странный звук при троганьи с места
Офигеть... вот уж не думал, что ЕСП так работает... хотя предположения сразу пали на неё...
Ну ладно, значит нормально, спасибо, успокоил!
Хотя всё равно странно... звук, как будто кувалдой по рычагу фигачат... и по громкости и по отдачи по кузову
странный звук при троганьи с места
Дано: Focus 2 3HB 2.0 ручная коробка, август 2007, пробег 15500
Имеется следующая ситуация
0. Отключаем систему стабилизации
1. Стоим на месте, поворачиваем руль вправо (не до упора, а гдето на 1/2 оборота) и трогаемся с пробуксовкой. Имеем пробуксовку колес и снос наружу. Все ок.
2. Стоим на месте, поворачиваем руль теперь уже влево (не до упора, а гдето на 1/2 оборота) и трогаемся с пробуксовкой. Имеем пробуксовку, прерывающюся жесткими трансмиссионными ударами, идущими, по ощущениям, от левого колеса. Эффект проявляется только при пробуксовке ведущих колес, только при повороте налево и совсем не похож на звуки неисправного ШРУСа. Torque steering? тогда почему только в одну сторону.
Очень хочется узнать мнение уважаемой общественности. Всем заранее спасибо за ответы.
Имеется следующая ситуация
0. Отключаем систему стабилизации
1. Стоим на месте, поворачиваем руль вправо (не до упора, а гдето на 1/2 оборота) и трогаемся с пробуксовкой. Имеем пробуксовку колес и снос наружу. Все ок.
2. Стоим на месте, поворачиваем руль теперь уже влево (не до упора, а гдето на 1/2 оборота) и трогаемся с пробуксовкой. Имеем пробуксовку, прерывающюся жесткими трансмиссионными ударами, идущими, по ощущениям, от левого колеса. Эффект проявляется только при пробуксовке ведущих колес, только при повороте налево и совсем не похож на звуки неисправного ШРУСа. Torque steering? тогда почему только в одну сторону.
Очень хочется узнать мнение уважаемой общественности. Всем заранее спасибо за ответы.
Panterokot
14 October 2008
PowerZone
15 October 2008
ильясмагомаев
Офигеть... вот уж не думал, что ЕСП так работает... хотя предположения сразу пали на неё...
Ну ладно, значит нормально, спасибо, успокоил!
Хотя всё равно странно... звук, как будто кувалдой по рычагу фигачат... и по громкости и по отдачи по кузову
Офигеть... вот уж не думал, что ЕСП так работает... хотя предположения сразу пали на неё...
Ну ладно, значит нормально, спасибо, успокоил!
Хотя всё равно странно... звук, как будто кувалдой по рычагу фигачат... и по громкости и по отдачи по кузову
Mil-Dot
15 October 2008
У меня вроде ничего не прыгает (тьфу, тьфу, тьфу 
), не при влево не вправо вывернутых колесах. Еще вспомнил, что подпрыгивание колес при резком старте может быть связано с покрышками, на форуме Киа Спектра Клуба были дискуссии на подобную тему, и проблема подпрыгивания при резком старте на асфальте, решалась заменой установленных на конвейере покрышек на "нормальные". Есичо, то у меня Michelin Primacy HP 205/55R16.
), не при влево не вправо вывернутых колесах. Еще вспомнил, что подпрыгивание колес при резком старте может быть связано с покрышками, на форуме Киа Спектра Клуба были дискуссии на подобную тему, и проблема подпрыгивания при резком старте на асфальте, решалась заменой установленных на конвейере покрышек на "нормальные". Есичо, то у меня Michelin Primacy HP 205/55R16.
Panterokot
15 October 2008
Continental Sport Contact 2 205/65/R16 нормальные?
Mil-Dot
15 October 2008
Panterokot: |
| Continental Sport Contact 2 205/65/R16 нормальные? |
Вроде их не хвалят
, но сам на них не ездил
PowerZone
15 October 2008
Mil-Dot
По поводу разности покрышек согласен, а вот по поводу "нормальных" - нет!
Ну во-первых, что в твоем понимании "нормальные" покрышки?
Если колеса подпрыгивали, значит покрышки не хотели буксовать на асфальте, а соответственно они менее скользкие, чем те, которые у них не прыгали при прочих равных условиях! Что такое "прыжок", это когда резина цепляется за поверхность!
P.S. у меня тоже Мишлен Примаси есичо.
По поводу разности покрышек согласен, а вот по поводу "нормальных" - нет!
Ну во-первых, что в твоем понимании "нормальные" покрышки?
Если колеса подпрыгивали, значит покрышки не хотели буксовать на асфальте, а соответственно они менее скользкие, чем те, которые у них не прыгали при прочих равных условиях! Что такое "прыжок", это когда резина цепляется за поверхность!
P.S. у меня тоже Мишлен Примаси есичо.
-ИЛЬЯ-26-
15 October 2008
PowerZone
не трогайте покрышки
они не причем это вам 55 профиль а не 200 чтоб колеса подминались(сворачивались) как на джипах и прыгали
не трогайте покрышки
они не причем это вам 55 профиль а не 200 чтоб колеса подминались(сворачивались) как на джипах и прыгали
taylor2k
15 October 2008
ильясмагомаев, у меня 55ый прыгает... но ток на подмокшем асфальте и не всегда, колесо которое находится во внутренней траектории поворота, соответственно разгруженное... (16ый Мишлен Примаси). "Фёдор топочит от прыти" - так я пассажирам объясняю...
-ИЛЬЯ-26-
15 October 2008
а если колесо 18 на 40 профиле которое жесткое до одного места тоже что-ли прыгает во жгете 
Mil-Dot
15 October 2008
PowerZone
Возможно, не совсем корректно выразился, просто на Киа Спектру ставят на конвейере некий Амтел, и эти покрышки спектроводы не хвалят. И ввиду этого под "нормальными" имел ввиду: Бриджстоун, Мишлен, Пирелли и т.д., но еще я заметил, что Континенталь Спорт Контакт 2 – фокусоводу тоже не хвалят…
Возможно, не совсем корректно выразился, просто на Киа Спектру ставят на конвейере некий Амтел, и эти покрышки спектроводы не хвалят. И ввиду этого под "нормальными" имел ввиду: Бриджстоун, Мишлен, Пирелли и т.д., но еще я заметил, что Континенталь Спорт Контакт 2 – фокусоводу тоже не хвалят…
taylor2k
15 October 2008
ильясмагомаев, без понятия, на 18ых не ездил, за что купил, за то и продаю 14ая резина (Тоже мишка, с таким же профилем) на бывшей 99 тоже прыгала. В аналогичных ситуациях... Возможно по причине мягкости стоек... А может подкачать надо, но я думаю 2.2 атм вполне
Да и не об этом речь кстати
14ая резина (Тоже мишка, с таким же профилем) на бывшей 99 тоже прыгала. В аналогичных ситуациях... Возможно по причине мягкости стоек... А может подкачать надо, но я думаю 2.2 атм вполне Да и не об этом речь кстати
Нагрузка на стойку при троганьи (с любыми буксами) гораздо меньше, чем при движении по пересеченной местности или проселку. В таком случае она должна грохотать после любой трещины в асфальте. Ход стойки увеличивается и резко. На счет резины, то же, берут сомнения..достаточно одного пролета шины, что бы колесо начало стабильно пробуксовывать, без временных сцеплений с дорогой. Имхо конечно.
Эти стуки/удары - возможно конструктив самой трансмиссии. Вот только в каком месте
Эти стуки/удары - возможно конструктив самой трансмиссии. Вот только в каком месте
Полность согласен с Lamer. Дело было не в резине... Наблюдалось присутствие "ударов" на Continental SportContact 2 205/55/R16 и сейчас на Cooper Zeon 225/45/R17.
Наблюдалось присутствие "ударов" на Continental SportContact 2 205/55/R16 и сейчас на Cooper Zeon 225/45/R17.
Попробуйте медленно ехать на второй или на третьей передаче, чтобы машина как бы в натяг шла и попеременно отпускайте и нажимайте педаль газа. Так вот вы услышите стуки в трансмиссии. Это так называемый люфт. Он есть в любой машине, новая она или старая не играет роли. В старой он просто еще больше. Поэтому при пробуксовке, при определенной силе тяги, у вас начинают то схватывать, то пробуксовывать колеса. В результате чего, из-за люфта в трансмиссии, вы и слышите эти стуки. 
maratka
18 October 2008
Со мной случилось тоже самое,отстоялся в пробке и тут свобода-выкрутил двигатель на первой,перешёл на вторую передачу(всё это было в буксе) в повороте наступили дикие удары в районе правого колеса 
сегодня даже колесо снимал,смотрел мож чего оторвало(шрусы в норме,элементы подвески тоже гуд).
сегодня даже колесо снимал,смотрел мож чего оторвало(шрусы в норме,элементы подвески тоже гуд).
DembeL
18 October 2008
Да бывает периодически , как то резко стартанул на мокрой траве - эфект тот же.
dRAGONBREED
18 October 2008
maratka вот у тебя как раз скорее всего просто ivd сработала.
maratka
18 October 2008
dRAGONBREED: |
| maratka вот у тебя как раз скорее всего просто ivd сработала. |
Так у меня нет IVD.Comfort 1.8 .Эфект проявился вчера в дождливую погоду.Что-то похожее было ещё в Астрахани нарыбалке,когда ещё с парома поднимался верх по песчаной горке(на тот момент была ЗАЗ-Таврия,привод тоже передний) так вот при подъёме тоже было дикое прыганье и удары в трансмисии.
Если такой дикий ЭФФФект практически у всех,думаю можно забить на это и не паритцо
wzzzz
18 October 2008
Тоже замечал такое на своем фокусе с самого начала, происходило такое при резких стартах на влажном асфальте, не помню точно при поворотах или прямо (по-моему не важно).
Думаю, что возникают такие стуки из-за каких-то особенностей трансмиссии фокуса, точно не от "случая" (т.к. ездил на многих авто, ни на одной не замечал подобного), точно не от особенностей всяких там IVD, ESP и т.д. (т.к. у меня нет таковых, АБС здесь ваще не при чем - трогание с места, а не торможение!), от рисунка протектора конкретной резины возникновение таких стуков и подпрыгиваний не может зависить. Тоже бы хотелось узнать у специалиста почему кокретно возникают такие дикие стуки, и вообще, есть ли "неприятные" последствия "на будущее" от таких стуков?
Думаю, что возникают такие стуки из-за каких-то особенностей трансмиссии фокуса, точно не от "случая" (т.к. ездил на многих авто, ни на одной не замечал подобного), точно не от особенностей всяких там IVD, ESP и т.д. (т.к. у меня нет таковых, АБС здесь ваще не при чем - трогание с места, а не торможение!), от рисунка протектора конкретной резины возникновение таких стуков и подпрыгиваний не может зависить. Тоже бы хотелось узнать у специалиста почему кокретно возникают такие дикие стуки, и вообще, есть ли "неприятные" последствия "на будущее" от таких стуков?
dica
19 October 2008
Еще раз повторяюсь что удары при резком троганье связаны с прыганием колёс , особенно на мокром асфальте. На переднем приводе при резком трогание ведущие колёса сильно разгружаются и при сильной их пробуксовке начинают скакать по асфальту из-за разности сцепления и шероховатости.Появляются удары неподресоренных масс Попробуйте стиральной резинкой провести по столу.Колеса прыгают на всех переднеприводных машинах и с неисправностью это не как не связано. Приводы у фф одинаковой длинны,т.к стоит промежуточный подшипник. И чем ниже профиль колеса, тем она жоще и тем более выражены удары. Плюс ко всему при буксе с вывернутыми колёсами можно ещё и ШРУС прикончить.
Вадимыч_®
19 October 2008
При резком старте, особенно при сильной пробуксовке происходят удары и не важно, вывернуты колёса или нет
у меня и на второй бывают в дождик удары, да и система во всю горит ...
На 12-ке было тоже самое, никогда не обращал на это внимание, это норма для ПП ИМХО
Придержите сцепу, будете шлифовать, а не прыгать
у меня и на второй бывают в дождик удары, да и система во всю горит ...
На 12-ке было тоже самое, никогда не обращал на это внимание, это норма для ПП ИМХО
Придержите сцепу, будете шлифовать, а не прыгать
smut
20 October 2008
dica
Все правда, на Жуке скакали на 99 не скакали. Думаю еще играют роль амортизаторы. В сухую погоду ничего не прыгает, а вот если мокро-то родео. 225\40\18
Все правда, на Жуке скакали на 99 не скакали. Думаю еще играют роль амортизаторы. В сухую погоду ничего не прыгает, а вот если мокро-то родео. 225\40\18
А у меня вот когда я утром со двора выезжаю налево похожая ситуация - руль вывернут и много газа, не настолько много что бы срабатывала ESP\IVD. Только у меня не удары, а щелчки какие-то со стороны правого колеса (внешнего). Это ШРУС, да?
У меня происходит тоже удары, в дождливую погоду при резком старте из двора. Колеса повернуты примерно на ½ вправо. Удары вроде идут из коробки . Система стабилизации горит вовсю. Мне кажется, что это идет резкое перераспределение крутящего момента дифференциалом от одного колеса к другому (может стучит дифференциал??? ).
. Система стабилизации горит вовсю. Мне кажется, что это идет резкое перераспределение крутящего момента дифференциалом от одного колеса к другому (может стучит дифференциал??? ).
konung
25 November 2008
но почему при движении прямо такого нет?тока когда в стороны,и на летней резине у меня такого не было и на зимней в прошлом году
konung
26 November 2008
проверял с утра никакие это ни прыгающие колёса,толи ймартизатор,гидроусилитель ил блин сподвеской чтото или сцепление при угле поворота получив повышенную нагрузку умирет,что ж такое никто не сталкивался???
Вообщем ШРУС оказался 
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club