Warranty Engineer

Тапак:

Warranty Engineer: BeefEater: Здравствуйте! Подскажите возможна ли замена масла и фильтров по акции Форда за 1999 рублей на машине старше 2 лет, но с еще не закончившейся гарантией (не ФСК)? Спасибо! Добрый день! Вопрос не понял. Как это, старше двух лет, с гарантией и не ФСК? это наверно тачка 8ого года купленная в 9ом или 10ом

Может быть...
В этом случае мы не можем предложить "чистый" эконом-сервис, т.к. 2 года все же отчитываем с момента начала эксплуатации, но не выпуска с конвейера.
Думаю, сможем сделать интересное предложение на замену масла.

Н ник348:

Warranty Engineer, здравствуйте. Давно Вас небыло. Вы мне так и не ответили, хотя я сделал то, о чём просили. Вопросы к представителям компании РОЛЬФ! (сообщение #7661772)

Николай, добрый вечер!
По факту вопроса могу сказать следующее -
мы осуществили замену амортизаторов по причине их выхода из строя, но несмотря на гарантийное покрытие автомобиля поменяли и опоры стоек. Должен сказать, что сейчас восстановить точную картину разговора за сентябрь 2009года мы не смогли, но предположение есть. Замена опор могла быть рекомендована в связи с их износом, но не отказом. Другими словами, мы снимаем стойки для замены и поменять опоры в этот момент в разы дешевле и проще, по сути, это все равно, что поменять уже изношенное, но еще рабочее сцепление когда коробка передач уже снята для других работ. Думаю, что такие рекомендации были, однако, повторюсь, точно утверждать содержание разговора не берусь - слишком давно.

SAlexS:

Что за метки на фарах синего цвета?

Вы имеете ввиду отметки на корпусе фары синим маркером?

BeefEater:

Здравствуйте! Подскажите возможна ли замена масла и фильтров по акции Форда за 1999 рублей на машине старше 2 лет, но с еще не закончившейся гарантией (не ФСК)? Спасибо!

Добрый день!
Вопрос не понял.
Как это, старше двух лет, с гарантией и не ФСК?

цитата (-AsPilot- @ Вчера в 13:22)

Warranty Engineer, а случится ли сегодня звонок мне от агрегатки, с утра пытался дозвониться до них... взяли телефон с обещанием перезвонить и в ответ тишина

Добрый день!
Случился?

Н ник348:

Warranty Engineer, здравствуйте. Давно Вас небыло. Вы мне так и не ответили, хотя я сделал то, о чём просили. Вопросы к представителям компании РОЛЬФ! (сообщение #7661772)

Да, сорри, сейчас посмотрел, дам ответ завтра до вечера.

E EugenioSPB:

Добрый день, у меня ФФ 2 2007 год,  Гос.номер Т418КЕ., продленная гарантия, плановые ТО прохожу в Рольф-Карлайн у Гущина Дмитрия, плановыми работами доволен. Проблема такая - у меня периодически выбивает вторую передачу в нейтраль при торможении двигателем. Еще на ТО в марте я об этой проблеме Дмитрию сообщил, он оперативно отреагировал - случай оказался гарантийным. Дмитрий передал его как я понял в другой отдел, который занимается не плановым обслуживанием, а механическими работами. Из этого отдела мастер (кажется Антон) позвонил один раз, что необходимые запчасти заказаны. Прошло около 3-х месяцев - про гарантийный ремонт КПП ничего не слышно. Где хоть какая-нибудь оперативность? Буду признателен, если поможете решить проблему.

Евгений, добрый день!
Приношу свои извинения за длительный срок решения вопроса. Разберусь в этой ситуации.
В понедельник, до 13:00 с Вами свяжется мастер - консультант для договоренности о дальнейших действиях. Вопрос будет под моим контролем.
Спасибо.

Юсупов Артем
Руководитель службы по работе с клиентами
ООО "РОЛЬФ Карлайн"
+7911-1017454
+7812-3200012

Н ник348:

Warranty Engineer: Добрый вечер! Я правильно понимаю, что амортизаторы были заменены "в деньги"? Какой пробег на машине и где производили эти работы? Здравствуйте! Всё верно, за деньги. Пробег на момент замены 74200 км, работы в РОЛЬФ Карлайн.

Нужно поднять информацию от МК. Скиньте, пожалуйста, данные в личку.

Coolgene:

Warranty Engineer Здравствуйте! Есть вопрос. Focus С-Max. 2006 гв. ФСК до 11.2010. Ездил к неофициалам на предмет рихтовки защиты картера после зимы. Заодно посмотрели подвеску. Диагностировали необходимость замены большинства сайлент-блоков и сальника левого привода. Зимой замена сайлент-блоков продольных рычагов была озвучена и мастером приемки в РК (кажется по фамилии Гущин что-ли...) Общался с кем-то в РК по телефону (возможно что и с Вами  ). Все работы были подтверждены как замена по гарантии в рамках ФСК. Вопрос: можно ли еще раз получить подтверждение вышесказанного?

Добрый вечер!
Нет, ну я все, конечно, понимаю, но подтверждение гарантии на работы после осмотра зимой, в форуме летом, - это уж слишком.
Приезжайте, разберемся.
Если ситуация не изменилась, а так скорее всего и есть, то да, сделаем в рамках гарантии.
Можно к Гущину Дмитрию и записаться - один из самых опытных мастеров РК.

lessen:

Еще раз спасибо Артему Юсупову (Warranty Engineer) за помощь. Безусловно,проявление лояльности к клиентам есть залог успешной работы официального дилера. Вполне возможно, что обвинил девушку из сервис-бюро зря, ибо невежливость могла мне просто показаться за исполнением ей должностной инструкции, так что приношу извинения, если обвинил напрасно.

Не за что, рад был помочь., спасибо за пост.
Абсолютно согласен с фразой по поводу лояльности. Особенно хорошо это работает, когда лояльность обоюдна.

Н ник348:

Вопрос к инженеру по гарантии. При замене передних аммортизаторов (один потёк) заодно заменили верхние опоры и подщипники стоек не спрашивая меня, но за мои деньги. Если они были неисправны, то почему не заменили по ФСК, как поступили со ступичным подшипником?

Добрый вечер!
Я правильно понимаю, что амортизаторы были заменены "в деньги"?
Какой пробег на машине и где производили эти работы?

saw1224:

SVDyndykova Спасибо, уже звоню! п.с. позвонил...сказали что Это "болезнь фокусов" и не зависит от того меняный бампер иль нет!...что-то я такого не замечал...напомню ,речь идет о сколах краски в углах крыльев - в месте стыка пластикового заднего бампера и крыла!

Добрый день!
Ответил в личку.

M Msclne:

Максим Крук, и Владимир, Петр ... Так уж сложилось что я за 1.5 года уже наверно по 7 случаям обращался к вам в кузовной сервис, и всегда у меня оставалось только хорошее впечатление, а если возникали какие-то проблемы, то их урегулирование не вызывало хлопот. Надеюсь и в будущем на такое же отношение. Виталий.

Спасибо, я обязательно передам вашу благодарность!!

dimcher

Добрый день!
Собственно, по вопросу 3. - ФСК на территории Европы.
По сути, к сожалению, нигде в руководствах или доступных для клиента политиках не указан алгоритм работы Дилерств Европы по оказанию гарантийного ремонта в период действия ФСК.
В бланке ФСК, п.Ж "Куда обращаться за ремонтом" указаны Дилерства РФ, в то же время, в новой редакции Сервисной книжки, на стр.9 указано, что в исключительных случаях дилер может попросить Вас оплатить ремонт и Форд рекомендует сохранить все счета и замененные з/ч с целью своевременного оформления претензии на возврат потраченных средств.
Такая неопределенность позиции аргументирована компанией Форд проблемой в различных "планах" ФСК Европы, т.е. несколько стран, регионов, имеют различные условия программы ФСК, что делает невозможным производство некоторых ремонтов по всему рынку Форд, в глобальном смысле - эту информация я получил уже от сотрудников компании Форд Россия, в среду, 17/02.
Собственно, резюме следующее: Вы можете использовать ФСК в Европе, но эти возможноси могут быть ограничены дилером в зависимости от неисправности и наличия информации о Вашем "плане".

dimcher:

Warranty Engineer По пункту 3 уточните пожалуйста. Допустим ФСК куплен тут. В Европе случилась поломка, попадающая под условия ФСК. Машина доставлена к официальному дилеру Форд в Европе. 1) Надо ли там говорить про ФСК? Они знают, что это такое? 2) Машина уже не на гарантии, будет ли местный дилер заниматься определением причины неисправности? Я так понимаю, что они должны будут предоставить для дилера в России какое-то подтверждение, на основании которого могут быть возвращены деньги. Будут ли они этим заниматься? 3) В какой срок можно будет вернуть деньги за ремонт? В полном объеме или по перерасчету в российских ценах, по какому курсу? Чем гарантированна данная процедура? Есть ли эти условия в договоре? Просто для меня вопрос не праздный. Либо продавать машину, либо на ней туда ехать на долгий срок, в середине которого 2-летняя гарантия кончается. И попасть там на деньги очень не хочется.

Добрый вечер!
1. Знают. Это Ford Protect, который отображается в Дилерской части Европейской системы FordEtis,
проверить которую при каждом визите а/м - обязанность сотрудников, т.к. в числе прочего
там содержитсяинформация о возможных отзывных кампаниях, под которые попадает ВИН-номер.
2. Будут, т.к. процедура определения неисправности и диагностики серьезным образом не отличается в гарантийный и постгарантийный период, за исключением некоторых тонкостей.
Подтвеждением будет заказ - наряд с диагностиками и перечнем работ с з/ч.
3. Желательно делать это сразу по возвращении, в течении нескольких дней предоставив дилеру документацию.
Источник укажу завтра днем, нужно перепроверить, могу ошибиться, т.к. уже давно не занимался этими вопросами.

Добрый вечер!
Сорри, что долго отсутствовал на форуме.
Начал с последней страницы и увидел множество вопросов про ФСК.
Попробую резюмировать.
1. ФСК - Форд Сервис Контракт, договор о продлении гарантии.
Можно выбрать из нескольких вариантов контрактов по длительности
и ограничению пробега.
2. Для большинства клиентов, использующих автомобиль
в основное время в пределах города (без больших ежедневных пробегов)
самым актуальным вариантом является договор на 4года/100.00км, в зависимости от того, что наступит
ранее.
В таком случае, в рамках договора мы можем осуществить гарантийный ремонт
применимый ко всему перечню деталей, покрываемых гарантией на второй год.
Это самые дорогостоящие узлы и детали - трансмиссия, рулевое управление, подвеска за искл.
стоек амортизаторов, ДВС и навесное оборудование и т.д.
3. Договор распространяет свое действие на территории России.
Если на территории Европы возникнет неисправность, устранение которой соответствует гарантийной
политике, указанной в договоре ФСК, то вы выполняете этот ремонт за наличный расчет, а после
можете возместить потраченные деньги через дилера, как в случае возврата средств за эвакуатор.

Derini:

Warranty Engineer: Если выехали и встали в пробку - нет. А почему? В свое время я задавал данный вопрос на встрече в РО, так было отвечено, что именно зарядка идет уже при холостых оборотах, если потребители тока не включены.

Если ничего не включено - вопрос другой,
я - то опирался на описание конкретное, и про нагрузку упомянул.

Ко всему прочему, вы знаете, что скорость электрохимических реакций, происходящих в АКБ снижается с понижением температуры. Соответственно, если проблемы в АКБ есть - они скорее всего, проявятся в холодное время года.
Также и использование электрического оборудования а/м, энергоемких потребителей,
увеличивается зимой, что состветственно, увеличивает нагрузку на систему зарядки автомобиля.

KB :

Можно ли залить удалитель влаги из бензобака? (жидость такая, продается в небольших флакончиках есичо)

Добрый вечер!
Какой у а/м ДВС, что случилось, чтобы на это сподвигнуть и вобще, какова цель?

Современные топливные системы автомобиля выполнены из высокоточных,
прецензионных элементов и в случае попадания каких-либо загрязнений
в систему, она выйдет из строя.
Поэтому я и спрашиваю, собственно, а что случилось?
Потому как если ничего, то этого делать не стоит - вы просто потратите деньги на
эту жидкость, да еще и результат неизвестен...

vlad_31:

Добрый день! Подскажите, в какой срок происходит зарядка аккумулятора после завода автомобиля. У меня фокус, 1,6. Обычный режим езды по городу на работу и обратно зимой: - ближний свет фар; - климат с конд. на максимум (15 минут), далее без конд. на 24 гардуса; - обогрев заднего стекла и зеркал до срабатывания реле на отключение; - музыка (только магнитола без усилителя и сабвуфера); - обороты при движении держу 2,5 - 3 тыс, но основное время стою в пробках. Поэтому, расход по компьтеру 14-15 литров на 100 км. Аккумулятор родной, 1,5 года. Есть ли рекомендации Форд по периодичности замены аккумулятора, чтобы не столкнуться с проблемой? Есть ли стандартные возможности фокуса для контроля уровня заряда аккумулятора водителем? Хотелось бы видеть уровень заряда на экране бортового компьютера (возможно ли это активировать?).

Добрый вечер!

На самом деле, проверка АКБ - не просто использование тестора.
Однако, конечно, информацию, что называется, в первом приближении,
получить так можно. Напряжение на клеммах АКБ в этом случае следует
измерять после стоянки а/м, напрмер, утром.
Отдельная проверка проводится при ТО.
Функция вывода этой информации на щиток предназначена для специалистов дилера
и производителя.

Полноценная проверка АКБ занимает время и для этого необходим определенный
перечень инструментов, в "домашних" условиях затруднена.

По поводу регламента проверки - по сути его нет.
Если расстояния передвижения маленькие (10.000км/г.), то проверять АКБ стоит
достаточно часто - возможно, раз в полгода, может быть, чуть больше.
Если пробег значителен, беспокоиться не стоит.

С зарядкой АКБ - зависит от оборотов ДВС и нагрузки, поскольку только при разнице напряжений будет заряжаться АКБ. В противном случае - генератор лишь поддерживает его заряд.
Соответственно, если вы завели а/м, выехали из двора и сразу поехали со скоростью, например,
50 км/ч, зарядка пойдет. Если выехали и встали в пробку - нет.

цитата (иванов с @ Сегодня в 16:57)

Warranty Engineer: Без ВИН - номера я не смогу ответить на заданный Вами дважды вопрос. Warranty Engineer А чтобы мне ответили на моё сообщение Вопросы к представителям компании РОЛЬФ! (сообщение #6638101) тоже надо куда нибудь свой ВИН - номер скинуть ?

Добрый день!
Вся информация по данным вопросам у вас есть в исходящеи письме
ФМК.
По сути, РОЛЬФ не нарушает права владельцев, регламент или технологию работ,
предлагая своим клиентам использовать масло 5w40 соотв. спецификации.
Это выбор клиента.
Губительного действия на ДВС это масло не оказывает, и это также есть в том письме.
Если вы не хотите его использовать, вы вправе выбрать 5w30.
Номер, соответственно, скидывать не нужно.

Если есть дополнительные вопросы, готов способствовать получению ответа на них
у первоисточника - производителя автомобилей.