Альтернативный сервис. Ремонт, тех. обслуживание и

УР
удачи, кстати, можно позвонить и все узнать по редутовскому телефону.

Nast
Вчера позвонил, всё узнал. Сегодня купил, поменял.
Авто подлечил.

УР
молодес! поздравляю!

внимание! КиК , Скад. ваши мнения? что лучше? или лучше что-нибудь другое? диски назревают. подумываю.

УР КиК гайки (хром) обыкновенные - 40 руб. за шт. у Скада гайки специальные (если не ошибаюсь то комплект около 500 руб. на колесо)

КиК дороже, Скад дешевле

А по качеству мне кажется одинаковые

Я купил КиК, буду ставить в пятницу

УР КиК не делает диски для ФФ1. У тех моделй, что у них есть, другой вылет. Поэтому СКАД. Я этим занимался год назад http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1639171

УР, Слик, Всмпо, Крамз...

ДВА, в нете видел одну модель КиКа с размерами и вылетом для фокуса. на 14. сцылку завтра дам. говорят можно поставить диски с вылетом +- 5. их не проблема подобрать. вопрос про надежность.

цитата (УР @ Вчера в 23:55)

ДВА, в нете видел одну модель КиКа с размерами и вылетом для фокуса. на 14.

Попробуй найди эти диски в реале

в виртуале не проблема. в реале...да наверно сложно.

Про ФФ1 я не знаю, но на МАХа подобрал без особых проблем

Немец
Проблему - то решил??? Поделись! Где и как???

у КиКа вылет 45. идеально подходит RAPID Гектор. ЕТ 47,5

в экзисте пленка на фф1 стоит 58 баксиков. без калькулятора примерно 1500 рубанков. не думаю что на фф2 будет сильно дороже, а то и столько же.

Я у китайцев делал морду целиком, если дело касается мелкосрочного ремонта, то они идеальный вариант, но на долговременный лучше не отдавать, я кучу нервов истратил(

Мочить этих китайцев надо.
Чем нервы портить дал бы им пи... (цензура)

РИП:

Немец Проблему - то решил??? Поделись! Где и как???

За вмятину на заднем крыле страховая заплатила 13 тыщ. Сакура-Моторс готова была сделать ремонт за 11-12 тыщ. за 3-4 дня.
Знакомый из Кронштадта свел меня со знакомым китайцем. Кроме вмятины на крыле, имелись небольшие вмятинки на прилегающей двери и заднем бампере. За все китаец попросил 5 тыщ.
Машину сдал им в пятницу вечером, забрал в воскресенье вечером. Красили переходом, дверь, естесственно, никто не разбирал и бампер не снимал, но сделано вполне приемлемо и в цвет попали идеально.
Через месяца 2 после этого въехал задним бампером в бордюр (виноват сломавшийся заводской парктроник ). Снова туда поехал. За ремонт отдал 1,5 тыщи. Утром сдал, вечером забрал. Никаких следов ремонта, правда заставил оттираль краску с юбки бампера, т.к. скотч видимо не плотно был наклеен.

Кетайцы - спасители. делают всё. недорого. да-а-а! лучше бы обойтись вообще без этого.

Немец
даже не ожидал таких легких потерь!! (в финансовом плане) ну хорошо то, что хорошо кончается!

накрылся кондер:( куда бы обратиться?

УР
попробуй позвонить по т. 911-449 или 42-42-75
спросить Феликса. Он раньше моему Фокусу кондер после аварии восстанавливал.

че берут за диагностику авто? в среднем по городу.

цена везде порядка 600 рублей, по моему опыту. 28 последнее ТО в редуте больше к ним не поеду.

Shalun ты сменил стойки? Сколько взяли? Какие ощущения, насколько поменялось поведение машины? Что еще поменял в купе с ними? Иногда при разборке подвески выгодно менять всякую мелочовку, просто чувствую подвеска стала чуток разговаривать, может пора наконечники сменить или линки, а то уже 50 т.км по нашим убитым дорогам .

Shalun
А у тебя сколько гарантии осталось?

Поменял только стойки. За все про все 6000 вместе с работой. Заказывал в инете забирал в офисе. Ничего по сравнению со штатными не изменилось. При разборке выяснилось что скоро придет очередь линков. Все остальное в норме. Гарантия заканчивается в июле.

Shalun вот, вот, про линки и я подумываю, горантия кончилась еще осенью

кондей заработал! за 1200 рубликов правда.

цитата (УР @ Сегодня в 12:07)

кондей заработал! за 1200 рубликов правда.

Кондей в жару эт сила))) уже оценил всю прелесть..

Немец
Проехал на адрес по тел. 911-449.
Кааак долго мастер искал заправочные клапаны кондея.
Через несколько минут он поверил моим словам где их найти.

Pэ. Sэ. куда бы не приехал делать авто мастера разводят руками - сборка автомобиля такова, что чтобы добраться до нужной детали необходимо что-нибудь снять.