Ну например пробита прокладка головки блока цилиндров (гбц). Поскольку система охлаждения находится под давлением - то антифриз попадает в масло а не наоборот. Основная причина этого - перегрев двигателя и как следствие нарушение плоскости гбц.
lektor_22
Самая частая проблема (т.б. если присутствует стук в ДВС).
Вылетело седло клапана, разбило поршень и как следствие- на поверхности цилиндра появилась трещина.
скорее всего прокладка гбц
Подскажите пожалуйста! Открыл капот, решил проверить масло и не обнаружил его на щупе..., масло оказалось в расширительном бачке с антифризом...Машину оттараканил на кукане в гараж... В чём может быть причина? У меня Форд Фокус турбодизель...