Про "колхозный ксенон"

Doktoroff
Я переживу

sailor_cool
Не сомневаюсь

X -XXXXL-:

На ультиматум Керзона Ответим снятием ксенона! Хоть у мну и адаптивки. Емае...

так это же целое состояние.щас два комплекта ксенона будет дешевле взять.завидую прям

Как удивительно устроен мир - пока не зашла речь об "Колхоз-ксеноне" не обращал внимания на то что слепят на дороге. А теперь начал смотреть кто чем слепит: и что самое удивительное
50% - слепят неотрегулированными галогенками
25% - слепят штатным ксеноном !!!
25% - слепят колхоз ксеноном.
Специально смотрю на ксенон у кого какой:
Колхоз ксенон слепит примерно у 25% поставивших его - остальные 75% - не слепит.
Штатный ксенон слепит примерно в 75% случаев если автомобиль выезжает тебе навстречу (например с примыкающей дороги или из двора). Просто на дороге слепит реже, за небольшим исключением -
Штатный ксенон в больших автомобилях (внедорожники - паркетники) слепит в 50% случаев если автомобиль движется встречным курсом или едет сзади !!!

Исходя из вышенаписанного ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ БОРЬБА С КСЕНОНОМ ???
(напишу еще то же самое в теме про ксенон)

Как удивительно устроен мир - пока не зашла речь об "Колхоз-ксеноне" не обращал внимания на то что слепят на дороге. А теперь начал смотреть кто чем слепит: и что самое удивительное
50% - слепят неотрегулированными галогенками
25% - слепят штатным ксеноном !!!
25% - слепят колхоз ксеноном.
Специально смотрю на ксенон у кого какой:
Колхоз ксенон слепит примерно у 25% поставивших его - остальные 75% - не слепит.
Штатный ксенон слепит примерно в 75% случаев если автомобиль выезжает тебе навстречу (например с примыкающей дороги или из двора).
Штатный ксенон в больших автомобилях (внедорожники - паркетники) слепит в 50% случаев если автомобиль движется встречным курсом или едет сзади !!!

Исходя из вышенаписанного ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ БОРЬБА С КСЕНОНОМ ???

RedStar, как определял штатный ксенон или нет?
Что-то подсказывает, что по линзе?
Так?
Или под капот смотрел .. как-то слабо в это верится.
На ходу разглядеть, какой ксенон у встречного в линзе .. нереально.
Но!
Линзованный ксенон - еще не есть штатный.
Посему, высока вероятность того, что слепит-то как раз линзованный ксенон, но далеко не штатный.

По поводу ослепления "колхозом".
Скорее все наоборот.
75% - слепят, 25% - настолько направлены вниз, что не было особого смысла ставить, либо лампа в линзе и свет адаптивный (имеется такой же срез пучка, как и в штатном ксеноне).
С нештатом ситуцация усугубляется еще и в сырую погоду, когда фары покрываются легким налетом грязи.
Вот когда ощущаешь всю "прелесть" встречного ксенона.
При этом и "штатникам" не надо забывать чистить фары.

То. что такой высокий процент ослепления галогенками .. просто их больше в общем количестве ..

ИМХО.

X -XXXXL-:

На ультиматум Керзона Ответим снятием ксенона! Хоть у мну и адаптивки. Емае...

Дядя Вова ! Сколько денег отдал за такие лампочки и как впечатления ?

Я вот себе поставил PHILIPS X-treme Power Racing perfomance 55W - (Сзади написано +80%) впечатления, что из ассортимента Филлипс - самые лучшие (по крайней мере намного лучше Филлипс Блюю Вижн)
Вот кстати интересная ссылка про лампы филлипс ТЫНЦ

RedStar Справедливости ради следует отметить что сейчас многие впопыхах поменяли ксенон на галогенки и не регулировали фары.

mOOm:

Линзованный ксенон - еще не есть штатный. Посему, высока вероятность того, что слепит-то как раз линзованный ксенон, но далеко не штатный.

Абсолютно верно к штатному причислял весь линзованный. К сожалению не имел возможности выйти из авто и броситься под колеса встречному транспорту с вопросом про тип линзованных фар (ехал под делам), в другой раз, по возможности, обязательно поинтересуюсь!

RedStar:

Дядя Вова ! Сколько денег отдал за такие лампочки и как впечатления ?

питёрку
по блату емае...



шо б не превращать прелестнейшую КУРИЛКУ в тех.раздел, я коротенько -
я на предыдущем аналогичном комплекте проехал 50 000 (все время со светом - то ПТФ, то ближний, то - оба).
потом - ксенон (почти полтора года).
теперь вопрос - КАКИЕ Я ИМЕЮ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЕНТИХ ЛАМП, ЕЖЕЛЕ Я ОПЯТЬ ИХ КУПИЛ???

X -XXXXL-:

На ультиматум Керзона Ответим снятием ксенона! Хоть у мну и адаптивки. Емае...

как часто они горят? раз в год?

sailor_cool:

Hooligans: sailor_cool плохого нельзя желать даже врагу!!! Бог есть и он всё видит, бетонщик ты фигов... Если мне навстречу чел с колхозным ксеноном, я всегда включаю дальний. ЧТОБЫ ЕМУ ТОЖЕ БЫЛО СВЕТЛО.

Интересно если тебе тот же колхозник дальний включит - останешься ли ты на дороге??? ОТВЕТ: Я бы так и сделал, только я не колхозник!!! у меня DCR.

...

Дану PIAA 4100 - это желтизна и на каждом шагу по полтора касаря, а вот если IPF 5000 - есть чему позовидовать!!! Только светит явно хуже ксенона, я уже от них избавился за полцены...

X -XXXXL-:

RedStar: Дядя Вова ! Сколько денег отдал за такие лампочки и как впечатления ? питёрку по блату емае... шо б не превращать прелестнейшую КУРИЛКУ в тех.раздел, я коротенько - я на предыдущем аналогичном комплекте проехал 50 000 (все время со светом - то ПТФ, то ближний, то - оба). потом - ксенон (почти полтора года). теперь вопрос - КАКИЕ Я ИМЕЮ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЕНТИХ ЛАМП, ЕЖЕЛЕ Я ОПЯТЬ ИХ КУПИЛ???

хуже, чем от ксенона?

может опять перейду на найтбрейкер в фарах и птф
желтят правда ...

Кстати, не мешало бы к этому опросу добавить и такой:

Как давно вы регулировали фары?
1. Как купил, так и езжу.
2. Меньше года назад.
3. Больше года назад.
4. Каждый день проверяю.
5. А разве фары можно регулировать?



Ведь даже на ТО не проверяют регулировку фар, а должны бы.

Mihas:

хуже, чем от ксенона?

Во всяком случае, лучше, чем от других галогенок, которых щас "на рынке" хоть жопой жуй...

Mihas:

может опять перейду на найтбрейкер в фарах и птф желтят правда ...

три месяца - век их, увы, не долог...

Hooligans:

Интересно если тебе тот же колхозник дальний включит - останешься ли ты на дороге??? ОТВЕТ: Я бы так и сделал, только я не колхозник!!! у меня DCR.

Смех-смехом, а я встречал несколько колхозников, которые мне в ответ включали дальний.
Разница практически никакая... у них что дальний, что ближний - один хрен лупит в глаза.

X -XXXXL-:

Mihas: может опять перейду на найтбрейкер в фарах и птф  желтят правда ...  три месяца - век их, увы, не долог...

за три месяца ты проезжаешь 50 тыс. км.?

dirty alex и, разумеется, то что мне визуально мой 55вт дальний на тёмной лесной дороге ощутимо добавлял видимости причём там. куда ближний не светит это ни разу не показатель...

Mihas:

X -XXXXL-: Mihas: может опять перейду на найтбрейкер в фарах и птф желтят правда ... три месяца - век их, увы, не долог... за три месяца ты проезжаешь 50 тыс. км.?

ититихумать...


Я ПРО НАЙТБРЕКЕР!!!

-XXXXL-
вроде, подольше они живут

найтбрейкеры

Mihas:

-XXXXL- вроде, подольше они живут

если не включать, то еще дольше..

Hooligans:

Интересно если тебе тот же колхозник дальний включит - останешься ли ты на дороге???

Некоторые дурачки включают. Их штатный дальный выглядит по сравнению с ксеноном как подфарники.

-XXXXL-
PIAA лучше, чем IPF или CATZ?

Mihas:

-XXXXL- PIAA лучше, чем IPF или CATZ?

лутшы штатный БИКСЕНОН.

Выскажу сови 5 копеек по поводу того, почему я не снял ксенон:
1) Во-первых, как указано в разъяснениях ДОБДД ксеноновые лампы можно устанавливать только в фары с маркировкой, начинающейся с латинской буквы D. Открываем капот и видим такую маркировку, выбитую на пластиковом корпусе фары:
Тк корпуса у всех фар (рефлекторные и линзованные) одинаковые, то форд сделал двойную маркировку, тем самым облегчив нам с вами жизнь, ибо DCR есть, значит ксенон устанавливать можно.

Конечно чуть ниже есть и наклейка, где указан тип "начинки". У рефлекторных фар эта наклейка выглядит так:
Ее соответственно нужно отклеить вообще (тогда можно ссылаться на маркировку, указанную на фото выше) или заменить на любую другую, но с буковкой "D"

2) Теперь переходим к самим ксеноновым лампам. Согласно разъяснениям ДОБДД МВД на газо-разрядных лампах должна быть маркировка, как и на фаре, т.е. начинающаяся с буквы "D". Но такая маркировка есть только у ламп филипс и осрам, которые ставятся в заводской ксенон, который не "вне закона". Большинство "колхозного" ксенона комплектуется китайско-корейскими лампами, на которых идет маркировка согласно цоколю, под который они подходят, те в нашем случае - Н7. (на фото выделено красным).

Т.е. получается, что судя по маркировке - у нас обычные галогенки , тк именно галогеновые лампы на заводе маркируются, основываясь на цоколях, под которые изготавливаются.

Получается, что можно вообще ничего не менять/отклеивать, тк лампы-то как бы галогеновые, фары тоже, так что все пучком.

3) По поводу омывателей - можно тупо наклеить накладки от штатного омывателя, чтоб создать вид их наличия, тк про омыватели фар сказано, что они должны просто присутствовать, про их рабочее состояние ничего не написано. А раз не написано, то не обязаны работать.

4) По поводу автокорректора - из ГОСТ Р 51709-2001 был исключен пункт 4.3.2.2, который запрещал использование ксеноновых фар без его наличия. Остался только пункт, суть которого в том, что если автокорректор есть, то он должен быть рабочим. Т.е. если его нету.., значит нету.

P.S. Поездил пару дней с обычными галогенками и сложилось ощущение, что езжу в полной темноте, тк они ни фига не освещают. После чего просто купил новые ксеноновые лампы 4300к вместо старых 5000к, что советую и вам, тк лампы 4300к от галогенок мало отличимы и желтят соотвествующе.
На фото: ближний - ксенон 4300к, габариты - шо-ми альфа 02, птф - сток.

Hooligans
как я понял, осталось лишь немного подождать, и всё вернется во свояси, и судя с этих постов, ксенон будут отслеживать на ГТО

dirty alex

ну не скажи... У меня ближний вообще светит в линзе как фонарик блин в парке... Да и не думаю что ты разницу не почувствуешь...

Mihas:

-XXXXL- PIAA лучше, чем IPF или CATZ?

не в коем разе!!!

PIAA это редкостное Г..., которое на каждом шагу в южном порту по 1500 за комплект, а вот IPF -это более менее... CATS тоже нечего, но в Москве их уже нет и будут лишь к лету!!! Если где-то и есть -Это разводка, склад один только, у меня там дружище работает!!!