Как заводимся в морозы?

Advokatvlad:

baby_boy: вы все такие крутые  тока хотел написать тоже самое. Да не все они крутые, кто ж тебе правду скажет.

фокусоводы посто общаются и радуются своему счастью.
А крутые пытаются их поде-ть!

Заводится нормально, может привыкла к холоду собачьему!

marat-239:

USSRrat А какие присадки забыл залить? Я лью только Castrol TDA и всё! Завёлся как обычно, свечу прогрел(1 раз) и на старт. С первого оборота тррррррр...

Я то же, но знаешь, на фирме у меня еще 2 дизеля, 1.8 как мой, только 98 года, и еще такой же как мой 1.8 только 2002 (только они не коммон), так вот Тот что на моне 98, запарафинился еще 15го, вчера фокус 2002 завелся, но не мог более 2000об развить, я езжу пока, но TDA очень слабый антигель, сегодня же зальюканистру и домой ее, надо антигель серьезнее. У тебя какая мощность мотора? 90 или 110 лс? В любом случае это чистая удача, что я еще езжу, фильтр с подогревом у меня, иначе бы стоял Я. Ну или био соляра действительно соотв СТБ , другую я не лью.

USSRrat:

marat-239: USSRrat А какие присадки забыл залить? Я лью только Castrol TDA и всё! Завёлся как обычно, свечу прогрел(1 раз) и на старт. С первого оборота тррррррр... Я то же, но знаешь, на фирме у меня еще 2 дизеля, 1.8 как мой, только 98 года, и еще такой же как мой 1.8 только 2002 (только они не коммон), так вот Тот что на моне 98, запарафинился еще 15го, вчера фокус 2002 завелся, но не мог более 2000об развить, я езжу пока, но TDA очень слабый антигель, сегодня же зальюканистру и домой ее, надо антигель серьезнее. У тебя какая мощность мотора? 90 или 110 лс? В любом случае это чистая удача, что я еще езжу, фильтр с подогревом у меня, иначе бы стоял Я. Ну или био соляра действительно соотв СТБ , другую я не лью.

странные проблемы у машин без коммон рэйл. Даже и не думаю о присадках- зимней соляры с заправки вполне хватает.

-25 c первого правда грел минут 10 пока теплый воздух с печки не пошел, стекла та замерзли.

marat-239:

512 А что бы не случалось описанных выше неприятностей следует дать машине поработать несколько минут и ПОТИХОНЕЧКУ первые 3-5 км.

Все так, но только амортизаторы не прогреются за 5 км, да и за 10, а сайлентам ваще чем больше км при - 25, тем хуже, быстрее они потрескаются...

Y YYYYY:

marat-239: 512 А что бы не случалось описанных выше неприятностей следует дать машине поработать несколько минут и ПОТИХОНЕЧКУ первые 3-5 км. Все так, но только амортизаторы не прогреются за 5 км, да и за 10, а сайлентам ваще чем больше км при - 25, тем хуже, быстрее они потрескаются...

так и что с этого? аморты и резинки меняются без проблем

я допустим не завелся, потому как впадлу было идти заводиться, греться и так далее

Последние 3 дня утром заводился без проблем с первого раза( даже в -25С вчера), стартер крутил медленно,а точнее еле-еле,но на вторую-третью секунду заводил.Двигатель очень медленно прогревается (1.6 Zetec-S), могу и 10 км проехать пока стрелка температуры ровно по центру станет.Вот так то...

USSRrat:

marat-239: USSRrat А какие присадки забыл залить? Я лью только Castrol TDA и всё! Завёлся как обычно, свечу прогрел(1 раз) и на старт. С первого оборота тррррррр... Я то же, но знаешь, на фирме у меня еще 2 дизеля, 1.8 как мой, только 98 года, и еще такой же как мой 1.8 только 2002 (только они не коммон), так вот Тот что на моне 98, запарафинился еще 15го, вчера фокус 2002 завелся, но не мог более 2000об развить, я езжу пока, но TDA очень слабый антигель, сегодня же зальюканистру и домой ее, надо антигель серьезнее. У тебя какая мощность мотора? 90 или 110 лс? В любом случае это чистая удача, что я еще езжу, фильтр с подогревом у меня, иначе бы стоял Я. Ну или био соляра действительно соотв СТБ , другую я не лью.

А керосин не пробовали вместо атигеля!

нДа ... Сегодня с утра минут так 30 маслал .. =) ... стартер то крутит ... но ... все же .. завелся ... на последних вздохах АКБ ...
фильтра новый, саляра на БелнефтехимЕ залил ... подмерзает .. без керасина ... -12 за бортом ...
свечи - внорме .. подогрев на обратке ...
хотя в январе ... когда где-то 2 дня больше -23 было .. с первого раза заводилась ..
хотел купить керасинку купить .. не нашел .. и сказал сотрудник Лукойла .. что соляра плохоя ... а ихняя типа до -27 не загустеет.

ездил пол дня .. печка 2 -3 режим ... стрелка прогрева двигателя ... еле еле 75 - 80 град.
во как.

цитата:

стрелка прогрева двигателя ... еле еле 75 - 80 град.

Не должно такого быть.

Я сегодня завёлся, как и

цитата:

Четыре раза стартер крутил, обычно с 1-2 раза хватает.

andreimars термостат смотри. Либо у тебя для жаркого климата стоит. У него вроде температура открытия меньше.

У меня стоит защита снизу + утеплитель капота - вроде нормально греется.

З.Ы. Кто стартером маслает, какое у вас масло? 10W?

V Vicious_Lis:

Завелся сразу же, поработал с пол-минуты и заглох... Потом уже завести не смог... В чем может быть причина и как побороть? Авто - 2,0 бензин, акпп...

такая же беда
раза с 4го завел, поработал правда минут 5 потроил, заглох и не завелся вообще, стартер крутит нормально
вся приборка сама себе радуется : )))
масло 10w40

xt совсем плохо ?

если кому зарядное нужно могу одолжить

lover_363_ что значит приборка радуется?

пляшут стрелки
вот так примерно

DDmitrij, это нормально, что температура такая, неудобства высокого КПД дизельного мотора.


А масло рекомендуется 5на30, на зиму лучше такое.

lover_363_А у меня такое в том году было сначала завелась потом заглохла, потом зажигание поворачиваю а стрелки туда обратно, короче заряжай аккумулятор!

так все крутит, акума вроде хватает
или я чего т не понимаю

Mokus У меня тоже мин 10 крутило а потом начал умирать

в общем если зарядить аккум то все должно завестись ?

lover_363_

сэнк ю вери мач
а вместо электролита воду заливать не стремно ?
и сколько нужно заряжать акум ?

lover_363_ да дисцилированная вода пойдёт я тоже её лил, поставь на ночь

Вот недостаток дизеля в такую погоду- пока прогреется- уже доедешь! Я минут 10 грею машину и потом еще км 5-7, пока стрелка выйдет на середину. а сегодня жену ждал- так на холостых стрелка упала почти вниз рабочей зоны, как поехали- снова на место вернулась)

Advokatvlad:

цитата: стрелка прогрева двигателя ... еле еле 75 - 80 град. Не должно такого быть.

А ты на дизеле когда последний раз ездил?
Если не закрывать радиатор то при первом положении вентилятора печки, температура рабочая. При включении второго и третьего положения при малейшей остановки температура падает на глазах.
Сёння всунул картонку-в машине ташкент!

До этого дезля (первый) ... на бензиновых ездил ...
масло 10W40 (не МАНОЛ) ... одним и тем же маслом пользуюсь .. а результат разный ...

подскажите, для дизеля - сколько секунд можно стартер ганять??
или разницы нету что бензин что дизля?

DDmitrij у дизеля компрессия больше и чтоб коленвал провернуть нужно поболе силенок.

З.Ы. Не рекомендуют долго крутить - 3-5 секунд. Пауза позволяет остыть стартеру и самому аккумулятору "отдохнуть" и выдать ток получше.
Седня hdi заводили от мазовских аккумуляторов - крутили раз 8 секунд по 10-30. Я уж думал не заведется - завелась

ruslan_na_forde - спасибо ... учту

>>Также специалисты напомнили, что один холодный пуск двигателя в сильный мороз по степени причиненного автомобилю вреда равен 300-500 км пробега.

Думаю, добавить к своим 200 тысячам еще пару?

marat-239:

Advokatvlad: цитата: стрелка прогрева двигателя ... еле еле 75 - 80 град. Не должно такого быть. А ты на дизеле когда последний раз ездил? Если не закрывать радиатор то при первом положении вентилятора печки, температура рабочая. При включении второго и третьего положения при малейшей остановки температура падает на глазах. Сёння всунул картонку-в машине ташкент!

как всовывал? из-за интеркулера нет доступа, а разбирать неохота...

S Sly32:

как всовывал? из-за интеркулера нет доступа, а разбирать неохота...

полагаю, что всовывал, как и все нормальные люди, ничего сверхестесвенного

перед радиатаром есессно картонку