Зимняя эксплуатация - общие вопросы

-Григорий-
аналогично - тоже стоит такая ерундовина. могу сфоткать если кто не верит

камрады а у всех уплотнители скрепят во время мороза после оттепили или это только мой случай. криминала конечно нет, проходит скрип но не сразу.

maloi1978
Если ты про дверные уплотнители (бархотки), то с морозом это не связано.

да я не знаю что скрипит. вот сегодня уже не скрипит ваще. у нас снег мокрый был а потом морозец, вот я после этого еду и такое ощущение, что вся машина разом заскрипела и везде. потом я все двери пооткрывал, уплатнители почистил, скрип не ушел. а сегодня не скрипит ваще хотя погода не менялась. может вымерз ледик где вобщем незнаю. но скрипело как в жиге старой, очень противно.

maloi1978

Вот поизучай тут про это есть

Всем привет!
Вот намедни столкнулся с проблемкойЮ, для меня впервые,эксплуатации зимой макса на литых дисках.
Машина была довольно грязная, заехал на мойку, отмылся, еду и чувствую вибрацию на руле и в целом по кузову. Ну сразу смекнул на проблему с балансом колёс, но думаю откудаж???
А всё просто млин, мойщики моют колёса сверху вниз, соответственно имея стандартное литьё, с тонкими спицами и большими дырами они сбивают грязь с нижней внутренней части диска, тем самым создавая гиморой владельцу., что собсно и выяснилось на шиномонтаже, а парни и говорят, что мол ты не первый и не последний.Я всегда ездил зимой на всех машинах на стальных с колпаками и никогда проблем не было, вот первая зима на литье и уже засадил 1000р на последствия мойки дисков. Вот думаю теперь а может стальные прикупить да переобуть?
что скажете господа? ведь зима тока ничинается... езжу в основном по области трасса.

Cronas
на некоторых мойках машину прокатывают на пол метра когда обмывают колеса, думаю можно решить проблему просто более качественной мойкой

чо скажу: попросить мойщиков обратить на это винмание и залезть соплом внутрь колеса, чтобы смыть грязь и сверху. или прокатить вперед/назад машину, чтобы несчищенное переместилось и стало доступным

цеж надо стоять над душой мойщика постоянно , да и всёравно полностью не отмоет с внешей стороны подхода к мойки колеса, а так и получится кусками.
Прмукаюсь похоже эту зиму , а на другую возьму стальные скорее всего... так оптимальней похоже

Cronas
Мойка и только мойка.
Теперь моя зимняя проблема на штамповке.
В снежную кашу хорошо набивается снег в арки.
На ночной стоянке он начинает таять от движка и вода стекает на внутреннюю полку диска, где ночными заморозками начинает замерзать. Выезжаешь и ловишь дисбаланс только на передних колесах, в основном на левом, т.к. на парковке у меня машина стоит с легким креном влево!!!

АлекС 52
за 15 зим эксплуатации штамповок ни разу не имел проблем с дисбалансом...в первую же зиму с литьём огрёб проблемку)))

Cronas
Ну вроде как для избежания подобных проблем и покупать советуют малолучевое литьё на зиму...

Cronas, А Вы знаете, что такое "неподрессоренные массы"?

Cronas

цитата:

первая зима на литье и уже засадил 1000р на последствия мойки дисков.

Не понятно, колеса с грязью балансировали? На литье обычно колесо замечательно промывается изнутри ВЕЗДЕ, а если не хотите получить услугу ЗА СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ - кого винить? Заставить раз/два перемыть - и все наладится!

кароче понаблюдаю эту зиму, а там будет понятный вывод...

Cronas
А что делалось на эту 1000 руб., балансировка???

игорь-64
поздно вечером балансировали 2 передних колеса в селе, результата не дало, на след день поехал в нормальный шин монтаж там всё сделали на 4 колеса, вот и 1000р, ща едет хорошо

Cronas
А грузики от прежней балансировке отвалились что-ли???

Недавно купил Макса. Столкнулся с проблемой: на днях пошел сильный снег, засыпает дыру между лобовым стеклом и капотом. А там рычаги стеклоочистителей - не могу долезть туда щеткой, чтобы вымесить снег. Щетка стандартная и не подлазит под рычаги. Конечно, если купить узкую щетку, но подлезть можно будет. (Рычаги, соответственно, поднимал, но остаются не поднятыми рычаги до оси где-то см 10).
Вторая проблема: засыпает снегом отверстия на капоте для забора воздуха к печке. Кто и что может посоветовать как с этим бороться? Когда-то на ВАЗ-2107 подобные отверстия закрывались пластмассовыми накладками. Есть что-либо подобное для C-MAX?
С уважением,
Иван

I Ivamg:

Кто и что может посоветовать как с этим бороться?

Don't worry, Be happy!!!
Не парься, будь счастлив

Ivamg
Снег ни там, ни там не мешает. Выметается обычной щёткой.

Ivamg
Иван, эээээ до входа в канал печки Семена, эээээ как бы сказать: добраться оч трудно, тем более снегу, потому как он по дороге к ней растает на полке
примерно здесь он раположен:


еще сантиметров 40 по красной линии от нижнего края лобового:

Ivamg
А зачем бороться то? Чем этот снег тебе помешал?
Иной раз даже просто щеткой снег убрать нет времени, прыгаешь в машину, пара взмахов дворниками и вперед - никаких проблемм!

Спасибо всем за ответы. Снег особо не мешает, но когда он тает, а потом на парковке замерзает и становится комком льда, то потом уже просто так щетками не помашешь.
А про отверстия для забора воздуха - поднимал капот, а под этими дырками кучи снега лежат. Как-то не очень смотрится. Предположил, что отверстия к печке просто могут засыпаться снегом, а если потом еще и обледенеют, то и на печку дуть нечем будет.
Просто у нас за последние 2-3 дня выпало снега месячная норма. В буквальном смысле, снегом все засыпало. До этого тоже как-то не парился со щетками и дырками.
С уважением,
Иван.

С Новым годом всех! Ситуация следующая: решил проехать 31.12. до города на расстояние в 170 км. наружная температура при этом была -42 гр. После того как преодолел примерно 70 км движок начал тупить обороты не развивает и постепенно умирает. В итоге останавливаюсь движок заглох. Завожу, завелся., но обороты плавают. Прогазовал, вышел проверил под капотом все в порядке все работает, сел в машыну и вижу само вырубилось ЕСП подумал может из-за этого движок затупил, поехал дальше, но далеко не уехал. Через 25 км снова такая же ситуация но при этом ЕСП вырублено, а двигло тупит и глохнет. Такое впечатление что то перемерзает под капотом. И так пока я ехал останавливался через каждые 25 км минут 5 стою прогазовываю потом дальше еду. Вопрос: что может перемерзать? Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Всем ответившим спасибо!

andersan
Может тоже генератор накрылся?

цитата:

что может перемерзать?

топливопровод

andersan
А двигло,дизель?

грешу тоже на топливопровод.
а температуру двигателя какую показывал?

Если бы перемерзал топливопровод , он бы замёрз и всё, но ни как после пятимсинутной стоянки вся эта беда исчезала...
Может , что с системой охлаждения?

цитата:

температура при этом была -42 гр.

На ходу двигло силнее охлаждался...