Ксеноновый свет

Не совсем.
Прибор для проверки и регулировки света фар в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
Оптическая камера и устройство ориентации расположены на передвижной стойке. В корпусе оптической камеры установлены фокусирующая линза, экран с разметкой и индикатор силы света. На экране установлены фотоэлементы для измерения силы света. Экран перемещается по вертикали вращением диска отсчета величины снижения светотеневой границы. Высота установки камеры считывается по рискам на стойке. Оптическая ось камеры устанавливается в горизонтальной плоскости по пузырьковому уровню, а параллельно оси автомобиля - при помощи устройства ориентации. Отсутствует устройство для вывода данных по RS 232 на персональный компьютер. Диаметр линзы 250 мм. Расстояние от фары до линзы 300-400 мм. Высота оптической оси 250-1600 мм. Угол наклона светотеневой границы 0-140о. Контроль силы света по калиброванным меткам. Электропитание - элемент 343 (1,5 В). Габариты 665х590х1770 мм, масса 35 кг. Максимальная высота установки оптической камеры 1560 мм, диапазон измеряемой силы света 0-99900 кд,
Отсюда http://technosouz.ru/Pages/OP.html
ИМХО заливание светом левой обочины, против чего некоторые протестуют он не меряет.

rasputin:

А у меня

у меня такого нету...

Если возможно попрашу модеров подправить мой пост, ибо у меня никаких анамалий в нем не показывает.

И заодно уточню у всех так или только у меня --- после того как пишу сообщение оно сразу не появляется, как на всех других форумах, появляется только после F5.

rasputin Ещё раз прости, реально баг какой-то. Я этого нарочно не делал. Так что извинюсь и за несовй баг.

Iga_Minsk:

Как говорится 'найди семь отличий'. Если я правильно понял то последние 2 фото - ближний свет с галогеном и ксеноном соответственно на раздельном рассеивателе с ближним светом (лампа Н1). На первой фотке все как и должно быть, подсвечена дорога и правая обочина. Левая обочина в тени, забор и знак не виден.При встречном разъезде проблем минимально. На второй фотке дополнительно щедро подсвечена левая обочина и знак до вершины. И это на раздельной оптике евротипа. Представляем теперь пятно американской оптики, упомянутое на предыдущей странице. После таких качественных снимков можно прекращать всякие дискуссии и смело утверждать - колхозный ксенон, тем более на американской оптике - зло.

прошу заметить что Американский вариант оптики не высвечивает левую встречную обочину больше европейского... Вся разница световых пятен в том что в американских машинах граница отсечки ровная или непонятной котлетной формы, а у европейских авто это галка (как на линзах некоторых так и на рефлекторе) и ступенька (на последних линзах)

Advokatvlad неужеле прочесть последние 15 странички лениво? Там и находится предмет спора. Просто есть одни очень резкие высказывания российских ребят, на которые я несмог не ответить

rasputin:

Извиняю. Завтра верну + в один день не пускает 2 раза менять. Мир дружба бхай-бхай. Кстати я давно предлагал отделить заказ ксенона от обсуждения его колхозности.

толковая мысль. Ибоб для многих ксенон совсем неизведан и непознан ещё - кто не поленится и прочитает много полезного черпнет их всех этих дебатов, и старых тоже

baby_boy Читаем выше, ТО пройдено!

marat-239:

baby_boy Читаем выше, ТО пройдено!

дык у тебя не будет проблем, у фф2 оптика наманая

а вот у других ребят на фф1, аяйаяйаяй, еще и битых, аяйаяйаяй

marat-239 а в ПТФ есть ксянона?

вот на фф1 красивая оптика, и не дорогая

baby_boy:

marat-239 а в ПТФ есть ксянона?

Неее, я лох ,стесьняюсь даже включать-Стыдно,каплю баюло

marat-239:

baby_boy: marat-239 а в ПТФ есть ксянона? Неее, я лох ,стесьняюсь даже включать-Стыдно,каплю баюло

не в этом дело, интересно что говорят на техосмотре при наличии ксянона в птф)

baby_boy
я думал что будут говорить про не родной ксенон а им по барабану, соответственно и ПТФ ом по барабану, главное что б отрегулированно было

baby_boy:

marat-239: baby_boy: marat-239 а в ПТФ есть ксянона? Неее, я лох ,стесьняюсь даже включать-Стыдно,каплю баюло не в этом дело, интересно что говорят на техосмотре при наличии ксянона в птф)

ничего не говорят, просто они должны светить. Загорелись - ТО прошёл. Вот так вот

baby_boy а сколько такие лямпочки (фары то есть) стоють?

marat-239 у меня на ТО проверяли противотуманки так же как и фары

цитата (ruslik85 @ Сегодня в 11:32)

baby_boy а сколько такие лямпочки (фары то есть) стоють?

8650рэ ~ 300$
In-Pro
чаще форум кури)

baby_boy:

цитата (ruslik85 @ Сегодня в 11:32) baby_boy а сколько такие лямпочки (фары то есть) стоють? 8650рэ ~ 300$ In-Pro чаще форум кури)

почти вся оптика передняя на ФФ стоит порядка 300-330 у.е за комплект

T tuning.of.by:

baby_boy: цитата (ruslik85 @ Сегодня в 11:32) baby_boy а сколько такие лямпочки (фары то есть) стоють? 8650рэ ~ 300$ In-Pro чаще форум кури) почти вся оптика передняя на ФФ стоит порядка 300-330 у.е за комплект

да, но не в беларуси

да и в принципе дороже, ориентир 250-300 ойра

baby_boy:

T tuning.of.by: baby_boy: цитата (ruslik85 @ Сегодня в 11:32) baby_boy а сколько такие лямпочки (фары то есть) стоють? 8650рэ ~ 300$ In-Pro чаще форум кури) почти вся оптика передняя на ФФ стоит порядка 300-330 у.е за комплект да, но не в беларуси да и в принципе дороже, ориентир 250-300 ойра

ты неправ. 300-330 у.е можно купить в Минске

T tuning.of.by:

ты неправ. 300-330 у.е можно купить в Минске

да? интересно что?
сонар и прошпорт?))

baby_boy:

T tuning.of.by: ты неправ. 300-330 у.е можно купить в Минске да? интересно что? сонар и прошпорт?))

Depo еще дешевле.

Блин ну вы чуваки даете Зависники с лоховскими галагенами из страны восходящего солнца Вам не всервно кто себе что поставил и куда? И как он будет проходить с этим ТО? Если кривые мозги и руки то слепить будет любой свет (даже фанарик с галимай лампочкой на 1W). Блин, в шоке просто

Нет, они хотят, по-крутому, фары адаптивные специально для ксенона сделанные, а денег нет А я сразу решил, что в фокус не буду вкладывать много денег, потому что знаю, что не стоит он больше би-ксенона китайского (я гибрид не ставил, а решил только би-ксенон и недорого), новой оптики, и вообще приблуд дороже 50$ (каждая), ксенон исключение. А почему, да потому, что эта не та машина, чтобы в неё ставить фичи за 300$, даже в новый мондео я бы не ставил дорогие фичи, потому что F O R D. Что мы думаем если видим F O R D на дороге с самыми крутыми фишками, да ничего, оно ( F O R D ) того не стоит, а также Opel, весь французский автопром, вся китайская и др. узкоглазая ерунда. Машин серьёзных мало, 3 немецких марки, subaru и ещё по пальцам пересчитать можно.

HIDBY
Если меня реально слепит ( а не всякое там рассусоливание на тему ...) чувак, то мне абсолютно фиолетово , что у него стоит ксенон или галоген. Я врубаю дальний. И пусть он в ответ тоже врубит дальний ( типа это у него был ближний) я не вырублю пока не проеду ( ибо опыт езды по обочине как по ориентиру - есть). Может быть такая моя реакция ( 1-я, 50-я или сотая) и несколько секунд неудобства натолкнет чувака на мысль , что мот у него с фарами что-то не то. Ибо то , что мы в народе называем колхозо(ксенон, галоген или...плазмо) фиг как там оно там будет называться в будущем, есть не что иное, как неуважение к едущему на встречу.

А по поводу завистников - чему завидовать? Тому , что у тебя нашлось пару-тройку сотен баксов на самопальную установку типа-ксенона? При условии, что только оригинальная лампочка стоит от 150 евро.
Так я на эти бабки лучше полуавтомат куплю, или отложу на отпуск, чтоб ребенка в Крым свозить и не жилить каждую копейку.

А тебе случаем не слепили дальним ксеноном так, что вообще не видно ничего не было, рискуешь нарваться.

цитата:

А по поводу завистников - чему завидовать? Тому , что у тебя нашлось пару-тройку сотен баксов на самопальную установку типа-ксенона? При условии, что только оригинальная лампочка стоит от 150 евро.

Я уже написал своё мнение, а тебе следовало бы почитать все страницы, чтобы знать что тут уже обсуждалось, что в блоках китайских ничего серьёзного нет, чтобы они летели как пробки, а лампы, так китайцы уже и их хорошо делают. Посмотри где сделан твой блок питания для зарядки телефона, в Китае, о так тебе надо Японский, а лучше Philips или Hella купить за 300$, а то сгорит ненароком, на баки попадёшь, не свозишь в Крым никого.

цитата:

Так я на эти бабки лучше полуавтомат куплю, или отложу на отпуск, чтоб ребенка в Крым свозить и не жилить каждую копейку.

Так, а если бабки на Крым тоже есть.

Advokatvlad:

1.А тебе случаем не слепили дальним ксеноном так, что вообще не видно ничего не было, рискуешь нарваться. цитата: А по поводу завистников - чему завидовать? Тому , что у тебя нашлось пару-тройку сотен баксов на самопальную установку типа-ксенона? При условии, что только оригинальная лампочка стоит от 150 евро. 2.Я уже написал своё мнение, а тебе следовало бы почитать все страницы, чтобы знать что тут уже обсуждалось, что в блоках китайских ничего серьёзного нет, чтобы они летели как пробки, а лампы, так китайцы уже и их хорошо делают. Посмотри где сделан твой блок питания для зарядки телефона, в Китае, о так тебе надо Японский, а лучше Philips или Hella купить за 300$, а то сгорит ненароком, на баки попадёшь, не свозишь в Крым никого. цитата: Так я на эти бабки лучше полуавтомат куплю, или отложу на отпуск, чтоб ребенка в Крым свозить и не жилить каждую копейку. 3.Так, а если бабки на Крым тоже есть.

1. А у тебя такой ксенон? Тыж дороже 50-ти баксов ничего не ставишь? ( как видишь я читаю все)
2. Статистика вещь упрямая. Умирает все, даже люди.
Не поверишь в Китае тоже делают машины. Ты же чего-то от немцев торчишь?
3. Очень хорошо. У меня пока так не получается. Либо одно, либо другое.

1. Я написал исключение, читай не между строк.
2. Покажи статистику, мы все посмотрим, очень интересно, как это мы тут все сидели и до сих пор её не нашли.
Когда в Китае научаться так хорошо делать машины, как ксенон, я куплю Ховер или Хувер, как там её

Адаптив на второй фокус стоит 350-400 зеленых тугриков.

E Energy_zer:

HIDBY Если меня реально слепит ( а не всякое там рассусоливание на тему ...) чувак, то мне абсолютно фиолетово , что у него стоит ксенон или галоген. Я врубаю дальний. И пусть он в ответ тоже врубит дальний ( типа это у него был ближний) я не вырублю пока не проеду

Чувак, согласен с тобой по поводу "включаю дальний...". Я так же бы сделал если бы меня слепили. Дело в другом. А именно, когда люди сравнивают ксенон с галогеном и очень, ОЧЕНЬ!!! сильно злятся если это именно ксенон их слепит. Просто если чувака, любого, заслепит галоген - он тупо проедет, матернется пару тройку раз и все, а если с ксеноном чел, то пипец! Это ж лох полный! Ему денег некуда девать! (На самом деле это личное дело каждого что ему ставить на свое авто и куда, и в каком количестве. Главное!!! чтобы это не мешало другим участникам движения!) Мне, как (задолго до..)первому в бел. фокус клубе челу с ксеноном, известно: мой ксеном никого не слепит и настроен он правильно. Мне никогда никто не моргнул т.к. левая фара специально занижена в ущерб себе и во благо впередиедущим автовладельцам. (могу точно сказать что ксенон, даже в "ущербном" варианте 100% в выйгрыше как по свету, так и по срокам эксплуатации)
А насчет Крыма - ты прав это нужное дело тоже, но свет в авто это твоя безопастность. И рассматривать такое "бюджетное" улучшение световых характеристик любого автомобиля - можно.

HIDBY
Пипец. Ты первый , адекватный чел, который на мой пост отозвался без ненависти. Значит все таки я поступаю правильно.

Advokatvlad

Послушай, ты, ... Задрал уже. Хочешь длиной померяться- давай померяемся. В противном случае - ... и не высовывайся.

Админы - можете банить.

На фокусировку постараюсь приехать - постарайся не попасть под руку.

Давайте все поостынем, а потом все что не относится к заказу ксенона я к концу недели потру.

tuning.of.by

растолкуй разницу между ксеноном с мощностью 35 вт и 50 вт, столит ли 50 вт брать

Для справки.
Ксенон 50Вт долго не живет. Именно поэтому ни у одного из именитых производителей его нету. Средний срок жизни лампы 500-600 часов. Плюс очень круто греется, ибо КПД даже ниже чем у 35Вт ксенона. Особых преимуществ нету, ибо яркости в 3200 Лм вполне достаточно, и то, не всякая оптика ее то переварит, а уж тем более 4000Лм.
Основная причина выхода из строя ламп - выгорание электродов. Чем больше лампа проработает, тем быстрее сублимируется(испаряется) электрод. Причем чем больше между электродами расстояние - тем большее напряжение должно быть на них для образования искры. Поэтому производители наоборот бьются, как сделать так, чтобы на электродах было меньше энергии. А тут на те же по сути дела электроды "фигачат" чуть ли не в два раза больше энергии, значит они будут в 2 раза быстрее испаряться, а реально быстрее, потому что 1 секунда работы электрода с меньшим расстоянием между электродами сжигает непропорционально меньше электрод, нежели в случае, когда расстояние между электродами больше.