Зимняя обувка для ST/RS

Поставил Хаку 4 205/55-16 с предыдущего фокуса, гудят очень сильно, приобрел в результате долгих поисков Бридж WS-60, 205/50-17, тишина, сцепление очень хорошее, раньше на липучке не ездил, вообщем доволен.

noName
мне нравится, одобряю

noName:

1Sanechek: Уважаемые владельцы, очень хочется посмотреть, как ST смотрится на оригинальных (фордовских) 17 дисках!!! http://www.focus-st.ru/img/st_haka.jpg

Похоже что фотошоп поработал
Или машина занижена? Да и заднее колесо смотриться больше переднего.
У меня вот так: резина Conti Viking 2 шипы 205/50/17

[QUOTE=santana75,Dec 2 2007, 23:40] [QUOTE]
[/QUOTE]
Похоже что фотошоп поработал
Или машина занижена? Да и заднее колесо смотриться больше переднего.
У меня вот так: резина Conti Viking 2 шипы 205/50/17 [/QUOTE] [/QUOTE]
никакого фотошопа, колесья одинаковые, а низко лежит по причине груженности , немного бумаги (кг 200)

noName:

а низко лежит по причине груженности , немного бумаги (кг 200)

Тогда понятно. Сори.

на фордовских 17

тут чувствую мне достанецца резина на 18 + шипы
нокиан.
не знаю, как зимой буду ездить или ползать...

Romirez
на 17ках зимой вообще не напрягаюсь (225\45). Думаю, 18ые не сильно отличаются.. тут многие на них катают.

цитата:

Romirez на 17ках зимой вообще не напрягаюсь (225\45). Думаю, 18ые не сильно отличаются.. тут многие на них катают.

еслибы я сам брал резину, то не за, что не стал бв брать шип, липучка наш выбор)

практический вопрос.
в 3-х дв хэтч задний рад складывается?
и др вопрос, резина(4 колеса) на 18 в багажник и салон залезет?

R Romirez:

практический вопрос. в 3-х дв хэтч задний рад складывается? и др вопрос, резина(4 колеса) на 18 в багажник и салон залезет?

практический ответ:
резина 16 205/55 4 колеса влезают, но только при сложенном сидении (хэтчбэк).
18 размер соответственно тоже влезет, наружный диаметр колес то всегда одинаковый (+/- 10 мм)

з.ы. в принципе наверно можно сиденья и не складывать, но полку по-любому снять тогда, так как два колеса в багажники кладуться только друг на друга и полко немного гнется, если ее с силой закрыть

из практики 4 колеса литье+ резина на 15 в багажник не входят
макс 3 если конечно полку вообще убрать.
по этому про 18 в раздумьях...
должны думаю если сиденья собрать.
надеюсь у СТ они так же как и у обычного фокуса складываются...?

Romirez
R18 литьё и резина 225, при сложенном заднем сиденье без проблем влазит, ПРОВЕРЕНО . ОФФ

Всем привет!
Пришла пора задуматься насчет зимних колес.
Напрочь откинув вариант со штатными 18 дисками и зимней резиной, решил брать комплект: диски+резина в 17 размере.

Итак параметры...
Диски: 7.0х17 ET40
Резина: 17/205/50

В данном случае диаметр колеса будет 100% идентичен оригинальному.
Внешняя плоскость колеса будет стоять в 100% том же месте, что и родные.
НО! Так как рассматриваемые диски на дюйм (2.5 см) уже штатных, то их внутрення сторона будет на 2.5 см дальше от центра машины.
Иными словами колея увеличится на 2.5 см.

Это нормально?

Кстати насчет резины думаю брать либо VikingContact 5, либо SottoZero Winter 240.

Что скажете, что посоветуете?

цитата (Ma$$imo @ Вчера в 17:46)

Кстати насчет резины думаю брать либо VikingContact 5, либо SottoZero Winter 240. Что скажете, что посоветуете?

Ну постов в этом топике не так много, можно было бы и ознакомиться..
Свое мнение насчет пирелли я уже высказывал. викинг тоже неплохая резина, но неспортивная. На ней ездить быстро страшновато.
Сейчас на сотто перешли многие мои знакомые, все очень довольны.
зы Надо будет не забыть продать свой комплект оставшийся от машины)

Одноклубнеги, посоветуйте плиз, шиномонтаж на 18" побюджетнее МВО. Обычные шиномонтажи за 40-й профиль не берутся. Посылают в МВО. В МВО цены ооооооооооооочень кусаются. За одно наше колесо 1090 рублей выходит, если со снятием-установкой (у меня пока диски одни на лето и зиму), и это без пакетов (а пачкать салон неохота). Может есть поприличнее какие конторки, чтобы чистенько было и не на улице в будочке делали, ну в общем не "арасервис" чтобы был. Где-нибудь в ВАО желательно. Поиском не получилось найти, показывает темы, где по 30 с лишним страниц, искать замучаешься. Если модератор знает похожую тему, буду благодарен за перемещение вопроса в соответствующую ветку форума ST. Заранее благодарен всем за ответы и терпимость к вопросу, который возможно уже обсуждался не раз с 2006 года. Яндексом тоже бесполезняк, куча ссылок, а хз как где делают, спрашиваю про места с вашим реальным опытом шиномонтажа.

НТЦ
Я бы не был так категоричен в случае с шиномонтажными ара-мастерскими)
Был у меня один хороший знакомый, звали его Арам
Настоящий профессионал
225/30/18 одевал один! Все спортсмены у него одевались пока он не сменил сферу деятельности.
А мво просто-напросто рвали такие покрышки.
Нужно искать не молодых и борзых, а опытных монтажников. Даже в маленьких палаточках, порой, стоят хорошие станки и мастера работают как для себя. Нужно искать.

VIPerMic:

цитата (Ma$$imo @ Вчера в 17:46) Кстати насчет резины думаю брать либо VikingContact 5, либо SottoZero Winter 240. Что скажете, что посоветуете? Ну постов в этом топике не так много, можно было бы и ознакомиться..

Со всей веткой ознакомился. Сравнений двух моделей резины не нашел, поэтому спрашиваю.
В любом случае, спасибо за ответ. Скорее всего буду брать SottoZero 240 17/205/50!

А что по дискам скажете? 7x17 ET40 как будет?
VIPerMic, у тебя какая ширина дисков зимних и какой вылет?

цитата (Ma$$imo @ Сегодня в 08:28)

VIPerMic, у тебя какая ширина дисков зимних и какой вылет?

Честно говоря, ЕТ уже не помню. По-моему 45, а может и нет..
Надо у Top-Line спросить, думаю подскажет)

VIPerMic:

Нужно искать не молодых и борзых, а опытных монтажников. Даже в маленьких палаточках, порой, стоят хорошие станки и мастера работают как для себя. Нужно искать.

VIPerMic
Я бы и рад обратиться в "арасервис" с опытными мастерами, правда не ары они, а молдаване, я его так и называю, "молдавский шиномонтаж", их будочка недалеко от моего дома, я у них обслуживался последние лет десять. Да только они меня огорчили, мол оборудование не позволяет с низким профилем работать, и послали в МВО. Вот и ищу я теперь.

Так что, други, кто знает по своему личному положительному опыту, дайте контактик шиномонтажа для СТ-шного размерчика колёс. МВО не предлагать.

НТЦ
Советую Формулу скорости (иногда называется также Pirelli-центр) на внешней стороне ТТК между Ленинским и Варшавкой. Ориентир - АЗС BP.

НТЦ
На Бережковской набережной хороший шиномонтаж и все остальное, что можно делать с дисками. вот ссылка на их сайт
http://remont-diskov.ru/optimized/index.html

MathodMan
zavlad
Огромнейшее спасибо!!!

MathodMan:

НТЦ На Бережковской набережной хороший шиномонтаж и все остальное, что можно делать с дисками. вот ссылка на их сайт http://remont-diskov.ru/optimized/index.html

НТЦ
Подтверждаю, что на Бережковской отличный шиномонтаж - я доволен

Стводофф
Благодарю за инфу.

Можно ли на ст установить зимнюю резину 215/55 r16.
Просто осталась от fm4, а диллер при покупке ст может новую и не подарить.

D dus:

Можно ли на ст установить зимнюю резину 215/55 r16. Просто осталась от fm4, а диллер при покупке ст может новую и не подарить.

16 оригинальные фордовские диски без проблем встают на СТ (в том числе штамповки, которые для мондео и фф2 одинаковые). но резина туда по инструкции 205/55.

Т.е. - нельзя поставить. Чорт!
Еще вопрос, уважаемые, просветите христа ради. Пришла пора мне сменить машину. Идей всяких полно. Манагер в салоне навяливает ст в старом кузове, 2007 г.в. синий, ксенон и все такое, т.е. базовая комплектация. Просит 827 000. Как вы считаете, предложенная цена адекватна?

Блин, виноват! Вопрос снмается. Переношу его в другую тему.

лутше возьми с первым пакетом обновленную она посвежей выглядит ИМХО!! и продать легчне потом будет

Ma$$imo

Сам мучаюсь вопросом. Прочитал всю ветку, пол-ветки "тюнинг". Освежил в памяти, что знал.

Тут какие соображения...

1. В теории - "только родной вылет, ну, может быть +/-5мм". И такова, если не ошибаюсь, позиция дилеров.

2. Будет ли колесо "выпирать из-под арок/утоплено в арки" зависит также от дизайна диска.

3. Разницу ширины/колеи надо смотреть не по диску, а по резине (опирается то на резину). Собираемся ставить 205 => уже на 2см => по 1см от центральной плоскости диска, вылет меняется на 12.5мм (52.5 => 40) --> колесо будет на 2.5мм торчать наружу.
Немного, но незачем. Внутренний край уезжает на 1.25см.

4. Вынесенное наружу колесо отпескоструит за зиму пороги - мама не горюй.

С другой стороны - со стандартным вылетом колесо визуально утонет относительно кузова на целый см (в общем случае). Что не очень красиво (видел у себя на Эскорте - несколько придурковато ), хотя для кинематики подвески - идеально.

С третьей , для сохранения распределения нагрузки в поворотах вроде бы важно именно положение внешнего края - на него вся нагрузка.

НО! Нагрузки в поворотах - там вообще все сложно (влияют изменение клиренса, цепкость покрытия, профиль и т.д. и т.п.)
Видимо основные неприятности, причиняемые неправильным вылетом - преждевременные разрушения подшипников при обыкновенном прямолинейном движении. В этом случае опора на правую/левую половину колеса (относительно центральной плоскости) должна быть равномерно. Что не так, если колесо смещено:

Видимо оптимальный вариант - ET45 (ET46).

---

Интересно то, что я так и не увидел ни одного отзыва по эксплуатации зимой 205/50R17 (Много кто нацеливался именно на этот размер аж еще в 2006-м году)
А это может быть гораздо интереснее

Про R18 - ясно - плохо.
С R16 на 55-м профиле - тоже ясно - у кого налезло, у кого нет, но нормально. Ездится.

А вот с R17

Сам хочу брать Хакку5. Лет 7, наверное, на Хакке уже - 2, 4, 5; только положительные эмоции - где скользко/каша - король!, на асфальте - предсказуемо средненько.

И какую-нибудь дешовенькую ковку на 7J с _родным_ вылетом (ну, может, 45-46). Чтобы к следующему году сбросить эту ковку кому-нибудь на стоковый Фокус и взять на зиму вот это :


Если таки сделают в 17"

Удачи,
Саша.

Сегодня взял комплект пятой Хакки, в штатном размере. Бюджет 32450 рублей с доставкой и пакетами. Водила, который привёз покрышки, порадовал, что мол молодец, успел до подорожания купить. Сезонные колебания цены. Так что господа, надо шевелиться уже сейчас, тем более что фактически в Москве зима уже через месяц будет, первый гололёдик и всё такое.
Весной отпишусь по личным впечатлениям от езды на этих покрышках в этом размере за сезон. От четвёртой Хакки на первом Фокусе у меня только положительные впечатления, если не считать приличной потери шипов. Я за пять сезонов треть потерял, люблю повороты закладывать, вот наверно боковое скольжение шипы и "ворует". Товарищ на четвёртой Хакке за сезон всего пару шипов потерял, в отличие от меня, ездит слишком спокойно наверно.