Про обороты 1.6 АТ

Уважаемые фокусоводы! Я уже не раз писал о своей проблеме, но она все еще не решена! И так с начала! Я счастливый обладатель ФФ2 двигателем 1.6 АТ июня 2006 года выпуска, с пробегом 30000! Как сознательный владелец, прохожу ТО каждые 15000. Машина устраивала всем, рабочая лошадка! Но наступил момент когда вся моя радость начала угасать с каждым днем и от машины и от работы оф. сервисов! В прошлом году примерно, в мае месяце начали плавать обороты и загорелся ЧЕК, отвез на сервис, ковырялись примерно 5 часов потом отдали сказали что перепрошили. Разницу заметил, машинка стала как и раньше приносить мне радость!
Съездил на море! один позитив короче!
Но вот примерно месяца четыре назад стал замечать что машина стала вести себя опять странно, начали гулять обороты, при чем не зависимо холодный или прогретый двигатель! А если машина под нагрузкой (в пробке на горке) то при торможении обороты опускались в ноль и машина глохла! При чем ни каких предупреждений и ошибок не выскакивало! Знаю что болезнь распространенная для различных типов двигателя, но в основном для авто с мешалкой 1.8 и 2.0 после 05.2007 года выпуска! И про дроссельный узел знаю! Все посты прочитал!
Так вот, решил я дотянуть до очередного ТО 30000. Обслуживаюсь в ООО "Юнион",
на ТО про проблему сказал, но помочь не смогли потому как вышел из строя WDS. Пришлось ехать через неделю к другому оф. дилеру "АвтоЛига", меня выслушали, проехались, увидели, забрали! Вердикт: надо чистить дроссель и форсунки двигателя за ваш счет! все мои уговоры по поводу чистки дросселя по гарантии были отвергнуты! Я согласился! Но прежде все таки уточнил, если не в этом дело то деньги вернете? Конечно! ответили мне)))Сказали что время займет часа полтора, в итоги просидел 4 часа, раз пять видел как машину выгоняли из бокса и делали пару кругов вокруг тех.центра. На пятом часу ожидания меня вызвали принимать машину, сказали что надо проехаться 16 км что бы мозги адаптировались и потом будет вам счастье))) Проехав указанный километраж ничего сначала криминального не заметил, стрелка тахометра стояла посередине между 750 и 1000. Подумал что не зря деньги потратил и с хорошим настроение уехал домой!
На следующий день стоя в пробке начал замечать старые проблемы, машина конечно не глохла но обороты вновь скакали! При торможении стрелка визуально опускалась до 750-700 оборотов а потом возвращалась до 900, на горке опускается до 500,была небольшая детонация двигателя! Поехал опять на сервис, сказал что не доволен их ремонтом, на что мне сразу сказали, вы излишне придираетесь к машине, так и должно быть
Я настоял на очередной диагностике, и подключения компа при движении машины!
Согласились, но сказали что если ничего не найдем опять с вас денег возьмем(((
Ну проехались мы по городу, пробку имитировали, на горке останавливались, визуально стрелка скакала как белка в колесе, а комп показывает что ниже 700 обороты не падают((( хотя машину явно колбасит! И вновь мне начали говорить что я придираюсь, так и должно быть! Я естественно послал всех, заплатил за диагностику и уехал, думать что делать дальше! Вот уже неделю мучений, при каждой остановке стрелка опустится потом обратно на 900. Болезнь все больше прогрессирует, по мимо оборотов начали очень сильные вибрации на ХХ, очень сильные! Может кто поможет советом, как поступить, что предъявить, куда писать, куда звонить?