Двигатель 2.3л с автоматом

J JASE:

S80 и мондео - одинаковые машины, известный факт.

ага, "известный факт" видимо в очень узком кругу людей

Manu
так я ж не про надёжность, а про то, что машина древняя и это видно во всём. 8 лет- это пенсионный возраст для автомобиля

Manu
с автоматом - согласен.

aquarius
Manu
Ребят, почитайте тырнет. S80 и Mondeo - машины на одной платформе.

P.S. Ну как можно так себя вести ...

P.P.S. Теперь можете извиняться.

A aquarius:

J JASE: S80 и мондео - одинаковые машины, известный факт. ага, "известный факт" видимо в очень узком кругу людей Manu так я ж не про надёжность, а про то, что машина древняя и это видно во всём. 8 лет- это пенсионный возраст для автомобиля

Судя по цвету твоего авто ты о машинах судишь по внешнему виду

Lex933
причём здесь цвет? =)

народ спор не о чём,
ещё раз говорю, на 2,5т поставитьа втомат куда проще чем на 2,3 турбину.

если найдёте НОРМАЛЬНУЮ контору которая возьмётся за установку без фразы " мы поставим но будет ломаться" я помогу с автоматом от вольво по человеческой цене .

зачем это надо(ставить турбину на атмосферник)??? зачем стока дури??чтобы дорожный налог сумасшедший платить??? да и движку смертный приговор подписать???

Зашли поспорить? На даты иногда полезно смотреть. Раз подняли прошлогоднюю ветку, хоть автора бы позвали, что ли

Подождите чуть чуть и будет вам 2.5т с автоматом, информация напрямую из представительства Форд в России

ПУХовик
...не умеешь тайны хранить.

В поиске чего-то не нашел (мож не так искал).

Вопрос к владельцам данной комплектации.
Как двигло, ну и собственно автомат?

мотор от мазды, у них полно инфы по нему

Мотор, прямо скажу не зверь. Для городской, размеренной езды.

Да.. не густо инфы...
что никто на таком не ездиет чтоли?

нормальный агрегат, правда прямо скажем туповат, да и отсутствием аппетита не грешит коробка хороша, но на моню нужен 2,3 механика и 2,5 автомат

двигатель отличный, жаль чуток прожорлив в отличии от маздовского собрата, по словам сервисменов имеет особенность: расход масло повышенный, я с этим не сталкивался, в остальном все ровненько

Курсант:

двигатель отличный, жаль чуток прожорлив в отличии от маздовского собрата, по словам сервисменов имеет особенность: расход масло повышенный, я с этим не сталкивался, в остальном все ровненько

Улыбнуло ...
"Жрет бензин, жрет масло, но все равно хороший двигатель" .
А ровненько это что?

это значит замечаний нет, а читать надо внимательно, я написал про расход о сравнению с маздовским вариантом...

Двигатель уже далеко не маздовский. Спортом на нем не позанимаешься конечно, но вполне нормальный, мне хватает.

после замены масла на 10 000км. монька стал заметно резвее. Не подумайте, что сам себя убедил, до этого на фокусах масло менял ничего не менялось. расход по городу 12.6, ср. скорость 30 км/ч.

да и на своем фокусе 2.0АТ при газе в пол монька уходит от него.

Агрегат очень хорош, особенно автомат. Просто к любой вещи нужна привычка.
Когда привыкаешь, как домашним тапочкам, то машина радует и только. Да двигатель зажат в угоду экологии, но если хочешь позажигать- включи спорт режим или вообще бери управление коробкой в свои руки. Он ведь все это позволяет. Бензина ест много- так отключи все прибамбасы (климат, музон и.т.п.), но зачем лишать себя удовольствия? Вообщем машина идет так как хочешь, нужно только подружиться, а то читаю форум якобы "дворники не поднимаються" и.т.п.и удивляюсь. Не надо думать, что инженеры форда нас глупее, просто , как я понимаю, сколько людей столько и мнений и не все будут довольны. Эта машина, на которой я без страха отпускаю жену одну и по межгороду.

Езжу на 2,3 автомате Ghia. Очень привык и доволен. Надо - еду спокойно, желаю - вырываюсь на светофоре так, что всё позади остаётся, а разговоры по расход бензина (у меня 12,1 литра) кажутся лишними у машины этого класса.

askol
я ездил на такой машине, мне не понравилось. Она едет так себе я про сочетание двигатель/трансмиссия и очень много жрет.

Я за дизель и АКП, если хватать не будет, то можно будет поднять давление турбины и тогда песец как валить будет

Всем привет! Мне двигун нравится. И ни как он не туповат, жрет умеренно, у меня не более 12 на 100 кило. Давить тапку в пол на любой тачке будет большой расход, по балдению от дизеля вообще не понимаю. Да крутящий хорош, а дальше как в стену уперлись. И расход не так уж и мал + цена хорошо подошла под 95 - й, а качество дизеля и интервалы ТО. Просто не многие берут эту комплектацию из-за дороговизны, за такие деньги есть предложения и получше, но это опять на любителя.

Купил свою в июне 2009 г. Расход был 13 л. Сейчас по кругу 10,5. У меня у соседа Мазда 6, так у него 11,4 по кругу. А по резвости - педаль в пол и ты Шумахер.

Я что-то немного не въезжаю-почему все оценивают машинку только по тому, как она должна резко уходить со светофора и отжигать в пробках? По-моему, качество автомата, хорошая подвеска и приличный движок-её главные показатели. За год ничем не разочаровала, только плюсы.

не маловато момента и мощности для Mondeo с АКПП?

Dima777
Маловато по сравнению с чем? Мне после FF2.0AT не маловато. Со светофора конечно стартует помедленней, но на скорости не хуже фокуса - надо ускориться - жми педальку, надо еще порезвее - перекинь рычаг корбки в S - и будет совсем хорошо. ИМХО - вполне сбалансированное сочетание 2.3 - AT.

D Dmitri67:

Dima777 Маловато по сравнению с чем? Мне после FF2.0AT не маловато. Со светофора конечно стартует помедленней, но на скорости не хуже фокуса - надо ускориться - жми педальку, надо еще порезвее - перекинь рычаг корбки в S - и будет совсем хорошо. ИМХО - вполне сбалансированное сочетание 2.3 - AT.

по сравнению с BMW320 E92 и Passat CC 2.0TSI
ну а что на скорости нормально это ясно - лишних л.с. не бывает

Сегодня сосед по гаражу прокатил меня на таком 2.3А что сказать... самолет ))) безумно понравился автомат - он с этим двигателем ИДЕАЛЕН!!!

ну и шумка в мондюке зачет))) ну по крайней мере мне после Фокуса)

А! много кто из знакомых выбирал новый мондео 2.3A или kамри R4... на мой взляд, камри проигрывает, но вот V6 3.5 вне конкуренции))) И хочу сказать, что мне тоже очень нарвится камрюха!)

а где собирают мондео???

отпишусь и я...
почти 8 000 минуло км )

машина тяжела на разгон, когда давиш "тапку в пол" тяжело набирает первые 10-20 км\ч , а затем как массу начнёт разгонять- перестаёшь замечать скорость... ну ехал 100, надо обонать жмёшь тапку считаешь 1, 2, 3... только после "три" скорость 120-130 набрана, НО затем, когда секунд через 5 смотришь на спидометр там уже 150-160 и думаешь "вот нифигасебе"...
то есть вначале медленно, затем шустро,приходится притормаживать, дабы уложиться в ПДД )
На ручном режиме машинка по-шустрее и, для тех кто не знает, автомат ШЕСТИСТУПЕНЧАТЫЙ, а не пяти как многие думают! вот

Этой массе нужен 3-х литровый двигатель, НО на этом корабле гонять не хочется .
вот )

Остались только питерские Мондео- европейские слишком дорого возить стало(после пошлин)
У меня вторая питерская машина, притензий нет!

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
главное... двигатель+АТ оставляют очень приятное ощущение, толчков нет, работает ровно.

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
блин 666 сообщений

хм, 20-30 км за 2-3 сек этож паспортные данные оказываются... значит всё ок ) (ну если перевести разгод до 100 на 10 км\ч)