Свист по капотом при увеличении оборотов
Добрый день...
Возможно гдето уже обсуждалась схожая тема, но конктретно на мою ситуацию ничего не нашёл...
Машинка: ФФ2 1,6 (115) пробег 12000
Ситуация следующая: после бурных выходных появился свист под капотом при увеличении оборотов свыше 2000 и далее... свист усиливается...
на выходных были ситуации когда движок крутил 7000 об. но не долго, но было... плюс гонял по лесным дорожкам, но это уже больше на подвеску нагрузка была...
Так как дурной кризис и зп тока на след.недели, в сервис пока не поеду... но очень охото узнать чтобы это могло быть и на какую сумму я в итоге попадаю и попадаю ли вообще, ибо может всё ж по гарантии...
Буду рад ответам и советам...
Возможно гдето уже обсуждалась схожая тема, но конктретно на мою ситуацию ничего не нашёл...
Машинка: ФФ2 1,6 (115) пробег 12000
Ситуация следующая: после бурных выходных появился свист под капотом при увеличении оборотов свыше 2000 и далее... свист усиливается...
на выходных были ситуации когда движок крутил 7000 об. но не долго, но было... плюс гонял по лесным дорожкам, но это уже больше на подвеску нагрузка была...
Так как дурной кризис и зп тока на след.недели, в сервис пока не поеду... но очень охото узнать чтобы это могло быть и на какую сумму я в итоге попадаю и попадаю ли вообще, ибо может всё ж по гарантии...
Буду рад ответам и советам...
Jeenius
10 February 2009
HexMaster
10 February 2009
Если турбины нет, свиста быть не должно.
10 Feb
Вообще-то у Вас же проблема с явным выраженным эфектом. Пока до дилера, думаю нужно просто открыть капот, посадить за руль одного (одну) человека, из тех с кем оджигали в выходные, пусть он (она) плавно поднимает обороты, а Вы локализуете источник шума. Вот тогда либо будут Вам полезные ответы, либо снимется сам вопрос 
Иначе просто врятли...
Иначе просто врятли...
Jeenius
10 February 2009
океу... вечером уточню откуда свист...
EuginFF
10 February 2009
Привет, возможно что-то попало под ремень, ведь на 1,6 нет крышки двигателя, у меня был такой же свист при нажатия на педаль акселератора, причем также при 2000 и выше, а при работе на холостых отсутствовал, прошло через 1,5 - 2 км медленной езды при ... при движении в направления сервиса 
. Это как вариант.
. Это как вариант.
Jeenius
10 February 2009
2 EuginFF
да я тоже думал что пройдёт, но уже третий день не проходит, а ездил и медленно и быстро :-)...
да я тоже думал что пройдёт, но уже третий день не проходит, а ездил и медленно и быстро :-)...
Jeenius
13 February 2009
вообщем нашли в чем проблема... проблема в гидроуселители руля... щас его меняют... это он свистел)))
Анатолий13
14 February 2009
Jeenius
Что то фигня какая-то, причем тут увеличение оборотов и гидроусилитель
У меня в этом году был гул-свист, после гонок на льду, так это снега и льда под защиту набросало...
К дилеру ездил, сказали что при съеме защиты их чуть льдом непоубивало
Что то фигня какая-то, причем тут увеличение оборотов и гидроусилитель
У меня в этом году был гул-свист, после гонок на льду, так это снега и льда под защиту набросало...
К дилеру ездил, сказали что при съеме защиты их чуть льдом непоубивало
Jeenius
14 February 2009
Анатолий13
я хз как это зависит... но свист реально прекратился...
я хз как это зависит... но свист реально прекратился...
EuginFF
17 February 2009
Хорошо что у тебя постоянно свист слышен был, была бы плавающая поломка в сервис можно было не соваться ... есть закон подлости - как приезжаешь в сервис ничего не скрипит и все работает 
удачи
удачи
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club