Подскажите если знаете. Владею машиной чуть больше недели.
По мануалу вроде бак вмещает 55 литров, так вот первый раз загорелась лампочка и комп написал - осталось 80 км. до заправки, долил до полного, думал влезет литров 45-50, а заправил всего чуть больше 38-и литров, подумал может автомат на калонке рано сработал. Но сегодня при 64 км.до заправке, залилось всего 41 литр.
Так сколько вмещает бак? Или может это трабл датчика уровня топлива, и как его можно исправить?
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,3% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,8% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 131 | 19,3% | |
Total 679 votes, last 20 November.
Dar
3 March 2005
Сашко
21 March 2008
testov-test
21 March 2008
Сашко
Это не трабл.
Компьютер математически "вычисляет" пробег на остатке топлива в баке исходя из среднего расхода на данный момент, а он разный в различных режимах (в пробке, на трассе и т.п.). Комп, собственно, и сообщает не о количестве литров в баке, а примерно на сколько хватит этого количества при установленном режиме движения.
Это не трабл.
Компьютер математически "вычисляет" пробег на остатке топлива в баке исходя из среднего расхода на данный момент, а он разный в различных режимах (в пробке, на трассе и т.п.). Комп, собственно, и сообщает не о количестве литров в баке, а примерно на сколько хватит этого количества при установленном режиме движения.
Сашко
21 March 2008
Комп показывает расход 10.2 км. при25 км/ч. И кстати, от заправки до заправки, т.е на 38-и литрах я прошел 450 км, получаеться в среднем (с учетом того, что в этот раз я заправился чуть позже) где то 9л. на сотню.
Может комп как то расход по своему считает?
Может комп как то расход по своему считает?
testov-test
21 March 2008Сашко: |
| Может комп как то расход по своему считает? |
Сашко, пользуйтесь поиском, уже обсуждалось например вот здесь
Это не трабл, это особенность.
CHiCHo
25 March 2008
Сегодня в Рольфе обалдевал даже электрик: после замены замка правой передней двери (который считали виновным в неработе двойного запирания на трех дверях) сзади это запирание так и не заработало.
Итог - заказанные замки задних дверей. Три неисправных замка сразу
, прикиньте...
Итог - заказанные замки задних дверей. Три неисправных замка сразу
, прикиньте...
Скорпионъ
26 March 2008
CHiCHo
Да уж, мож где проводок какой отвалился, или им самим эти замки нужны, а менять типа у вас надо.
Да уж, мож где проводок какой отвалился, или им самим эти замки нужны, а менять типа у вас надо.
CHiCHo
26 March 2008
-Григорий-
Скорпионъ
Ну, ваще-то два дня диагности не зря пропинали - естественно все сигналы были проверены - они-то приходят. Электрик там хороший. Только это первый случай на практике с такой неисправностью, и прогнозировать поведение системы после замены даже ключевого (переднего) замка сложно.
Косяк вполне мог возникнуть после ручек мэнов из АП, там они кривоватые.
Скорпионъ
Ну, ваще-то два дня диагности не зря пропинали - естественно все сигналы были проверены - они-то приходят. Электрик там хороший. Только это первый случай на практике с такой неисправностью, и прогнозировать поведение системы после замены даже ключевого (переднего) замка сложно.
Косяк вполне мог возникнуть после ручек мэнов из АП, там они кривоватые.
Topa
26 March 2008
CHiCHo
не верится мне. в след раз пошлите именно .. этот же сигнал на рабочие замки..
| цитата: |
| естественно все сигналы были проверены - они-то приходят. Электрик там хороший. |
не верится мне. в след раз пошлите именно .. этот же сигнал на рабочие замки..
CHiCHo
26 March 2008
Topa
На самом деле, долго возились с проблемой, сначала есессно про аварии спросили - дескать проводка м.б. повреждена. Но здесь все чисто. Обшивку снимали тожа. Диагноз правильный: передний замок поменяли - ДЗ работает, сзади не меняли - не работает.
Моя версия - бракованная партия двигателей двойного запирания (они отдельные в замке). Просто никто у себя не заморачивается проверить, а я заметил по звуку. Наверняка, проблема не единичная. Всем рекомендую проверить.
На самом деле, долго возились с проблемой, сначала есессно про аварии спросили - дескать проводка м.б. повреждена. Но здесь все чисто. Обшивку снимали тожа. Диагноз правильный: передний замок поменяли - ДЗ работает, сзади не меняли - не работает.
Моя версия - бракованная партия двигателей двойного запирания (они отдельные в замке). Просто никто у себя не заморачивается проверить, а я заметил по звуку. Наверняка, проблема не единичная. Всем рекомендую проверить.
CHiCHo
3 April 2008
Решил сюда запостить.
После замены правого переднего дверного замка при открытии снаружи дверная ручка "зависает", не полностью становится на свое место, если толкать, на место тоже не встает.
При захлопывании двери отщелкивает и на место идет.
При замене задних пожалуюсь, однакось не всегда бывает.
Хрень какая-то...
После замены правого переднего дверного замка при открытии снаружи дверная ручка "зависает", не полностью становится на свое место, если толкать, на место тоже не встает.
При захлопывании двери отщелкивает и на место идет.
При замене задних пожалуюсь, однакось не всегда бывает.
Хрень какая-то...
-Евгенич-
3 April 2008
как зимой после мойки?
CHiCHo
3 April 2008
-Григорий-
Неа, как будто цепляется внутри за что-то, или упирается во что-то. На половину ровно ручка уходит и торчит.
Неа, как будто цепляется внутри за что-то, или упирается во что-то. На половину ровно ручка уходит и торчит.
CHiCHo: |
| -Григорий- Неа, как будто цепляется внутри за что-то, или упирается во что-то. На половину ровно ручка уходит и торчит. |
Ну и ничего страшного, не расстраивайтесь
Просто у наших сервисменов, особенно у официальных, руки растут из того же места, что и ноги.
Вероятнее всего, что когда собирали, не нормально установили тягу (трос), вероятнее всего проложили его кривенько, там есть такая возможность, и придавили обивкой двери, вот он и цепляется.
Так что, когда к ним приедете они это устранят за час или два, к сожалению они не умеют быстро работать
и с первого раза у них мало что получается. 
CHiCHo
3 April 2008
Fadeout
Да я сам следил за делом. Пока более знающего дела мастерилу не видел. Фактически мы вдвоем замок меняли
Думаю трабла либо в замке, либо...
Плавающая трабла, собака.
Да я сам следил за делом. Пока более знающего дела мастерилу не видел. Фактически мы вдвоем замок меняли
Думаю трабла либо в замке, либо...
Плавающая трабла, собака.
Duke_VDA
4 April 2008
gip
Элементарная разгерметизация блока фары.
Блок задней фары состоит из 2-х половинок, одна плафон другая блок с лапами. между эитми половинками проложен герметизирующий материал - напоминающий паролон... поменять его и все.
Удачи.
Элементарная разгерметизация блока фары.
Блок задней фары состоит из 2-х половинок, одна плафон другая блок с лапами. между эитми половинками проложен герметизирующий материал - напоминающий паролон... поменять его и все.
Удачи.
АлекС 52
4 April 2008
gip
+2
С начала правый. теперь левый
"Скисла" правая лампа околодверной подсветки
Всего 3 месяца и 6000 км за кормой
| цитата: |
| Начали "потеть" обе задние фары |
+2
С начала правый. теперь левый
"Скисла" правая лампа околодверной подсветки
Всего 3 месяца и 6000 км за кормой
-Евгенич-
10 April 2008
не трабл, но прошу, кто сможет, объяснить - нормально это:
проверяю уровень масла - первый раз вытащил щуп, на конце у него фрезерованный вдоль цилиндрик - масла на самом конце - протер - сунул/высунул - масла выше середины с одной стороны, другая сторона целиком в нём - еще раз протер - еще раз сунул/высунул - опять масла навалом!
так выглядит каждый раз
проверяю уровень масла - первый раз вытащил щуп, на конце у него фрезерованный вдоль цилиндрик - масла на самом конце - протер - сунул/высунул - масла выше середины с одной стороны, другая сторона целиком в нём - еще раз протер - еще раз сунул/высунул - опять масла навалом!
так выглядит каждый раз
almus
10 April 2008
-Григорий-
Нормально! Первый раз когда вынимаешь, там только чуть на самом кончике, а со второго правильный уровень.
Нормально! Первый раз когда вынимаешь, там только чуть на самом кончике, а со второго правильный уровень.
Скорпионъ
10 April 2008
-Григорий-
У меня ещё смешнее, пока заливную горловину не откроешь, масло тоже на самом кончике.
У меня ещё смешнее, пока заливную горловину не откроешь, масло тоже на самом кончике.
-Евгенич-
10 April 2008
вакуум?
CHiCHo
10 April 2008
АлекС 52
Подсветка также сдохла. Но поменянная до сих пор жива!!! Еще лампы подсветки заднего номера дохли, поменяли, а плафоны изнутри грязныи.
Всем говорю, что с электрикой у Форда проблемы основные!
И двигателях двухлитровых
-Григорий-
Вакуум, родимый.
Фишка ещё в том, что щуп входит в картер под углом, соотв. граница тоже под углом спереди назад. Лучше щуп при втором просмотре провернуть вокруг оси, а ещё лучше располагать ручку щупа не вдоль оси авто, а поперек (чтобы мерный участок смотрел НА Вас, тогда граница уровня масла не будет косой, а будет правильной).
Подсветка также сдохла. Но поменянная до сих пор жива!!! Еще лампы подсветки заднего номера дохли, поменяли, а плафоны изнутри грязныи.
Всем говорю, что с электрикой у Форда проблемы основные!
И двигателях двухлитровых
-Григорий-
Вакуум, родимый.
Фишка ещё в том, что щуп входит в картер под углом, соотв. граница тоже под углом спереди назад. Лучше щуп при втором просмотре провернуть вокруг оси, а ещё лучше располагать ручку щупа не вдоль оси авто, а поперек (чтобы мерный участок смотрел НА Вас, тогда граница уровня масла не будет косой, а будет правильной).
ILia
22 May 2008
Бывали раньше глюки, неоднократно здесь описанные, когда после заправки комп показывал прежниу уровень топлива, но потом исправлялся. А вот сегодня была ситуация немного обратная: лмпочка "критической массы оплива", как и положено, загорелась при остатке пробега на т в баке, на 80 км... Да так и осталась гореть оранжевой, не превратившись в красную. На disctance to empty я как-то не смотрел. А когда глянул, ужаснулся. Еле дотянул до заправки.
ILia: |
| Бывали раньше глюки, неоднократно здесь описанные, когда после заправки комп показывал прежниу уровень топлива, но потом исправлялся. А вот сегодня была ситуация немного обратная: лмпочка "критической массы оплива", как и положено, загорелась при остатке пробега на т в баке, на 80 км... Да так и осталась гореть оранжевой, не превратившись в красную. На disctance to empty я как-то не смотрел. А когда глянул, ужаснулся. Еле дотянул до заправки. |
А что же это у Вас за машин такой чудесный, точнее для какого рынка он сделан, что меню не руссифицированно, а самое интересное, что лампочка цвет меняет?
На моем Максимыче, она как на 80 загорается рыжим, так до нуля и не меняет цвета, разве что только зумер попискивает на отсечках в 40, 20 и 10 км до заправки.
Скорпионъ
23 May 2008
И прлюс каждый раз как машинку заводишь он высвечивает это сообщение, что пора мол подкрепиться хозяин.
Fadeout
У него видимо звуковое оповещение отключено.
Fadeout
У него видимо звуковое оповещение отключено.
ILia
23 May 2008
| цитата: |
| А что же это у Вас за машин такой чудесный, точнее для какого рынка он сделан, что меню не руссифицированно, а самое интересное, что лампочка цвет меняет? |
| цитата: |
| На моем Максимыче, она как на 80 загорается рыжим, так до нуля и не меняет цвета, разве что только зумер попискивает на отсечках в 40, 20 и 10 км до заправки. |
Скорпионъ: |
| И прлюс каждый раз как машинку заводишь он высвечивает это сообщение, что пора мол подкрепиться хозяин. Fadeout У него видимо звуковое оповещение отключено. |
У "него" никакие звуковые оповещения не отключены -- разве что можно поведение компа настраивать через сервисный монитор. Подозреваю, что и в инсрукции именно такое поведение системы у меня и описано.
Машине больше трех лет, возможно, со временем в более новых машинах что-то изменили.
SKYVIP
23 May 2008
Ребят , а вам никто не говорил, что не желательно доводить бак до такого низко уровня ? Эт вопрос , а не упрек 
В рольфе мене чет вешали про бензонасос . .. точно не помню, давно было .. Помню ,что скали лучше меньше - меньше четверти не опускать и еще при заправке только до 1ой отсечки 
В рольфе мене чет вешали про бензонасос . .. точно не помню, давно было .. Помню ,что скали лучше меньше - меньше четверти не опускать и еще при заправке только до 1ой отсечки 
ILia
23 May 2008
Serg C-MAX
Это разумный довод. Во-первых, всякая дрянь, скопившаяся в баке, попаает в бензонасос -- тем больше, чем меньше топлива в баке. Во-вторых, сам бензонасос охлаждается бензином, и полное обсыхание чревато выходом его из строя. И я все это знаю. Но ведь обстоятельства бывают разные. Абы где заправляться тоже не будешь. Короче, так случилось... А в Питере, если ездить по центру, заправиться негде.
Это разумный довод. Во-первых, всякая дрянь, скопившаяся в баке, попаает в бензонасос -- тем больше, чем меньше топлива в баке. Во-вторых, сам бензонасос охлаждается бензином, и полное обсыхание чревато выходом его из строя. И я все это знаю. Но ведь обстоятельства бывают разные. Абы где заправляться тоже не будешь. Короче, так случилось... А в Питере, если ездить по центру, заправиться негде.
A.Sysoeff
23 May 2008
У меня 0 км до заправки компьютер показывает когда стрелочка еще находится на 1/3 от нулевого положения.
А вообще я однажды проэкспериментировал- опустил стрелочку примерно на 1 мм после 0 (компьютер говорил 0 км до заправки) и залил до полного, вошло 56 литров. Кстати при полном баке стрелочка заваливается за правую-крайнюю риску.
Вывод: большие запасы как в сторону минус так и плюс!
А вообще я однажды проэкспериментировал- опустил стрелочку примерно на 1 мм после 0 (компьютер говорил 0 км до заправки) и залил до полного, вошло 56 литров. Кстати при полном баке стрелочка заваливается за правую-крайнюю риску.
Вывод: большие запасы как в сторону минус так и плюс!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club