ТЮНИНГ двигателя!

А есть вариант не сильно злых валов? Чтобы ХХ были примерно как в стоке и на низах просадка по минимому? И какой с таких будет приход?

YuraL
http://slil.ru/27699088

vvk80
Валы 276 . 10.4

OS2

цитата:

длина 170мм, объем 2.5л

Это Косворт???
Мы с Юрой в субботу намеряли у него 160 мм!!!

Crazyik:

А есть вариант не сильно злых валов? Чтобы ХХ были примерно как в стоке и на низах просадка по минимому? И какой с таких будет приход?

Я же тебе говорил, 10.0 270.

Кстати, какой запас подъема клапанов у 2 л двигателя никто не знает? Насколько мне известно, на поршне в стоке выемка только под впускной клапан.

OS2:

vvk80 Валы 276 . 10.4

примерно так, 185Нм на 5000, 187лс на 7500-8000.
Но покрутив валы, можно чуть поднять момент или мощность.

vvk80
Чето никак не разберусь с этой прогой.
Можешь прикинуть в чем будет разница между этими?
in.264 9.8 ex.244 8.5
и
in.268 10.5 ex.258 9.5

vvk80 прикинь еще эти плз по совету выше.
10.0 270.

Для общего развития - ресивер Косворт на стоке + паук 4-2-1.
Момент 191 на 4000, мощность 157 на 7000-7500.
Вывод - ресивер косворт нужен только на двигателях, которые имеют рабочий диапазон от 5 до 8,5-9.

vvk80
как менять исходные данные понял.
Скажи как получить график мощностных характеристик?

Crazyik
Ищи где-то здесь характеристику - она будет похожа
ТЮНИНГ двигателя! (сообщение #4480478)

YuraL
там же краткая инструкция по работе с прогой.

vvk80
Хренасе краткая, у меня там хелп на 3 сотни страниц

Нажимаю Result Graph, а оно выдает "Plot Axes Not Defined and No Loaded Files. Define Or Select Another Graph And Load Files".
Совсем тупым себя чувствую

YuraL
смотри здесь
http://ffclub.ru/forum/index.php?
showtopic=9732&view=findpost&p=4479483

vvk80
Спасибо

vvk80
А изменение фаз газораспределения в зависимости от оборотов как-то можно заложить в эту программу?

vvk80

А какие параметры у штатного ресивера? (те что ты вводил в программу)

MiShanya
300мм каналы, 1.5 литра объем.

YuraL
Как то можно сделать, но я пока не вникал, нет надобности.

А максимум что можно выжать из 2л дюратека форда, БЕЗ ДРОСЕЛЕЙ. Интересны спеки=)

Повторюсь, есть в Питере тюненый дюратек или нет? все тока за компом тюнятся)))

MiShanya:

Вопрос по проге ГПС Перформанс. Ты как её зарегил? Ключ покупал?

Mishanya
ответ в архиве. файл gps-key.exe запусти его в Far или через консоль запускай, иначе ответ не вдино - окно успевает закрыться раньше.

Товарищи! Давайте соберемся несколько желающих и перешлифуем валы в Динамике. Сделаем все одинаковые. Сам на данный момент склоняюсь к тому, что стоит у Mishanya. Насколько я представляю себе процесс - оптом будет скидка (объем всякого рода подготовительных работ будет одинаков). Велкам в личку.

свои crover воткнуть у меня не получилось имеющийся здесь у нас в Екатеринбурге софт под них не подстроить, вымучивать что-то получается слишком долго и совсем за другие деньги. Под профиль Динамики этот софт подойдет - собсно под них и писался. Соответственно, буду перешлифовывать подменные валы.

для информации
стоковый 2.0 в пауком и стоковым ресивером на валах 290 12/280 11, степень сжатия 12.

2 vvk80

цитата:

стоковый 2.0 в пауком и стоковым ресивером на валах 290 12/280 11, степень сжатия 12

А тоже самое, но с косвордовским ресивером?

ЗЫ: и нулевиком, если это возможно в программе...

YuraL:

Кстати, какой запас подъема клапанов у 2 л двигателя никто не знает? Насколько мне известно, на поршне в стоке выемка только под впускной клапан.

если поршень в ВМТ клапан обычно закрыт, случай обрыва цепи и проворота шкива я понял не рассматриваем или наоборот в этом вопрос?

YuraL:

Насколько мне известно, на поршне в стоке выемка только под впускной клапан.

выемки кстати нет, вчера буквально разглядывал поршень с мазды.

А для чего делают выемки под клапана на поршнях?

OS2:

2 vvk80 цитата: стоковый 2.0 в пауком и стоковым ресивером на валах 290 12/280 11, степень сжатия 12 А тоже самое, но с косвордовским ресивером? ЗЫ: и нулевиком, если это возможно в программе...

Вот расчет с ресивером косворд.
Насчет фильтра - я ставлю всегда при расчета фильтр без сопротивления.

V vvk80:

OS2: 2 vvk80 цитата: стоковый 2.0 в пауком и стоковым ресивером на валах 290 12/280 11, степень сжатия 12 А тоже самое, но с косвордовским ресивером? ЗЫ: и нулевиком, если это возможно в программе... Вот расчет с ресивером косворд. Насчет фильтра - я ставлю всегда при расчета фильтр без сопротивления.

У Димы (Bart) все равно по круче!!!

200 сил и 190 момента, хонда сивик тайп-Р

А вот что у меня получилось:

1 - сток Mazda3
2 - Cosworth 264 9.8 244 8.5
3 - Динамика 268 10.5 258 9.5

настораживают провалы Динамики на 3000 и 6000