Приборная панель, проблемы. (Р)

Лампочка АКБ не горит.
Случается такое периодически. Примерно 2 месяца назад было такое, на сервисе сделали диагностику, постучали по блоку предохранителей и все заработало, сказали что некоторые предохранители вылетали, закрепили и все заработало. Но вот время прошло и опять такая беда. сегодня проверил блок предохранителей, все закрепелено нормально, ничего не шатается.
Тестером напряжение на АКБ не измерял.

а как машина заводится после такого отключения?
давал ли кому "прикуривать" от своего авто?
каково натяжение ремня привода агрегатов (ручейкового) и как давно ты его менял?
не замечал ли моргания света, приборки ...?

Disbalance
Проверьте предохранители в блоке, который находится в подкапотном пространстве.
Возможно в них вся причина (банально, плохой контакт).

Приветик у меня такая же проблема пока ничего не решил на сервисе тоже не знают думаю позвонить на форд(В россии). Буду новости пиши!!!

У меня примерно такая же проблема.Отключается спидометр и в это время на малых оборотах провалы.Причём отключается бессистемно.Может несколько раз подряд,а может раз в час.Буду благодарен за любой совет.

Анатолий К
Если только спидометр отключается, возможно проблема с датчиком скорости

Анатолий К
Возможно глючит датчик скорости. ИМХО

У меня такая же фигня бывает... Даж тему создавал... Но че то не спасло... Уже как полгода наблюдаю каждый день падение стрелки температуры ОЖ(охл. жидкости) и спидометра, НО Самое интересное... Заменил датчик температуры на термостате который... Все то же самое осталось... Так что не всегда дело в датчике... А где контакт отходит пока не нашел...

У меня следующая ситуация:
1 Барахлит датчик температуры двигателя, т.е. то стоит в середине, то уходит влево, то падает до нуля.
2 Не работает датчик скорости. Сначала стрелка дёргалась вверх-вниз, а теперь прилипла к "нулю".
3 Дёргается указатель уровня топлива, но так, чуть-чуть.

Все датчики, по "теории вероятности", не могли отказать одновременно. Проверил все показатели в тестовом режиме - всё в норме, т.е.:
- и температура растёт плавно и потом держится на уровне;
- и скорость показывает нормально;
- и топливо расходуется как положено.
Таким образом датчики исключаются. Есть подозрение на "панель приборов" - 99%. На днях поеду проверять.

Ну с датчиком ясно.Но почему машину как будто кто-то за жопу держит?Включается спидометр и всё сразу нормализуется.

Анатолий К
Меняй датчик. проблема в нем. Сигнал идет на мозги, а они подают соответствующую команду. я так мыслю.

Анатолий К

цитата:

У меня примерно такая же проблема.Отключается спидометр и в это время на малых оборотах провалы.Причём отключается бессистемно.Может несколько раз подряд,а может раз в час.Буду благодарен за любой совет.

Это датчик скорости.
и ещё

Купив машину через некоторое время начал замечать ,что при нажатии на педаль тормоза у меня загорается лампочка открытых дверей- сначала думал , что просто плохой контакт в каком то из концевиков дверей,но они оказались в торме, кроме того лампочка восклицательного знака не загорается совсем.Появилось предположение, что при установке сигналки повредили какой то из жгутов проводов,так как стоит и работает она крайне непонятно.Может у кого была такая проблема или среди читателей форума наверняка есть опытные автоэлектрики, а то я уже задолблся.Хелп ми.

kmelehin
А лампочка восклицательного знака исправна? До этого было все окей?
видимо при подключении сигналки что-то с концевиками намудрили

Была такая же проблема, и тему создавал, называется - "Глюки прибоки + грящий чек, Помогите разобраться !" можно найти поиском, ссылка почему то не размещается. По советам подергал контакты на "мозгах" на некоторое время все прекратилось.
Но проблема вернулась после мойки. И вообще она, появляется только после хорошего дождя или долгой сырой погоды.

машин не новая и я не первый хозяйн - первое что хочу сделать - это демонтировать сигналку...

Отписываюсь! ЧТО БЫЛО. (чтобы не было непоняток)

latysch:

У меня следующая ситуация: 1 Барахлит датчик температуры двигателя, т.е. то стоит в середине, то уходит влево, то падает до нуля. 2 Не работает датчик скорости. Сначала стрелка дёргалась вверх-вниз, а теперь прилипла к "нулю". 3 Дёргается указатель уровня топлива, но так, чуть-чуть. Все датчики, по "теории вероятности", не могли отказать одновременно. Проверил все показатели в тестовом режиме - всё в норме, т.е.: - и температура растёт плавно и потом держится на уровне; - и скорость показывает нормально; - и топливо расходуется как положено. Таким образом датчики исключаются. Есть подозрение на "панель приборов" - 99%. На днях поеду проверять.

ЧТО СДЕЛАНО. Снял панель приборов, открутил плату. Повертел, понюхал и понял, что с моим радиоэлектронным образованием тут делать нечего. Хотя "жаба" душила, потащил панель в сервис. Специалиста мне посоветовали.

ЧТО СТАЛО. Всё работает. Сегодня проверял!

ВЫВОД. Если нет проблем при работе машины, то в глюках приборов виновата сама приборная панель

ЗЫ: Проверено на своём "Феде"

latysch
Так че делал??? Чего было неисправно??? Скока стоило? Кто делал???
Поподробнее У меня такая же фигня...

ЧТО пропаял, не знаю, но паяльником работал.
Стоило "штуку" р.
А делали в РЯЗАНИ . Кстати, я там не один такой был. При мне забрали панель на "10"-ку. А за мной с "Тойотой" пришёл. Так что глюк рапространённый.

latysch:

ЧТО пропаял, не знаю, но паяльником работал. Стоило "штуку" р. А делали в РЯЗАНИ  . Кстати, я там не один такой был. При мне забрали панель на "10"-ку. А за мной с "Тойотой" пришёл. Так что глюк рапространённый.

Вот и у меня тоже. Именно (!) в сырость отрубаются 4 прибора - температура, тахометр, одометр и бензин. Уже второй раз.

Разъем конечно же слететь не может (защелка есть), да и после прогрева летом глюк самоустранился, что говорит уже о СИСТЕМНОМ глюке.

Буду снимать плату. Если кто делал, поделитесь, плиз, на какой контакт обратить внимание в первую очередь?

alex157

Если в печатных платах разбираешся, то сам сможешь вычислить, что пропаять. А если, как у меня, образование на уровне школьного радиокружка, то, ИМХО, лучше к специалисту!

ЗЫ: Комп в тестовом режиме выдал ошибку "9359" и "d262". Возможно, ругается, что панель снимал! . Но проверил я его в тестовом режиме только сейчас (спустя неделю ), поэтому не уверен.
Если у кого-нибудь после снятия и установки панели приборов вылезет та же ошибка, напишите, пожалуйста! ... и мне спокойнее будет

Про "d262" нашёл - "неисправен 1-ый инжектор". И как это понимать? Если кто знает, то сюда напишите, пожалуйста!

попробывал в тестовом режиме, щиток как мертвый. предохранители проверил ВСЕ В НОРМЕ. У кого есть путевый электрик?

ruslanDRA
Нашёл электрика? Сделал?

latysch
извиняюсь за долгое молчание завал на работе. не сделал и электрика не нашел. не посоветуете?

Доброго времени суток !

Была такая же проблема - во время движения отключались стрелочные показатели приборов (спидометр, тахометр, указатель температуры), загорался «чек».
По совету форумчан был проверен разъем «мозгов» и провода, идущие на приборную панель, результата эта манипуляция не принесла .
В то же время, я заметил, что глюк часто повторяется в сырую погоду, но никак не сказывается не поведении авто. Консультации с различными авто- и не автоэлектриками результата не дали. НО, все сходились в одном – если авто никак не реагирует на глюк приборки, то проблема исключительно в приборной панели.
Когда глюк окончательно достал, я снял и разобрал приборную панель. Никаких внешних дефектов я в ней не обнаружил. Благо, был знакомый электронщик, к которому я обратился за помощью. Он с умным видом и лупой изучил плату приборной панели и заявил, что имеется несколько точек коррозии в дорожках платы. Внимательно изучив, эти точки коррозии, он пришел к выводу, что это заводской брак, т.к. ржавчина была под слоем заводского лака ! Попытки пропаять дефектные дорожки ни к чему не привели. Было принято волевое решение, зачистить проблемные участки платы и обработать их ацетоном. Далее приборная панель была собрана и установлена на авто. Результат превзошел все ожидания, с момента зачистки контактов прошло уже более 3 (трех) месяцев – глюк не повторялся (пху пху пху, чтоб не сглазить).

ЗЫ: Сори за длинный текст.
С уважением ко всем.

ruslanDRA

Shotpoint прав. Тут нужен не столько автоэлектрик, а радиоэлектронщик с лупой и паяльником. Может телемастер есть знакомый? Или на радиорынке поспрашать? Там практики должны быть.

D Disbalance:

Такая проблема: Спокойно еду, вдруг все показатели на панели приборов (Спидометр, Тахометр, температура масла, датчик топлива) падают на ноль. Показатели пробега так же выключаются и ничего не показывают. Более того недавно начали выключаться часы (просто тухнут, как будто батарейка села). Помогите пожалуиста решить проблему.

Значит была такая же беда,никто не мог ничего сделать,с датчиков импульсы шли ,а на прибоах всё было тихо,отказывало всё постепенно ,то тспидометр не показывает,то километраж -------Лампочки горели разряда,хотя зарядка была,Короче только топливо показывало! Раз импульсы идут ,то я подумал,всё дело щетке приборов,снял его добрался до платы с дорожками ,а они какие то немного позеленевшие местами,взял у своей половины жидкость для снятия лака на томпон и протёр всю плату с дорожками и всё стало работать исключительно и до сих пор

Победил такую же лабуду при помощи спирта. Протер плату, разъем - все заработало.

ИМХО - электроника это наука о контактах