Вчера уходя от столкновения меня занесло и я влетел правым передним колесом в поребрик (тормозил само собой скорость при ударе около 10км/ч)
руль не ведет проблем вроде нет (пока до дому доехал километров 40 проехал) правда больше 70 не ехал (метель).
Вопрос в том какие последствия мог вызвать такой удар?-чисто визуально все хорошо
вот думаю завтра ехать либо на осмотр подвески либо на сход-развал!
что посоветуете???
Eps
Ничего тебе не надо делать, если руль при езде прямо, отстается в том же положении, что и был, то ничего не погнулось в подвеске. А колесо осмотреть надо, нет ли грыжи на покрышке.
EpsНадо осмотреть колесо (может быть грыжа) и проверить углы установки колес, на фокусе они довольно легко сбиваются. Не так давно жена при маневрах во дворе заскочила резко на бордюр правым передним колесом по касательной, при этом был удар конечно довольно ощутимый, скорость была невелика, и когда я сел за руль - сразу почувствовал: что-то не так, вроде и руль прямо и машину не таскает на дороге, но управляемость не та, как-то "размазанно" себя машинка ведет на дороге, а раньше как по рельсам шла. Решил проверить углы установки колес (пожурив слегка свою благоверную конечно же ))). На сервисе я не сказал что был удар, я просто попросил проверить углы установки колес. А после процедуры поинтересовался у мастера как дела обстоят, он ответил что правое переднее колесо было немного "повернуто" внутрь, а с остальными все в порядке

Так что если чувствуешь что на скорости по другому себя ведет автомобиль - то на развал-схождение, все равно его нужно периодически проверять, особенно с нашими дорогами)))
Помню прошлой зимой тоже влетел в бордюр.Скорость была около 20-30км.ч Т.е. достаточно быстро.(думал щаз там пол подвески оставлю)
Колеса в момент удара были вывернуты максимально.
После удара при езде прямо руль был на половину вывернут.
В итоге замена рулевой тяги и наконечника.
В твоем случае если ни чего не ведет то беспопокоиться не очем.
Но сход-развал передней оси на всякий случай бы сделал.
dRAGONBREED
10 January 2009
тоже был удар, не небольшой скорости. но колеса стояли не прямо после удара. в поворот не вошел... в итоге замена ступицы с подшибником, рулевой тяги и наконечника
сегодня ездил по каду - скорость около 130-140 - немного вибрирует руль
завтра на сход развал еду...
вообще подвеска дело дорогое?
Eps:
|
сегодня ездил по каду - скорость около 130-140 - немного вибрирует руль
завтра на сход развал еду...
вообще подвеска дело дорогое? |
Руль вибрирует - это к сход/развал отношения не имеет. Может диск погнул или балансировочные грузики от удара отскочили.
т.е. надо еще и балансировку колеса сделать?
может все таки сдалть осмотр подвески в сервисе?
Eps
С осмотром подвески после повреждений лучше не затягивать, так как через пару дней все царапины и трещины покроются слоем грязи и их будет гораздо труднее обнаружить. А схождение стоит проверить на стенде, после боковых ударов легко гнутся рулевые тяги.
Анатолий13
10 January 2009
Eps
Балансировка вам поможет.
Такие темы всплывают каждый год с первым снегом. Поиск