Полезные и вредные советы

я думал ты

АлекСаша:

я думал ты

а зря

АлекСаша:

я думал ты

радуйся плюсанул

если у кого усилстель стоит с буфером...лучше выключтить в настройках магитоллы...до полного прогрева салона такие вещщи лучше не включать

DarkNic
да уж - был печальный опыт
в буфере динамик порвало на части

вчера заглянул на яме под машину...орбнаружил течь масла...оказалось маслянный фильтр потек от морозов...после замены масла 9тыщ назад ни разу не доливал..теперь начал...на неделе поеду менять

так что проверяем уровень масла...особенно после таких морозов

DarkNic
10. прогревать лучше с выключенной печкой
Если после такого прогрева захочешь отогреть стекла, есть вероятность, что стекло треснет из-за резкого перепада температуры. Так что, на мой взгляд, лучше с включенной печкой. Дольше, но безопаснее.

AlmazDav:

DarkNic 10. прогревать лучше с выключенной печкой Если после такого прогрева захочешь отогреть стекла, есть вероятность, что стекло треснет из-за резкого перепада температуры. Так что, на мой взгляд, лучше с включенной печкой. Дольше, но безопаснее.

двигатель и сами раструбы печки не успеют прогреться так что теплоты воздуха хватит на то чтоб стекло лопнуло...а вот от брошенного на лорбовуху снега вполне достаточно...у меня кстати электроподогрев лобовухи пользуюсь в любой мороз ни одной трещщины

да и ремонт двигателя гораздо дороже чем замена лобового стекла...лучше гарантированно прогреть двигатель а не салон

30 секунд прогрева на слегка повышенных оборотов считаю достаточным. это же не чайник а современная машина.

bairat:

30 секунд прогрева на слегка повышенных оборотов считаю достаточным. это же не чайник а современная машина.

ну если хочешь как я менять масло из за потекшего маслофильтра...прогревай на повышенных оборотах...не забудь...давление холодного масла ооочень высокое...и продавить его по каналам начосу тоже не легко...дабы не заниматься изнасилованием движки лучше с=прогревать именно на холостых оборотах не сетуя на современность движки

с момента создания двигателя внутреннего сгорания непосредственная конструкция четырехтактного двигателя практически не изменилась...просто модеранизация конструкции и применение более качественных материалов

завтра снегопад обещают...кто какими щетками пользуется?

bairat:

30 секунд прогрева на слегка повышенных оборотов считаю достаточным. это же не чайник а современная машина.

согласен с Вами, Ватсон!

у меня нет щетки, максиму подогрев лобового

АлекСаша:

у меня нет щетки, максиму подогрев лобового

дык тоже подогрев есть лобовухи...но к сжалению нет подогрева капота и крыши...а рукавом как в прошлом году сметать надоело снег

Айратище:

bairat: 30 секунд прогрева на слегка повышенных оборотов считаю достаточным. это же не чайник а современная машина. согласен с Вами, Ватсон!

ну думаю вам виднее

DarkNic
Артем, так принципиально, какая щетка? они разве не одинаковые по сути? У меня вообще гусиное крыло

Айратище:

DarkNic Артем, так принципиально, какая щетка? они разве не одинаковые по сути? У меня вообще гусиное крыло

как оказалось мой милый друг разные и по цене и по составу...только в метро их 10-15 разновидностей...есть и дешовые и дорогие и ооочень дорогие...брать что попало не хотелось...много денег на такой артифакт не хочется вот я и задал вопрос...шетку я всетаки купил, альтернативы не было...но как я понял она не всем нужна

купил за писят, готовлюсь к кузовщине

DarkNic
У меня рыжая, с желтыми щетинками, с черным скребком

А я как купил 5 лет назад деревянную, с натуральной щетиной, так и пользуюсь. Мягкая, зато краску не царапает. Переживает уже третью машину. А для льда скребок самый дешевый с авторынка. Тоже мягкий на сезон максимум, зато стекла без царапин!
Но гусиное крыло это верх мечтаний )))

поделитесь кто-нибудь сканером OBD-II

что делать когда на дики литые лед намерзает?...задолбался уже ковырять его

DarkNic
не ездить по снегу или ковырять, на штамповке не легче...

АлекСаша:

DarkNic не ездить по снегу или ковырять, на штамповке не легче...

приходится по снегам лазать...дороги нынче плохо чистят...может солевой раствор какой придумать и распылителем нанеосить?...диски не попорчу?

DarkNic
Тебя напрягает? Или банально бьет?

D DarkNic:

АлекСаша: DarkNic не ездить по снегу или ковырять, на штамповке не легче... приходится по снегам лазать...дороги нынче плохо чистят...может солевой раствор какой придумать и распылителем нанеосить?...диски не попорчу?

вози четырех мужчин )))

Айратище:

DarkNic Тебя напрягает? Или банально бьет?

да естественно...больше 80ти не разогнаться...машина прыгать начинала...сейчас очистил...если сегодня поеду на дачу опять та же история вернется(((

АлекСаша:

D DarkNic: АлекСаша: DarkNic не ездить по снегу или ковырять, на штамповке не легче... приходится по снегам лазать...дороги нынче плохо чистят...может солевой раствор какой придумать и распылителем нанеосить?...диски не попорчу? вози четырех мужчин )))

это ты о чем?

D DarkNic:

это ты о чем?

пи-пи

АлекСаша:

D DarkNic: это ты о чем? пи-пи

я догадывался

зимой...когда соберетесь мыть авто на мойке попросите чтобы замки ВДшкой прошлись заранее а не после мойки...про замок капота не забываем...слабый он очень...смазывать его нужно постоянно

DarkNic
замок капота ни разу не смазывал ТТТ все пучком, тока воздух.
Просто после мойки как выехал надо через минут пять-десять открыть закрыть все двери в т.ч. и багажник, и через минут 20-30 после открытия процедуру повторить