Генератор недозаряжает аккумулятор

Лето на дворе, однако...

goodwin_ts
А причем лето?

moderado:

Коллеги, друзья, Собственно дело обстоит так. Имеется ФФ2 1,6-115, 2006 г.в., при покупке была установлена музыка (усилитель, саб, конденсатор), - работает без проблем. С недавних пор заметил, не на заведенном двигателе аккумулятор показывает 12,5В, на заведенном - 13,5В, раньше 14,2 - 14,5В. Может генератор собирается умереть? Так работает без проблем, не шумит. Поиском пользовался, прошу совета. С Уважением, Роман.

Роман, сами понимаете, что усилитель, сабвуфер - это дополнительные потребители энергии, которые беспощадно поглащают энергию Вашего аккумулятора. Не совсем понятно, 13,5 В при заведенном двигателе без нагрузки? При каком количестве оборотов к\в? Вообще-то, как Вы, наверное, знаете, автомобили Ford имеют интеллектуальную систему зарядки. В связи с этим, возможно, 13,5 В это та норма, (при Ваших условиях), которая требуется для полноценной зарядки АКБ. Говоря об условиях имею ввиду температуру окружающей среды (кстати, может goodwin_ts и имел ввиду это в предыдущем посте), степень заряженности АКБ и др. Вообще-то 13,5 В вырабатывается генератором при аварийном режиме, но в этом случае должна быть активирована лампа неправильной работы системы зарядки на щитке приборов. В Вашем случае, как я понял, лампа не активирована, так что пока рано волноваться. Какие у Вас показания при заведенном двигателе, при полной нагрузке (фары, обогревы), при ~ 2800 об/мин? Если больше 13В пока можно не волноваться.

Rass
Спасибо

проверьте ток утечки ( возможно усилитель совсем не выкл.) а на счет генератора проверьте реле-регулятор в первую очередь потому как нагрузка на него возростает при установке такого оборудов.

moderado

цитата:

на заведенном - 13,5В, раньше 14,2 - 14,5В.

Зимой опять будет 14,2В.

это всё нормально. летом напряжение зарядки как раз и снижается до 13.5-13.6 чтобы электролит не кипел.
зимой аккумулятор хуже берет заряд и поэтому напряжение поднимается автоматически (чем холоднее тем больше).

напряжение при заведенном движке на многих нормальных машинах регулируемое регулятором от 13.5 до 14.5 в среднем 14 - 14.2 а учитывая степень разряженности вашего акб 12.5 (12.4 можно выкинуть шутка ) 12.6 хорошо 12.7 в идеале стоит обратить внимание на то что написано ВЫШЕ!

PanD@+1

moderado

У меня тоже самое, зимой был ток 14,2-14,3В, сейчас 13,4-13,5В.

Всем сенкс, а то очко сыграло, т.к. стоит нештатная музыка, соответственно генератор по гарантии не прокатывает.

Модераторам, прошу закрепить тему, она очень информативная

moderado
Всё в норме.
Генератор при нештатно установленной магнитоле не имеет никаких оснований слететь с гарантии.

FORDIAGNOSTIC_1:

moderado Генератор при нештатно установленной магнитоле не имеет никаких оснований слететь с гарантии.

мне диллер сказал что если установлю свою музыку то вся электрика лишается гарантии.
з.ы. Я думаю что если поставить саб без конденсатора то можно здорово сократить срок службы генератора изза динамических нагрузок

у меня периодически загорается лампочка! проверил ток 14.5 , редко 14.6 при включенных приборах и выключенных одинаково держит! при коком токе будет идти перезарядка?

Все об аккумуляторе

Неисправности проблемы генератора