Подсветка заднего номера

Доброго здоровья, коллеги!
Владельцы седанов (да и только ли седанов?) неизбежно сталкиваются с проблемой гниющих контактов на плафонах освещения заднего номера. Влага, накапливающаяся невесть откуда приводит их в полную негодность за 18-25 тысяч километров. На своём первом "Фокусе" я решал эту проблему путём замены плафонов раз в 20000 км. Купив новую машину, я решил провести небольшую модернизацию этих элементов. Предлагаю Вашему вниманию простой и эффективный способ, придуманный моим рукодельным другом Лёхой.

Так выглядит стандартный плафон.

А это - один из диодных блоков, которые теперь установлены у меня вместо всех штатных подсветок.

Отрезаем контакты, устанавливаем сетодиодный блок, обмазываем его "Поксиполом" (если кто не знает - это такой моментальный клей, который через час становится каменным) и устанавливаем на место.

Вот такое изделие получаем на выходе.

Всё. )) Теперь одной проблемой стало меньше.
Всем удачи и хороших выходных!