Видели продолжение Куги?

ssoft
Что промелькнуло то?

esn:

ssoft Что промелькнуло то?

Наверное, имелось ввиду вот это http://www.drive.ru/ford/shortnews/2009/06/19/2559986.html

esn
дык видать не просто внедорожное купе, но и скоростное
было

станет

я с картинками тормозил долго...

S ssoft:

Видели продолжение Куги?

видели

Очередные пустые фантазии. Куда тяжело продаётся, а эта гадость - совсем на любителя. Форд не БМВ.

Wizard-757
Естественно тяжело, они сейчас цену задрали уже до 1300 тыщ. руб. в базе, за такую цену реально сложно будет продать

цитата (WarLord-kzn @ Сегодня в 13:34)

Wizard-757 Естественно тяжело, они сейчас цену задрали уже до 1300 тыщ. руб. в базе, за такую цену реально сложно будет продать

сейчас
КУГА Trend 2.0 TDCi 6МКПП от 1 172 400 руб !
КУГА Trend 2.5 T 6 МКПП от 1 222 400 !

Wizard-757:

Очередные пустые фантазии. Куда тяжело продаётся, а эта гадость - совсем на любителя. Форд не БМВ.

А мне нравится,и совсем не гадость.Форд круче БМВ(дешевле стоит).На вкус и цвет все фломастеры разные.

niv
Я на днях был в Мейджоре, там минимум от 1317000 руб -это Тренд, дизель.

П.С. Посидел кстати в 2.5Т, там сцепление приятно легче выжимается, и задняя скорость находится правее шестой, что мне нравится гораздо больше

DDS:

niv Я на днях был в Мейджоре, там минимум от 1317000 руб -это Тренд, дизель.

http://www.major-ford.ru/actions/actions.html?id=96

1 317 000 - 145 000 = 1 172 000

niv
одного не понимаю: зачем было цены несколько раз повышать, чтобы такие скидки давать? Это ж скидка до 15%!
Такое ощущение, что в маркетинге ФМК решили народ скидками заманивать.
"У кого скидка больше"? Тогда бы уж продавали Кугу за 2 ляма и давали бы скидку в 900 тысяч!

йота
согласен. И мне нравится. Только конечно охота, чтобы кузов был как у X6 пятидверным. И еще бы 2,5 на автомате или дизилек лошадей на 180.
Для меня эта тачка была бы просто идеальной:
1. драйв в экстерьере и начинке.
2. достойная управляемость в отличие от квадратных паркетников
3. возможность залезть на бордюр иногда или съехать с асфальта
4. бОльший объем, чем у ФФ.
5. цена значительно ниже "конкурентов" (Х6 ). Да, тут конечно можно сказать, что ляма за 1,5 можно и СХ-7 и даже Х3 взять, но если вторая никак не драйверская, то первая чрезмерно женская.

Кстати, когда Х6 появилась, я подумал: "Фу, какая гадость!", но приглядевшись внимательно, повстречав ее на улицах города несколько десятков раз, я понял, что для меня она гораздо более интересна, чем Х5!

Sanches
Что-то я ни с одним пунктом не согласен

1. В какой начинке драйв? Передний привод это теперь драйв чтоль?
2. Управляемость ну никак не от "квадратности" зависит.
3. Если подвеска будет как у Х5, то съезжание с асфальта отменяется. (т.к. ФФ будет проходимее).
4. Объём чего больше?
5. Вообще несогласен что СХ-7 это женсая а/м. А по каким параметрам х3 не драйверская?

DDS
1. Движки турбированные достаточно можные для такой машины. Это конечно не Фокус ST будет, но тем не менее.
2. Что лучше управляется Х6 или Х5? Уверен, что первая. Х5 в моем понимании "квадратная". Такой же пример можно привести с Х-Трейлом и Мурано, LC200 и RX350.
3. Если подвеска будет хотя бы как у Куги со спортивными нотками, то будет нормально. Я не говорю про конкретные говнолины, типа трофи-рейдов.
4. Внутренний объем данного авто в сравнении с объемом ФФ в кузове 3H или 5Н.
5. На вкус и цвет - все фломастеры разные.

Sanches

цитата:

даже Х3 взять, но если вторая никак не драйверская

Да Вы сначала прокатитесь хоть разок, а то смешно...
Так как едет Х3 из паркетников мало кто может.

цитата:

когда Х6 появилась, я подумал: "Фу, какая гадость!", но приглядевшись внимательно, повстречав ее на улицах города несколько десятков раз, я понял, что для меня она гораздо более интересна, чем Х5!

Вы внутрь заглядывали??? Авто для эгоистов.
Лично мне 4х местный авто вообще не к чему. Сзади крыша давит. Я понимаю что маркетинг, пасоф и прочее, прочее, прочее...Но БМВ тут реально сильно лажанулся, ожидаемых продаж нет, на главном рынке сбыта - США - авто не приняли "на ура", даже немолодой Х5 продается в 5 раз лучше. И в этом есть правда, т.к. практичность - одно из главных достоинств паркетников в Х6 вообще упущена их виду.

цитата:

Что лучше управляется Х6 или Х5? Уверен, что первая

Одинаково. Разницу заметит только эксперт.

цитата:

Такой же пример можно привести с Х-Трейлом и Мурано, LC200 и RX350.

Не факт, не надо сравнивать авто разного назначения. К примеру, RX350 управляется хуже чем РАВ4, т.к. корни мериканские, но в остальном лучше во всем.

Sanches:

йота согласен. И мне нравится. Только конечно охота, чтобы кузов был как у X6 пятидверным. И еще бы 2,5 на автомате или дизилек лошадей на 180. Для меня эта тачка была бы просто идеальной: 1. драйв в экстерьере и начинке. 2. достойная управляемость в отличие от квадратных паркетников 3. возможность залезть на бордюр иногда или съехать с асфальта 4. бОльший объем, чем у ФФ. 5. цена значительно ниже "конкурентов" (Х6 ). Да, тут конечно можно сказать, что ляма за 1,5 можно и СХ-7 и даже Х3 взять, но если вторая никак не драйверская, то первая чрезмерно женская.

Ляма за полтора можно купить уже более взрослые авто чем куга, хоть убейте не стоит куга таких денег. Машинка харошая но она даже лимона не стоит, её реальная цена тыщ 900 в топе небольше. Что в Куге есть такого особенного что он столько стоит? Дизайн? Чем например chevrolet captiva 3.2 230 сил в полном фарше, хуже куги? Упакован лучше, а стоит на 200-400тыс дешевле куги... Или чем куга лучше suzuki grandvitara new 2.4 169h.p?(920т.р) Это всё однокласники, а за 1.5 ляма уже ваще эксплорер можно купить... ЧТо за идиотизм.

Tim_:

Да Вы сначала прокатитесь хоть разок, а то смешно... Так как едет Х3 из паркетников мало кто может. Вы внутрь заглядывали??? Авто для эгоистов. Лично мне 4х местный авто вообще не к чему. Сзади крыша давит. Я понимаю что маркетинг, пасоф и прочее, прочее, прочее...Но БМВ тут реально сильно лажанулся, ожидаемых продаж нет, на главном рынке сбыта - США - авто не приняли "на ура", даже немолодой Х5 продается в 5 раз лучше. И в этом есть правда, т.к. практичность - одно из главных достоинств паркетников в Х6 вообще упущена их виду. Одинаково. Разницу заметит только эксперт.

Согласен на все 100.Даже многие седаны так ездить не могут.

Да для эгоистов. Например для меня:) Езжу 90%времени один,остальные 10 с супругой. БМВ его не выводило на рынок с целью бестселлера продаж,авто нишевое и успешно находит своего покупателя.Нужна практичность -есть Х5. Не нужно говорить ,что они лажанулись,автомобиль вполне успешный,а конкуренты только сейчас пытаются выводить на рынок подобные авто(Ауди,Хонда-Акура). Даже Форд что-то подобное рисует.

Я хоть и не эксперт,но разницу почувствовал. Там другие диффы и другая настройка Х-драйва.

Tim_
ИМХО, Х3 "недрайверский" чисто из-за своего экстерьера.
Почему не может быть автомобилей для эгоистов? Я лично, хочу именно такой. Я больше одного пассажира раз в год вожу.

Sanches

цитата:

ИМХО, Х3 "недрайверский" чисто из-за своего экстерьера.

Так Вы сначала определитесь... Вам драйв или дизайн? Если дизайн, то причем тут вообще драйв и т.п.? Логики не вижу абсолютно...

ожидается рестайл:


интересно, а найдутся ли люди, которые назовут его следующим поколением?

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 00:16)

интересно, а найдутся ли люди, которые назовут его следующим поколением?

Мне больше интересно найдутся ли люди которые смогут найти хотя-бы одно отличие от дорестайла.

А кто нибудь знает КОГДА???!!!

думаю, что к весне 2011 года (Женевский а/салон). заодно и новый интерьер будет

Спасибо.Значит подождём...

Фэйслифт


http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpr...a_facelift.html

цитата:

The exterior visual tweaks - including a new, more aggressive grille design, body coloured side skirts, and 19in alloys - are part of a luxurious new range topping 'Individual' spec that conicides with recent mechanical changes to the range, and will be available as an additional option pack on all Titanium models from August 2nd. The Interior is also improved, with 'Ebony' leather upholstery, aluminium pedals on manual models, and scuff plates and floor mats with the 'Individual' logo.

Ежели кратко - эти нашлепки прерогатива версии "Индивидуал" со второго августа. В интерьере тож небольшие изменения в версии "Индивидуал".

Дневной свет теперь в щелях под фарами что-ли???

Да и "body coloured side skirts" нафига сделали??? Т.е. окрасили в цвет кузова некрашенную ранее "юбку" по кругу...

Товарищи, а нигде не было инфы: поменяют ли все-таки салон у Куги на аналогичный от Мондео или S-max?

Sanches
Во первых на фото пакет от МС-Дизайна полностью! с дневным светом.
Возможно конечно, его включат в пакет Индивидуал, Но обычный Куга будет таким же как и был +- пару фич...
Ранее он тоже был доступен но в Европе...Даный авто я видел еще в 08 году.
По теме - рестайл Уже ожидается с Октября! о чем подробно есть на форуме Кугаклуб.
тоесть заказав авто Сейчас - По умолчанию получите рестайл( фейслифт)
ожидается
- изменения кожи( не известно или вентиляцию добавят или Виндзорскую кожу влепят)
- будет ручка на задней двери!
- появятся новые навигации(в паре SD и нави с тач скрином и задней камерой - это будет топовая )
- новые 3 цвета
- исчезнет голубая тонировка с Титаниума
ну и пока все...вроде как ожидаются новые опции пару штук
Если все срастется то на неделе полностью оформляю свой предв.заказ и вношу оплату.
и приедет рестайл.

Jennik1
М-да, хреново. Мне, если честно уже начинает дизайн интерьера моего ФФ... И брать кугу с таким же интерьером совсем не охота.
А по движкам ничего нового не прибавится? Может появится что-то из Эко-Бустов? Хотя, я бы с удовольствием рассмотрел вариант со старенькой бензинкой 2,3л (161 л.с.) в паре с Пауэр-Шифтом. Всетаки 2,5 многовато по налогам и расходам, а новый дизель 2,0 (163л.с.) не охота брать, потому что он дизель...