Максимум на спидометре.

А что это кстати за отдел гибдд такой блатной? На бехах который.

На трассе М 29 своего испанца разгонял где-то до 198 по спидометру, больше не смог, много ГАИшников по трассе.

цитата:

На трассе М 29 своего испанца разгонял где-то до 198 по спидометру, больше не смог, много ГАИшников по трассе.

А двигло то какое, и коробка...

Коробка - механика, двигло - 1.8

У меня 1.6 8 клапанов едит 180 потом не едет кагбудто за хвост поймали думаю ограничитель.

А по дороге в Сочи, по горам?

Что действително ни кто не знает как снять ограничитель?
У диллера в личной беседе мастер мне сказал что надо найти мозги от испанца и ставить их.
Может кто знает другой способ?
И если комуто интересно, то мне это надо и не мне однму(я так думаю!)
Я постоянно на него натыкаюсь особенно ночью на МКАДе! Причем это не только для гонок, мне будет спокойно зная что если что я смогу если что уйти за 180, а Федя может я верю.

цитата:

Это если с горы Арарат его пустить?

Пользую Опель и Пижо 307 и чисто случайно, прикупил в 2001годе Федю испанского происхождения..., когда не знал бы сравнения, тоже хихикал бы...

А сейчас если собираюсь эдак км на 500 -2500 от дома, то предпочитаю на Феде..., хорош в управлении ...

Прикупи Федю, тогда все поймешь... , правда, на Русских ограничитель электронный ставят, но не страшно ломанеш прошивку...

А я везу уже еще одного европейца, нынешнего на пенсию отправляю...

Были бы светлый интеръер в Русских, может и Русского взял на пробу..., хотя сборщикам Ванюшам не доверяю...

цитата:

цитата: Это если с горы Арарат его пустить? Пользую Опель и Пижо 307 и чисто случайно, прикупил в 2001годе Федю испанского происхождения..., когда не знал бы сравнения, тоже хихикал бы... А сейчас если собираюсь эдак км на 500 -2500 от дома, то предпочитаю на Феде..., хорош в управлении ... Прикупи Федю, тогда все поймешь... , правда, на Русских ограничитель электронный ставят, но не страшно ломанеш прошивку... А я везу уже еще одного европейца, нынешнего на пенсию отправляю... Были бы светлый интеръер в Русских, может и Русского взял на пробу..., хотя сборщикам Ванюшам не доверяю...

И именно поетому сборщики Ванюши делают самую лучшую в мире военную технику. Испанкие конечно сильнее. Убивает это предвзятое отношение.

цитата:

И именно поетому сборщики Ванюши делают самую лучшую в мире военную технику. Испанкие конечно сильнее. Убивает это предвзятое отношение.

Не надо жить мифами ... В гробу я видал эту лучшею технику... 1,5 года ее тушил на Кандагаре... за 3 часа боя из 180 человек из-за этой лучшей техники 11 в живых осталось...

Интересная тема для владельцев Русфокусов 1,8. Один - я смог целых 180! Другой - а я только 180.
Мне зимой не хватает возможности принудительно ограничивать скорость на 160. Это максимум для Гиславед НФ-3.

А вот теперь, господа, признавайтесь, с кем я гонялась по ТТК от Тульской практически до Рижской эстакады?!
И при моем повороте на Сокольники мне мило помахали рукой??

Ась? А ты приметы помниш? ну там цвет, задние фонари например. а то память плохая.

сегодня мотался по области,попробовал,но к 170 началось хреновато ледяное покрытие и что-то расхотелось экспериментировать дальше...А так, машинка неожиданно очень ничего даже держит зимнюю дорожку.И рулится и тормозит прогнозируемо (тьфу-тьфу три раза).С музыкой движка вооще не слыхать...

Не знаю народ - поверите - нет, но на дороге, соединяющей Ленинградское шоссе и Пятницкое ( рядом с г. Солнечногорском) я выжал из своего 1,6 литрового седана - 205 км/ч по спидометру! Ясен пень, что в реале скорость не такая была, но все ж по спидометру сравнивают, а кому "повезло", тому еще и гаишник покажет его скорость на радаре
Но такие скорости развиваются только при новых свечках, т.к. это самая капризная деталь в фокусах. Так что сейчас Фордор позволить себе такое лихачество не в состоянии.

P.S. Про лихачество на дороге - лихачу только при полной уверености, что бабки в радиусе 500 метров под колеса не бросятся (или же попросту не успеют) и что отсутсвует вероятность приплести к аварии еще кого-нить из участников движения.
Поэтому та трасса Ленинградка-Пятницкое - милое дело - машины редко ездиют и покрытие дороги хорошее, правда к Пятницкому ш. ближе тачка дрожать малек начинает. А так - адреналину навалом

я не знаю почему , но у меня ограничитель не сработал и я положил стрелку на мкаде 220!

Mulik
Потому, что у вас европеец.

M Mulik:

я не знаю почему , но у меня ограничитель не сработал и я положил стрелку на мкаде 220!

Про 1.8 чота не верится... Если тока под горку и при попутном ветре...

Round
+1. Особенно если учесть заявленную максималку 2.0 и SVT.

У меня 1.8 дизельный.
По паспорту 192, я доводил и до 205. Выше всё стало трестись, думал щас взлечу

обломно,иногда какое-нибудь чудище 10-го семейства на хвост на КАДе сядет,конечно отрываешься,но хочется временами и побыстрее чем 180 прокатиться.За другом на Мондео 2.0 по скорости не поспеваю,он 200 поедет,а я наблюдаю его удаляющийся зад

Round

цитата:

Про 1.8 чота не верится... Если тока под горку и при попутном ветре...

не 1.8 думаю положит. Еси я на своем 1.6 200 делал. Главное дорогу подлиннее и попрямее - кочегарится после 170 км/ч очень медленно. Ограничители никакие у меня не сработали.

pabliksol
На 1.6 они и не стояли
Как у тебя двести получилось?? я 195 смог только и то с горы

oleg812
По прямой пер по Дону, зима, -15, шипы, с пассажиром и багажником солений, варений от тещи - 200 по спидометру раскочегарил! Пошла бы и больше думаю, но чудо одно никак не хотело сдвигаться в правый ряд, а потом уже кураж пропал по новой керогазить!

pabliksol
жжошь! Исчо и зимой
С учетом еще и погрешности спидометра можно 5-10 км вычесть

1,8 после снятия ограничителя до 190 по спидометру разгонял, дальше не стал, дорогу не держит вообще.
С ограничителем на 180 обрубал подачу топлива. Вывод - со штатной российской (завышенной) подвеской ограничитель нужен. Так, на всякий случай...

pabliksol:

Round цитата: Про 1.8 чота не верится... Если тока под горку и при попутном ветре... не 1.8 думаю положит. Еси я на своем 1.6 200 делал. Главное дорогу подлиннее и попрямее - кочегарится после 170 км/ч очень медленно. Ограничители никакие у меня не сработали.

Я на своём 1.8 - не смог.
200км/ч и всё... быстрей никак не едем
это ~5500об/мин на 5й
есичо после известной перепрошивки aka "австралийская" ограничителей уже нет.

F Flack_bfsp:

1,8 после снятия ограничителя до 190 по спидометру разгонял, дальше не стал, дорогу не держит вообще. С ограничителем на 180 обрубал подачу топлива. Вывод - со штатной российской (завышенной) подвеской ограничитель нужен. Так, на всякий случай...

а кузов какой?
Мой хетч ехал великолепно, и, субъективно, от 160 до 200 всё лучше и лучше

Всеволожский седан 1, 8 по КАД 180 больше никак , зато уверенно

На автостраде удалось под 210 выжать, с грузом 4 пассажира. 180-190 ночью бывает иногда. Focus 98/ 1.8L
Yoyo, скорость моя религия.
Peace

Round
pabliksol
[QUOTE]Про 1.8 чота не верится... Если тока под горку и при попутном ветре...

Это было на Мкаде от щелчка до ярославки, там есть участок , где ты с горочки едешь , вот там вот и положил!На тахометре было 6 с копейками оборотов, точно не помню , потому что, особо смотреть было некогда! Страшновато было конечно...И я боялся движок на покой отправит...(глупо бы получилось его так убить)...
П.С. Когда мы ездили на отцовской машине AUDI A8 , скорость чувствовалась совершенно по другому, не смотря на то, что ехали 250!(соответсвенно, не я был за рулем , а отец)