Запуск двигателя

konung
просто автозапуск...Ширхан5

E eagle-80:

В тему - фиксируем температурный минимум! Конкурс на самый холодный район (Компрессорный) Сам завелся с 1-й попытки, но сцепу держал минуты 4... без подогрева, но якобы в "северном" исполнении на )))

продолжаем фиксировать низкие температуры, район все тот же


Я ухмыляюсь в лицо Глобальному потеплению

Паша, а как твой дизель завелся? Или у тебя ППП?

Sensay
У меня автозапуск, НО! машина грелась в 22 часа, а потом только в 7 00 я ее завел, причем с брелка (неделю назад с брелка не завелась, только с ключа). Да и я особо не парился, если честно - для дизеля главное чтоб соляра не замерзла, а все остальное - фигня. Воспламенение от давления рулит

eagle-80
И где ж ты соляру такую берешь, что не замерзает?

Не завелся, сижу дома

Ставил машину около 3 ночи, завёл сейчас... Крутило очень вяло, но схватила с первой попытки, хотя звук конечно ещё тот, почти трактор... Отсюда думаю что свечи в поряде, а аккумулятор может быть уже и подустал за 3 года и 57 тысяч, с учётом того что порядка 8 месяцев машина стояла с разряженным в ноль аккумулятором до нынешнего февраля...

не завелся,
две попытки свечи закидало

Завелся с первой попытки.
Сцепление не выжимал.
Просто аккуму на ночь домой уносил.
Бортовик показал -32. Юго-Запад.

Бочек гура в масле, сам почти пустой, похоже через горловину выхлестало...просто долить или чо?
Пожалел что в КМ залил ихний мобил, очень он густой...вернусь к своему проверенному валволину

Harvy
А по чему Сцепление не выжимаете? Какая мотивация?

Завелась без проблем

Я тоже завёлся ... с автозапуска... правда ночью ставил на прогрев в 4.00 ...Хотя не знаю... заводилась или нет

завелась с брелка. сколько раз ночью грелась не знаю... спал как младенец
бортовик показывал -30 в пионерии.

gystav:

Harvy А по чему Сцепление не выжимаете? Какая мотивация?

Да нет никакой мотивации.
просто не сообразил вовремя.

Всем Привет!
Завёлся с пол-тыка, предпусковой делает свою работу, даже при движении по городу атоматом срабатывает, если температура ДВС понизилась.
Единственное на, что заострил внимание дак это когда климат вкл. услышал как подсвистывает подшибник в печке и при отпускании педали сцепления выжимной гудел , вспомнил сразу ВАЗовскую 14ю модель , но менее чем ч/р 2-3 минтки свист и гул исчез
С утра на ЖБИ -30 С давило.

ТиТан
Читай мой и Романыча совет выше - лучше в Авто режиме после прогрева ППП не держать или ждать, пока он полностью отработает. Если не отработает - будет закоксовываться и начнет сбоить. Я его утром в офф ставлю, чтобы не врубался постоянно. Так его ресурс экономится.

завелся с брелка, никаких проблем, на бортовике показывал -30, эльмаш

Завелся довольно бодро,минус 29 показывал градусник
Сегодня на всякий случай занесу акум домой

по БК -28, район Ю.автовокзал, при выжатом сцеплении, надтужно покрутил, и в перед... Мгновенный расход показывал 4,8 литра/ч

цитата:

по БК -28, район Ю.автовокзал, при выжатом сцеплении, натужно прокрутил, и вперед...

Совершенно аналогично
+1

А я вату катаю .
Четыре раза секунды по 3 крутил, крутился очень вяло, вспышек не было, дальше не стал.

Думаю или толкать или прикуривать

Вот, что значит РЕНО, блин!

ЧеГевара:

eagle-80 И где ж ты соляру такую берешь, что не замерзает?

Недалеко от УралНИИсхоза есть группа заправок. Я там на ЛИКойле заливаю с момента покупки машины. Крайний раз заправлялся 2 недели назад, искатал только сегодня. Подъехал, спрашиваю заправщика - " У Вас с пистолета капает соляра? Не пристыла?" После демонстрации залил полный бак Написано у них - дизтопливо до -34 ЕВРО. Склонен верить, за почти год использования

Ivan_F1:

ТиТан Читай мой и Романыча совет выше - лучше в Авто режиме после прогрева ППП не держать или ждать, пока он полностью отработает. Если не отработает - будет закоксовываться и начнет сбоить. Я его утром в офф ставлю, чтобы не врубался постоянно. Так его ресурс экономится.

Ванюшка, ресурса на твой век хватит,
за коксовании не будет так как ППП работает автономно и продувается сам после остановки ДВС

подземный гараж, в котором -1 решает а вот потом помча в кольцово в 7.30, так тама давило -34

Жертвуя своим генератором, диодным мостиком и сцеплением поехал 9ю машину заводить

[QUOTE=voron,Сегодня в 14:21] Читай мой и Романыча совет выше - лучше в Авто режиме после прогрева ППП не держать или ждать, пока он полностью отработает. Если не отработает - будет закоксовываться и начнет сбоить. Я его утром в офф ставлю, чтобы не врубался постоянно. Так его ресурс экономится. [/QUOTE]
Ванюшка, ресурса на твой век хватит,
за коксовании не будет так как ППП работает автономно и продувается сам после остановки ДВС [/QUOTE]
Короче вывод для меня один напрашивается! Нужно ликбез пройти по работе ППП

Утром БК показывал -29 (уралмаш). Завелся с первой попытки, но сцепление держал минуты 3-4. КПП стала нормально переключаться только минут через 10.

Завёлся, как многие здесь, с первого раза без ППП и без автозапуска. Посмотрим, что будет завтра, т.к. температура на улице опускалась плавно с -10 до -30 градусов и многие машины просто хорошенько не промёрзли. Посмотрим, что будет завтра

Машина ночевала в Оками-Север. У парней спросил, сказали завелась сама, только сцепление немного прихватило. Честно говоря думал незаведется.