Дата рождения - февраль 2009

JACKAL[rus]
насчет цвета ocean могу сказать, что на него с сентября уже не принимают заказы. мне об этом сказал старший по салону 7.09.08 (сам хотел этот цвет).
давайте не будем гадать и ожидать чего то неопределенного.
плюс очередь. отсюда вывод, что в ближайшие полгода не будет.
все это касается всеволжской сборки

snacky
Незачто! Роззо ред тоже классный цвет, но оушен лучше

yurik77
угу, согласен!

sergey M
очень ценю твою заботу, но у ребят сборка февральская, так что нам в самую пору все это обсуждать и решать подобного рода проблемы! А про тонуть и т.д. ты очень утрируешь.. конечно львиная доля фокусоводов при "неопределенной" ситуации с оушеном в течении месяца перезакажет цвет и тем самым обезопасит себя от неожиданностей

Asid
на счет москвы, не знаю. но в питере что в карлайне, что на октябрьской этот цвет в течении сентября рассматривали.., я тому пример.

цитата:

давайте не будем гадать

никто и не гадает , тут отписываются о полученной информации от менеджеров.. конечно это не 100% информация, но я думаю большинство предпочтет услышать, что говорят соклубникам манагеры на счет похожей проблемы

Как вам такая информация
Очереди на иномарки стали уменьшаться

Продажи иномарок в России продолжают расти. Так, объем продаж в России автомобилей иностранных марок в январе-сентябре 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. вырос на 40% – до 1 млн 611,8 тыс. штук. Однако темпы роста авторынка все же замедляются, во многом это связано с замедлением роста рынка автокредитования. Дилеры утверждают, что в связи с ужесточением условий выдачи автокредитов и повышением процентных ставок в последнее время количество людей в автосалонах сильно сократилось. Реклама на дилерских сайтах кричит о том, что популярные модели есть в наличии. Очереди действительно сократились, но только на более-менее продвинутые версии. Базовых версий популярных моделей по-прежнему не достать.

Еще несколько месяцев назад, когда банки только грозились поднять ставки, автомобильные эксперты утверждали, что повышение на 1-2% не испугает российских потребителей, готовых стоять в очередях по 9-10 месяцев. Действительно, несмотря на то, что только за последние две недели ставки выросли на 1-3% и кое-где достигают уже 20%, высокий спрос сохраняется на такие модели, как Ford Focus, Renault Logan, Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser 200, Honda Civic и др.

Радует то, что очереди на эти модели как минимум перестали расти. Причина, во-первых, в том, что автопроизводители в массовом сегменте в последнее время увеличили объемы производства на российских автозаводах: Ford, Renault, General Motors. Так, например, по словам дилеров, ощутимо увеличилась осенью квота на популярные Lacetti и Aveo, в связи с чем продажи в сентябре идут даже лучше, чем в августе. Сказывается и сезонный фактор: например, Ford Focus сегодня можно прикупить относительно спокойно. Сейчас дилеры Ford принимают заявки на две партии поставок: на 2008 и 2009 модельные годы. Тем, кто согласны на модель 2008 года выпуска, “Независимость Ford” обещает привезти машину еще до декабря! С поставками Renault Logan до конца года тоже нет никаких проблем, говорят в Major Renault.

Ушли очереди и на некогда дико популярный Chevy Lanos – машина имеется в свободной продаже практически у всех дилеров. Причина, по мнению менеджеров из “СТС Моторс”, не только в том, что зимой, после перехода на экологические стандарты “Евро-3”, машина подорожала, но и в том, что люди просто “наелись” дешевого железа украинской сборки.

Вот на что действительно сохраняются дикие очереди, так это на Nissan Qashqai, с поставками которого из Англии все еще большие проблемы. Так, на версию с двигателем 1,6 л заказы принимаются на 2010 год! Двухлитровую версию ждать придется “всего” полгода – это тем, кто встал в очередь еще в начале 2008 года. Однако в “Nissan на Таганке” отметили, что приток новых людей практически остановился. Ощутимо увеличилось и число банковских отказов в выдаче кредита: мало того что банки более тщательно проверяют документацию заемщика, но теперь просят 40% первоначальный взнос, тогда как еще несколько месяцев назад он составлял всего 10%.

“Налицо незначительное уменьшение количества банков-партнеров и, соответственно, перераспределение потоков клиентов в банки, не прекратившие работать в сегменте автокредитования, – прокомментировал ситуацию генеральный директор “Инком-авто” Владимир Франке. – Основные банки-партнеры поддерживают приемлемый уровень отказов. Есть тенденция сокращения программ с первоначальным взносом, и рост доли отказов – именно в этом секторе спроса”.

От проблем в банковском секторе страдают, естественно, не только банкиры, но и автопродавцы. Как отмечает руководитель отдела продаж Chevrolet “СТС Моторс” Дмитрий Шиндяпин, количество машин, проданных в кредит в сентябре, осталось тем же, но в целом показатели продаж снизились. В целом, по оценке эксперта, объем продаж по сравнению с прошлым годом упал на 12%: если с начала года здесь планировали ежемесячно продавать суммарно по 450 автомобилей GM, то начиная с июня продавали по 400 автомобилей ежемесячно (для регионов огромная цифра). Больше всего в сегодняшней финансовой ситуации снижение спроса коснулось дорогих автомобилей, например Cadillac. “Люди, которые покупают эти автомобили, ближе к финансовым инструментам, – говорит Шиндяпин. – Они и думают: машина почти свежая. Зачем я себе сейчас буду покупать новую, потерплю”.

Эта осень обернулась для дилеров еще одной проблемой: массовой миграцией персонала. По мнению экспертов, падение спроса может быть усугублено падающим качеством работы сотрудников дилерских центров. Действительно, в последнее время поступало слишком много жалоб на некомпетентность продавцов-консультантов в автосалонах. “Менеджеры привыкли к тому, что люди стоят в очередях, – констатирует Д. Шиндяпин. – Они знали, что если один от машины откажется – машина сразу уйдет к следующему. Расслабились и не напрягались, и в определенный момент это стало проблемой. Сейчас как раз работать надо – а они разучились. Это общая тенденция и касается практически любого автосалона. Привыкли к высокому спросу, брали на работу чуть ли не студентов, не обучали как следует, а сейчас переламывать это трудно”.

Отметим, что эта осень будет характеризоваться массовыми увольнениями, что, естественно, скажется на качестве дилерской работы. Впрочем, те, у кого припасены живые деньги, сейчас находятся в наиболее выгодном положении: и машины достать проще, чем обычно, плюс у многих продавцов уже стартовали осенние спецакции – таким образом они хотя бы как-то компенсируют самый безобидный фактор падения спроса: сезонный.

Елена Костякова. Autonews.ru

цитата:

последнее время увеличили объемы производства на российских автозаводах: Ford

Писали те кто не знает вобще обстановки на заводе!

цитата:

Сейчас дилеры Ford принимают заявки на две партии поставок: на 2008 и 2009 модельные годы.

так пишет, я уже подумал что фокус 2009 года будет "немного" другой внешности

Еще фотки оушена.. кстати вообще это первый всеволожский оушен который я увидел(спасибо Monti)!

следующая

Господа, я вот жду свою машинку и пытаюсь загодя подготовиться к дополнительным тратам, итак:
Постановка на учет: ~ 600 рэ.
Осаго: ~5000 рэ.
Каско: ~55000 рэ. (ездить буду я (9 лет стажа), жена (1 год стажа))
Защита картера: ~3000 рэ.
Мех. защита на коробку: ~12000 рэ. с установкой
Замок на капот: ~3000 рэ. с установкой
Сигналка с пейджером, автономной кричалкой, иммобилайзером: ~25000 рэ. с установкой.
Тонировка: ~5000-7000 рэ.

Итого: ~100 000 рэ. И то без учета 2-го комплекта резины на зиму.

Как у Вас с подобными мыслями?

Scarto
осаго 4500р.
каско 30тык
сигналка 16тык.. может чуть больше
сетка в бампер 4тык.
коврики 1300р.

чет такое.. кстати защита картера с установкой от 6тык. можете найти в р-не 6тысяч... если отдельно береш то реально.. кстати а какую будешь брать?

JACKAL[rus]

Много здесь начитался, решил брать карбоновую. Установлю сам. Благо руки откуда надо растут, к тому же прикрутить 6 болтиков не составит труда. Просто подъехать к эстакаде на на которой тренируются желающие получить права, задрать передок и всё. Отдавать за это 3 тык. не вижу смысла, как и ставить на учет с помощью салона за 10 тык. Хотя к тому времени как мы получим машинки, думаю это будет уже бесплатной услугой.

Scarto
угу, правильно делаешь. я тоже буду ставить сам конечно.. я защиту вообще не думаю ставить, т.к. в городе в основном.. редко но метко бывает, ну там ближе к получению вообще будет видно

yurik77
Добрый день!
Разрешите к Вам с вопросом:
Оформил заказ 10 сентября с.г. - сказал менеджер (по моему желанию выпуск 2009г.), что изготовление - февраль, поставка - март 2009г.
Несколько раз звонил менеджеру, чтобы узнать номер заказа - несет какую-то ересь, типа, что номера заказа нет, а заказ отправлен. Потом, когда нажал на него - Ваш заказ еще не отправлен, будет отправлен в октябре. Сегодня звоню - ваш заказ будет отправлен в декабре, изготовление февраль, поставка - март.
Можете пояснить ситуацию - действительно ли заказ на завод отправляется за 1-2 месяца до изготовления или меня водят за нос, т.к. на форуме все пишут, что сделали заказ, у них есть номер заказа, а поставка будет где-то месяцев через 5-6. Просто переживаю, что если так будет и с моим заказом, то авто я получу где-то летом. А у меня по плану - март-апрель, не позже.
Машину заказывал в Екатеринбурге, фирма Аутоленд: Гиа, вагон, 2,0л, АКПП.

С уважением,

Иван

А кому скока сказали приготовить денег сверх договора, за повышение цен в новом году?

I Ivamg:

Можете пояснить ситуацию - действительно ли заказ на завод отправляется за 1-2 месяца до изготовления или меня водят за нос, т.к. на форуме все пишут, что сделали заказ, у них есть номер заказа, а поставка будет где-то месяцев через 5-6.

Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу.
Заказ на завод действительно как правило отправляется за пару месяцев до изготовления.
Кто те "все" которые пишут, что заказ сразу был отправлен я не знаю... лучше им напрямую вопрос и задать.
В течении пары месяцев с момента заказа в него еще можно вносить изменения, как только станет нельзя - значит заказ отправлен на завод и там ему присваевается номер VISTA. В ряде случаев, номер присваивают сразу, но это вроде только при заказе в Рольфе да и то не в каждом. При этом это не зводская VISTA, а внутренний Рольфовский номер. Посмотрите в ветке заказов на 1 кв. 2009 - номеров почти ни у кого нет.

демон123

Я так понимаю вам уже сказали?
Ну так и сколько?

Max Damage
Большое спасибо за разъяснение - сняли камень с души.

С уважением,
Иван

демон123
опомнись,какое повышение...
Как бы покупать не перестали из-за кризиса.

Вот и я составил примерный перечень того, что необходимо приобрести и установить в первую очередь...
Каско ~ 80 000 рублей
Осаго ~ 5000 рублей
Установка парктроника на 8 датчиков с жк дисплеем
Защита картера
Установка защитной сетки в бампер
Брызговики
Коврики резиновые (в салон и в багажник)
Фонарь заднего хода (левый)

Max Damage:

I Ivamg: Можете пояснить ситуацию - действительно ли заказ на завод отправляется за 1-2 месяца до изготовления или меня водят за нос, т.к. на форуме все пишут, что сделали заказ, у них есть номер заказа, а поставка будет где-то месяцев через 5-6. Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу. Заказ на завод действительно как правило отправляется за пару месяцев до изготовления. Кто те "все" которые пишут, что заказ сразу был отправлен я не знаю... лучше им напрямую вопрос и задать. В течении пары месяцев с момента заказа в него еще можно вносить изменения, как только станет нельзя - значит заказ отправлен на завод и там ему присваевается номер VISTA. В ряде случаев, номер присваивают сразу, но это вроде только при заказе в Рольфе да и то не в каждом. При этом это не зводская VISTA, а внутренний Рольфовский номер. Посмотрите в ветке заказов на 1 кв. 2009 - номеров почти ни у кого нет.

Max Damage
заказ на завод попадает не за пару месяцев, а за месяц максимум до изготовления. Теоритически изменения можно внести всегда, в любой момент, даже после того как появился VIN (за слова отвечаю).
В первый раз слышу о "Заводской VISTA"... VISTA - это вообще отдельная система, в которой формируются заказы от наших дилеров и передаются в "большой котёл в Европе", где заказы выстраиваются в производство определённым образом и отправляются на завод в определённый этап.
зы. Надеюсь ни у кого не случился из-за этого шок

цитата (Бори$ @ Сегодня в 20:48)

В первый раз слышу о "Заводской VISTA"... VISTA - это вообще отдельная система, в которой формируются заказы от наших дилеров и передаются в "большой котёл в Европе", где заказы выстраиваются в производство определённым образом и отправляются на завод в определённый этап.

Видимо я не совсем точно выразился... Примерно это и имел в виду.

Если честно, то мне на повышение цен на форды самого Рольфа по большому счету все равно.. главное чтобы кредитный программы не закрывали и ставки были приемлимые + еще юникредит бы вернулся обратно, хотябы с 2009 года

На счет виста, борис все правильно написал, этот номер формирует дилер(действительно при заказе в рольфе его присваивают сразу), а не завод и т.д.

Len4ik
а чем вас так неустроил один правый фонарь..?

На счет новых цветов в 2009 году пока так ничего и не известно..

цитата (JACKAL[rus)

,Сегодня в 20:24] На счет новых цветов в 2009 году пока так ничего и не известно..

JACKAL[rus]
а что конкретно интересует ?

Бори$, а что, вы знаете что-то про цвета, что пока не известно общественности?

а мне бы хотелось цвета Kelp всеволожской сборки

Len4ik

откуда такие цифры на каско 80к? разве что если авто за 1млн
по моим подсчетам машина за 650к -> каско 52к. причем если увеличивать франшизу то можно снизить до 40к мой расчет изходя с сайта ресо.

Бори$
Интересует, будут ли красить оушен с 2009 года, примерно сейчас это решается и мне должен отзвонить манагер.. но пока глухо. Если что то знаете, буду рад выслушать

Asid
Каско стоит недорого если оно льготное.. т.е. например при программе "Форд в кредит".. на деле же, если покупать за наличные оно дороже

JACKAL[rus]
сорри за поздний ответ . В ocean должны будут начать красить с начала марта будущего года

Бори$
С НАЧАЛА МАРТА??? как обидно то!!! у меня в феврале сборка!.. я так хотел оушен.. мне манагер сегодня сказал что скорее всего не получится покрасить в оушен.. а с чем это связано? можете как то прокомментировать?

Скажем так, изначально планировался на начало февраля... А теперь на месяц отодвинули

JACKAL[rus] правый фонарь - лишнее удобство при езде задним ходом... во-первых, освещенность лучше... а, во-вторых, другим участникам дорожного движения видно, что машина едит задом...
Asid 80 000 рублей, это нормальная цена для моего случая... 3 года водительского стажа, нет 25 лет... Приблизительная стоимость авто 615 000 рублей

Ура! Тоже жду в феврале, в питере, заказала 7 октября. Про подорожание тоже слышала в салоне, не от манагера, правда...надеюсь, слухи...
JACKAL[rus]
а что там с юникредитом? мне в тдв при заказе сказали, что они с юникредитом сейчас не работают, а в банке через неделю сказали, что работают и ничего не изменилось...что там за запара?