С-Max 1: Я С-Максовод

Я по началу вообще мазду3 заказал, даже 50т.р аванса заплатил. Так они через 2 недели позвонили и сказали что моя машинка подорожала на 70т.р. Пошел забрал деньги, потому как решил что Макс где то на 40т. дороже новой цены мазды причем в комплектации Титаниум. Вот так я стану Максоводом

It-Exp
Поздравляю с покупкой! И добро пожаловать!
Про 1,6 - раньше времени не расстраивайся. Мне, например, нравится. Да - не такой богатый салон, да - бензина поменьше хавает... Главное чтобы самому нравилось. А 170 нагруженный СиМакс 1,6 ездить может, проверено этим летом

Всех приветствую! На днях получу свой Си-Макс 1,8 Тренд с климатом. Примите?

не вопрос!

Забрал вчера из салона. Брызговики в наличии, топлива в баке было достаточно (по пробкам через всю Москву по диагонали проехал. АКПП после многолетней механики это жесть .

И меня тоже принимайте.

Почти месяц как катаюсь на новеньком С-Максе.
2,0 автомат, Titanium.
Мой первый автомат. суппер. Более 12 лет официального стажа и принципиально покупал ручку. ..
Каюсь, был не прав.

Фчуд
Вливайся!
Автомат да еще совместно с 2-литровым движком кого хош переубедит

Всем Привет !! на след неделе жду своего МАКСИМА ...1,8 GIA + ещё что там по мелочи...
как получу отпишусь


машина не кому не нужна ВАЗ-2104

Alecseyca:

машина не кому не нужна ВАЗ-2104

Добро пожаловать! А ВАЗ-2104 лучше предложить на форуме ценителей "четверок"

Доброго вам дня ребята.
Обещался фото своего Макса выложить- то времени небыло, то машина грязная была. Вот он, чистенький и новенький- АВАЛОН 1.6 . Посмотрел в теме о покраске (или что то вроде этого - название темы) там Авалон другого цвета. Есть какая то разница видать.


А салон вот такой у меня (версия базовая). Коврики грязные- погода в тот день была слякотная:

It-Exp
Вижу добавил
Соню
Обогрев сидений
Что ещё?
А вот родной коврик длиннее под педали и с "языком" для левой ноги,
не пачкается площадка левой ноги

АлекС 52, Sony да. Это под заказ было. Как то с двенашки привык слушать MP3 диски. Вот подогрев мне достался уже при покупке. Я его не заказывал. Похоже впихнули (я думал он идет в базе )
Коврики в салоне и мелкую металлическую решетку перед радиатором предложили, но не через кассу. Как выяснилось пропихнули, сволочи.

It-Exp:

Вот он, чистенький и новенький- АВАЛОН 1.6

Очень симпатичный пепелац. Еще раз поздравляем!

Axel Zorkhe:

Не знал, что базовая крмплектация  имеет опцию: "Иконки на торпедо"  без обид.. просто шутка

Без шуток. По-моему это небезопасно прикреплять что-то на торпеду. При сработавшей подушке безопасности святой лик будет на лбу у пассажира.

Axel Zorkhe
wellcome!!!
оп-па... а почему приборка нерестайлинговая? 2007 года выпуска авто?

Фчуд
FACET
Wellcome 2
Это у Вас в Москве без автомата жесть!!!
а вот у нас на российских просторах ни кчему ИМХО автомат, только АИ95 лишний жрет .
так что (см. подпись)!!!

зона разрыва передней панели подушкой безопасности передн пассажира находится значительно выше декоративной накладки
другое дело то, что об иконы можно поранится рукой или пробив подушку

цитата:

оп-па... а почему приборка нерестайлинговая? 2007 года выпуска авто?

потому что Амбиент. На С-максы и Фокусы Амбиеныт сейчас ставят старую приборку.

TVS

а мне старая приборка даже больше нравиться.
Щас бы я с новой приборкой максика не взял

а вообще, что без представления к этом разделе, я ряды максоводов не записывают ???

Всем привет, прошу принять в свои ряды. Рассекаю пространство на вишневом максике с августа.

Axel Zorkhe, шутки понимаю.
Симочка, иконка переместилась уже в другое место- теперь над аварийной кнопкой.
Marton, выпуск авто 2008 года, а вот про панель (она же торпедо) незнаю. Да мне и эта нравится.

Всем здравствуйте! Принимайте си грейный аппарат!!!)))

vadiasnz
Вливайтесь, наконец то первый с Пауер шифтом, впечатления? Не теряйтесь, здесь многим интересно что это за зверь.

А что рассказать - после ТАЗ-2109 - сами понимаете мои осчусчения)))
Аппарат оч приятный, высокий, удобный ну и т.д.
Про движ - едет ВЕЗДЕ и ВСЕГДА!!! в городе в обычном потоке больше 2000 не крутится - смысла нет, Повершифт изо всех сил пытается удержать обороты именно в этом диапазоне - от 1500 до 2000, потом переключается - момент переключения в спокойном режиме можно определить только по тахометру - ни толчков, ни резкого изменений скорости - просто стрелка падаети все)))
В более резком режиме переключения все таки определяются, при этом как я не давил на газ, но больше 3000 в автоматическом режиме не раскручивал - автомат упрямо не хочет выкручивать мотор)))В ручном режиме пробовал - для себя понял - нужен он на трассе при длинных обгонах, когда автомат включает 6ю, а нужна 5, а то и 4 = вот тогда ручку вправо, качнул вперед раз-другой, обороты 2000 - МОЖНО ХОТЬ КУДА!!!особенно впечатляет разгон в гору - такое ускорения мало кто ожидает от такого вагончега
У друга ФФ2 2,0 бензин, (в отличие от многих тутошних форумчан, он не "кулик", и к своему "болоту" относится критически) - ему понравилось, и тяга, и что идет мягче...
Что еще спрашивайте - первый раз пишу - не опытен)))

Я тоже недавно стал обладателем Си-Макса. Рискнул, взял дизель. Надеюсь неподведет. Пока все нравится. Принимайте

Рад всех приветствовать!Прошу принять в ваши дружные ряды нового обладателя чуда под названием C-max.Посему позвольте представится: Игорь,Московская область,37 лет.В конце ноября,после продолжительного ожидания,стал счастливым обладателем сего авто.Сердце в 2 литра,автомат,климат и т.д.До настоящего времени "пробежал" две с половиной тысячи километров - эмоции сверхположительные.Доволен,как свинья в луже! В ближайшее время постараюсь выставить изображение своего Максика.

"Иностранцев" принимаете?
Если ДА, то с удовольствием вступлю в КЛУБ!

Конь мой, правда, не крутой, но зато любимый.
Купил его, после мучительных раздумий, прикидок и т.д., 2 недели назад.
Комплектация - Style "Editionsmodell" + Sicht-paket + тонированные стёкла.
Цвет - Vision Blau (голубой металлик).

Кстати, с этими комплектациями - полный бардак.
На сайте Forda и в проспектах - Ambiente - STYLE - Ghia - Titanium,
а в автохаузах Ambiente - TREND - Ghia - Titanium.

Движка 1.6 по городу хватает на все 100%.
Завтра едем на 3 дня в горы всей семьёй + багаж "по уши".
Посмотрим на поведение этого чуда буржуазного автопрома на автобанах и на горках.
Но что-то мне подсказывает (Тьфу х 3), что не разочаруюсь...

ВСЕМ ЖЕЛАЮ СЧАСТЛИВОГО "Ихнего" РОЖДЕСТВА!
А с "нашим" поздравлю в своё время

Dasdranagon
Всегда, так сказать, рады, не пропадайте. А у вас бензин или дизель, и почему? А что ещё в опциях? Вопщем рассказывайте все, и не удивляйтесь потом нашим вопросам.

Вау!

СПАСИБО ЗА СТОЛЬ ГОРЯЧИЙ ПРИЁМ!!!

О Максе: 1.6 Бензин.
Кузов произведён в ноябре 2007, По документам с завода вышел в апреле 2008.
В автохауз попал в октябре 2008, где меня и дождался...

Я его взял в по системе "Tageszulassung". Т.е. "as is", без возможности что-то в комплектации изменить.
Зато цена - 16К?. Это на 4К? меньше рекомендованной производителем!
На спидометре было 50 Км. С учётом того, что я на тестдрайве проехал ~ 20 Км, машинка - с нуля.
Жене и детям понрввиласть. Ну и взяли.

"Навороты" изучаю до сих пор.
Судя по всему, кроме стандартной комплектации Style (он же Trend) присутствует т.н. Sicht-Paket:

- Автоматически затемняемое зеркало
- Противотуманки
- Датчик дождя
- Датчик День-Ночь
- Синхронизация фар с поворотом руля
и ещё какие-то мелочи.

P.S.
Долго мучался - бензин vs. дизель.
С одной стороны, дизель "жрёт" меньше, но с другой - цена на бензин и дизель практически одинаковая, а НАЛОГИ на дизель - выше.
И так получается, что дизель оправдывает себя, если ГАРАНТИРОВАННО наезжать более 20 000 Км в год. А мне машина - в отпуск с семьёй поехать, на работу ездить, да и то не каждый день (по хорошей погоде - велосипед).

D Dasdranagon:

- Синхронизация фар с поворотом руля

это у Вас то, что в форуме называют "адаптивное освещение"?!
сразу вопрос: ручной корректор присутствует?

Dasdranagon
А почему на дизель налоги больше, вроде на западе на экологии повернуты, наоборот должны стимулировать к приобретению экологически более чистого транспорта.

Привет ВСЕМ!

Dasdranagon, а как Вас зовут-то?

Зовут меня Сергей. В прошлом - из Донецка.

- Синхронизация фар с поворотом руля

это у Вас то, что в форуме называют "адаптивное освещение"?!
сразу вопрос: ручной корректор присутствует?

Наверное ДА. Это по научному звучит "Adaptive Front Lighting System - Kurvenlicht"

А почему на дизель налоги больше, вроде на западе на экологии повернуты, наоборот должны стимулировать к приобретению экологически более чистого транспорта.

Я, к сожалению, законы не пишу... Если честно - сам не понимаю.

Также, как и "бизнес" по немецки.

Пример:

Есть возможность купить машину под заказ - в ЛЮБОЙ комплектации.
Например на

Звоню - спрашиваю: "Когда можно, собс-но, забирать?"
Ответ ввёл меня в ступор: "ЧЕРЕЗ 3 МЕСЯЦА"

И это при том, что сейчас из-за кризиса резко снизились продажи и все склады и площадки ЗАБИТЫ продукцией.

Поэтому и взял, что было. Но ничуть не жалею!