Какую машину Вы бы взяли следующей?

Я за паркетник!!! Легковые авто уже сейчас не интересуют, ну разве что сзади справа.

цитата:

Mazda CX7

d1mka
chaid
А чем она вам приглянулась? Чета не очень, хотя на вкус и цвет... Если надо ехать на все деньги, то тут ХЛ 3.0 тоже хороший вариант, и честный АКПП.

Про Кэмри... chaid прав. Шушарский авто брать нельзя. Вообще из достоверных источников, первая партия и покрашена то была криво, цвет кузовных панелей отличался. Зато цену скинули. РФ- единственная страна, где TPS плохо прижилась(что, собственно, неудивительно). Все сроки по запуску завода и поставкам машин к ОД сорваны, в основном, из-за массовых увольнений. Кто там сейчас собирает машины - фиг знает, но могу предположить, что бывшие рабочие ФМК.
В общем, пока хитрые японцы не завезут на этот завод своих японских рабочих, я бы не стал покупать баржу российской сборки...

KraSAFchik
Прадо хорош, но стар как мамонт. Интерьер уж совсем нафталином отдает, даже в топе кассетная магнитолла. И где спрашивается, кассеты брать? Тоненький руль на коленках, приборы начала 2000х. Но с точки зрения потенциального внедорожника хорош, за эту цену мало кто так ездит и не ломается.

цитата:

Lexus RX

Необоснованно дорог. После переписывания ценника в рублевый диапазон, не понятно почему резко подорожал. Еще до 1 июля 2007г R2 стоил около 63 тыщ$, очень адекватная цена. А сейчас тоже самое почти 80k$. За что?
Летом сам долго думал, Прадо за 61 или RX350 за 63??? Лекс перевесил, уже хотел вносить предоплату, и тут на тебе. Сейчас RX350 меня абсолютно не вдохновляет. Да он больше моего Рафика, да мощнее, да круче, но не на 40k$!!!

БМВ Х3. Хорош. Особенно 2.5л. Цена у него адекватная, 2.0 слабоват, а 3.0 уже дорого. Только смущает жор масла, в межсервисный интервал ведро точно уйдет. Ну и то что скоро возможно будет смена модели.

И еще. Все чаще полгядываю на Туарег. Дизельный. Стоит дешевле бензинки, расход меньше, и внедорожный потенциал большой. После рестайла особенно нравится. Но с надежностью не все в порядке. Пока думаю, ремонт закончу видно будет.

Эххххх... Мечтать так по полной. LC200!!! Вот что нужно, дизельный, суперский авто. Интерьер и его качество переплюнет все тойоты и лексы вместе взятые. И 7 мест, то что нужно.

MegaSUB

где ето мазда нью 09... увидел

BMW X5 2004 года
в лям уложишься

думаю надо озвучить соп. расходы, налоги и каско. Tim_ скока стоит каско на рав4? около сотни полагаю. на LC200 даже представить боюсь. тоже и про бмв с лехусом

Tim_

цитата:

БМВ Х3.  Хорош. Особенно 2.5л. Цена у него адекватная, 2.0 слабоват, а 3.0 уже дорого.

Я про BMW - 3 седан, Х-3 мне вообще не нравится

во нашёл мазду 3

кто помнит у нас тема была про фокус рестайлинг... и там похожая зарисовка была...



во ... якобы говорили что это новый фокус будет


http://www.dailyauto.ru/2008/02/11/ford-fo...formaciya-foto/

chaid:

D d1mka: Mazda CX7 +1 да... на форуме сх-7 мне посоветовали сейчас вставать в очередь...как раз через полтора года придет

вроде в наличии есть

Я тоже паркетник бы взял, Nissan кАшкай к примеру в лям точна мона уложиться. А сх-7 в наличии у серых, в основном...

СХ-7 можно в августе достать кому надо , выглядит и ездит оч хорошо , но жрет бенз не по децки
САн - предлагаю в штатах заказать Mers ML350 трехлетку немного дороже ляма обойдется -
но это мерс типа крута

Tiberian Sun
машин должна быть новая,очпохожа на КУГУ, цвет может быть любой, если это чорный

А что бы вы выбрали из среднего класса?

Заказал Subaru Forester New (09). Т.к. у меня в семье 2-а Фокуса - ФФ-1 и ФФ-2 - и второй из них после ДТП, то его продаю, а покупать снова машину такого же класса смысла нет, вот и решил купить SUV.
А после того, как жена доломает ФФ-1 (она только что права получила) - через годик-другой, то тогда вместо него буду думать, что брать из однокласников, но точно не ФФ-3, т.к. внутри у него стало значительно хуже (и панель приборов с мелкими цифрами и стрелками и уродские вставки "под ламинат" у ГИИ), чем у ФФ-2, да и внешне не понятно что из него сделали - к жопе от старого Фокуса приделали морду от нового Мондео - получился какой-то мутант (ИМХО).

у всех разные вкусы...

для меня пока рулят... из всего что предложили в темке мондюк и сх-7...

да чо думать ...брать мондюк амбиент за 615 тыщ ( в котором ВСЁ необходимое есть.. музыка... 7 подушек ...) а если денег в 2 раза больше то сх-7...

Да он наверняка уже выбрал... до открытия темы колись

honda civic 4d exe

Ruslan188
В СХ-7 всё хорошо, кроме расхода горючки в городе - у товарища меньше 20-22 литров на сотню никак не выходит, да и налоги+страховка несколько зашкаливают за приемлимую сумму! За стоимость СХ-7 можно турбо Форестер взять (если не пугают перечисленные выше налоги+страховка) - вот это точно бешенный таракан!!! А на Мондюке с двиглом 1,6 я прокатился за рулем - старая копейка точно быстрее до сотни разгоняется!!! ИМХО - если уж брать Мондюка, то с дизельным двиглом 2,0 - это стоящий драндулет получится. Только вот шумоизоляция и плавность хода в Мондюке меня разочаровала, а пару месяцев назад я о нем крепко задумывался. Из модельного ряда Форда осталось только Кугу потестить, вот только ЦЕНА и внутренние размеры его (особенно теснота на заднем сиденье, судя по множеству фоток и видео, гуляющих по инету) также мягко говоря РАЗОЧАРОВАЛИ.

E477CE
Ага, с клиренсов в 9 см. с одним водилой в салоне (по замерам Аторевю и ЗР) она для наших дорог - самой бабке огурец, хотя они и пишут в официальных данных значительно большую цифру! У меня коллега по работе зимой на этом пепелаце на стоянку на территории нашей работы вообще проехать не может - при чем, он практически один такой из всех остальных автовладельцев.

В принципе вместо мондео мона Avensis 1.8 в базе за 660р взять тоже все есть: музыка, 9 подушек:)! Имхо лучше forda..

spirit85
Ага, все лучше, но экстерьер... на ОЧЕНЬ большого любителя. ИМХО. Я как на него вживую поглядел, так всякое желание покупать такую машину совершенно пропало! Вот если бы скрестить дизайн от Мондюка с качеством исполнения и шумкой от Авенсиса, то получился бы классный машин!!!

Исчё... Сейчас в продаже Акорды по 730 с Мугеновским обвесом в подарок. Но на заднем сиденье показалось тесно... Осенью придут новые - универсал там конфетка...

к меня у знакомого на СХ 7 больше 15 в городе не бывает

him20
Это очень странно, у меня у нескольких знакомых СХ-7 и абсолютно все жалуются на очень большой расход в городском режиме (около 20 литров на сотню). Может у этого знакомого не городской режим, а смешанный (я то писал именно про городской режим), или живет он за городом???

Lefon:

E477CE Ага, с клиренсов в 9 см. с одним водилой в салоне (по замерам Аторевю и ЗР) она для наших дорог - самой бабке огурец, хотя они и пишут в официальных данных значительно большую цифру! У меня коллега по работе зимой на этом пепелаце на стоянку на территории нашей работы вообще проехать не может - при чем, он практически один такой из всех остальных автовладельцев.

Про 9 см = это шутка? Клиренч чуть меньше всех одноклассников, и не намного меньше Фокуса

Rinat
Это абсолютно не шутка - прочитай прошлый номер Авторевю, там был тест 4 авто - Цивика, Пежо 308, Киа Сид и Фолькса Гольф. В конце статьи есть данные производителей по характеристикам и данные замеров самого журнала, та вот, минимальный клиренс у Цивика - 88мм., у Киа - 150мм., у Пежо и Фолькса - 140мм. Похожий тест был и в ЗР несколько номеров назад, только с другими соперниками (кажись с Тойотой и Митсубиси) - результаты примерно те же.
Не спорю - машинка красивая и снаружи и внутри, но абсолютно не для наших дорог, особенно зимой на нем хреновато (это уже отзывы владельцев).

Почитал, странно , на сайте 145, может седан повыше?

Rinat
Многие производители несколько хитрят - указывают клиренс не по самой низкой точке, а по порогам или еще по какой-нибудь точке, которая в действительности не является самой низкой - вот от сюда и сильная разница в данных производителей и замерах владельцев или автоизданий.
К примеру, у Хонды СРВ заявленный клиренс 185мм., а по данным разных изданий 150-155мм. - то же разница достаточно внушительная, а это ведь якобы SUV! А вот по РАФику, Форестеру (у этого вообще есть так называемый клиренс-контроль - поддерживает постоянный клиренс в независимости от загрузки авто) и Гранд Витары я различий таких в различных изданиях не нашел.

Ну вы поцоны раздуули! Вот ушдействительно, сколько людей, столько и мнений.

если 20 литров он жрет то нафик нужен , насчет где ездит не знаю

З.ы. Всех с спермамаем!

Тиберик не пропусти за эти денюжки новы Мерседес С-класса вырисовывается
ССЫЛКА http://www.c-class.ru/

Tiberian Sun

НЕ хрене неково неслушай !!! Бери то что нарвится Я уверен что ты вопшем то уже определился просто немного сомневаешся, поэтому бери чо выбрал ! Удачи

P.S Мне бы твои проблемы !

К концу года буду брать Туарега дизельного.
А если дела пойдут ваще хорошо то и на Х6 попробуем замахнуться
Тож дизельного.