Кнопка "Ford Power"

Возможно с кнопкой сталкивались только владельцы Мондео-4, откуда взять факты по ФФ с кнопкой, если их еще нет в продаже, в РФ покрайней мере

Видел на днях в Аларме ST рестайл... Стояла такая кнопка!

Survivor, спасибо, толковая инфа. Похоже, что это и есть ответ на мой вопрос. Но хотелось бы выслушать ещё и тех, кто эту систему сам юзал.
-МордWiN-, ну как же нет? SE уже во всю катаются, а там кнопка идёт как опция уже давно.

Кнопок помоему ещё нет в опциях, да и титаниумы помоему будут только к концу года. А про противоугонку могу сказать что на королле если есть кнопка, то автозапуск точно не поставиш, только вебасту. А в остальном безразницы.

А скачать мануал и прочесть?

Viper_nsk

Титаниумы уже можно заказывать (которые SE).
Я бы не стал ставить кнопку запуска из-за соображения безопасности. А на фотках, если стоит кнопка запуска, то вместо замка на рулевой колонке видна заглушка.

Отсюда вывод, нельзя просто нажать кнопку и забыть, надо держать до того момента, пока не зоведётся. Ну и явно ключ никуда вставлять не надо. Эта система и делается ради того, чтобы ключ не вставлять . Но с моей лично точки зрения в таком варианте эта функция не очень удобна. Поясню почему. Ключ или там брелок какой-нибудь суперпупермегасигналки доставать так и так надо, ну и какая проблема тогда вставить его? Это всё удобно когда и замки разблокируются сами при приближении и завести можно с кнопки, вот тут ключ можно вообще не доставать из кармана и всё получается так как задумано. Либо сразу и кейэнтри и кнопка старт, либо даже не стоит этим заморачиваться.

Андрей1
Ну прочитайте же мануал наконец. Стр 77, система Key Free именно так и работает, что ничего, никогда доставать из кармана не нужно.
Другое дело, если вы навешаете ещё всяких китайских сигналок ...

-Ал-
Я вижу кто-то много читал мануал, но не то. Система КейФри да, но тут речь только о системе запуска без ключа. А открывание дверей при этом никто не обещал. Прочитайте еще раз пожалуйста мануал. В появившемся конфигураторе на Титаниум эти вещи разделены на КейлесЭнтри и кнопку ФордПауэр. Одна отпирает двери, другая запускает двигатель. Человек говорит только о запуске двигателя. Понятно к чему я веду?

Viper_nsk, на Ghia SE кнопка уже давно идёт опцией. Думаю, что у кого-нибудь из одноклубников она уже есть.

Кей Фри я побоюсь заказывать, да и считаю эту систему неудобной для меня. Просто кнопка запуска тоже не на много упростит процедуру -- двери-то всё равно отпирать с пульта, но сама идея заводить движок с кнопки, на мой взгляд, красивая...

Key Free, имхо, весьма удобна. Допускаю, что кому-то может и не нравится ...
Но фордпауэр - это вообще нонсенс .
Повидимому была разработана для кабриолетов, где двери запирать смысла не имеет

Об том и речь, что когда и двери открываются и заводится без ключа, то тут вопросов нет. А в варианте только кнопки получается ни то ни сё.

-Ал-:

Key Free, имхо, весьма удобна. Допускаю, что кому-то может и не нравится ...

По идее эта приблуда действительно должна быть удобна, но есть некоторые нюансы. Например: чтобы запереть авто нужно коснуться дверной ручки... т.е. я вышел, но чтобы запереть машину и должен ждать у дверки пока из моего Фокуса вылезут все пассажиры? Или наоборот, ждёт меня чел у машины, но сесть не может, меня ждёт. На такие случаи, конечно, можно пользоваться и пультом д/у (которого никто не отменял)... А с другой стороны есть ещё и аспект безопасности. На сколько сей девайс надёжен и безопасен? Мы ведь не в Европе живём, а в Матушке-России.

-AS-
Это мануал от рестайла? Где скачать?

На Мегане в прошлом году тест-драйвил.
Лично мне - понравилось.

O Oberon-2:

-AS- Это мануал от рестайла? Где скачать?

Уже не помню где скачивал, но скорее всего здесь:
http://www.ford.ru/ie/service_manuals/-/se...anuals/-/-/-/-#

Андрей1:

-Ал- Я вижу кто-то много читал мануал, но не то. Система КейФри да, но тут речь только о системе запуска без ключа. А открывание дверей при этом никто не обещал. Прочитайте еще раз пожалуйста мануал. В появившемся конфигураторе на Титаниум эти вещи разделены на КейлесЭнтри и кнопку ФордПауэр. Одна отпирает двери, другая запускает двигатель. Человек говорит только о запуске двигателя. Понятно к чему я веду?

Сама по себе функция запуска двигателя с кнопки двери не открывает, но в паре с сигнализацией в режиме "свободные руки" есть возможность не открывать замки дверей с пульта, они открываются сами. Хотел на своём авто осуществить подобную схему, но к сожалению данные системы в Россию пока не поставляются (слова диллера) или не поставляются вообще на FF. Очень жаль, потому что ключ в замке (на руле) очень мешается. Сейчас пытаюсь выяснить возможно ли его перенести на порог между сидениями вместо 12V розетки.

Кнопка старта, думаю совершенно бесполезная опция, как ни крути.
Чисто развод не деньги. + ещё сломается или заглючит

И по поводу Титаниум - вы хоть видели живьём панельку вокруг магнитолы "под титаниум"?
Это фиговенький серый пластик в сеточку какую-то. Выглядит ещё хуже "плёнки под дерево".

Для сравнения загляните в Мондео - вот там полная видимость металла на вставках.

Nikolas Wolf
Ну если судить по такому источнику как конфигуратор Форда, то есть такой Пакет безопасности номер 8. Доступен для обоих SE. Вот он даёт полноценное Кейфри. И двери откроет и двигатель запустит. Вот это уже действительно не полумера, а прям то, что доктор прописал. Вопрос только в цене. Но если очень хочется, то мне кажется, что это лучше чем сторонние сигналки, да и может оказаться дешевле и думаю точно лучше будет работать (я не специалист в сигналках и их стоимости, но мне так кажется).

Андрей1
Не лучше. Стандартные пакеты безопасности это все равно, что оставлять авто открытым. Более того вы не знаете что происходит с вашим авто пока вы в магазине или дома когда она стоит за углом, или если отдыхаете в отеле а автон на стоянке рядом и т.д. У сторонних сигнализаций помимо того,что они разрабатываются в ногу с технологиями угонщиков и вандалов есть ещё одно завидное преимущество. Такое как пейджер или GSM оповещение. Да и стоимость и обилие многих полезных функций не идут ни в какое сравнение с предлагаемыми диллерами.

Nikolas Wolf
Я так понимаю каско для Вас - выброшенные деньги. Я не против. Но это уже здесь оффтоп.

Андрей1
Каско каской, но надо учитывать, что допы не страхуют (только отдельно и недёшево), разборы со страховыми тоже не доставляют большого удовольствия и ждать ещё годик авты не очень приятная перспектива.

Ездил на многих машинах с системой Key Free-мне понравилось, ключь всегда во внутреннем кармане куртки и не лазишь по карманам..А то , что многие тут говорят типа "ждать пассажиров и т.д"- каждому свое, на многих машинах эта фунция уже в стандрте и никто не жалуется

Хорошо, когда в базе -- думать не надо, берёшь и всё тут. А здесь цена вопроса 30 тыщ
Подумал-подумал я, да и решил, что буду всё-таки с ключём ходить. Кей фри хоть и удобно, но дороговато (после подорожания цена и так уже за 600 перевалила), а только кнопка -- ни то ни сё.

Всем, кто отозвался БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

-AS-:

O Oberon-2: -AS- Это мануал от рестайла? Где скачать? Уже не помню где скачивал, но скорее всего здесь: http://www.ford.ru/ie/service_manuals/-/se...anuals/-/-/-/-#

Спасибо. То, что надо. Скачал, напечатал. Предвкушаю интересное чтение. Дорестайлинговый манул уже раньше прочитал.

Всем, кстати, рекомендую. Просветляет. Отлично скрашивает ждунство.

Отсрочили производство из-за отсутствия доступности данной опции.

Кнопка Ford Power будет доступна с сентября 2008 г. пакет безопасности 8 соответственоо.

Водителям новых Ford Focus и Mondeo больше нет необходимости держать наготове ключи, чтобы открыть свою машину или завести двигатель.
Благодаря новой технологии открывания и зажигания без ключа двери отпираются автоматически, когда водитель тянет за ручку двери. Что касается зажигания, оно осуществляется посредством простого нажатия кнопки питания Ford Power, навеянной автоспортом.
Пользователи системы открывания и зажигания без ключа насладятся преимуществами повышенного удобства и практичности. Единственное, что требуется от водителя – это носить в кармане или в сумке специальный ключ-ретранслятор.
Если вы торопитесь или ваши руки заняты каким-либо грузом, у вас больше нет необходимости останавливаться и шарить по карманам в поисках ключа. Особенно отчетливо преимущества этой системы ощущаются во время плохой погоды. Электронная система машины подтверждает присутствие необходимого ключа, отпирает дверь и, если темно, активирует подсветку на зеркалах крыльев, когда почувствует прикосновение к ручке двери или багажника.
Когда водитель за рулем, необязательно вставлять ключ в боковую часть рулевой колонны, а около ваших колен больше не будет болтаться связка ключей.
Рольф Шмидт (Rolf Schmitz), менеджер электрического инжиниринга Ford, отметил: «Ford Power дает водителю возможность установить спортивную связь со своим Focus или Mondeo, оборудованным гоночной технологией. Открывание и зажигание без ключа является очень рациональным решением. Ключ, забытый внутри машины, тоже является ошибкой, оставшейся в прошлом: внутренняя антенна салона определяет, что ключ находится где-то в салоне и отключает запорный механизм».
Двигатель заводится путем нажатия кнопки Ford Power и выжимания педали сцепления. Эта кнопка точь-в-точь такая же, как была на машинах Ford, участвовавших в Международном ралли и гонках Формулы-1.
Применение кнопки Ford Power без отпускания сцепления эквивалентно включению зажигания, поэтому все оборудование работает без старта двигателя.
Выключить двигатель можно простым нажатием кнопки Ford Power. В экстренных случаях, когда необходимо выключить двигатель, находясь в движении, это можно осуществить, нажав на кнопку три раза с коротким промежутком или нажав и удерживая ее более трех секунд.
Запирание машины осуществляется нажатием кнопок на дверной ручке возле водителя или на крышке капота.
В качестве аварийного варианта имеется обычный ключ в электронном кармашке. В двери около водителя и в рулевом колесе имеются скважины для обычного ключа.
Система Ford Power, которую впервые использовал Джеймс Бонд, катавшийся на новом Ford Mondeo в фильме «Казино Рояль», работает при помощи радиосвязи между кармашком ключа и дверными ручками для обеспечения отпирания дверей, а также связью между кармашком и внутренней антенной для активации Ford Power.
Антенны, вмонтированные в ручки дверей, распознают сигналы ключа в радиусе двух метров. Внутри машины антенны установлены в задней части центральной консоли, между передними сиденьями под центральной консолью и за задними сиденьями. Зашифрованная связь между антенной и ключом обеспечит уверенность в том, что машина будет реагировать только на правильный ключ.

Vosten_MK4

Вы конечно можете заказать только эту кнопку! Но вот выпускать ее на СЕ будут только с сентября! Вам охота стока ждать?

Maggi, нет. Я оказался от этой затеи. ИМХО, кнопка -- нестоящая весчъ! Хоть и прикольная