1111111111111

ALEXSANDR500:

ALEXSANDR500: Chily Блин свечи поменял,сетки на насосе почистил (пробег 120000 сетки чистые были),ну вот тока фильтра завтра махну. Когда постоит ночьку заводиться с пол пиночка, а так сразу если после заглушения то можно хоть скока мослать стартером даже не схватит.А так ездий скока хошь без нариканий пока не заглушил Сегодня снял катушку,а там трещина такая жирненькая, вобщем может в этом дело.Завтра воткну десяточную посмотрю что будет...

Ну треснувшая катушка может быть причной, в принципе, у меня вот немного по другому, был дабл старт после простоя ночного или день на жаре, при повторном пуске без проблем...

CD:

a-r Обращаться в специализированные фирмы, занимающиеся ремонтом гидравлических систем.

Точно-точно, у друга на Мегане были проблемы с насосом, ремонтировался при каком-то НИИ, уже не вспомню...

Народ у меня вопрос подойдут штатные диски от FF2 на FF1?

в продолжении темы

заехал в сервис - прочитали ошибку - P0420 - Эффективность каталитической системы ниже пороговой (банк1)

сказали что навернео изза плохого бензина

ошибку стёрли кстати

dimpass:

Народ у меня вопрос подойдут штатные диски от FF2 на FF1?

В штатных дисках FF2 - 5 дырок для крепежа
В штатных дисках FF1 - 4 дырки для крепежа
Отсюда вывод.

ALEXSANDR500

Ну и как?? Помогло??

Завтра свою повезу на диагностику, посмотрим, что скажут!

Как вообще в клуб вступить? Напишите в личку плиз

Подскажите плиз.Кто делал чиптюнинг на 1.6 дуратек?

цитата (DJShults @ Сегодня в 12:00)

Как вообще в клуб вступить? Напишите в личку плиз

Зарегистрировался на Форуме уже попал... в клуб.

Подскажите пожалуйста, не знаю просто уже куда обратиться, надеюсь тут помогут.
Влетели в яму, повреждена пружина на правой передней стойке, чуть не пробило этой пружиной колесо.
Хотела поменять одну пружину, поэтому искала на разборках. (Новые только парой).
На разборках доют одну цену по 1000 за штуку, а на lhejq начинают говорить о том, что на американец
идёт другая пружина и если брать не её, то может сильно сказаться на ходовых качествах...
И вообще нужно менять 2 сразу... Как поступить? Взять 2 европейские и заменить обе или 1 американсукую
или 1 европейскую... никто не сталкивался с подобными проблемами? Особенно у кого американец,
все запчасти с европейского подходят или возможно действительно будут проблемы?

Коллеги, подскажите, чем грозит перелив жидкости в АКПП и какие симптомы этого в работе самой коробки?
Достаточно затруднительно замерить объем по щупу, он вечно весь в масле.
Смущает достаточно жесткие переключение на вторую, на холодной коробке, по остальным все ок.

Здесь писали о взаимозаменяемости запасных частей Европа - Америка:
На 100% подходят:
– тормозные диски и колодки
– тормозные суппорта
– стойки переднего стабилизатора
– опорные подшипники
– поворотные кулаки
– ступичные гайки
– рычаги
– амортизаторные стойки
– датчики АБС
– стекла
– наружные зеркала заднего вида
Подходят с переделкой:
– передние крылья
– передние и задние бампера
– передняя панель
– передние фары головного света
– задние фонари
– мотор стеклоочистителя
– большая часть электрики, в основном из-за разъемов
Не подходят:
– свечи зажигания (по длинне резьбы и зазору)
– противотуманные фары
Если говорят, что подходят амотизаторные стойки, то наверное должны подходить и пружины. Вообще то меняется обе пружины, так как одна может быть более просевшей чем другая, может влиять на управляемость, ходовые качества и т.д.

misha61
спасибо... а не в курсе, сколько сама работа будет стоить и где есть б/у запчасти в Ростове...
какие - то мутные все эти разборки...прозванивала по телефонам, найденным в интернете...
Одни говорят 2300 и только её - т.к. американская, другие 1000 обычная...
здесь на форуме написано, что американские запчасти наоборот дешевле, хотя я сталкивалась
и всё наоборот... запуталась... уже год машине, второй раз такой ремонт какой-то существенный
и куча вопросов из-за того, что он американец...подскажите плиззз...

Anasteisha:

misha61 спасибо... а не в курсе, сколько сама работа будет стоить и где есть б/у запчасти в Ростове... какие - то мутные все эти разборки...прозванивала по телефонам, найденным в интернете... Одни говорят 2300 и только её - т.к. американская, другие 1000 обычная... здесь на форуме написано, что американские запчасти наоборот дешевле, хотя я сталкивалась и всё наоборот... запуталась... уже год машине, второй раз такой ремонт какой-то существенный и куча вопросов из-за того, что он американец...подскажите плиззз...

http://www.exist.ru/about/address.aspx

И именно:
Ростов-на-Дону, ул. Семашко, д.117В
Ростов-на-Дону, ул. Добровольского, д.13

Lineup
спс... жаль тел.номеров нет...

Помогите разобраться.(FF 1. 2 литра, америкос)
Машина ездила без всяких проблем, ивот однажды заглохла(как будто кончился бензин) после чего завелась и ещё три дня ни наких проблем, пока ситуация не повторилась. Поехал на диагностику сказали насос (цена аригинала 11800р. в зборе). Посоветывали целиком не менять, а поменять только моторчик. Поставил новый моторчик (Тойотовский), поменял фильтр, прочистил сеточку и поехал счастливый домой. Через 4 дня таже болячка. Может дело не насосе? Или так важна замена насоса в зборе и именно оригинала?

Anasteisha:

Lineup спс... жаль тел.номеров нет...

По ссылке полная информация, не вижу проблем...

цитата (Chelpak @ Сегодня в 17:42)

Помогите разобраться.(FF 1. 2 литра, америкос) Машина ездила без всяких проблем, ивот однажды заглохла(как будто кончился бензин) после чего завелась и ещё три дня ни наких проблем, пока ситуация не повторилась. Поехал на диагностику сказали насос (цена аригинала 11800р. в зборе). Посоветывали целиком не менять, а поменять только моторчик. Поставил новый моторчик (Тойотовский), поменял фильтр, прочистил сеточку и поехал счастливый домой. Через 4 дня таже болячка. Может дело не насосе? Или так важна замена насоса в зборе и именно оригинала?

Насколько я знаю меняют именно моторчик, возможно проблема в электрике, но тут уже компьютерная диагностика...

утром заправился - борт комп опять ошибку пишет

Подскажите пожалуйста, мой фокус отказывается ускоряться без провала в оборотах двегателя. Заменил свечи, датчик положения дроссельной заслонки, срезал катализатор, заменен датчик кислорода(лямбда зонд), установлен нулевик(воздушный фильтр). Машина пошла порезвее но провал, при резком нажатии на педаль газа, все равно есть...(((
Поделитесь опытом у кого было такое.

есть ли какая нибудь русская альтернатива датчику положения дроссельной заслонки,типо от Вазов или ещё от чего нить...вообщем что бы подешевше вышло

vad1010
Ну у меня есть что-то похожее...бывает что машинка начинает "чихать" и очень плохо набирает обороты, "проваливается". Делал сегодня диагностику движка, нет никаких ошибок. Стали смотреть в чём может быть причина, оказалось что стартер прогорел, завтра повезу в ремонт, отпишусь изменилось ли что-либо. Также посмотри бензонасос, почисть его и сеточки, может быть и в этом проблема, ещё может быть из-за катушки, проверь её целостность.
Мир!

Кароче поменял катушку,поставил от десятки,заводиться стала лучше!
Но проблема осталась.Завел-заглушил и усё ждёшь пару минут патом опять
всё ок завелась.Вобшем ... в чом дело...

У МЕНЯ НА ФОКУСЕ ВТОРОМ, КОГДА ЗАДНИЕ КОЛЁСА ПОПАДАЮТ В ЯМЫ,КОЧКИ...какой то скрип, в раёоне реммня...может вы знаете что такое?

ALEXSANDR500:

Кароче поменял катушку,поставил от десятки,заводиться стала лучше! Но проблема осталась.Завел-заглушил и усё ждёшь пару минут патом опять всё ок завелась.Вобшем ... в чом дело...

Мне почему то кажется что это стартер...

Дык блин стартер крутит как зверь.Заводиться зашибись ездить можно очень долго не глуша двигло,
но если заглушил,сразу по новому не завести.Надо ждать.Насоса при ентом не слыхать.
Я думал зависит от температуры двигла.Нет.Потомучто и после минуты работы глушишь,сразу не завести,
надо подождать какоето время.

ALEXSANDR500
Стартер то крутить может на все 100, но вот должного эффекта это не даст, на стартер в том числе зависит и прогретость машины. Через 3 часа поеду на диагностику стартера, потом отпишусь

всем приветик. Спасибо, реально помогли разобраться)))
ещё вопрос, на диагностике выдаёт ошибку бедная смесь и ещё в том же духе подобные... уже несколько раз...
поменяли фильтры, что-то ещё...никак не уходит ошибка. В-общем в сервисе сказали менять датчик подачи воздуха. Он стоит оригинальный 14 000 руб... стало как-то посещать мысль, может быть так же какой-то аналогичный есть, никто не сталкивался?

Недавно поменял первый датчик, планирую на замену второй (у некоторых он вообще один), неоригинал со 100% совместимостью 1700 руб за первый, 2700 за второй, Bosch, по мануалу у этих ресурс 160.000 км. Если будет нужно напишу номера деталей...

добрый день помогите пожайлуста! Вот уже месяц я пешеход, так как поломалась машинка. У меня Фород фокус 2000г. Америкос, двигатель 2,0, автомат. В двигателе сломался поршень и шатун, вот уже всё облазила и в магазинах заказывала, и по разборкам моталась, да много чего. Так что ПОМОГИТЕ!!!

Добрый день, первый раз на форуме! Собираюсь покупать Ford Focus I Hatchback 2004-2005 года, есть пара вопросов:
1. Чем отличаются Focus USA от просто Focus ?
2. Ford Focus I собираются в России?
3. Где посмотреть примерные расходы на ТО, какова стоимость запчастей относительной других производителей авто данного класса.

цитата (Olga_25 @ Сегодня в 14:09)

добрый день помогите пожайлуста! Вот уже месяц я пешеход, так как поломалась машинка. У меня Фород фокус 2000г. Америкос, двигатель 2,0, автомат. В двигателе сломался поршень и шатун, вот уже всё облазила и в магазинах заказывала, и по разборкам моталась, да много чего. Так что ПОМОГИТЕ!!!

А вопрос то в чем?

цитата (Sashok2009 @ Сегодня в 14:27)

Добрый день, первый раз на форуме! Собираюсь покупать Ford Focus I Hatchback 2004-2005 года, есть пара вопросов: 1. Чем отличаются Focus USA от просто Focus ? 2. Ford Focus I собираются в России? 3. Где посмотреть примерные расходы на ТО, какова стоимость запчастей относительной других производителей авто данного класса.

Много чем, разные двигатели, коробки, хотя большая часть расходников взаимозаменяемая, американские машины нужно выбирать достаточно педантично, потому как культура обслуживания и эксплуатации у американцев никакая... Второй вопрос непонятнет, их много где собирали, в россии, в испании, в германии, в америке... Стоимость расходников для то на Ford-ы тут: http://www.exist.ru/cat/rashodniki/Default...VendorName=Ford