Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

RomaUZ
В ветке про угоны, кто-то уже отписывал, что 3-х дверку уводили...Под заказа или нет хз, а вот белый цвет и впрямь мало угоняют.

RomaUZ
имхо лучше раскошелиться и, если уж очень хочется брелок, то поставить МС или Пандору - там хоть контроль канала связи постоянный, если захотят заглушить, то брелок пищать будет... и пока разговоров про взлом их кода не слышно...

Трехдверку увели, например, у камрада Maximus... с полгода назад или больше...

RomaUZ

цитата:

Народ, а как обстоит дело с угонами трехдверок?? Просто не думаю что они оч популярны, поэтому думаю поставить шер-кан 8 и на этом забить

В Питере как раз экономить на противоугонках - судьбу искушать, почитай про трехдверку тут:

Угоны ФФ2

Из систем автосигнализации лучше Шархан, У верхнего Локуса есть цифровая блокировка. Системы разные, Локус слейв система и в этом ее слабость. Не ставь в автосалоне, лучше подбери себе достойный комплекс.

Дмитрий А.

Из систем автосигнализации лучше Шархан, У верхнего Локуса есть цифровая блокировка. Системы разные, Локус слейв система и в этом ее слабость. Не ставь в автосалоне, лучше подбери
себе достойный комплекс.

Допустим поставлю Scher-khan к уже имеющийся ПБ5, тогда у меня будет две сигналки?, как они уживутся?? хотелось бы избежать неужных проблем, в эектроники я слаб,

Простите за чайнические вопросы

E.V.Geniy

цитата:

у меня будет две сигналки?, как они уживутся

Как поставят - так и уживутся. В конце концов, совсем не обязательно пользоваться ими одновременно.

ugona.net
Спасибо.

зы Заезжал к своему официалу...Сервис ford'а "рулит"...когда начал спрашивать сколько стоит установить доп оборудование и какое...Получил ответ...замки на капот мы не устанавливаем...на вопрос почему...ответили ПОТОМУ ЧТО У ФОРДА ЕСТЬ СВОЙ ЗАМОК...ачуметь блин...

Кстати, а может кто чего рассказать про Tecnoblock?

народ
Дайте фото куда ставить электро-мех замок капота Defen time на FF-2008
Там одна плосмасса
Хорошего места нету крепежи будут видны
Помогите
Шумните где поставить его

kol123

цитата:

Дайте фото куда ставить электро-мех замок капота Defen time на FF-2008

Предположу, что как и раньше ставится бутербродом с штатным замком.

P PanD@:

kol123 цитата: Дайте фото куда ставить электро-мех замок капота Defen time на FF-2008 Предположу, что как и раньше ставится бутербродом с штатным замком.

спасибо за инфу
Буду думать как организовать

kol123
постили уж не раз
http://www.ugona.net/page3.html

ugona.net:

SNA: Кто-нибудь, подскажите, что именно отключает штатный иммобилайзер? ------------------ Нельзя сказать, что он конкретно рвет, чтобы не запустился ДВС, он блокирует всю систему.

Тогда как же угонщики заводят ДВС из моторного отсека какими-то крабами, значит они все-таки обходят иммо, иначе зачем им вообще лезть в моторный отсек?

SNA

цитата:

Тогда как же

Ну так они и не пользуются штатной заблокированной системой, а ставят свою.

ugona.net
добрый день!
могут ли в Вашем центре выполнить перепиновку разъемов приборки, БУ под капотом и диагностического разъемы с изготовлением съемного переходника разъема?
сколько это будет стоить?

K kigor:

ugona.net добрый день! могут ли в Вашем центре выполнить перепиновку разъемов приборки, БУ под капотом и диагностического разъемы с изготовлением съемного переходника разъема? сколько это будет стоить?

1.В приборке штыри разъема впаяны прямо в плату, AFAIK. Значит, надо разрезать дорожки печатной платы
2. А какой смысл перепиновывать диагностический разъем, если число точек подключения к CAN в машине теоретически равно бесконечности? Вы ведь хотите застраховаться от перепрограммирования? Или расчет на лень угонщиков и незнание ими электропроводки? Думаю, они сообразят как подсоединить 2 провода к GEM под бардачком.
В угона.нет ребята вменяемые, сделают. Мне подключили так, как я просил. Только для начала решите, что надо делать, а что нет? Я бы ограничился перепиновкой PCM и срывом болта на разъеме PCM. Вместо диагностического разъема можно поставить пустышку, а рабочий разъем убрать под торпедо.

После установки сигнализации появилась индикация "неисправность двигателя". Установщики сказали что это в результате тестирования блокировки двигателя контроллер выдал сообщение и через какое-то время оно погаснет. Никто не сталкивался с такия явлением? Нужно-ли ехать на сервис или подождать до "само пройдет"?

Вопрос:
Сигналка установлена через CAN-модуль.
При постановке/снятии с сигнализации если не выждать порядка 5сек не срабатывает ЦЗ.
Это нормально?

Kuser:

Вопрос: Сигналка установлена через CAN-модуль. При постановке/снятии с сигнализации если не выждать порядка 5сек не срабатывает ЦЗ. Это нормально?

У TEC-овского модуля запирание происходит сразу, блокировка- через пару-тройку секунд. Снятие - тоже сразу после подачи команды на вход модуля. Варианты:
1. Особенность CAN-модуля (кто производитель?). Можно забить или поменять модуль на другой.
2. Сигнализация выдает импульсы с задержкой/ неправильной длительности-формы. Можно съездить к установщику.

Доскер

цитата:

1. Особенность CAN-модуля (кто производитель?). Можно забить или поменять модуль на другой. 2. Сигнализация выдает импульсы с задержкой/ неправильной длительности-формы. Можно съездить к установщику.

MS-600NB + FALCON CAN-02.

K kigor:

ugona.net добрый день! могут ли в Вашем центре выполнить перепиновку разъемов приборки..

-------------
Нет, мы данные виды работ не осуществляем!

[QUOTE=SNA,Apr 27 2008, 00:46]
[/QUOTE]
Тогда как же угонщики заводят ДВС из моторного отсека какими-то крабами, значит они все-таки обходят иммо, иначе зачем им вообще лезть в моторный отсек? [/QUOTE]
--------------------
Доброго дня!

Здесь есть немного о способах взлома штатного иммо:
- http://ugona.net/article33.html

А лезть в моторный отсек нужно, в случае, когда ЭБУ находится там, если все в салоне, то у угонщика все под рукой..))

перечитал 15 страниц, всё смешалось в кучу, никак не определюсь.

имеем фокус 2008. ПБ1. Складной ключ с кнопками.
сумму в 15-20 тыс. рублей

что поставить, чтоб не таскать кучу брелков, метку не страшно.

локус ф3 присматривался, но так и не определился.

хелп!!!

Сигналка установлена через CAN-модуль. При постановке/снятии на сигу и срабатывании выдает только звуковой сигнал (+ есть пейджер). Установщик заверяет, что мигание фар подключить было нельзя . Дурит?
Ну, не нравится мне, что машина не мигает .
До установки меня об этом почему-то не предупредили

Tatusya-ya
все можно...только надо влезать в проводку и подключать поворотники или ближний через диоды.
А где ставили?

Автосекьюрити
Они что-то объяснять стали про несовмещение аналогового и цифрового сигнала . Какую-то бумажку сунули, где написано, что производитель не гарантирует включение светового сигнала.
Обидно, однако . Да и денежков за установленный по их рекомендации охранный комплекс было заплачено НЕ мало

Ну соседям должно быт стыдно за то, что положившись на возможности кана забыли что многое можно сделать аналогом. По сути кан то нужен чтобы корректно получить сигналы концевиков дверей, ну и для управления центрозамком (это для версий Ghia и аналогичных случаев)

Garic

noname_rus:

перечитал 15 страниц, всё смешалось в кучу, никак не определюсь. имеем фокус 2008. ПБ1. Складной ключ с кнопками. сумму в 15-20 тыс. рублей что поставить, чтоб не таскать кучу брелков, метку не страшно. локус ф3 присматривался, но так и не определился. хелп!!!

Как пара вариантов:
Excellent Capitаl 2.5 + Excellent Slave модуль для реализации Slave - управления и снятия программного иммобилайзера по нажатию на штатные/нештатные кнопки, электромеханический замок капота Fortresslock, реле управления этим замком Excellent SHRS - это вариант вообще без лишних органов управления, но есть некоторые особенности в пользовании, ну и концевики дверей тут либо каном получать, либо кривулиной при подключении :-(
Fortress Type2SH Transponder Slave, тот же замок капота Fortresslock, Fortress SmartSiren как сирена, первая блокировка и интерфейс замка капота, Fortress DWT как основная блокировка с цифровым управлением по выделенному проводу, и опять задача с кан-модулем скорее всего.
Вот только оба варианта не впишутся в требуемый бюджет :-( (второй - точно, первый - по ситуации, но он более капризен в пользовании :-( )

M Man856:

После установки сигнализации появилась индикация "неисправность двигателя". Установщики сказали что это в результате тестирования блокировки двигателя контроллер выдал сообщение и через какое-то время оно погаснет. Никто не сталкивался с такия явлением? Нужно-ли ехать на сервис или подождать до "само пройдет"?

Ошибки могут вызывать и не вызывать загорание лампочки СЕ на приборке, могут оставаться и не оставаться в памяти. В данном случае - поездить пару дней, если ошибка так и не ушла - попробовать (дилер или например сканер OBDII) сначала прочитать ошибку, потом стереть ее, если сотрется - попробовать завести машину в охране, если не появится - все в порядке, если ошибка не стирается или появляется опять после срабатывания блокировки - однозначно в переделку к установщику.

Tatusya-ya

ДА уж... от них я никак не ожидал...
CAN модуль не умеет мигать поворотниками., но подключить поворотники можно, только надо немного поднапрячь мозг, иметь мало-мальское образование и знать куда лезть. Опытный электрик это делает за 10-15 мин без схем, рекомендаций и инструкций. Путем прозвонки ищутся нужные провода, развязываются диодами и подключают к сигнализации.
А подключить сигналку тупо через CAN может любой пионэр.

Напишите им претензию на сайт http://www.autosecurity-forum.ru/index.php - пусть не позорятся.

Распечатайте им рекомендации по установке охранной системы через CAN модуль от Меориды http://meorida.ru/pdf/CANNY4.1F.pdf - ...

Tatusya-ya:

Сигналка установлена через CAN-модуль. При постановке/снятии на сигу и срабатывании выдает только звуковой сигнал (+ есть пейджер). Установщик заверяет, что мигание фар подключить было нельзя . Дурит? Ну, не нравится мне, что машина не мигает  . До установки меня об этом почему-то не предупредили

Добрый день, Татьяна.
Для прояснения полноты картины - не могли бы Вы озвучить дату установки и модель установленной в Ваш автомобиль охранной системы? И правильно ли я понимаю, что установка производилась в Ford Focus - если да, то хотелось бы ещё иметь сведения по комплектации. Заранее спасибо. Мы приняли к сведению Ваше сообщение и проведём своё расследование обстоятельств этой ситуации.

A Apex AG:

Ну соседям должно быт стыдно за то, что положившись на возможности кана забыли что многое можно сделать аналогом. По сути кан то нужен чтобы корректно получить сигналы концевиков дверей, ну и для управления центрозамком (это для версий Ghia и аналогичных случаев)Garic

Мне кажется, что не стоит делать скоропалительные выводы, не имея достаточного количества информации относительно модели охранной системы и нюансов подключения. Думаю, что ситуация может быть обсуждена после получения некоторой детализации и проведения анализа корректности установки.