Саратовская школа водительского мастерства
KittyAS
И какой у школы автомобиль?
Саратовская школа водительского мастерства
Вот она и заработала:)))
Саратовская Школа Водительского Мастерства проводит набор на курсы контраварийной подготовки водителей.
Базовый курс
Приобретение базовых знаний, умений и навыков для действий в сложных и критических ситуациях дорожного движения.
Программа 1. Начальная контраварийная подготовка (летний период)
Непрерывная теоретическая подготовка 5 дней х 1 час. = 5 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) 5 дней х 2 час = 10 час.
Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на скоростном автодроме
Учебный план
Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
Психологическая подготовка для преодоления стресса;
Тестирование мастерства.
Автодромные подготовки
Учебный план
Формирование чувства статических и динамических габаритов автомобиля;
Приемы экстренного маневрирования, разгона и торможения;
Безопасное прохождение поворотов в скоростном режиме (геометрия движения);
Преодоление городских неровностей;
Разрушение ошибочных навыков управления (индивидуальная коррекция);
Изучение приемов активной безопасности;
Контрольные упражнения в экстремальном режиме движения (безопасность гарантируется).
Программа 2. Начальная контраварийная подготовка (зимний период)
Непрерывная теоретическая подготовка 5 дней х 1 час. = 5 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) 5 дней х 2 час = 10 час.
Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на скоростном автодроме
Учебный план
Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
Психологическая подготовка для преодоления стресса;
Тестирование мастерства.
Автодромные подготовки
Учебный план
Приемы активной безопасности для управления автомобилем на скользкой дороге;
Способы экстренного торможения (импульсное, комбинированное, боковым скольжением);
Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости (снос, боковое скольжение, занос, вращение);
Приобретение психологической устойчивости для действий в критических ситуациях;
Прогнозирование поведения автомобиля в экстремальных условиях движения.
Стоимость обучения* – 10 000 рублей (на автомобиле заказчика)
– 15 000 рублей (на автомобиле школы)
* скидки членам ffclub.ru
По вопросам обучения обращаться к Шамарину Сергею (Subarin)
ася418970090
тел 77 38 81
Саратовская Школа Водительского Мастерства проводит набор на курсы контраварийной подготовки водителей.
Базовый курс
Приобретение базовых знаний, умений и навыков для действий в сложных и критических ситуациях дорожного движения.
Программа 1. Начальная контраварийная подготовка (летний период)
Непрерывная теоретическая подготовка 5 дней х 1 час. = 5 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) 5 дней х 2 час = 10 час.
Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на скоростном автодроме
Учебный план
Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
Психологическая подготовка для преодоления стресса;
Тестирование мастерства.
Автодромные подготовки
Учебный план
Формирование чувства статических и динамических габаритов автомобиля;
Приемы экстренного маневрирования, разгона и торможения;
Безопасное прохождение поворотов в скоростном режиме (геометрия движения);
Преодоление городских неровностей;
Разрушение ошибочных навыков управления (индивидуальная коррекция);
Изучение приемов активной безопасности;
Контрольные упражнения в экстремальном режиме движения (безопасность гарантируется).
Программа 2. Начальная контраварийная подготовка (зимний период)
Непрерывная теоретическая подготовка 5 дней х 1 час. = 5 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) 5 дней х 2 час = 10 час.
Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на скоростном автодроме
Учебный план
Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
Психологическая подготовка для преодоления стресса;
Тестирование мастерства.
Автодромные подготовки
Учебный план
Приемы активной безопасности для управления автомобилем на скользкой дороге;
Способы экстренного торможения (импульсное, комбинированное, боковым скольжением);
Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости (снос, боковое скольжение, занос, вращение);
Приобретение психологической устойчивости для действий в критических ситуациях;
Прогнозирование поведения автомобиля в экстремальных условиях движения.
Стоимость обучения* – 10 000 рублей (на автомобиле заказчика)
– 15 000 рублей (на автомобиле школы)
* скидки членам ffclub.ru
По вопросам обучения обращаться к Шамарину Сергею (Subarin)
ася418970090
тел 77 38 81
KittyAS
7 October 2008
COBRA_64
8 October 2008
akula64
8 October 2008
COBRA_64
Форд Фиеста
Форд Фиеста
КОРЕШ
9 October 2008
А жипы будут?
subarin
9 October 2008
нет, джипов не будет. к весне будет ВАЗ 2108 и классика в каркасе для "продвинутых" пользователей 
КОРЕШ
9 October 2008
subarin: |
| нет, джипов не будет. к весне будет ВАЗ 2108 и классика в каркасе для "продвинутых" пользователей |
Тогда я пас...
subarin
9 October 2008
КОРЕШ: | ||
Тогда я пас... |
а контраварийная подготовка подразумевает обучение на ВАШЕЙ машине, почему сразу пас? основы руления, маневрирования, торможения и разгона, а также объезд препятствий и выход из заноса для джипов какой-то особенный?
КОРЕШ
9 October 2008
subarin
Поведение жипа и легковушки на дороге разное. Хотябы изза повышенного центра тяжести первого.
ЗЫ. Можно на ТЫ.
?
Поведение жипа и легковушки на дороге разное. Хотябы изза повышенного центра тяжести первого.
ЗЫ. Можно на ТЫ.
| цитата: |
| Недельный микроцикл в тренажерном зале |
?
subarin
9 October 2008
КОРЕШ: | ||
| subarin Поведение жипа и легковушки на дороге разное. Хотябы изза повышенного центра тяжести первого. ЗЫ. Можно на ТЫ.
? |
никто и не спорит, что разное, поэтому практика не на фиесте.
про тренажёры - у Акулы спроси
akula64
9 October 2008
Тренажеры жесть, руки болят сильно. 
subarin
10 October 2008
akula64: |
| Тренажеры жесть, руки болят сильно. |
тяжело в учении, легко в скольжении (с) А.В.Суворов
COBRA_64
13 October 2008
akula64: |
| Тренажеры жесть, руки болят сильно. |
Уже успел их поюзать?
akula64
14 October 2008
COBRA_64
Успел, теперь практика идет 
Успел, теперь практика идет
COBRA_64
15 October 2008
akula64
Ты - первый ученик? Или тест-пилот?
Ты - первый ученик? Или тест-пилот?
subarin
15 October 2008
COBRA_64: |
| akula64 Ты - первый ученик? Или тест-пилот? |
Он один из первых
COBRA_64
15 October 2008
akula64
Делись тогда впечатлениями
Делись тогда впечатлениями
subarin
31 October 2008
С 10 ноября начинается зимний курс. Количество мест ограничено.
И не забываем про скидки
И не забываем про скидки
subarin
2 November 2008
С 10 ноября также стартует новый курс для предприятий "Корпоративная программа" для подготовки и повышения квалификации профессиональных водителей и машин сопровождения.
Основной задачей корпоративных курсов является снижение рисков предприятия, связанных с безопасностью дорожного движения.
Программа курсов составляется с учетом пожеланий руководителей по специфике компании и обязательным учетом технических характеристик автомобилей, а так же стартовую квалификацию водителей и их индивидуальных задач. Методики тестирования водителей организаций позволяют гарантировать наивысший результат для компании.
Условия проведения практических занятий абсолютно безопасны. Практические занятия проводятся на закрытых площадках, на автомобилях заказчика, процесс полностью контролируется. При четком соблюдении требований безопасности и нормальном техническом состоянии автомобилей эксплуатационный износ не превышает среднестатистический двухнедельный пробег.
Тел. для справок 77-38-81.
Основной задачей корпоративных курсов является снижение рисков предприятия, связанных с безопасностью дорожного движения.
Программа курсов составляется с учетом пожеланий руководителей по специфике компании и обязательным учетом технических характеристик автомобилей, а так же стартовую квалификацию водителей и их индивидуальных задач. Методики тестирования водителей организаций позволяют гарантировать наивысший результат для компании.
Условия проведения практических занятий абсолютно безопасны. Практические занятия проводятся на закрытых площадках, на автомобилях заказчика, процесс полностью контролируется. При четком соблюдении требований безопасности и нормальном техническом состоянии автомобилей эксплуатационный износ не превышает среднестатистический двухнедельный пробег.
Тел. для справок 77-38-81.
KittyAS
17 March 2009
Ну типа ап))) Зимний курс закончился, идет межсезонье) Ждем всех желающих
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club