Течь жидкости ГУР. (Р)

Всем привет,,, может пишу не ф тему но не знаю как создать новую тему,,, у меня такая проблема... неделю назад купил ФФ американец.. зетек 2.0 16V... так вот стала подтекать жидкость из ГУРа.. вытекает из сальника и немного заливает ремень.. мока езжу доливаю,,, в мастерской сказали что нужно заказывать целиком всю систему за 26000 тысяч... может кто знает как можно сделать дешевле... заранее спасибо...

Да вот еще такая особенность течёт только на холостых или малых оборотах,, в моменты парковок,, т.е. на малых оборотах сам ролик и ремень немного дрыгаеться в разные стороны,,, газу даешь всё выравниваеться..

цитата:

Да вот еще такая особенность течёт только на холостых или малых оборотах,, в моменты парковок,, т.е. на малых оборотах сам ролик и ремень немного дрыгаеться в разные стороны,,, газу даешь всё выравниваеться..

Где конкретно подтекает шланги насос ил сам ГУР?

Если дергается ролик и ремень, то значит кто-то попал на замену ГУРа. По всем признакам разбит подшипник.

вообщем подтикает по всей видимости из сальника.. где стоит сам штырь который идет к ремню... в полне возможно разбит и подшибник,, узнавал что на гур рем комплектов не бывает,,, а замена гура это сколько обойдеться... или может где можно найти сальник или подшибник не оригинал и поставить??

после стоянки есть, видимо, пятна на дороге... могут течь сальники рейки, осмотр что выявил?
Сальники рейки, впрЫнцыпе, меняются, но может не спасти...

ps: просто интересно, с каким пробегом продавался этот авто?

да пятна есть но не всегда... на одной станции сказали надо все менять,, на 26 тысяч.. на другой сказали все обойдеться в 18000 тысяч,,, пробег авто на момент покупки 35987 миль... а вот на третем сервисе сказали что надо разбирать и смотреть ... возможно просто найти сальник не оригинал и поменять,,, от сюдого вытекает вопрос.. бывают ли такие сальники отдельно и где их можно наити? может есть код этой запчасти?

цитата:

пятна есть но не всегда...

а как, если колеса стоят ровно то что? или чуток вывернуты есть разница в пятнах/размерах ?

цитата:

бывают ли такие сальники отдельно и где их можно наити? может есть код этой запчасти?

так надо понять где гонит сперва Сальники любые бывают. В Мск на рынке можно все найти. Номеров не знаю.

цитата:

35987 миль...

похоже надо множить на 10... Попадалово, одним словом.

похоже надо множить на 10... Попадалово, одним словом...
пробивали по вину и по истории в США вроде все так,,, а по поводу пятен день назад в гараже были, сегодня с утра н было... вообщем наверное надо разбирать смотреть точно что там и потом искать сальник этот... проблема в том что я не в Москве живу а в Иванове 300 км от москвы,,, если мне потом ехать на рынок в Москву то на какой,, гделучше искать???

vozvark

Езжай на Кунцевский авторынок, а для начала заедь СЮДА

всем спасибо за подсказки если бы не ваш форм то совсе беда... nicko заходил по ссылке звонил узновал и т.п. короче попал на замену насоса... узнал цены и т.п получаеться около 10000 тысяч... на след. неделе наверное поеду в москву,,, а пока поищу в инете сальники может что найду...

возник еще такой фопрос как стать членом FFCLUBа т.к. в Автосервис "у commics-a".
Для членов FFCLUBа скидка на остальные работы 15 процентов. или достаточно того что я тут зарегистрировался?? Второй вопрос возможно к модераторам

vozvark
Достаточно регистрации на форуме, но можно еще рамки и наклейку прикупить (тогда вообще вопросов не будет).

а где прикупить можно

vozvark
На фокусировках и у соmmics-a в сервисе (см. мою подпись).
ЗЫ У нас с вами оффтоп получается. Заканчиваем.

vozvark
Набор сальников есть а вот подшипники не нашел есть номерок вала всборе с сальниками но только на восмиклапонник #36A8104

Обнаружилась утечка жидкости в ГУРе. Предварительный осмотр показал, что уходит она там, где подающие трубки подсоединяются к рулевой рейке.
Прижимную шайбу сняли, пошевелили трубки, шайбу затянули.
Только кажется , что это ненадолго. Вопрос - есть ли там резиновый уплотнитель и (если есть) где достать и код?

цитата:

Обнаружилась утечка жидкости в ГУРе.

Течет сама трубка. Она сгнивает под пластиковым крепежом, который крепит трубки к рулевой рейке

Странно, машине 3 года всего.
Да и вынимали мы трубку, конецвроде ровный и без проблем

А у меня и двух не прошло сгнила.

Если трубка не сгнила,шайбу затяни и течь не будет.

и у меня сгнила в двух местах!!! пробему решило 50 рублей за поксибоол, и час времени...пока живёт!!!
смое ацтойство что жидкость текла и попадала в радиатр он так забился, отмыли тока мойкой под давлением и спец очестителем

А моей 3 года, сгнила трубка. Мастер вырезал гнилой кусок и поставил дюрритовый шланг на хомутах. Прошел 10 000 км - ОК.

Даже нечего сказать. Все тоже самое. Какой идиот догадался поставить дюраль? Ну и что с того, что там нет давления? Зато в Москве есть противоледные реагенты, которые очень любят дюраль кушать,особенно под хомутом крепления. А шланг этот стоит... Правда обошелся без поксипола, одним хомутом с резинкой. Теперь жду когда сгниет в другом месте, потом шланг заменю.

Коллеги, подскажите!
Потекла жидкость ГУР (ушло 100 мл за неделю), по поиску нашёл несколько возможных причин: сальники; реле давления давления 1076646; некая загадочная трубка...

Метод тупого разглядывания содержимого подкапотного пространства ситуацию не прояснил. Ближайший фирменный сервис за 300 км.

В связи с этим вопросы:
1. Взаимозаменяемы ли детали ГУР европа/америка?
2. Что за сальники, может кто код подскажет?
3. Насколько трудоёмко лечение?

Заранее спасибо.

Василич
Определитесь откуда масло течёт, может с ГУРом всё нормально, течёт трубка.

Василич, согласен с focus747 должно где-то быть мокро.

Посмотрел более внимательно. Капает в районе рулевой тяги

В этом районе находятся рейка и трубка ГУРа смотри откуда течёт.

а у меня похоже сам насос течет...(((