Почитал предыдущие подвиги и решил завтра залезть сам. Пока дров не наломал может полезного подскажите?

Dmitry58
Дима , приключилось такое-же несчастье прямо на таможне...! Не пустили через границу( отстоял 6 дней в очереди ) Пришлось разворачивать " аглобли" и ехать домой ...!!! Опишите по подробнее как вы открыли капот ? С-маx 1.8 2004г. Замок легко поворачивается влево и в право , но хруста открытия замка нет ! Помогите советом !!!

toct
Привет, нужен ключ на 10 и длинная рука, лучше пацана, снимаешь защиту двигателя, она у меня из пластика на 8 саморезах вроде, цель: открутить на замке 2 болта, машину лучше поднять на подъемнике, просовываешь руку с ключем между двигателем и радиатором до замка и откручиваешь на нем 2 болта, у меня на них ушло 10-15 мин, можно еще ослабить 2 гайки на капоте, после того как открутить нужно замок подвинуть в сторону мотора, чтоб он слетел с двух крепежок, я отвертку использовал в качестве рычага и все капот дальше откроется.
Затем сверху снимаешь кожух с решетки, решетку трогать и снимать не надо, и вынимаешь внутрь часть замка, точнее от решетки до переборки, там просто слетел белый переходник, он будет в замке, сначало вынимаешь его из замка, просто на себя потянуть и вставляешь в в первую часть, а потом соединяешь с основным замком, вот и все., если что не понятно пиши

Подтверждаю описание Dmitry58, сегодня сам проделал в одиночку! Замок снимал 10мин больше проводился со ржавыми болтами на защите двигателя :-). К стати спасибо Dmitry58 ломал голову как соединить замок с тросиком.

Как я понял замок у меня исправен. Что то неладно с поворотной частью, будто тросик не передает все усилие при повороте ключа? Напишите пожалуйста какие номера для: крестовины, и той части, что идет далее соединяясь с цилиндром замка, как я понял она не разборная.