Моторное масло, выбор, замена. (Р)

Izb
Mobil-1 0w30
1800 рублей выкидывать как то жалковато, да и летом ни к чему 0w- лить

0w - это показатель вязкости кажеться при 0 град. Цельсия, поэтому летом о первом индексе говорить нет смысла. Второй индекс вязкость горячего масла (кажеться при 100 градЦ), поэтому для летней езды важно 20, 30 или 40

wowan

цитата:

0w - это показатель вязкости кажеться при 0 град

за этот показатель разница в цене между 0w и 5w чуть ли не в 1,5 раза, так что зачем лить зимнее масло в летний период...
хотя если с деньгами порядок...то можно и не париться за переплату в 500-600 рублей

Зато не будете париться, что при очередной смене масла разные сорта смешались...

Izb
я спрашивал... можно мешать масла, главное чтоб они были одной марки и оба синтетика... к примеру на зиму я заливаю мобил 0w-30 (1900р), а на лето мобил 5w-40(1200р). вот
и к стати никогда двиг не промываю... не рекумендуют для такого масла...

Всем привет)...у меня вот фто произошло: заменил я масло-все как полагаетЦа...съехал с эстакады-сорвало масляный фильтр(на эстакаде заводил,все проверял-усе было окей)-оказалось,что на новом фильтре диаметр резьбы был на 3 мм больше-видимо держался он на "нитке" резьбы...дело было поздно,машинку оставлять не хотелось,в итоге поставил старый(((...думаю еще лето отъездить на старом фильтре(пока с $ туговато)...или все таки поменять лучше??

Ребят, 10 000 км. тому назад, купив авто, поменял масло (какое было неизвестно). Залил Шел 5W-40. Мастера порекомендовали поменять масло через 10 тыков. Собственно и вопрос: а стоит ли, сколько можно ездить на одном масле?
И еще - пока ездил на машине зимой отметил расход масла - 1 литр примерно на 900-1000 км. Думается многовато А как потеплело 2000 км. проехал, а уровень масла не упал. Есть ли связь?

УР
Совпадение.
Масло под замену!

pabliksol
Менять так менять.

pabliksol спасибо ..буду менять!..
а компенсацию уже потребовал-ждемс результатов...покупал кстати в exist'е!

УР
обратьсь сюда, помогут быстро и качественно тынц

dabu
Ага через полстраны поеду

УР
а двигатель зимой как долго греешь? я вот, к не хорошему примеру, зимой машину по 2-3 минуты грел (в морозы от -10 до -25)...у меня жидкость ГУРа вытекала из бочка постоянно,я сначала не додумался...думал ремонт, а потом потеплело и она перестала вытекать...с апреля месяца езжу...ни капли не утекло. Может таже история и с маслом, гдето давит через прокладку когда двиг холодный...

УР
Ждем в гости
если сам то тынц
а так спроси тут тынц

Viktoria
через 3 тысячи ! там сейчас залито обкатывающее масло! в сервисной книжке должно быть написано!

Mulik
Это точные данные???

Лью кастрол 5W40.

цитата (orz @ 12 Май 2008 (Понедельник) 9:45)

Я конечно так сильно не разбираюсь в маслах, в мануале написано лить вроде как 5W-30, я лью CASTROL Magnatec 5W-40, до меня это масло лили и я решил продолжить традицию, двигатель вроде как не обижается, но со стороны экономической выгоды фордовское масло всеже дешевле.

привет всем. вообще согласен-CASTROL Magnatec 5W-40,лью и пока не жалуюсь,правда замена масла у меня через каждые 5-6тыс.тоже маялся в выборе какое масло-отоновился на вышеуказанном

87 тыков отъездил на фордовском масле 5-30 сейчас сменил на ликви моли http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Leicht...cial_5W-30.html в коробку бухнул тоже ликви http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Hochle...5)__75W-90.html

Еще вопросик:
Вот в той ситуации(см. 3 поста выше) я залил новое масло(Castrol Magnatec 5W-40,было Фордовское Formula E 5W-30 ) и пришлось закрутить старый фильтр...теперь вот мне деньги вернули...
-пойдет ли такое же масло Castrol(менял я их без промывки)...?? или же поменять обратно на Фордовское...
-можно ли быстро снять фильтр, и сразу же накрутить новый-масло долить...что бы все не менять..??

rxbe

цитата:

можно ли быстро снять фильтр, и сразу же накрутить новый

Ты акробат???
Совет один, бери чистое ведро, снимай на эстакаде защиту и меняй фильтр. Кстати, есть пол литра Кастрюли как твоя, могу на след неделе подогнать на долив.
Ну зачем чистое ведро ты понял, еще помошником запасись.

ну я малость с другой планеты)))..далековато будет..))да я думаю и без помошника обойдусь))

Так а то что масла разной вязкости и марок,не страшно?

rxbe
Заливал кастрюлю после фордейского 5в-30, нормально.

Commics

цитата:

Замена масла - это обычная процедура, ни чем не отличающаяся от других машин. 1.Откручиваем сливную пробку

Я тож так думал...
DoctorH

цитата:

мой приятель обожает сам менять масло, и давно меня к этому приучил... надо выделить выходной день, затариться пивом и начинать работу... на америкосах думаю как на европейцах это всё происходит...

Не сказать что это моё любимое занятие, но думаю: не это ли отличный повод попить пива, втихаре...
Ан, не тут то было...
Мысль посетила за два часа до заката солнца, недалеко от деревни раньше был карьер, работала техника, в наследство осталась прекрасная, оборудованная яма. Думаю, откручу пробочку, пусть себе сливается , а я буду заливаться, этим клятым пивом, но Федька видно понял, што пиво не ему...
Я пробочку круть, хрясь, шляпка от болтика в руках, ботика с резьбой м14 , маселко весело льётся, журчит, а я стою оху... задаченный, што дальше??? Ну ладно по резьбе бы капало, уехал ба, а тут струя, как нет пробки.
Приглядеуся. А, болт пробочный, в целях экономии, схимичен из двух частей. К резьбе, каким то странным, методом припаяна плюшка с головкой на 13. Да и Гайка в поддоне не обварена, а просто изнутри вложена и прихваченна одним соплём ,чтоб не падала (поэтому то так хлынуло масло) , закройщики..., трах... тиби дох... ихнюю мексиканскую маму...
Ну не х...хрен думать, солнце садится , трясти надо. Открутил поддон, а он на гермете. Гнётся, мнется, рвётся , но не снимаеся. Как бы надо срезать, а не абы чем подберёшся, а я ж в карьере, за деревней . Почесав репу, послал SOS соседу, чтоб ехал, тянул , не в лесу ж , оставлять гада, разберут. Хоть и заслужил.
Ну, запрягли за рычаг, бо, не увидел других вариантов спасти бампер на извилистой дорожке.

Уикенд, провел под знаком Рака, с поддоном возится не стал, муторно. Прорезал шлиц, отвёртки не сдюжили, сделал проворотку покрепче , вывернул таки огрызок. Болт, он же, пробка поддона М14Х1.5, длинна 2-3 см. Подобрал подходящий, потом доработаю.
Со злости, прихимичил , за што тащить, х.з. , што ему в следующий взбредёт.
Теперь, лёгким движением руки отщёлкивается противотуманка, а под ей место куда вкрутить проушину для буксировки.
Кулибин ...твою мать, купи , почини и пользуйся...
Да , а усилитель то, под бампером, с калённого железу. ( вот сомнения закрадываются, не в житком ли азоте это делано )
Крепко, да. Супер. . Но , ежели кому то выпрямлять придётся , вот натрахается.

Пришёл картинку добавить, а оказывается меня отшлёпали.
И как теперь фокус ремонтировать , без волшебного слова.

Помогите советом.

Пробег 83000 км., залито стандартное Formula E 5w30.
Пришло время менять. Пробег уже немалый, хочу лить синтетику. в ФАКе прочитал что подходит Mobil1 0w40. Стоит ли менять стандартное фордовское на такое?
Нет ли проблем зимой?

Какое лить, подскажите пожалуста!

Что же никто так и не ответит на этот вопрос?

Я тоже только недавно залил такое масло. Зимой еще не ездил. Но,думаю, ничего страшного не будет.

SnoopDogg:

Помогите советом. Пробег 83000 км., залито стандартное Formula E 5w30. Пришло время менять. Пробег уже немалый, хочу лить синтетику. в ФАКе прочитал что подходит Mobil1 0w40. Стоит ли менять стандартное фордовское на такое? Нет ли проблем зимой? Какое лить, подскажите пожалуста!

Думаю стоит. Тот-же Мобил1 выпустил новую серию масел для двигателей с пробегом. Они вобще рекомендуют после 100 тыс. 10W - 40, а после 150 ти вобще 10W-60!!! Независимо от марки авто. Себе с пробегом 170 тыс залил 10W - 40, летом нормально, замой -??? если что поменяю на 5W-40

Лью Q8 (производство Кувейт, синтетика 5W-30), полностью соответствует фордовским допусам, по деньгам - 1200 руб. 5 литров. В жарком климате замечаний нет.