Донская курилка

спасибо, гляну

Zombrero
Если все еще Пещить/скрепит и началось это не так давно, то возможно просто попал Камешек и всЕ!
Можно просто стянуть колесико ну и заодно посмотреть на стотяние колодко, тормозного суппорта!
Там вообще много причин может быть несерьезных и более серьезных...
Может быть что суппорт не размыкается из-за закисшего поршенька или направляющих...ну вообщем вскрытие покажет либо просто камешек вылетит сам со временем, если все таки причиной скрипа/писка является именно он!

Lex933:

Парень посигнул на самый скоростной Focus c307 Coupe 2L , уважаемый SaNeo у вас Евро4 и нет прямой связи педаль-дросель поэтому вам наверно трудно понять как ФФ1 1.6 Евро2(Рус) который ещё и легче может тягатся с Вами ,на моей памяти приташили фф2 1.6 (100) с причиной не заводится ,в памяти PCM был прочитан стоп кадр : "превышена макс.скорость 210 км/ч - PCM отключил подачу топлива " никто не мог поверить но все видели

Немного не точно...
1. У меня нет Евро4... у меня вообще нет Евро. (всмысле у машины)
2. Прямая связь таки присутствует. Этому способствует хитрая "мулька".
3. Тягаться пробовали -безуспешно.
4. У меня был ФФ1 1.6 100hp. Я с комфортом отъездил на нем 80тысяч км и успешно его продал. Так, что о динамике разгона, максималке и весе авто мне немного известно.
Про фф2 1.6 (100) - 210км/ч повеселили!!!
PCM записал лог при ускорении свободного падения???

dima_spider кстати, об этом я и подумал, что между колодкой и диском попал песок или камень... Спасибо, буду смотреть.

SaNeo:

Про фф2 1.6 (100) - 210км/ч повеселили!!! PCM записал лог при ускорении свободного падения???

Саш +1

Этож спидометр мерил, а мы обсуждали и доказано это - он брешет

Значит и Менты себе Радар накручивают под брешущий Спидометр

dima_spider:

Значит и Менты себе Радар накручивают под брешущий Спидометр

У радаров погрешность измерения +-10-15км/ч
Дима, не льсти себе. Стоковый мотор не поедет больше...

Всем привет! подскажите место в Ростове где можно разогнаться свыше 200км/ч? у нас и дорог то таких нет..

ff1svt
Трасса Ростов-Таганрог! Вечернее, ночное время суток

Дима,
там подкустовные выползни стоят, с камерами! давеча киношку мне показывали со мной в главной роли! сцуки..

ночью пока без вариантов - трасса ремонтируется ((

ff1svt
точно-точно...
Про ремонт я и забыл, потому что за последние поездки я его объезжаю
Хотя Друг не так давно числа 14, там на Ауди 200 поливал торопился к Нам на гулянку по случаю ДР общего Друга
ну можно еще попробывать на замечательной дороге как я езжу на службу на Александровку(за Чалтырем туда дальше)...
Я всегда там в эконом режиме еду, меня все обогоняют

..я всё хочу максималку со своего выжать.. (( незнамо где. 210 шел, дальше дорога волнистая - на жесткой подвеске может и подкинуть

на фф2 моей девушки выжимал паспортные 195 (1.6 115 л.с). дальше не разгоняется.
а вот на моем жеская короткоходная подвеска, на волнистой дороге не приятно. на Волгодонск пару раз ездил на нем - больше 180 страшновато. дорогу дершит отлично, но неожиданные кочки

Моя мечта построить трассу что люди могли себе доказать то что хотят. Один на один... что не рисковать жизнью других людей.
Какой смысл выжать максимум... Был бы у тебя Bugatti Veyron я бы понял, а так непонятно

Паладайн
т.е. на бугатти пусть гоняют а на "гражданских svt" ни-ни?

ff1svt
Гонять на гражданских SVT нужно только на дрогах общего пользования

Народ скажите...
Стоит ли ставить себе амортизаторы Kayaba вместо родных?
Просто дешево отдают )))

Пол Матизклуба на них... Гы-гы...

Паладайн
Очень много подделок, если знаешь что 100% не обман то бери конечно

свои еще годные может впрок купить )))
и колодки тормозные задние LPR

Я бы в прок не стал, только если совсем за копейки

Боюсь спросить, например почем бы ты взял амотризаторы впрок?
При условии что машина проехала уже 136000 км

А я цены на них незнаю, задешего

цитата:

При условии что машина проехала уже 136000 км

Ресурс аммо 100 -120 т.к. если ездить спокойно и часто, то и поболее работают и фиг с ним

дело в том что на ТО сказали что стучат задние стойки стабилизатора...
ПРосто может все одним махом? )))

Паладайн:

Народ скажите... Стоит ли ставить себе амортизаторы Kayaba вместо родных? Просто дешево отдают )))

Я ставил себе Каябу на мурано, отличные аммортизаторы, кажется их на некоторые японские машины и с конвеера ставят,просто под другой маркировкой.
При пробеге 136 тыс. советую не впрок брать, а сразу заменить - ты не узнаешь машину. Это кажется, что старые аммо еще живы, а реально они уже дохлые.Чудес не бывает, они и так уже 2 жизни прожили

SaNeo:

Lex933: Парень посигнул на самый скоростной Focus c307 Coupe 2L , уважаемый SaNeo у вас Евро4 и нет прямой связи педаль-дросель поэтому вам наверно трудно понять как ФФ1 1.6 Евро2(Рус) который ещё и легче может тягатся с Вами ,на моей памяти приташили фф2 1.6 (100) с причиной не заводится ,в памяти PCM был прочитан стоп кадр : "превышена макс.скорость 210 км/ч - PCM отключил подачу топлива " никто не мог поверить но все видели Немного не точно... 1. У меня нет Евро4... у меня вообще нет Евро. (всмысле у машины) 2. Прямая связь таки присутствует. Этому способствует хитрая "мулька". 3. Тягаться пробовали -безуспешно. 4. У меня был ФФ1 1.6 100hp. Я с комфортом отъездил на нем 80тысяч км и успешно его продал. Так, что о динамике разгона, максималке и весе авто мне немного известно. Про фф2 1.6 (100) - 210км/ч повеселили!!! PCM записал лог при ускорении свободного падения???

"мулька" ваша развод на деньги ,проще научится педалировать на электронной заслонке . А недавно я вашего брата с этой мулькой повеселил , особенно он веселился у кассы после проведённой диагностики НЕ по гарантии

И Снова здрасти ))
Вопрос1: Подскажите есть ли в Ростове разборки ФФ1, или где есть такая барахолка. Мне нужна крышка с приборной паннели, та что перед самой паннелью стоит - хочу попробовать покрасить её самостоятельно, что бы свою вдруг не испортить.
И кстати, ни когда не используйте эти палироли для салона - такая дрянь! весь день потом смывал... ))) Хотя это кому как нравится.

Вопрос 2: Всетаки мне интересно, кто нить занимался восстановлением бампера самостоятельно? Хотелось бы поболтать с таким человечком, узнать секреты, нюансы... ))) А то чую за деньги я еще не скоро буду его делать - сегодня обять тем же левым, задним местом машину цепанул ))) Чую так будет еще долго длиться ) виноват не я - он сам подлез )))

Вопрос №3 можно ли самому отрегулировать фары? если да, то хотя бы в 2-х словах расскажите плз )

Zombrero
1. есть, отвечали в теме про запчасти.
2. сложного ничего нет, покупаешь ремкомплект для бамперов и погнали, смотря каковы повреждения, времени правда надо немерено. А вот красить бампер лучше у спецов.
3. Можно есть два регулировочных винта на фаре, один регулирует высоту, второй влево-вправо

dima_spider:

В Итоге ТО прошло Успешно, а вот остальные работы как-то не так...

К сожалению, я тоже заметил эту особенность.

Проблемы, которые нельзя решить просто "в лоб", либо вообще не решаются, либо эти проблемы с помощью ораторского искусства менеджера преподносятся как "конструктивная особенность" .
Пример тому - самовольное опускание кресла водителя после небольшого пробега. Понимаю, что это неисправность, а оказывается, что это "конструктивная особенность" .

dima_spider
Честно говоря, почитав Ваш пост, пребываю в недоумении - почему Вы не настояли на ремонте? Ведь АБС - это Ваша безопасность! С неисправностью данной системы автО просто ОПАСНО! Надо не на форуме свои претензии высказывать, а глядя менеджеру прямо в глаза в сервисе, "не отходя от кассы"!

Mr President
ABS при возникновении какой-нибудь даже мало мальской ошибки просто отключается и тормозная система Авто рабоатет как-будто его(АБС) нет.
Так что все как по старинке! вы ездили на Отечественном Автопроме без АБС!? ну вот...тоже самое и даже лучше! У моей подруги на Таком же АВто как и у меня вообще его не предусмотрено и нормально

А не настаял на ремонте...этот как? что надо было заставить менеджера сделать под конец рабочего дня? поставить мне датчик, который вышел из строя, как он думает? - менеджера по продаже запчастей уже не было, наверное...
ПОчистить кольца - так он говоорит что они это сделалли...но вот все же остается открытый вопрос как это у них получилось без снятия ступицы и выпресовывания подшипника...хммм...может там есть какое конструктивное отверстие для чистки и какой метод...

А не настоял потому что мне эо с самостоятельным вмешательством выйдет в разы дешевле! да и как мне кажется я все же точнее знаю причину неисправности нежели Диагност...вот если бы они мне попробывали датчик новый поставить...думаю итог был бы тот же...

Народ, так кто-нить, кроме Толика, едет на море 13-го числа???