Рольф Карлайн: отзывы
Та к я еще и спросил,
должна ли быть подсветка в бардачке...поменяли лампочку за 500 рублей (вместе с работой)
!Нет уж в этот бардак больше ни ногой!
Рольф Карлайн: отзывы
Пишу без эмоций (они уже прошли), только факты, для размышления и возможного снятия пелены с глаз новичков форума по поводу работы питерского дилера РольфКарлайн... И ни какие пирожки данного дилера на фокусировках уже не загладят мои потери, в том числе и финансовые в результате действий непрофессионалов данного дилера глубокоуважаемой компании ФМК. Итак...
Список работ на выполнение у дилера:
1. Перекраска по гарантии багажника (хромированная накладка).
2. Перекраска по "гарантии" левой задней двери (ещё ранее ПОЦАРАПАЛИ на ТО 1 в Карлайне, признали это и направили на перекраску).
3. Наклейка плёнки защитной на правый порог у задней колесной арки (смылась на мойке).
4. Замена зеркала бокового левого по страховому случаю (РЕСО).
5. Замена бампера заднего по страховому случаю (РЕСО).
6. Диагностика и ремонт отопителя салона (второй раз приезжаю - в первый не сделали).
Примечание: Записывался на 7 марта - за 2 месяца (т.е. в январе) в связи со страховым случаем (задний бампер+ зеркало левое боковое - см.выше.) но тут сказалась проблема с хромированной накладкой и т.д. и.т.п. - короче набралось много работ и решил всё сразу сделать (см. список работ выше).
Продолжаю...
Принимал машинку мастер Алексей, перед приемкой я помыл машинку на соседней мойке Аларм.
Почему помыл, а потому, что как раз с большим трудом ранее доказал после прохождения ТО1, что царапина во всю заднюю левую дверь поставили на сервисе при ТО, а не я сам, как утверждалось после ТО. Ну это уже другая история
Алексей при приёмке сказал, что будет звонить по готовности машинки... Подождав чуть более недели, а именно 16 марта я сам позвонил в Карлайн и поинтересовался судьбой машинки.
Надо сказать отдельно про саму процедуру поиска машинки: после 3 (трёх!!!) раз разговора с девушками сервиса по телефону, которые все заканчивались потерей моего звонка в недрах переключений, я как раз добился соединения с мастером (каким именно не представился). Он, не выслушав меня, сразу сказал, что на мою машинку только сегодня ставят двигатель
и не о каком окончании ремонта не стоит говорить... И только поняв, что он говорит с другим клиентом, и ПОЖАЛОВАВШИСЬ на большое количество машин и что он в "запарке" от этого, извинившись, сообщил мне что моя-то машинка уже давно готова. Очень "приятно" самому искать машинку - никто не мог из Карлайна позвонить и сообщить.
Сегодня утром 17 марта приехал забирать машинку. Из списка работ (см. выше) сделано следующее, по порядку:
1. Перекраска по гарантии багажника (хромированная накладка).
- Перекрасили, но НЕ ОТПОЛИРОВАЛИ, НЕ ПРОЛОЖИЛИ ПЛЁНКУ между самой накладкой и краской багажника - как это делается. Результат скажется через несколько месяцев - будет опять ржаветь.
2. Перекраска по "гарантии" левой задней двери (ещё ранее ПОЦАРАПАЛИ на ТО 1 в Карлайне, признали это и направили на перекраску).
- НЕ ПОКРАСИЛИ - объяснение - ЗАБЫЛИ!!!
3. Наклейка плёнки защитной на правый порог у задней колесной арки (смылась на мойке).
- Ура это сделано.
4. Замена зеркала бокового левого по страховому случаю (РЕСО).
- Сделано (РЕСО ведь платит).
5. Замена бампера заднего по страховому случаю (РЕСО).
- Сделано (РЕСО ведь платит).
6. Диагностика и ремонт отопителя салона (второй раз приезжаю - в первый не сделали).
- Сделано со второго заезда (хотя и не проверял, т.к. на машинке ещё не ездил).
Но моя печаль была бы не такой полной, если бы я не увидел на правом углу переднего бампера большую царапину - затёртость свежую с чужой краской и с ещё не осыпавшейся от всего этого стружкой. Финиш.
Мои эмоции можете представить...
Ну не везёт мне с ремонтом в Карлайне...
Итог: после разбора всей ситуации Олегом Маслёным пришли к неоспоримому решению о том, что все работы, недоделанные по забывчивости или по неграмотности будут проведены в кратчайшие сроки, включая и перекраску уже и переднего бампера. Итого по вине Карлайна (между прочим им самим признанной) краситься задняя левая дверь (ранее поцарапанная и забывшаяся покраситься) и передний бампер (ранее абсолютно без единой царапинки).
P.S. Всё что здесь описано - результат деятельности дилера, которым многие на форуме довольны и ставят его во главу всех остальных. Так вот, пишу я это только потому, чтобы у других было объективное понимание ситуации. Если дилер позволяет себе ЗАБЫТЬ и не сделать те работы, которые записаны в наряде, а также сделать это не по технологии, то что же мы хотим от него в дальнейшем. Так это ешё видимое, так сказать глазом, а если будут работы, которые не оценить "на глаз".
Список работ на выполнение у дилера:
1. Перекраска по гарантии багажника (хромированная накладка).
2. Перекраска по "гарантии" левой задней двери (ещё ранее ПОЦАРАПАЛИ на ТО 1 в Карлайне, признали это и направили на перекраску).
3. Наклейка плёнки защитной на правый порог у задней колесной арки (смылась на мойке).
4. Замена зеркала бокового левого по страховому случаю (РЕСО).
5. Замена бампера заднего по страховому случаю (РЕСО).
6. Диагностика и ремонт отопителя салона (второй раз приезжаю - в первый не сделали).
Примечание: Записывался на 7 марта - за 2 месяца (т.е. в январе) в связи со страховым случаем (задний бампер+ зеркало левое боковое - см.выше.) но тут сказалась проблема с хромированной накладкой и т.д. и.т.п. - короче набралось много работ и решил всё сразу сделать (см. список работ выше).
Продолжаю...
Принимал машинку мастер Алексей, перед приемкой я помыл машинку на соседней мойке Аларм.
Почему помыл, а потому, что как раз с большим трудом ранее доказал после прохождения ТО1, что царапина во всю заднюю левую дверь поставили на сервисе при ТО, а не я сам, как утверждалось после ТО. Ну это уже другая история
Алексей при приёмке сказал, что будет звонить по готовности машинки... Подождав чуть более недели, а именно 16 марта я сам позвонил в Карлайн и поинтересовался судьбой машинки.
Надо сказать отдельно про саму процедуру поиска машинки: после 3 (трёх!!!) раз разговора с девушками сервиса по телефону, которые все заканчивались потерей моего звонка в недрах переключений, я как раз добился соединения с мастером (каким именно не представился). Он, не выслушав меня, сразу сказал, что на мою машинку только сегодня ставят двигатель
и не о каком окончании ремонта не стоит говорить... И только поняв, что он говорит с другим клиентом, и ПОЖАЛОВАВШИСЬ на большое количество машин и что он в "запарке" от этого, извинившись, сообщил мне что моя-то машинка уже давно готова. Очень "приятно" самому искать машинку - никто не мог из Карлайна позвонить и сообщить.Сегодня утром 17 марта приехал забирать машинку. Из списка работ (см. выше) сделано следующее, по порядку:
1. Перекраска по гарантии багажника (хромированная накладка).
- Перекрасили, но НЕ ОТПОЛИРОВАЛИ, НЕ ПРОЛОЖИЛИ ПЛЁНКУ между самой накладкой и краской багажника - как это делается. Результат скажется через несколько месяцев - будет опять ржаветь.
2. Перекраска по "гарантии" левой задней двери (ещё ранее ПОЦАРАПАЛИ на ТО 1 в Карлайне, признали это и направили на перекраску).
- НЕ ПОКРАСИЛИ - объяснение - ЗАБЫЛИ!!!
3. Наклейка плёнки защитной на правый порог у задней колесной арки (смылась на мойке).
- Ура это сделано.
4. Замена зеркала бокового левого по страховому случаю (РЕСО).
- Сделано (РЕСО ведь платит).
5. Замена бампера заднего по страховому случаю (РЕСО).
- Сделано (РЕСО ведь платит).
6. Диагностика и ремонт отопителя салона (второй раз приезжаю - в первый не сделали).
- Сделано со второго заезда (хотя и не проверял, т.к. на машинке ещё не ездил).
Но моя печаль была бы не такой полной, если бы я не увидел на правом углу переднего бампера большую царапину - затёртость свежую с чужой краской и с ещё не осыпавшейся от всего этого стружкой. Финиш.
Мои эмоции можете представить...
Ну не везёт мне с ремонтом в Карлайне...
Итог: после разбора всей ситуации Олегом Маслёным пришли к неоспоримому решению о том, что все работы, недоделанные по забывчивости или по неграмотности будут проведены в кратчайшие сроки, включая и перекраску уже и переднего бампера. Итого по вине Карлайна (между прочим им самим признанной) краситься задняя левая дверь (ранее поцарапанная и забывшаяся покраситься) и передний бампер (ранее абсолютно без единой царапинки).
P.S. Всё что здесь описано - результат деятельности дилера, которым многие на форуме довольны и ставят его во главу всех остальных. Так вот, пишу я это только потому, чтобы у других было объективное понимание ситуации. Если дилер позволяет себе ЗАБЫТЬ и не сделать те работы, которые записаны в наряде, а также сделать это не по технологии, то что же мы хотим от него в дальнейшем. Так это ешё видимое, так сказать глазом, а если будут работы, которые не оценить "на глаз".
Борисов Глеб
17 March 2005
diplomat80
2 February 2009
Неужели все так плохо! В декабре тоже делал ТО-2 28000 км, то же не отдали канистру с остатками масла...не жалко но как я и предполагал, либо льют говно, либо себе кромчат!
Та к я еще и спросил,
должна ли быть подсветка в бардачке...
поменяли лампочку за 500 рублей (вместе с работой)
!
Нет уж в этот бардак больше ни ногой!
Та к я еще и спросил,
должна ли быть подсветка в бардачке...поменяли лампочку за 500 рублей (вместе с работой)
!Нет уж в этот бардак больше ни ногой!
Beztuzev
2 February 2009
diplomat80
нуно всех сокращать и понижать в должности по деньгам, тогда может будут голову ниже попы опускать шоб посматреть куда лапа подъёмника легла))
нуно всех сокращать и понижать в должности по деньгам, тогда может будут голову ниже попы опускать шоб посматреть куда лапа подъёмника легла))
diplomat80
2 February 2009
Вполовину людей убрать, особенно среди смотрящих, что бы оставшийся летал по ремзоне смотрел как работают его "таджики"!
Потом удивляемся, почему джумшудов много...да потому, что работают лучше русскоязычных...во всяком случае первое время!
А в принципе, обслуживание на всех станциях плохое, если конечно не делает свой человек! Укоренилось мнение, что ежели станция, то значит и оборудование и качество обслуживания лучше. А это не так!
Есть умельцы и в своих боксах с одним подъемником, которые сделают замену масла, ну и по ходовой на порядок выше и при тебе...чем молодые дебилы после ПТУ
Потом удивляемся, почему джумшудов много...да потому, что работают лучше русскоязычных...во всяком случае первое время!
А в принципе, обслуживание на всех станциях плохое, если конечно не делает свой человек! Укоренилось мнение, что ежели станция, то значит и оборудование и качество обслуживания лучше. А это не так!
Есть умельцы и в своих боксах с одним подъемником, которые сделают замену масла, ну и по ходовой на порядок выше и при тебе...чем молодые дебилы после ПТУ
Payton
2 February 2009
| цитата: |
| Есть умельцы и в своих боксах с одним подъемником, которые сделают замену масла, ну и по ходовой на порядок выше и при тебе...чем молодые дебилы после ПТУ thumbdown.gif |
Дипламатичное высказывание!
но правда!!! но куда деваться када машина на гарантии?
Beztuzev
2 February 2009
diplomat80
в 90гг таких умельцев дилеров меренов гоняли куском резинового шланга и научили работать))). Нуно вернуть 90)))
в 90гг таких умельцев дилеров меренов гоняли куском резинового шланга и научили работать))). Нуно вернуть 90)))
Dyr
2 February 2009
| цитата: |
| Вполовину людей убрать |
Там и так народу убавилось под новый год (тот ещё "подарочек"
).Посмотрим, что ответит "начальнег транспортного цеха".
Warranty Engineer
2 February 2009
Добрый вечер... 
Хотя вы знаете, я сознательно многоточие поставил.
Я сегодня в 12 утра узнал об этом отзыве нашего постоянного клиента, с которым лично не раз встречались с бытности моей механиком до последней записи на ТО.
Борис, Очень противоречиво... Могу сказать, что мне как сотруднику выросшему в компании на ценностях и
стандартах работы с автомобилями, внешними, внутренними клиентами довольно тяжко читать подобные отзывы.
Я лично, как аттестованный механик Форд, выпускник инженерного факультета ВУЗа далеко не со всеми пунктами
согласен.
- Откуда к примеру, проверка хладагена?? Он проверяется вобще только путем скачивания со всей системы и закачки обратно
с опрессовкой - совершенно отдельная работа, не входящая в ТО. Или предложено на штуцер отверткой нажать,
выпустив какое-то количество..
- Уровень масла в МКПП?? Проверяется только при наличии видимых протечек, не путайте с АКПП, где есть щуп.
ну и проч.
- По моменту затяжки колес. Рядом с Вами стоял механик, когда вы спросили делающего о необходимой затяжке.
Вам ответили - 90Nm для стали.
Выпускники ПТУ - это сильно...особенно в сравнении с гаражом. Я, к сожалению, к.т.н. не встречал в таких местах.
Если честно, совершенно не хочется вступать по этому поводу в полемику, ведь часть пунктов не связана с техникой,
а скорее на уровне повседневной работы. Чистая канистра? - справедливо, уже делаем, вы правы.
Обтереть шланг перед тем, как опустить в резервуар с тормозной жидкостью? - ок, согласен.
Сливную пробку закрутить моментом необходимо.
В общем и целом вы с своем стиле - четко и "щелчком" пишете. Но не все там справедливо.
Тем не менее, ваш отзыв с www.rolf.ru вывешен во внутреннем помещении сервиса и по нему мы проведем отдельное разбирательство...Уже проводим.
Я от лица Компании приношу извинения за просчеты. Мы сделаем и уже делаем все, чтобы устранить действительно корректные замечания. Это репутация и она дорога.
...Здесь моя подпись заканчивается...
Если лично, просто как посетитель форума и "Фокусовод", без протокола - кроме как неразборчивой и слепой какой-то озлобленности не вижу ничего.
Это бессмысленно комментировать потому что это слишком эмоционально.
По-моему, они, границы перешли в последних четырех - пяти высказываниях.
Это никоим образом не изменит первую часть письма. Есть там зерно.
Есть извинения от меня, как представителя компании.
Будет "работа над ошибками".
Хотя вы знаете, я сознательно многоточие поставил.
Я сегодня в 12 утра узнал об этом отзыве нашего постоянного клиента, с которым лично не раз встречались с бытности моей механиком до последней записи на ТО.
Борис, Очень противоречиво... Могу сказать, что мне как сотруднику выросшему в компании на ценностях и
стандартах работы с автомобилями, внешними, внутренними клиентами довольно тяжко читать подобные отзывы.
Я лично, как аттестованный механик Форд, выпускник инженерного факультета ВУЗа далеко не со всеми пунктами
согласен.
- Откуда к примеру, проверка хладагена?? Он проверяется вобще только путем скачивания со всей системы и закачки обратно
с опрессовкой - совершенно отдельная работа, не входящая в ТО. Или предложено на штуцер отверткой нажать,
выпустив какое-то количество..
- Уровень масла в МКПП?? Проверяется только при наличии видимых протечек, не путайте с АКПП, где есть щуп.
ну и проч.
- По моменту затяжки колес. Рядом с Вами стоял механик, когда вы спросили делающего о необходимой затяжке.
Вам ответили - 90Nm для стали.
Выпускники ПТУ - это сильно...особенно в сравнении с гаражом. Я, к сожалению, к.т.н. не встречал в таких местах.
Если честно, совершенно не хочется вступать по этому поводу в полемику, ведь часть пунктов не связана с техникой,
а скорее на уровне повседневной работы. Чистая канистра? - справедливо, уже делаем, вы правы.
Обтереть шланг перед тем, как опустить в резервуар с тормозной жидкостью? - ок, согласен.
Сливную пробку закрутить моментом необходимо.
В общем и целом вы с своем стиле - четко и "щелчком" пишете. Но не все там справедливо.
Тем не менее, ваш отзыв с www.rolf.ru вывешен во внутреннем помещении сервиса и по нему мы проведем отдельное разбирательство...Уже проводим.
Я от лица Компании приношу извинения за просчеты. Мы сделаем и уже делаем все, чтобы устранить действительно корректные замечания. Это репутация и она дорога.
...Здесь моя подпись заканчивается...
Если лично, просто как посетитель форума и "Фокусовод", без протокола - кроме как неразборчивой и слепой какой-то озлобленности не вижу ничего.
Это бессмысленно комментировать потому что это слишком эмоционально.
По-моему, они, границы перешли в последних четырех - пяти высказываниях.
Это никоим образом не изменит первую часть письма. Есть там зерно.
Есть извинения от меня, как представителя компании.
Будет "работа над ошибками".
Jakomo
2 February 2009
Beztuzev
Я в середине января проходил ТО-3 в карлайне. Впечатления остались только положительные. И мастеру, и механику 5 баллов!!! Забыл только попросить, чтоб движок помыли (ну ничего, до весны это подождет...)
Я одного немогу понять, если у вас такое отношение к этому дилеру - зачем тогда к нему обращаться???
diplomat80
Интересная мысль... И вы таджикам позволите в вашем автомобиле ковыряться??? За ваши же деньги? Или позволите только "первое время"?
Я в середине января проходил ТО-3 в карлайне. Впечатления остались только положительные. И мастеру, и механику 5 баллов!!! Забыл только попросить, чтоб движок помыли (ну ничего, до весны это подождет...)
Я одного немогу понять, если у вас такое отношение к этому дилеру - зачем тогда к нему обращаться???
diplomat80
| цитата: |
| Вполовину людей убрать, особенно среди смотрящих, что бы оставшийся летал по ремзоне смотрел как работают его "таджики"! |
Интересная мысль... И вы таджикам позволите в вашем автомобиле ковыряться??? За ваши же деньги? Или позволите только "первое время"?
Dyr
2 February 2009
Jakomo, да вообще какой-то странный. Есть претензии - скажи мастеру. Не слушает (хотя мне лично это крайне тяжело представить) - позови старшего смены, выскажи ему. Вместо этого такое ощущение, что человек просто следил с блокнотиком и вписывал в него мельчайшие отклонения чтобы потом пожаловать (о ужас!) на форуме и "главным по Рольфу". Детский сад с барабаном какой-то.
Beztuzev
3 February 2009
http://pic.ipicture.ru/uploads/090203/NtmW716Trp.png
Артём, приветствую!)
На самом деле я не сомневаюсь в вашем профессионализме, знаниях и преданности компании Рольф, поэтому лично к Вам у меня вопросов и быть не может, тем более знаю Вас не первый год.
-Относительно проверки уровня масла в МКПП, возможно Вы правы, однако в перечне работ (см. картинку) не указано, что это только для АКП. А по поводу видимых протечек надо было хотя бы снять пластиковый пыльник (там где блокиратор вала выбора передач) и посмотреть исполнителю на слабое место МКПП. (понимаете о чём я говорю).
-Относительно кондиционера (см. картинку), то видимо его надо как-то проверить раз написано, если например нет спец. смотрового окошка (в котором пузырьки должны пропасть через определённое время), то видимо значит замеряют давление в системе и судят о кол-ве фреона или хотя бы ставят температурные датчики в сопла вентиляции для замеров температур. Или есть другие способы )???
Есть правда один вопрос Артём)
почему на протяжении уже многих лет нельзя заставить исполнителей ставить лапы подъёмника в строго отведённые для этого места под автомобилем???)))
А вообще, я оказываю компании услугу, ибо
: "Мы просим вас помочь нам — ваше мнение очень важно. Благодаря вашим предложениям и критическим замечаниям мы меняемся к лучшему. А если вы хотите поблагодарить сотрудников «РОЛЬФ» за хорошую работу, то не забудьте рассказать нам, что вам больше всего понравилось в нашем центре!"
Dyr
3 February 2009
| цитата: |
| А вообще, я оказываю компании услугу, ибо: "Мы просим вас помочь нам — ваше мнение очень важно. Благодаря вашим предложениям и критическим замечаниям мы меняемся к лучшему. А если вы хотите поблагодарить сотрудников «РОЛЬФ» за хорошую работу, то не забудьте рассказать нам, что вам больше всего понравилось в нашем центре!" |
Так что, говорите, вам больше всего понравилось-то?
Родион Колесников
3 February 2009
Уважаемые участники форума, настоящие и будущие владельцы автомобилей Ford!
С сегодняшнего дня у вас есть возможность адресовать самые наболевшие и проблемные вопросы, жалобы и комментарии лично мне, Колесникову Родиону Алексеевичу, Директору дилерского центра Ford ООО «РОЛЬФ Карлайн».
Несмотря на не самые благоприятные для управления бизнесом времена глобального экономического кризиса, я постараюсь находить время для ответов на ваши сообщения. Не обещаю, что это будет оперативно, однако надеюсь, что никто не останется без ответа.
Для более оперативного общения и получения квалифицированных ответов на узкоспециализированные вопросы у вас конечно же остаётся возможность прямого общения с одним из лучших сотрудников ООО «РОЛЬФ Карлайн» - Артёмом Юсуповым (Warranty Engineer).
Всем удачи на дорогах!
С уважением,
Родион Колесников
Директор направления Ford
РОЛЬФ Карлайн ООО
РОЛЬФ - "ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ"
Телефон: +7 (812) 320-00-10
www.rolf-ford.ru www.rolf.ru
С сегодняшнего дня у вас есть возможность адресовать самые наболевшие и проблемные вопросы, жалобы и комментарии лично мне, Колесникову Родиону Алексеевичу, Директору дилерского центра Ford ООО «РОЛЬФ Карлайн».
Несмотря на не самые благоприятные для управления бизнесом времена глобального экономического кризиса, я постараюсь находить время для ответов на ваши сообщения. Не обещаю, что это будет оперативно, однако надеюсь, что никто не останется без ответа.
Для более оперативного общения и получения квалифицированных ответов на узкоспециализированные вопросы у вас конечно же остаётся возможность прямого общения с одним из лучших сотрудников ООО «РОЛЬФ Карлайн» - Артёмом Юсуповым (Warranty Engineer).
Всем удачи на дорогах!
С уважением,
Родион Колесников
Директор направления Ford
РОЛЬФ Карлайн ООО
РОЛЬФ - "ОТЛИЧНАЯ КОМПАНИЯ ДЛЯ ОТЛИЧНЫХ ЛЮДЕЙ"
Телефон: +7 (812) 320-00-10
www.rolf-ford.ru www.rolf.ru
batalin
3 February 2009
Похоже снова началась борьба за клиента, в связи с падающим спросом на автомобили важную роль будет играть гарантийное и постгарантийное обслуживание!
Serg78
3 February 2009
batalin
Похоже на то.
Жаль только, что Рольф-Октябрьский бросил бороться за нас
Похоже на то.
Жаль только, что Рольф-Октябрьский бросил бороться за нас
KB
3 February 2009
| цитата: |
| забудьте рассказать нам, что вам больше всего понравилось в нашем центре!" |
мне например их автобусик до метро очень нравится. Работает как часы. Тем более что в РО по-другому и не попасть.
Олегин
3 February 2009
Serg78: |
| batalin Похоже на то. Жаль только, что Рольф-Октябрьский бросил бороться за нас |
...А что с Рольф-Октябрьским?
Родион Колесников
3 February 2009
Олегин: |
| ...А что с Рольф-Октябрьским? |
С РОЛЬФ Октябрьской всё в порядке! Прекрасно закончили 2008 год и начали 2009-й. По-видимому, сотрудники Октябрьской, регулярно общавшиеся с вами в этой ветке, сейчас в отпуске, либо - крайне загружены текущей работой.
Они обязательно продолжат отвечать на ваши вопросы!
Олегин
3 February 2009
Родион Колесников
Просто намедни проезжал без заезда мимо Рольф-Октябрьская...Из машины увидел, что стоянка возле салона (где обычно стояли авто с пробегом и стоянка для посетителей) полностью пуста...Задумался, но не придал значения...А здесь ещё и
...
Ну и хорошо, что хорошо...В апреле надо ехать на первое ТО...Мне как раз по-пути...
Просто намедни проезжал без заезда мимо Рольф-Октябрьская...Из машины увидел, что стоянка возле салона (где обычно стояли авто с пробегом и стоянка для посетителей) полностью пуста...Задумался, но не придал значения...А здесь ещё и
| цитата: |
| Жаль только, что Рольф-Октябрьский бросил бороться за нас |
Ну и хорошо, что хорошо...В апреле надо ехать на первое ТО...Мне как раз по-пути...
Jakomo
3 February 2009
Beztuzev
Насчет "проверки системы кондиционирования воздуха":
Насколько я знаю, система кондиционирования воздуха должна включаться как минимум на 10 минут не реже чем раз в месяц (даже в зимнее время года). Причем автомобиль в эти 10 минут должен находиться при плюсовой температуре (значение точно не помню, +2..+4 где-то), ну в общем не на улице в "минус".
Так вот механик, выполняющий моему автомобилю ТО-3 при мне включал климат, устанавливал регулятор на самую низкую температуру, а ручку управления вентилятором отопителя на самую высокую скорость. И так система работала как раз минут 10. При этом он не уходил куда-то, а проверял что-то под капотом, несколько раз садился за руль... (термометр в центральные вентиляционные решетки панели приборов он вроде не вставлял )
Я, конечно, не знаю, где там смотровое окошко с пузырьками... и какие соединительные трубопроводы он должен был потрогать, чтобы понять, что система нуждается в дозаправке, но убежден, что по этому пункту выложенного вами списка механик работу свою выполнил!!!
Кстати, данная процедура выполнялась не впервые!!!
Насчет "проверки системы кондиционирования воздуха":
Насколько я знаю, система кондиционирования воздуха должна включаться как минимум на 10 минут не реже чем раз в месяц (даже в зимнее время года). Причем автомобиль в эти 10 минут должен находиться при плюсовой температуре (значение точно не помню, +2..+4 где-то), ну в общем не на улице в "минус".
Так вот механик, выполняющий моему автомобилю ТО-3 при мне включал климат, устанавливал регулятор на самую низкую температуру, а ручку управления вентилятором отопителя на самую высокую скорость. И так система работала как раз минут 10. При этом он не уходил куда-то, а проверял что-то под капотом, несколько раз садился за руль... (термометр в центральные вентиляционные решетки панели приборов он вроде не вставлял
)Я, конечно, не знаю, где там смотровое окошко с пузырьками... и какие соединительные трубопроводы он должен был потрогать, чтобы понять, что система нуждается в дозаправке, но убежден, что по этому пункту выложенного вами списка механик работу свою выполнил!!!
Кстати, данная процедура выполнялась не впервые!!!
Serg78
4 February 2009
Олегин: | ||
...А что с Рольф-Октябрьским? |
Да все с ними хорошо, видимо так хорошо, что лишние клиенты с нашего форума им не очень нужны
| цитата: |
| С РОЛЬФ Октябрьской всё в порядке! Прекрасно закончили 2008 год и начали 2009-й. По-видимому, сотрудники Октябрьской, регулярно общавшиеся с вами в этой ветке, сейчас в отпуске, либо - крайне загружены текущей работой. |
Так я и говорю, что очень хорошо
Ага в отпуске, уже несколько месяцев наверное. Изредка появляется только DAKorev и отдувается за других.
Само за себя говорит количество вопросов к представителям РО и количество их ответов
MNGancev
4 February 2009
Serg78: | ||||||
Да все с ними хорошо, видимо так хорошо, что лишние клиенты с нашего форума им не очень нужны
Так я и говорю, что очень хорошо Ага в отпуске, уже несколько месяцев наверное. Изредка появляется только DAKorev и отдувается за других. Само за себя говорит количество вопросов к представителям РО и количество их ответов Уважаемые члены ФФ клуба, никто за вас бороться не переставал! Просто более активное обсуждение идет на параллельной ветке РОЛЬФ Октябрьская - вопросы, отзывы, предложения! С радостью ответим на все ваши вопросы! |
Уважаемые члены ФФ клуба, никто за вас бороться не переставал!
Просто более активное обсуждение идет на параллельной ветке
РОЛЬФ Октябрьская - вопросы, отзывы, предложения!
С радостью ответим на все ваши вопросы!
Serg78
4 February 2009
MNGancev
Так мы собственно соседнюю ветку тут и обсуждаем
Но мы рады, что ещё нужны Вам
Так мы собственно соседнюю ветку тут и обсуждаем
Но мы рады, что ещё нужны Вам
Warranty Engineer
4 February 2009
Beztuzev: |
| http://pic.ipicture.ru/uploads/090203/NtmW716Trp.png Есть правда один вопрос Артём) почему на протяжении уже многих лет нельзя заставить исполнителей ставить лапы подъёмника в строго отведённые для этого места под автомобилем???))) А вообще, я оказываю компании услугу, ибо : "Мы просим вас помочь нам — ваше мнение очень важно. Благодаря вашим предложениям и критическим замечаниям мы меняемся к лучшему. А если вы хотите поблагодарить сотрудников «РОЛЬФ» за хорошую работу, то не забудьте рассказать нам, что вам больше всего понравилось в нашем центре!" |
Борис, ну раз вопрос один - отвечу.
Почему вы решили что эти "строго отведенные места" именно для подъемников??
Если мы об одном и том же говорим, то это не они - это места для домкрата.
А место для него отдельное необходимо только потому что площадь контактной поверхности штатного домкрата намного меньше площади поверхности "лапы" подъемника.
Из примерно 40-60 машин в день, поднимающихся на подъемниках под ребро порога ни одна не получает повреждений.
Я конечно все могу понять, но уж поставить подъемник под порог правильно...
Я к себе лично не принял, но все равно, спасибо за ваши слова обо мне. Я принял на счет команды в которой работаю и отчасти формирую, а значит не могу не быть ее частью и в успехах и в промахах.
Отзыв - это без сомнения крайне ценно, конструктивный - бесценно для любой компании управляющей своими процессами не безоглядно "у нас и так все круто, отстаньте" а с учетом амбиций на лучшее из предложенного. РОЛЬФ именно так строится - с амбициями и достижениями, своими клиентами - их мнением и доказательствами клиентам не нашим, что мы предлагаем больше, что-то лучше, в некоторых моментах даже в мелочах. Кто-то справедливо здесь отметил - цена далеко не главный критерий выбора. И это правильно в сфере услуг вобще, в нашем бизнесе в частности.
Поэтому по поводу услуги не спорю и всем читающим и пишущим здесь и не только могу сказать, безусловно, слова благодарности за это.
Я уже признал несколько моментов, по другим ответил наше мнение, надеюсь, аргументированно.
Я просто не вижу услуги в том, куда понесло Вас и diplomat80 после письма...но по этому поводу я тоже высказался.
Осадочек - то, что называется, остался.
CЛАВА
4 February 2009
рольф на витебском бесит особенна рыжый 
diplomat80
5 February 2009
Родион Колесников
При прохождении ТО-2, спросил у мастера: "А должен ли быть свет в бардачке?". Он: "Мы все проверим, все посмотрим!!!".
Когда получил счет на оплату, Там была графа:
Замена безцокольной лампы, вместе с работой 540 рублей
Такая сложная работа, столько стоит?
Я вообще не знал, есть там свет или нет...просто спросил.
При прохождении ТО-2, спросил у мастера: "А должен ли быть свет в бардачке?". Он: "Мы все проверим, все посмотрим!!!".
Когда получил счет на оплату, Там была графа:
Замена безцокольной лампы, вместе с работой 540 рублей
Такая сложная работа, столько стоит?
Я вообще не знал, есть там свет или нет...просто спросил.
qwerf
5 February 2009
diplomat80
Ну не мелочитесь Вы уж совсем так.
Еслибы вы спросили, а вас проигнорили, тогда другое део.
Ну не мелочитесь Вы уж совсем так.
Еслибы вы спросили, а вас проигнорили, тогда другое део.
MeskA
5 February 2009
diplomat80: |
| Родион Колесников При прохождении ТО-2, спросил у мастера: "А должен ли быть свет в бардачке?". Он: "Мы все проверим, все посмотрим!!!". Когда получил счет на оплату, Там была графа: Замена безцокольной лампы, вместе с работой 540 рублей Такая сложная работа, столько стоит? Я вообще не знал, есть там свет или нет...просто спросил. |
Обалдеть
К кому посоветуете обратится в случае ремонта в Карлайне?
Jakomo
5 February 2009
diplomat80
Открутить 6 винтиков + вытащить бардачёк + отжать 2 фиксатора и вынуть плафончик... Ну и лампа у дилера около 80 рублей! А потом собрать всё обратно!!! Чё то мало с вас взяли-то??? По акции что ли было??? Или у вас персональная скидка???
Я так и не понял, вы 540 заплатили или скандал устроили??? Результат-то какой???
P.S. В Евро-моторсе на пулковском как-то установку дворников (когда старые сперли на стоянке с мондео) оценили в 500 рублей и как бы случайно в счет вписали, а вы говорите лампочки... Хотя мондео, конечно, классом повыше фокуса будет... Клиент тогда мастеру секунд за 30 объяснил, что ошибка вышла. И мастер её за 2 минуты исправил! 
MeskA
Обращайтесь сразу к Артёму Юсупову!!! Время съэкономите!!!
| цитата: |
| Когда получил счет на оплату, Там была графа: Замена безцокольной лампы, вместе с работой 540 рублей Такая сложная работа, столько стоит? Я вообще не знал, есть там свет или нет...просто спросил. |
Открутить 6 винтиков + вытащить бардачёк + отжать 2 фиксатора и вынуть плафончик... Ну и лампа у дилера около 80 рублей! А потом собрать всё обратно!!! Чё то мало с вас взяли-то??? По акции что ли было??? Или у вас персональная скидка???
Я так и не понял, вы 540 заплатили или скандал устроили??? Результат-то какой???
P.S. В Евро-моторсе на пулковском как-то установку дворников (когда старые сперли на стоянке с мондео) оценили в 500 рублей и как бы случайно в счет вписали, а вы говорите лампочки... Хотя мондео, конечно, классом повыше фокуса будет...
Клиент тогда мастеру секунд за 30 объяснил, что ошибка вышла. И мастер её за 2 минуты исправил! 
MeskA
Обращайтесь сразу к Артёму Юсупову!!! Время съэкономите!!!
Doktoroff
6 February 2009
Прошёл ТО-2 на Октябрьской - мастер Прудников: регламентные + мойка двигателя + замена тормозной жидкости. Приехал в 14-45 (записан был на 15-00), уехал в 18-30: не очень быстро, конечно 
. В остальном - без нареканий
. В остальном - без нареканий
626
6 February 2009
Beztuzev
Уговорили, следующее ТО буду отсматривать лично.
Как то очень не порадовал Ваш отзыв...если так меняют масло всем...
я тоже сглупил, отдал им лампочу ближнего менять...
а поменяв лампы в стопарях и вспомнив СКОЛЬКО они хотели за это...ну в общем это беспредел
Уговорили, следующее ТО буду отсматривать лично.
Как то очень не порадовал Ваш отзыв...если так меняют масло всем...
Jakomo: |
| P.S. В Евро-моторсе на пулковском как-то установку дворников (когда старые сперли на стоянке с мондео) оценили в 500 рублей и как бы случайно в счет вписали, а вы говорите лампочки... Хотя мондео, конечно, классом повыше фокуса будет... Клиент тогда мастеру секунд за 30 объяснил, что ошибка вышла. И мастер её за 2 минуты исправил! |
я тоже сглупил, отдал им лампочу ближнего менять...
а поменяв лампы в стопарях и вспомнив СКОЛЬКО они хотели за это...ну в общем это беспредел
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club