ps в основном пасутся под "30"-никами и в нас пунктах.
"В отпуск!" или путешествия фокусоводов ;)
Друзья!
В этом топике собираем всю информацию о наших личных маршрутах на юга и прочие места нашей необъятной Родины (и не только).
Также не забываем, что есть топик Еду в (или транзит через ) Екатеринбург на авто, где помогаем нашим коллегам из других городов приехать к нам в гости или проложить транзитный маршрут через наш город.
В этом топике собираем всю информацию о наших личных маршрутах на юга и прочие места нашей необъятной Родины (и не только).
Также не забываем, что есть топик Еду в (или транзит через ) Екатеринбург на авто, где помогаем нашим коллегам из других городов приехать к нам в гости или проложить транзитный маршрут через наш город.
AviatoR
15 July 2005
AntonVP
20 June 2006
По федералке езжай, никого не убъешь 
ps в основном пасутся под "30"-никами и в нас пунктах.
ps в основном пасутся под "30"-никами и в нас пунктах.
МюмЛА
20 June 2006
Misha Kar
Миш, если машинку жалко - езжай через Серовский тракт- Чусовой - Пермь
раньше, в прошлом году от Чусового надо было через Кунгур крюком ехать, сейчас там отличную дорогу напрямую на Пермь сделали
Выезд с Серовской трассы на Чусовой могу отсканить с атласа и бросить тебе на мыл (завтра)
Не вздумай по федералке ехать - это сплошная пытка
участков без дороги, с одним направлением осталось не так много, но проблема в том, что их и не думали ремонтировать, поэтому контраст между отремонтированными участками и "грунтовыми направлениями" - еще разительнее...
по новой дороге в Пермской области один совет: заправься где нить на берегу - (в Тагиле или Чусовом), потому, что дорожка, судя по рассказам Пермяков (по крайней мере этой весной) еще не обустроена всеми удобствами современной трассы. но на одной заправке в принципе до Перми дойти - влегкую ;-)
П.С. Будешь в Перми - если будет возможность, купи нам пожалуйста карту или атлас дорог Пермский области от нынешнего года (че нить не особо дорогое - рублей до 100, 150 если будет) хорошо?
Миш, если машинку жалко - езжай через Серовский тракт- Чусовой - Пермь
раньше, в прошлом году от Чусового надо было через Кунгур крюком ехать, сейчас там отличную дорогу напрямую на Пермь сделали
Выезд с Серовской трассы на Чусовой могу отсканить с атласа и бросить тебе на мыл (завтра)
Не вздумай по федералке ехать - это сплошная пытка
участков без дороги, с одним направлением осталось не так много, но проблема в том, что их и не думали ремонтировать, поэтому контраст между отремонтированными участками и "грунтовыми направлениями" - еще разительнее...
по новой дороге в Пермской области один совет: заправься где нить на берегу - (в Тагиле или Чусовом), потому, что дорожка, судя по рассказам Пермяков (по крайней мере этой весной) еще не обустроена всеми удобствами современной трассы. но на одной заправке в принципе до Перми дойти - влегкую ;-)
П.С. Будешь в Перми - если будет возможность, купи нам пожалуйста карту или атлас дорог Пермский области от нынешнего года (че нить не особо дорогое - рублей до 100, 150 если будет) хорошо?
МюмЛА
Спасиб за совет, если не трудно скинь плиз Выезд с Серовской трассы на Чусовой.
А если черезе Серги и Красноуфимск ехать, как там дорога? Уже минуешть или нет все пакости федер. дороги?
П.С. Атлас гляну не вопрос.
Спасиб за совет, если не трудно скинь плиз Выезд с Серовской трассы на Чусовой.
А если черезе Серги и Красноуфимск ехать, как там дорога? Уже минуешть или нет все пакости федер. дороги?
П.С. Атлас гляну не вопрос.
МюмЛА
20 June 2006
Misha Kar
позже вечером, когда за мной Следопыт приедет, я из машины возьму и отсканю атлас, закину на мыл.
Через Красноуфимск: дальше самих Серёг, я собсна по той дороге не была (две недели назад в национальный парк Оленьи ручьи ездили - оч. рекомендую)
качество дороги от своротка с федеральной трассы до самих Серег - просто отменное: дорогу недавно расширили, разметка шикарная, в общем, дорожка - класс!
а вот по самой трассе от Ревды до поворота на Серги 27 км просто засада.
но если тебе не в саму Пермь и не в восточную часть Пермской области, а куда нибудь в район Осы, то лучше конечно ехать через Красноуфимск.
А в саму Пермь - короче и комфортнее получится через Чусовой.
позже вечером, когда за мной Следопыт приедет, я из машины возьму и отсканю атлас, закину на мыл.
Через Красноуфимск: дальше самих Серёг, я собсна по той дороге не была (две недели назад в национальный парк Оленьи ручьи ездили - оч. рекомендую)
качество дороги от своротка с федеральной трассы до самих Серег - просто отменное: дорогу недавно расширили, разметка шикарная, в общем, дорожка - класс!
а вот по самой трассе от Ревды до поворота на Серги 27 км просто засада.
но если тебе не в саму Пермь и не в восточную часть Пермской области, а куда нибудь в район Осы, то лучше конечно ехать через Красноуфимск.
А в саму Пермь - короче и комфортнее получится через Чусовой.
AntonVP
20 June 2006
МюмЛА, Я там ездил неделю назад, так что не надо ля-ля и рассказов про "позапрошлый год" 
протяженность дорог с покрытием "не очень" на всём участке Е-бург-Пермь не более 20-30 км
3 раза в течении 2-х недель катался из Ижевска в Тюмень и только один раз на кочку налетел (и то в Тюм Области )
Почит всё сделали (активно доделывают).
протяженность ~ 330 км
протяженность дорог с покрытием "не очень" на всём участке Е-бург-Пермь не более 20-30 км
3 раза в течении 2-х недель катался из Ижевска в Тюмень и только один раз на кочку налетел (и то в Тюм Области
)Почит всё сделали (активно доделывают).
протяженность ~ 330 км
МюмЛА
20 June 2006
AntonVP
ну, ежели у Вас, Тюменцев, настолько запросы к качеству дороги не велики и машину гробить не жалко,
То ездите пожалуйста, хозяин барин!
да, могу подозревать, что таких участков дорги как в Ачитском районе, осталось не много, когда 30 киллометров ползешь со скоростью 40 км/ч.
но такая дорога выматывает еще больше, чем 530 км от Ёбурга - 130 км со скоростью 130-140, и далее - не на много ниже.
по тому маршруту, что я предлагаю, ограничения скорости были в прошлом году только возле Чусового, да и то только потому, что строители все сделали, а знаки еще не убрали, и этим гайцы пользовались.
а по тому маршруту, что вы предлагаете - к 3 медведям (117 км от Ёбурга) подъезжаешь уже в мыле, а если не останавливаешься на отдых, и прешь дальше, то впечателение от ВСЕЙ дороги остается такое, что на тебе верхом машина ехала, а не ты в ней.
Не скрою, есть на свете монстры типа моего отчима, способные пройти от Москвы до Тюмени за 28 часов без отдыха, пролезать в игольное ушко, ради экономии времени и бензы, по таманским болотам вне зимника пробираются
.
Если Вы - из этой кагорты - могу только поздравить
Таким товарисчам и Пермская трасса - как скатерть!
только Форд Фокус - не из экстримальных машин, на мой взгляд.
и если есть выбор: короче, но безобразнее, или длиннее, но комфортнее и безопаснее, то я, лично предпочла бы второй вариант!
так что не надо, как Вы грите, ЛЯ-ЛЯ
ну, ежели у Вас, Тюменцев, настолько запросы к качеству дороги не велики и машину гробить не жалко,
То ездите пожалуйста, хозяин барин!
да, могу подозревать, что таких участков дорги как в Ачитском районе, осталось не много, когда 30 киллометров ползешь со скоростью 40 км/ч.
но такая дорога выматывает еще больше, чем 530 км от Ёбурга - 130 км со скоростью 130-140, и далее - не на много ниже.
по тому маршруту, что я предлагаю, ограничения скорости были в прошлом году только возле Чусового, да и то только потому, что строители все сделали, а знаки еще не убрали, и этим гайцы пользовались.
а по тому маршруту, что вы предлагаете - к 3 медведям (117 км от Ёбурга) подъезжаешь уже в мыле, а если не останавливаешься на отдых, и прешь дальше, то впечателение от ВСЕЙ дороги остается такое, что на тебе верхом машина ехала, а не ты в ней.
Не скрою, есть на свете монстры типа моего отчима, способные пройти от Москвы до Тюмени за 28 часов без отдыха, пролезать в игольное ушко, ради экономии времени и бензы, по таманским болотам вне зимника пробираются
. Если Вы - из этой кагорты - могу только поздравить
Таким товарисчам и Пермская трасса - как скатерть!
только Форд Фокус - не из экстримальных машин, на мой взгляд.
и если есть выбор: короче, но безобразнее, или длиннее, но комфортнее и безопаснее, то я, лично предпочла бы второй вариант!
так что не надо, как Вы грите, ЛЯ-ЛЯ
AntonVP
20 June 2006
Ув МюмЛа, там нет "ужастных" мест уже как недели 3, говорю же вам - практически всю дорожку сделали
Greg ®
22 June 2006
Вот более полный отчет:
Съездили Екатеринбург-Злотоуст-Уфа-Самара-Пугачев-Саратов-Волгоград-Ростов-Краснодар-Анапа
(обратно через Уфа-Мясогутово-Екатеринбург)
Выехали в обед 09 июня 2006 года и решили ехать по новому маршруту через Полевской-Нязепетровск-Сим. Покрутившись в В.Уфалее по указателям вылезли на убитую объездную которая привела нас практически обратно на въезд в город. Кроме того начались проблемы с машиной - перестала тянуть на жаре на низкой скорости (перезапускаешь - едешь нормально около часа).
Вообщем решили не эксперементировать и поехать через Миасс. На крюке в В.Уфалей потеряли около часа и сотни км.
Около часа ночи были в районе Уфы. ВСЕ КЕМПИНГИ К ЭТОМУ МОМЕНТУ ЗАНЯТЫ, пришлось ночевать в машине.
СОВЕТ: Если не хочется ночевать в машине - нужно искать кемпинг не позже 21оо.
С утра позвонили в дилеру Форд в Самаре и записались на диагностику. До самары доехали отлично. Дилер в Самаре такой же как и Автоленд - много народу, но ни кто ни чего не делает. Работал вообще один человек, остальные играли в карты (на компе) и смотрели телек. Вообщем за пять часов нам поменяли свечи (хотя были новые) и высоковольтные провода. А так же сказали что бензаносос глючит (но в наличии у них его конечно нет). Взяли за все 6200р.
СОВЕТ: Берите с собой список координат дилеров ФОРД в крупных городах по дороге.
Обзвонили пять дилеров - насоса ни где нет. Есть только в Краснодаре (аж 5 штук в наличии). Решили менять там.
Ночевали на объездной в Саратове, в очень хорошем кемпинге (номер 600 рублей с душем, телевизором). Кемпинг километров через 5..10 после нового моста через Волгу.
СОВЕТ: Если выезжаете рано утром - будьте готовы к встрече с ДПС которые обязательно будет принюхиваться к вам и приставать с вопросом "ЧТО ПИЛИ?!" Так что посты ДПС лучше проезжать вечером, а то рано утром можно потерять время/деньги.
По трассе попадались очень вежливые гайцы. В Волгоградской области вообще сначала 5 минут извинялись, что нужно подождать оформления документов так как была очередь (из 1 человека!). Потом предупреждали о всяких лохотронщиках по дороге и прочее, желали удачного пути и говорили, что протокол до Екатеринбурга скорее всего не дойдет.
Есть пара засад - скорость меряют видеокамеры причем мы их так и не разглядели.
СОВЕТ: Если видите знак до поста ДПС 20км (15км.. и прочее) то знайте - стоит камера РАНЬШЕ на 5..10 км этой отметки. На посту за скорость (превышение больше 60км/ч) сразу предлагают отдать 1000р, но леко торгуются на 300..500 рублей.
При въезде в Краснодарский край - практически 100% шмон транзитных машин. Перед нами на посту тормозили всех с иногородними номерами. Будьте готовы к тому что вас обыщут, откроют все что можно, перетряхнут вещи в сумках.
СОВЕТ: Выбросьте все просроченные лекарства, а так же сильнодействующие лекарства (которые продаются по рецепту) иначе могут быть проблемы.
Перед Краснодаром кемпингов вообще нет - ночевали в машине. Решили попробовать спать в багажнике. Естественно с разложенными задними сиденьями (в седане). Пол ровный, но ноги вытянуть не получается, так что спорный вариант... И еще сразу вспоминается "...Плохая примета ехать ночью в лес... в багажнике!" поэтому уснуть не получается - смех душит Еще случайно можно ночью открыть багажник изнутри ногой, тогда с улицы на машину будет вообще страшный вид
Краснодарский дилер (АМК Тройка) порадовал тем, что работает в выходные и праздники (мы были у них с утра в праздник 12 июня). Сделали все замечательно, но при оформлении документов опять возникли проблемы - ждали почти час пока распечатают накладные и чеки. Кстати у них нет даже кофе. Вообще народ у дилера веселый - на улице мастера от безделия катают друг друга на тачках (которые с ручками и одним колесом. Кстати в Краснодаре два дилера как работает второй не знаю.
---------
Обратно сначала решили ехать НЕ по федеральной трассе, а через Сальск, но за один час были трижды остановлены. Тормозит любой гай который успел прочитать регион 66 на номере. Так что бросили эту затею и свернули на М5 (Ростов - Москва), далее на Волгоград, Пугачев, Самара, Уфа.
На обратной дороге стали докапываться до тонировки и сами сразу предлагали заплатить 50р и ехать дальше.
Часто пытаются гаи развести на езду повстречке если нет разметки, но стоит знак "Обгон запрещен".
СОВЕТ: Не нужно слушать их сказки про лишение, это нарушение требования знака и не более. И они сразу соглашаются на 100рублей наличкой (в Башкирии и Волгограде) и желают счастливого пути.
Ночевали в кемпингах: В конце объездной Волгограда (номер 500р с ТВ но без душа), кстати в соседнем кемпинге предлагали 1800р
Вторая ночь в районе Октябрьского. 700 рублей полулюкс с ТВ и душем. Правда стоил он у них 900р, сторговались до 700. В кемпингах то же можно торговаться
Всего за дорогу Екатеринбург-Анапа:
2904 км
бензин 4050
еда 1471
гостиницы 650
штрафы 650
прочее 330
Обратно:
3150 км
бензин 3681
еда 1591
гостиницы 1220
штрафы 500
прочее 150
Вообщем то съездили отлично. А вчера звонил дилер из Краснодара - спрашивал как бензонасос поживает.
Съездили Екатеринбург-Злотоуст-Уфа-Самара-Пугачев-Саратов-Волгоград-Ростов-Краснодар-Анапа
(обратно через Уфа-Мясогутово-Екатеринбург)
Выехали в обед 09 июня 2006 года и решили ехать по новому маршруту через Полевской-Нязепетровск-Сим. Покрутившись в В.Уфалее по указателям вылезли на убитую объездную которая привела нас практически обратно на въезд в город. Кроме того начались проблемы с машиной - перестала тянуть на жаре на низкой скорости (перезапускаешь - едешь нормально около часа).
Вообщем решили не эксперементировать и поехать через Миасс. На крюке в В.Уфалей потеряли около часа и сотни км.
Около часа ночи были в районе Уфы. ВСЕ КЕМПИНГИ К ЭТОМУ МОМЕНТУ ЗАНЯТЫ, пришлось ночевать в машине.
СОВЕТ: Если не хочется ночевать в машине - нужно искать кемпинг не позже 21оо.
С утра позвонили в дилеру Форд в Самаре и записались на диагностику. До самары доехали отлично. Дилер в Самаре такой же как и Автоленд - много народу, но ни кто ни чего не делает. Работал вообще один человек, остальные играли в карты (на компе) и смотрели телек. Вообщем за пять часов нам поменяли свечи (хотя были новые) и высоковольтные провода. А так же сказали что бензаносос глючит (но в наличии у них его конечно нет). Взяли за все 6200р.
СОВЕТ: Берите с собой список координат дилеров ФОРД в крупных городах по дороге.
Обзвонили пять дилеров - насоса ни где нет. Есть только в Краснодаре (аж 5 штук в наличии). Решили менять там.
Ночевали на объездной в Саратове, в очень хорошем кемпинге (номер 600 рублей с душем, телевизором). Кемпинг километров через 5..10 после нового моста через Волгу.
СОВЕТ: Если выезжаете рано утром - будьте готовы к встрече с ДПС которые обязательно будет принюхиваться к вам и приставать с вопросом "ЧТО ПИЛИ?!" Так что посты ДПС лучше проезжать вечером, а то рано утром можно потерять время/деньги.
По трассе попадались очень вежливые гайцы. В Волгоградской области вообще сначала 5 минут извинялись, что нужно подождать оформления документов так как была очередь (из 1 человека!). Потом предупреждали о всяких лохотронщиках по дороге и прочее, желали удачного пути и говорили, что протокол до Екатеринбурга скорее всего не дойдет.
Есть пара засад - скорость меряют видеокамеры причем мы их так и не разглядели.
СОВЕТ: Если видите знак до поста ДПС 20км (15км.. и прочее) то знайте - стоит камера РАНЬШЕ на 5..10 км этой отметки. На посту за скорость (превышение больше 60км/ч) сразу предлагают отдать 1000р, но леко торгуются на 300..500 рублей.
При въезде в Краснодарский край - практически 100% шмон транзитных машин. Перед нами на посту тормозили всех с иногородними номерами. Будьте готовы к тому что вас обыщут, откроют все что можно, перетряхнут вещи в сумках.
СОВЕТ: Выбросьте все просроченные лекарства, а так же сильнодействующие лекарства (которые продаются по рецепту) иначе могут быть проблемы.
Перед Краснодаром кемпингов вообще нет - ночевали в машине. Решили попробовать спать в багажнике. Естественно с разложенными задними сиденьями (в седане). Пол ровный, но ноги вытянуть не получается, так что спорный вариант... И еще сразу вспоминается "...Плохая примета ехать ночью в лес... в багажнике!"
поэтому уснуть не получается - смех душит Еще случайно можно ночью открыть багажник изнутри ногой, тогда с улицы на машину будет вообще страшный вид Краснодарский дилер (АМК Тройка) порадовал тем, что работает в выходные и праздники (мы были у них с утра в праздник 12 июня). Сделали все замечательно, но при оформлении документов опять возникли проблемы - ждали почти час пока распечатают накладные и чеки. Кстати у них нет даже кофе. Вообще народ у дилера веселый - на улице мастера от безделия катают друг друга на тачках (которые с ручками и одним колесом
. Кстати в Краснодаре два дилера как работает второй не знаю.---------
Обратно сначала решили ехать НЕ по федеральной трассе, а через Сальск, но за один час были трижды остановлены. Тормозит любой гай который успел прочитать регион 66 на номере. Так что бросили эту затею и свернули на М5 (Ростов - Москва), далее на Волгоград, Пугачев, Самара, Уфа.
На обратной дороге стали докапываться до тонировки и сами сразу предлагали заплатить 50р и ехать дальше.
Часто пытаются гаи развести на езду повстречке если нет разметки, но стоит знак "Обгон запрещен".
СОВЕТ: Не нужно слушать их сказки про лишение, это нарушение требования знака и не более. И они сразу соглашаются на 100рублей наличкой (в Башкирии и Волгограде) и желают счастливого пути.
Ночевали в кемпингах: В конце объездной Волгограда (номер 500р с ТВ но без душа), кстати в соседнем кемпинге предлагали 1800р
Вторая ночь в районе Октябрьского. 700 рублей полулюкс с ТВ и душем. Правда стоил он у них 900р, сторговались до 700. В кемпингах то же можно торговаться
Всего за дорогу Екатеринбург-Анапа:
2904 км
бензин 4050
еда 1471
гостиницы 650
штрафы 650
прочее 330
Обратно:
3150 км
бензин 3681
еда 1591
гостиницы 1220
штрафы 500
прочее 150
Вообщем то съездили отлично. А вчера звонил дилер из Краснодара - спрашивал как бензонасос поживает.
МюмЛА
Оленьи ручьи мне уж больно знакомо (каждый год Новый год там отмечал, да и летом месяцами был), вот только дальше их не был...
Буду ждать мыла! Кстате, а км. это сколько выражается, если через Чусовой ехать? (я так понимаю и через Лесной, Качканар тож потой дороге) 
Оленьи ручьи мне уж больно знакомо (каждый год Новый год там отмечал, да и летом месяцами был), вот только дальше их не был...
Буду ждать мыла!
Кстате, а км. это сколько выражается, если через Чусовой ехать? (я так понимаю и через Лесной, Качканар тож потой дороге) 
Greg ®
Ждем с нетерпением...через 2-3 недельки еду в Ростов...почти тоже самое!
Ждем с нетерпением...через 2-3 недельки еду в Ростов...почти тоже самое!
AntonVP
20 June 2006
Жду, интересно
МюмЛА
20 June 2006
Misha Kar
через Чусовой - 513 км
причем 231 из них - по Серовскому тракту (146 км по разделенке до Н. Тагила),
задавай поиск от Ёбурга до Перми через Чусовой
через Чусовой - 513 км
причем 231 из них - по Серовскому тракту (146 км по разделенке до Н. Тагила),
задавай поиск от Ёбурга до Перми через Чусовой
RIMM
21 June 2006
Очень интересно!!! Ждём отчетик
Уральский горец
21 June 2006
Езжай по федеральной трассе Р242"Екатеринбург-Пермь". Есть оди убитый участок(Ревда-Дружинино).
Его советую объехать по маршруту Первоуральск-Билимбай-Битимка-Первомайское. Далее После поста ГАИ оказываешся все на той же Р242. Длинее на 14 км, зато для подвески лучше.
Сам собираюсь в Чебоксары. Так объезжать буду.
Его советую объехать по маршруту Первоуральск-Билимбай-Битимка-Первомайское. Далее После поста ГАИ оказываешся все на той же Р242. Длинее на 14 км, зато для подвески лучше.
Сам собираюсь в Чебоксары. Так объезжать буду.
Greg ®
22 June 2006
Ехали из Анапы через Красноуфимск, дорога действительно убитая километров 20...25 между Серьгами и Ачитом. Еще видели прикол:
Перед нами остановилась гайская машина, они высадили человека без формы на повороте он пошел в лес
похоже что бы снимать как обгоняют на повороте в горку. А сами гайцы потом отъехали метров 100 и встали на обочине тормозить летчиков... вот так вот
Перед нами остановилась гайская машина, они высадили человека без формы на повороте он пошел в лес
похоже что бы снимать как обгоняют на повороте в горку. А сами гайцы потом отъехали метров 100 и встали на обочине тормозить летчиков... вот так вот
Greg ®
22 June 2006
страга
22 June 2006
И обязательно!
Суксун ехать через город, ни в коем случае не сворачивать на обьездную, ту что для длинномеров. там смерть подвескам!
Суксун ехать через город, ни в коем случае не сворачивать на обьездную, ту что для длинномеров. там смерть подвескам!
AntonVP
22 June 2006
небольшой вопросик? (конкретно не уловил по тексту ) : сколько по времени заняла поездка (ну типа "туда 2 дня обратно пять, за день проехали 3 тыщщи" - в таком духе ).
А так классно написано, понравилось.
) : сколько по времени заняла поездка (ну типа "туда 2 дня обратно пять, за день проехали 3 тыщщи" - в таком духе ).А так классно написано, понравилось.
Greg ®
22 June 2006
Туда ехали с тремя ночевками, так как потеряли много времени: час на выезде, пять часов в Самаре еще 4 часа в Краснодаре.
А вот обратно было быстрее:
утром выехали из Анапы, две ночи в дороге и на третий день в 19оо были в
Екатеринбурге. Но сильно не гнали, ехали спокойно. Плюс нужно учесть что в Анапе время московское, а у нас +2ч
А вот обратно было быстрее:
утром выехали из Анапы, две ночи в дороге и на третий день в 19оо были в
Екатеринбурге. Но сильно не гнали, ехали спокойно. Плюс нужно учесть что в Анапе время московское, а у нас +2ч
AntonVP
22 June 2006
понЯл, спасибо за разъяснения.
страга
Уже поздно...свернул
Приехал из Перми...скоро отпишусь...
Уже поздно...свернул
Приехал из Перми...скоро отпишусь...
AviatoR
23 June 2006
| цитата: |
| скажите, а до Самары реально доехать за день? |
За день можно и до Волгограда.
Если от нас выехать часов в 22-23.
к вечеру будешь в Волгограде.
Я выезжал в 4 утра. Доехал до Саратова.
Это только, если низко лететь, как Aviator...
AntonVP
23 June 2006
да ладно вам , 1400 за раз это не сложно. не говоря уже про тыщщу
тыщща ващще без остановок идет (акромя одной заправки)
, 1400 за раз это не сложно. не говоря уже про тыщщу тыщща ващще без остановок идет (акромя одной заправки)
Greg ®
23 June 2006
У нас ФФ1 ездит на 92 бензине. Цены везде разные, в Самаре самые дешевые. Вообще по трассе сильный разброс в ценах. На соседних заправках цены могут отличаться на рубль.
Заправлялись почти везде на Lukoil по дисконтной карте licard действует по все России (карта в Екатеринбурге стоит 80р). Кроме того на Лукойле в кафешках есть кофе
Заправлялись почти везде на Lukoil по дисконтной карте licard действует по все России (карта в Екатеринбурге стоит 80р). Кроме того на Лукойле в кафешках есть кофе
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club