Все что связано с Фордом, обслуживание и т.д.

~ KRIK 163 ~
молодец, теперь ты знаешь где находится заслонка

невиДимка
У меня тоже самое-Свистит зараза. Почему не знаю.

HAS
Спасибо за мастар-класс на Фокусировке. Теперь я тоже знаю где заслонка и как её чистить. +1

HAS
Саня осталось мастер-класс по форсункам

Вот по форсункам сам бы не против посмотреть че там и как

~ KRIK 163 ~
Большой Макс
да пжалста!

S T I G
нее, форсунки эт дело серьезное, там ...-гиром не отделаешься

Да форсунки лучьше на стенде мыть

Мужики, такой вот вопрос у товарища появился: как смотать( скрутить) километраж на МОНДЕО.может посоветуете какой нибудь сервис или народного умельца?

MaximusCM
9724960
89277079896

Agitator

Спасибо за инфо

G gocha:

В марте мой знакомый пригнал свой транзит в автомир с кучей поломок.До конца гарантии оставалась 1 неделя.Мастера начали,извиваясь ужами,съезжать,тянуть время,ссылаясь на запись,недостатка зап.частей,слесарей,плохой погоды.Поняв,что цивилизованые методы не действуют,применил чисто Российский метод(благо есть возможность)пригласил на беседу своего сына(работника прокуратуры)От взмаха волшебной корочки авто было принято,отремонтировано по гарантии,а на время ремонта был выдан мондео с тест драйва серебристого цвета.Млин-в какой стране живем!Как этот дурильник задолбал!

Добрый день.
Позвольте дать небольшой советик. Пишу, как человек, который в Автомире проработал с самого начала и по май этого года. В Автомире замом по производству работает Лесных Юрий Алексеевич. Он очень не любит, когда клиенты требуют его в цех, поэтому проблемы сразу начинают хоть как-то решаться. В том числе и с подмеными машинами. Их действительно мало, а вот тест-драйва - штук 10 всяких разных. Поэтому при малейших трениях с консультантами, сразу требуйте его. Адекватные люди там (кто действительно проблемы старается разрулить): Недоспасов Константин - локальный тренер/технолог; Баранов Алексей - мастер цеха. Если вдруг будут какие-то вопросы по Автомиру - с удовольствием отвечу.

Только что позвонил по указанному Большим Максом телефону. Цену стекла ФФ2 без обогрева и без датчика дождя назвали 1200р.
Но! Как и ожидалось, стекла не заводские! Кроме того, оригинальное лобовое стекло и неоригинальное европейских производителей (на самом деле это точно такие же стекла, как и оригинал, с такими же характеристиками и внешним видом, только вместо производителя авто, в углу стекла будет название производителя стекла) на ФФ2 поставляется с приклеенным пятачком под зеркало и с приклеенным же молдингом(уплотнителем). Уплотнитель у дилеров Вы, скорее всего, не найдете, т.к. ориг. стекла поставляются уже с уплотнителем. Экзист дает цену на:
верхний уплотнитель 1 388 614 - мин. 1 788,89р.
нижний уплотнитель 1 424 993 - мин. 346,29р.
Плюс гемор с переклейкой пятачка.
Но самое главное, качество лобовика и безопастность Вам никто не гарантирует!!!

sergeevmb
Привезут-посмотрим что за стекло.

Большой Макс:

sergeevmb Привезут-посмотрим что за стекло.

Напишите потом, если не сложно. Интересно очень с китайскими сравнить.

Не "поплыло" бы оно со временем... Мне думается, что по одному стеклу достаточно сложно отследить качество. Ведь может и отличное попадется
После установки интересно как глаза будут реагировать на него. Не будет ли усталости...

Ну народ привиредливый пошёл! На тазах с кооперативными стёклами ездили-ничего? Нормально было? У нас на фирме одна Скания с таким стеклом ездит уже больше года, водитель не жалуется.
Ну а если посчитать:
Стекло-1200р
верхний уплотнитель-1800р
нижний уплотнитель-350р
пятачок переклеить-...
Все равно дешевле. Покрайне мере если КАСКО нет
ИМХО а если ещё по этому чюдо-стекольному городу хорошенько пошарить можно и оригинал со всеми прибамбасами надыбить за недорого. Не поверю если скажут , что на заводе не воруют

Большой Макс
Раз видел кооперативное стекло разбитое причем не в горох, а почти как оконное только на триплексе, жесть .

Большой Макс:

Ну народ привиредливый пошёл! На тазах с кооперативными стёклами ездили-ничего? Нормально было?  У нас на фирме одна Скания с таким стеклом ездит уже больше года, водитель не жалуется. Ну а если посчитать: Стекло-1200р верхний уплотнитель-1800р нижний уплотнитель-350р пятачок переклеить-...   Все равно дешевле. Покрайне мере если КАСКО нет ИМХО а если ещё по этому чюдо-стекольному городу хорошенько пошарить можно и оригинал со всеми прибамбасами надыбить за недорого. Не поверю если скажут , что на заводе не воруют

Дай БОГ, чтобы эта Скания в лобовую аварию не попала. Насчет последствий согласен со STIGом.
А насчет привиредливости - вы зачем пересели с тазиков на фокусы? Ездили бы себе без подогрева сидений, зеркал, лобовиков, кондёров, нормальных движков (дальше продолжать?). Конечная цель езды - доставить свою задницу из пункта А в пункт Б.
Можно пользоваться дезодорантами кооперативными или ковриками в салоне, но на лобовике если и экономить, то покупать азиатские - фирм" Фуяо Гласс" и "XYG".
FUYAO GLASS (Китай). Oсуществляет свою деятельность в двух основных направлениях:
1) производство и поставка на первичный рынок (OEM). Основными клиентами группы являются конвейеры FAW, GM, Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Toyota, Mazda, Isuzu, Citroen, Hyundai, Ford. Кроме того, FUYAO GLASS экспортирует в Южную Корею комплектующее стекло для а/м Hyundai, в Японию - для а/м Mitsubishi, в США - для а/м FORD, в Россию - для заводов ВАЗ и ТаГАЗ. Промышленная группа FUYAO GLASS специализируется на выпуске автостекол, плоского стекла (флоат), технических зеркал.
Xinyi Group (Glass) Co. (Гонконг). Самостоятельная компания, которая не принадлежит к какой-либо стекольной корпорации. Специализация компании - только автомобильные стекла и всевозможные аксессуары к ним. За счет этого компания оперативнее реагирует как на изменение рыночной ситуации, так и на постоянное обновление модельного ряда автомобильными концернами. Xinyi Group – единственная из компаний-поставщиков на рынке автозапчастей, которая наладила производство автостекол на самые последние модели автомобилей. При этом себестоимость стекол на такие автомобили, не зависит от принадлежности модели к какому либо классу. Другие производители начинают выпуск неоригинальных стекол на новые модели только спустя пару лет после выпуска автомобилей в серию. Стекла, прошли сертификацию в США (где марка занимает около 10% всего местного рынка автостекла), по стандарту ANSI-Z261, также соответствуют требованиям правил №43 ЕЭК ООН Европейской директивы №92/22. На заводах компании Xinyi Group установлено такое же оборудование, как и на заводах крупнейших концернов (Pilkington, SEKURIT SAINT-GOBAIN, Splintex), поставляющих автостекла на автомобильные конвейеры. Xinyi Group укомплектована самыми современными печами для производства стекол от лидеров в данной области - Tamglass и Glass Robots, а в производстве используется сырье с плавильных заводов концерна Pilkington и пленка, производимая компанией Du Pont, для стекол «триплекс».
Сам я эти стекла видел. Качество достойное. Но все-таки это не европа. Поставляются без молдингов и часто без пятачков под салонное зеркало.
ЗЫ. Извините за долгое повествование.

colorado:

Не "поплыло" бы оно со временем... Мне думается, что по одному стеклу достаточно сложно отследить качество. Ведь может и отличное попадется После установки интересно как глаза будут реагировать на него. Не будет ли усталости...

Стекло может "поплыть" только если:
1. клей хреновый, непонятных производителей.
2. многие стекла при вклейке снизу упираются в спец. фиксаторы (Фъюжн, ФФ2 и т.п.) или сверху помещаются в спец. направляющие (Сузуки Гранд Витара например). Если их не будет при установке, то см. п.1
От кооперативного может и будет усталость глаз, т.к. стекло гнется и в пакет (триплекс) склеивается вручную. Между стеклом и полимером может что-то попасть или полимер окажется непредназначенным для триплека.

Всем привет.
Народ, а есть тут кто-либо, у кого как и у меня стучат пальцы?
Причем на холодном двиге - не стучат. Стучат только на горячем при трогании с места на оборотах 1200-1500, а также при включении передачи с нейтралки. Кто-нить пытался каким-либо способом справиться с этим стуком, что помогло?

Goalkeeper2
для начала поменяй заправку. 90% что это топливо.
покатайся пару дней, потом отпишись

Goalkeeper2
у меня на 92 стучали, перешел на 95, сейчас нормально, 1.6 (115)

Поменял сегодня барабаны на диски

Korida
+1, молодец, я так понимаю ИВД нету?

Korida
Че по деньгам выщло?

10 тыс. комплект, 500 доставка, 2500 работа. Ни ивд, ни абс, ничего этого нет, есть только автомат. Но как я понял из соответствующей ветки, да и так понятно - ступица универсальная, и какие тормоза этим системам безразнцы.
Покатался по городу, колодки притираются, клевки носом при торможении стали гораздо меньше, машина тормозит лучше, как-то собраннее. Тормозные диски нагреваютя, также как и передние, а барабаны были холодные, да и выработки на них за 30тык не появилось.

Korida ет ты где за такую халяву взял комплект?

Да я за 12 был готов, но там в купи-продай никто шевелиться не желает и с отгрузками связываться не хочет, а тут подвернулся питерский продавец, у него было их - 3 комплекта.
ЗЫ. Да кстати за перевод +2%.

Korida
не знаешь у него остались еще?

Shnap - безумный:

не знаешь у него остались еще?

Он сказал, что посмотрит, если есть, то даст знать.
Могу его контакт в личку кинуть.

Korida
Ок, кидай в личку!!! ))) Заранее спасибо!