Ремонт и обслуживание авто

matlex
обратись к MAXICH
он если не поможет то подскажет доктора

matlex
Сломал нижний пыльник, вот он и брякает, меняй

если руки не из попы и времени не жалко, то на любой яме на выявление причины уйдет 15 минут. там ничего сложного снизу нет. все просто разбиратся. или по -простому заглянуть под бампер. я бряцать может все что угодно. ну, ежели пыльник, то вероятно еще и скобы пластиковые оторвало, что внутри бампера слева и справа внизу. их уже не приклеешь) я вот без них так и езжу (наехал на ледяной Эверест как-то). пыльник остался на 3-х пистонах и проволочной скрутке)

Коллеги, подскажите где можно купить не паленое масло? интересует Кастролл магнетик

Chebura}|{ka
Я раньше масло менял в сети "Римекс" вроде проблем не возникало пользовался их услугами и в Перми и в Ебурге выбор масла большой есть надежда, что крупная контора не будет с палевом связыватся.

Chebura}|{ka
Metro Cash&Carry?
Насчет непалености фиг знает, но как-то хочется верить в этот магазин. Ну а по ценам дешево

MasterPit:

Chebura}|{ka Metro Cash&Carry? Насчет непалености фиг знает, но как-то хочется верить в этот магазин. Ну а по ценам дешево

там 100 % не палёное... Можно брать.

Chebura}|{ka
Самое надёжное место по Кастролу - Магазины сети "Фаворит" -
1.Парковый - УралИмпекс - практически наискосок от Китайки;
2."Гостинный двор"
3.Центральный магазин - около "Региона59" - на выезде на У.Качку

Ремонтники поставили бампер после покраски ВОТ с такой щелью и кричат что по другому не встает. Вопрос, это нормально или меня дурят?

Алекsанdr
Как было, так и должно стоять! Рекламация налицо

Помогите кто нибудь подобрать пыльники на шрусы (трипоид). Американец FF1
Никак не могу найти нужный размер. Нужен 24 на 69

Ну вот и почистил я себе дроссель, не скажу, чтоб засран был, но отложений много, особенно с обратной стороны со стороны двигла. Потом посмотрел внутрь посветив фонариком-видать далеко, см на 30-цать, там все путем, обычный рабочий мотор
Это тока снял патрубок воздухана, тут все чисто

это я тока снял дроссель и вот вам грязюка,для чистки использавал тряпочную салфетку, кисточку и очиститель-салфетку убил в 0, как и кисточку, но кисточка потом помылась и стала как новая

это я почистил после дросселя, чище стало намного, т.к. грязь была равномерна по всей длине этого канала(12-15 см)

дальше фотать не стал, заслонка изнутри стала чистой как снаружи, нужно просто посмотреть на первое фото. После чего собрал все в обратном порядке и завел, обороты прыгнули до 2000об/мин, повисели там сек 10 и упали на 1100, через 30 сек снизились на 950 и все стало нормуль. Ошибок никаких не загорелось(если все правильно делать), машинка поехала порезвее и поэластичнее, обороты не плавают(они и не плавали). Сеня буду наслаждатся ездой по городу...а нет, завтра поездкой в Хохляндию, сеня мясо с пивом и рыбой

Сегодня съездил на осмотр моей машины вместе с представителем независимой оценочной компании после ДТП. Оказалось, что они скрытые дефекты осматривают только те, которые видны, т.е. увидели, что рычаг рулевой тяги загнут, записали, увидели, что стойка повреждена - не записали, т.к. для этого необходимо снимать стойку и разбирать, а это уже идет за доп. деньги, которые я должен здесь и сейчас заплатить.
Непонятно, однако, если это КАСКО, то зачем деньги платить?

MAXICH:

Ну вот и почистил я себе дроссель,   не скажу, чтоб засран был, но отложений много, особенно с обратной стороны со стороны двигла.

Естественно грязь будет с обратной стороны! Это отработанные газы, сделано для экологичности, ЕВРО-4. Я ЕГР давно отключил, когда дроссель чистил, так там теперь чистота всегда и машина эластичней стала.

wita
Как может быть скрытый дефект виден без разбора, всё что видно без разбора это не скрытые повреждения и доп. деньги платить то за что, ведь экспертиза то не проведена в полном объёме

MAXICH:

Ну вот и почистил я себе дроссель,

Эта операция по эффекту равняется тому, что делают когда подцепляют аппарат с какой то там спец жидкостью и гоняю на ней авто...? Если нет то насколько менее эффективно... ну в общем подробности узнать можно?

DanKos
Эту операцию стоит проделывать, если прыгают обороты. Работы на 20 минут. Подробности разборки здесь. http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...l=ЗАСЛОНКА&st=0

А там после инструкции_вледующем посте) флакончик Хай-Гира присутствует - поверьте мне - эффект тот же что и при съёмке узла! Про Хай-Гир точно не скажу - но вот Wins-ом(проф. линейка присадок) пробовали на Опеле - так ещё я думаю и клапана почистились - что впускные, что выпускные! После этого ещё - очиститель катализатора в бак и всё ОК! А снимать и чистить, а вдруг чего не так поставишь, ну это для себя оправдание придумал - лентяйское !

Непонятное происходит с движком!? Заправляю больше половины бака - начинают прыгать обороты. Как только стрелка начинает показывать меньше половины - все приходит в норму. Так уже раз пятый. Заправляю только 95 ЭКТО на ЛУКОЙЛЕ. До очередного второго ТО 8000 км. Подскажите, что за хрень?

DAX1:

wita Как может быть скрытый дефект виден без разбора, всё что видно без разбора это не скрытые повреждения и доп. деньги платить то за что, ведь экспертиза то не проведена в полном объёме

вот и я о том же.
в сервисе сказали, что дефекты будем выявлять во время ремонта, пока забраковали только рулевую тягу, а её, как сказал эксперт, меняют только в сборе с рулевой рейкой. пусть меняют в сборе, страховая платит.

kamena:

Я ЕГР давно отключил, когда дроссель чистил, так там теперь чистота всегда и машина эластичней стала.

... что ли??? твоя ЕГР от того, что я там видел (а моторы одинаковые) ваще ни причем как масло летело с обратки, так оно и летит

kamena
Сними дроссель и все увидишь

MAXICH:

... что ли??? твоя ЕГР от того, что я там видел (а моторы одинаковые) ваще ни причем как масло летело с обратки, так оно и летит kamena Сними дроссель и все увидишь

Я не ...

Снимал уже, чистый!

kamena
Пробег какой?? ...дроссель до 40-ка не чистят, там просто нече делать ...

Камена! а этот егр вопсче за что отвечает? а то у меня начинает мозг иногда помучивать и ошибка вылазит.

kamena:

DanKos Эту операцию стоит проделывать, если прыгают обороты. Работы на 20 минут. Подробности разборки здесь. http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...l=ЗАСЛОНКА&st=0

фигасе... почитал, поглядел фото...
похоже мне срочно нужно делать эту чистку...

обороты у меня бывает плавают.. особенно при торможении... не сильно правда но плавают...
и при пуске проблемы бывают... не с первого раза запускается... да и динамика 20 тысч тому назад была стопудова лучше... щас после мульки еду дык ваще как на оке кажется... но это наверное ощущения.. но все же..

короче доктор сказал резать, значит резать...

как вылечусь буду ковыряться... вроде ниче сложного судя по описанию...

но...

т.к. каждый автопроизводитель любит заковырки... скажите кто делал... потребуются ли какие-нить фирзаперстовые ключи...?


а вот там на фотках се такая голубенькая окантовочка - это прокладка да? она легко вынимается...? ее я так понимаю не надо мыть, что бы не растворилась ненароком?

MAXICH:

kamena Пробег  какой?? ...дроссель до 40-ка не чистят, там просто нече делать ...

Да что мы говорим, я его чистил в 15 тыщ, так картинка ни сколько не лучше твоей была.
Ты почему меня хочешь переубедить в том, что я лично видел своими глазами?

Изучай, умник! http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=66261&st=0&hl=

F FordTim:

Камена! а этот егр вопсче за что отвечает? а то у меня начинает мозг иногда помучивать и ошибка вылазит.

Отвечает за экологию. Газы из выпускного колектора идут через него во впускной колектор.

DanKos:

скажите кто делал... потребуются ли какие-нить фирзаперстовые ключи...? а вот там на фотках се такая голубенькая окантовочка - это прокладка да? она легко вынимается...? ее я так понимаю не надо мыть, что бы не растворилась ненароком?

Хитрых ключей там не нужно. Прокладка на сколько помню вроде вообще не достается, не парься ей ничего не будет.

Уважаемые.
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь менял рулевую тягу? Есть ли отдельная такая запчасть или она идет только в сборе с рулевой рейкой?

W wita:

Сегодня съездил на осмотр моей машины вместе с представителем независимой оценочной компании после ДТП. Оказалось, что они скрытые дефекты осматривают только те, которые видны, т.е. увидели, что рычаг рулевой тяги загнут, записали, увидели, что стойка повреждена - не записали, т.к. для этого необходимо снимать стойку и разбирать, а это уже идет за доп. деньги, которые я должен здесь и сейчас заплатить. Непонятно, однако, если это КАСКО, то зачем деньги платить?

У меня со страховой так же. Страховая по КАСКО оплачивает _одну_ сборку-разборку. А получается при дефектовке сборка-разборка и при ремонте сборка-разборка. Если машину после разборки оставляют в сервисе не собирая до ремонта - то есть одна сборка-разборка, без доп. оплаты.