Ford Kuga vs Renault Koleos

У рено с НГ появилась возможность продажи Колеосов и Лагун в рассрочку (т. е. 0%) на 2 года при условии 40 % оплаты стоимости машины (сегодня в Омске заезжал от нечего делать).
Посидел в вышеуказанных марках "сам за собой" (193 см / 95 кг) - и не ощутил разницы с кугой и фокусом соответственно.

http://media.club4x4.ru/692-renault-koleos.html

http://www.renault.ru/ru/special_offer/koleos_info.html

-Григорий-
Да, цены интересные. Мне предлагали Колеос недавно, обещали даже ещё цену скинуть. Если бы сейчас стоял вопрос выбора машины я бы задумался.

Калеос только бензиновый?

B bsg:

Калеос только бензиновый?

В салоне сказали,что пока бензиновый, но изучают спрос на дизель.

esn:

-Григорий- Да, цены интересные. Мне предлагали Колеос недавно, обещали даже ещё цену скинуть. Если бы сейчас стоял вопрос выбора машины я бы задумался.

фуууууууууууууууууу
какая мерзость
нельзя же все деньгами мерить

ЮГ®
а почему нет? в условиях кризиса народ будет мерять кошельком, а не своими хотелками.
Поэтому сейчас предложение от Рено вполне интересное. Можно глаза закрыть на некоторые огрехи. А там, глядишь, стерпится - слюбится.

ЮГ®
Нуачо, за эти деньги очень даже ничего...неугоняемый автомобиль... уж лучше Эскейпа.

esn

молчи нафиг

вот из статьи по ссылке -Григорий-

цитата:

Беда! Было бы гораздо проще, если мужчинам – X-Trail, а дамам – Koleоs. Но увы – женщины не покупают страшные автомобили.

есть кия соренто

ЮГ®
Соренто уж больно на БТР похож.

лучше бтр чем убогое убожище

ЮГ®
А вот не везет французким друзьям и сервис дрянь и качество отстой и внешний вид - полная анапа...

Odin AS
по поводу внешнего вида - соглашусь.
По поводу качества - простой пример. Прошлая машина(Логан) проездила 2.5 года без вопросов. И сейчас у следующего хозяина ездит нормально. Ни одной проблемы связанной с производителем не было(пожалуй, кроме того, что зимой пошла трещина по лобовухе и ее по гарантии поменяли). С кугой уже 3 раза в сервисе побывал(все проблемы из-за масла - уже все устранили) :-)

Odin AS

ну не все так плохо ,в пеугеот с внешним видом все ок

а хранцузские авто в целом - гуано потомушто как могут люди сделать нормальный автомобиль которые делали вот это

ЮГ®
так и у корейцев дизайн был уано. а сейчас исправляются. да и у ситро есть неплохие варианты по дизайну.

дык я и говорю што с дезигном у пыжо все ок и частично у ситро а машины всеравно гуано

ЮГ®
И баба страшная... ноги как у слона...

Odin AS

Георгий Ю ну скажите честно , вы себя представляете в таком автомобиле ?

ЮГ®
ни в этой машине ни с этой бабой я себе не представляю, а ты?

Odin AS

а я в нее не влезу

ЮГ®
в кого из них?

Щя нам с тобой вкатают по чорному квандратику и будут правы

Ну чего, Колеос так никто и не купил из соклубников ?
Кстати , интересно почему скидка на Колеос не распростаняется на топовые комплектации, с чем связно?

SAMSUNG QM5 - корейская версия Калеоса поинтереснее смотрится.И дизельная версия у серых дилеров продаётся и дешевле.Я на авто.ру видел.Если бы был бензиновый на ручке ,я бы наверное задумался...

Y Yuss:

SAMSUNG QM5 - корейская версия Калеоса поинтереснее смотрится.И дизельная версия у серых дилеров продаётся и дешевле.Я на авто.ру видел.Если бы был бензиновый на ручке ,я бы наверное задумался...

Зачем покупать корейца без гарантии которого потом хрен продашь за хорошие деньги?

Калеос фтопку. Коллега по работе реновод сценика третий год. Нуегона этот сервис французов + цены. Да еще и "креативный дизигн"
Куга очень нравится - из кроссоверов сейчас ИМХО самый приятный по наружности. Главное еще чтобы надежность не страдала.

Колеос по дизайну на 3+, как в нешне таки внутренне. У меня товарищ, имел честь осчасливить себя таким аппаратом, собранным с миру по нитке (ходовая Кашкая, трансмиссия Х-Трела, двигатель и салон Рено, собирали корейцы, уж как могли в кратчайшие сроки). После покупки был очень доволен всем кроме расхода топлива (10-15) при спокойной езде. А недавно пожаловался, что три раза ездил к ОД устранять стук в ходовой. Причину так и не определили и соответственно не устранили , более того, он настоял на проверке тестового Колеоса, стуки были и там. Мастера разводят руками. Товарищ в "трансе", поскольку не ожидал, за миллион кровных, такой сюрприз от Рено. Собирается возвращать автомобиль.
P.S. И мы Куговоды, и владельцы других новоиспеченных скакунов являемся, для фирм изготовителей, испытателями за свой счет. Вопрс лишь в том кому и как повезет, на сколько серьезен, тот или другой недостаток автомашины, и как оперативно на него отреагируют. Однако надежд для опттимизма мало. Наплевательское отношение к Российским потребителям всегда было у отечественных производителей и видимо с успехом перенято иностранными брендами.

Имел возможность потестить с разницей в 15-20 мин. Колеоса и Тигуана - итог в Колеос уже точно не сяду как водитель. Супруга сказала, что не сядет и как пассажир Колеос оказался валким, шумным при разгоне, в подвеске что-то бухало очень сильно. Передние кресла на тряпке еще более-менее, а вот на коже совсем не ахти - соскальзываеш так как коротковата подушка. Рулежка так же не доставила удовольствия - вспомнил свой Тазик 10-й модели, сначало поворот руля, а затем с некоторой задумчивостью реакция авто.

С оценкой КАЛеоса на 90% согласен. (Хотя по секрету ходовая и трансмиссия у QQ и Хитрилы одинакова, разные настройки и электроника), но бабу французскую зря обидели. Хоть на суповой набор не похожа. А то сейчас по 5-ой точке шлепнешь руку о кости таза отшибешь!!!

Сегодня пощупал Колеос. Ценник конечно заманчивый, но в целом машина не айс.
Первый вопрос манагера: Машина понравилась? Мой ответ: Нет, воняет в салоне убогим пластиком... Как позже оказалсь - корейским.
Вариатор в сочетании с 2,5 бензин вполне себе не плох, но пластик и пр. вещи сделаны коряво как-то без особого вкуса.
Откидывающийся задний борт - это спорное решение. А если в грязную погоду нужно что-то досать, леащее у спинки задних сидений? Манагер предложил откинуть заднее сиденье, но а если там люди сидят??? Их выгонять или залазить на борт??? Короче спортно.
Багажник в Колеосе больше чем в Куге и Тигуане. Проблема в том, что по ширине он уже, чем проем в моем ФФ2 на целых 80 мм!!! Впрочем проем в Тигуане уже на 100 мм.

В целом остался ве тот же вопрос: если авто не сильно различается по размерам и сути салона от ФФ2, то стоит ли выкладывать лишние 400-60 косарей за привод 4*4???