Увеличение производства не повлияет на очередь?

цитата:

В общем, буду искать где берут 100 долларов (кажется, Автопассаж?)

В Автопассаже было 400$!!!

цитата:

... но радушного приема не встретил ...

Это становится фирменной чертой Форда. Зажрались манагеры.

цитата:

На что он сказал, что если заказать сейчас, то получишь в сентябре 2006 независимо ни от чего. Внятного ответа на то, куда же пойдут дополнительно произведенные машины, я не получил. Может, люди, встающие в очередь в январе будут получать машину быстрее тех, кто встал сейчас?

Мне еще месяца два назад обещали, что типа вот с ноября сроки заказов уменьшатся. Сейчас - ничего подобного.

Они не зажрались... Просто руководство раньше было иностранным, а теперь сменилось на наше. А у нас в стране как повелось раз выбился в руководители, то крут и делать нихрена не надо + подтянули всю свою безмозглую родню. Вот и результат. Работники завода про это не раз высказывались, от части причиной забастовки являлся этот факт.

Steve_Jobs

цитата:

но радушного приема не встретил

См. тему про выбор дилера при заказе ФФ2

цитата:

Может, люди, встающие в очередь в январе будут получать машину быстрее тех, кто встал сейчас?

Хотя зависит от дилера, но вряд ли кто-нибудь из них будет делать две параллельных очереди.
В случае увеличения квот в связи с ростом объема выпуска, очередь просто начнет двигаться быстрее.
Меня, например, это даже не очень устраивает, я бы хотел пропустить народ вперед и получить машину как запланировано.

цитата:

В случае увеличения квот в связи с ростом объема выпуска, очередь просто начнет двигаться быстрее.

Не начнет. Мне говорили, что как забито в договоре так и будет. Опоздать - всегда пожалуйста. А увеличение производства - это просто добавят квот по месяцам и если я заказал на июль, то на апрель могу перекинуть только расторгнув предыдущий договор. Думаю так оно и будет.

цитата:

См. тему про выбор дилера при заказе ФФ2

ну, в Уфе дилер один, у него два салона один хуже другого:)

В Нижнем Новгороде. Заказывал в августе, поставили в очередь на апрельское производство. С месяц назад позвонил менеджер, сказал, что в связи с планируемым увеличением производства очередь могут (в случае моего согласия) перенести на мартовское производство. Много думал (потому что самому в идеале получить машину в конце апреля). Побоялся, что пропустив многих вперед, получить авто позже - вдруг у ФМК не получится сразу нарастить объем... В итоге не смог отказаться от предложения

цитата:

где берут 100 долларов

кажется в Превоксе (судя по форуму, не очень надежный дилер).
я в Независимости заказал (300$).

цитата:

В общем, буду искать где берут 100 долларов (кажется, Автопассаж?)

В Автопассаже, тот, что в Меге в Теплом Стане берут 100 долларов, но их в случае отказа от машины, не возвращают.

В Мэйджоре мне четко сказали, что двигать очередь вперед не будут - говорят, "представляете, если всех передвигать, что будет?"

Только что позвонил на горячую линию Форд, там сказали, что если производство увеличится, то очередь передвинется. Что же за бред нес менеджер в Мэйджоре?

Мне лично раньше июля-августа машина не нужна, и я бы возражал против изменения сроков поставки (пусть и в сторону сокращения). Поэтому, видимо, мне нужно подождать января - тогда все проянится.

В Кунцево залог 100 $

А в Аларме (Питер) - 10% от стоимости. При чем если отказываешься без уважительнй причины - возвращают только 5%. . Так что 100$ - практически безболезненно..

ТОлько НЕ ПРЕВОКС!!!Самая отстойная контора по всем параметрам!

Продажи в 2005 году началось в августе, логично предположить, что массовое производство тоже началось в августе (т.е. это 5 рабочих месяцев в 2005 году). План на 2005 год - 25 тыс. машин за 5 месяцев. Т.е. за 12 месяцев это ровно 60 тыс. машин. А это как раз планы завода на 2006 год. Вывод: В 2006 году скорость движения очереди сохранится.

ЗЫ Если принять во внимание, что первоначально планы завода на 2005 год - 20 тыс. машин. (т.е. 48 тыс. в год) то прирост - 25%. или в пересчете - 6 месяцев ожидания меняется на 4.8 месяца. Не слишком много чтобы переписывать кучу договоров.

ЗЫЫ Кстати и требования бастовавших в таком свете выглядят завышенными.

Интересная информация. Если цифры правильные, то действительно получается, что скорость сильно не изменится. Только вот срок ожидания уже не 6 месяцев, а все 9 (если сейчас заказы берут на сентябрь). Производство увеличивается, очередь растет...

Спасибо всем за советы по поводу дилера. Знаю, что эта тема в другой ветке, но надеюсь, нас простят :-)

aarc

цитата:

массовое производство тоже началось в августе

Нет, оно началось несколько раньше, и не в 2005 году. Завод несколько лет выпускал модель Форд Фокус (1).

Steve_Jobs
В НЮММе тоже берут 500$. Заказывал в октябре - производство - апрель, поставка май-июнь. Специально уточнял, мне подтвердили, что это в эти сроки уже заложено увеличение объемов на 2006г . (но вот небольшая забастовочка уж точно не предполагалась ).
Сегодня поеду в НЮММ, уточню!
А манагеры - точно все зажрались, жопу лень от стула оторвать

Ramor

цитата:

в эти сроки уже заложено увеличение объемов на 2006г

Не все дилеры закладывались на увеличение производства. Поэтому у некоторых сроки могут расти, а у некоторых сокращаться.

PanD@
В нашей стране возможно и такое!
Но на мой взгляд, планировать продажи диллеры должны в первую очередь опираясь на будующие квоты завода, которые зависят в т.ч. и от производственных мощностей! А если некоторые не закладывали - то это идиотизм, ИМХО
Хотя... может и не будет планового увеличения мощностей с начала 2006 г.. Кто знает, кто из них прав!!! Страдает то ПОКУПАТЕЛЬ!

Очередь после НГ вряд ли уменьшится, и вот почему.
1. Заканчиваются скидки на пежо 307
2. Подорожала мазда3
3. Упал выпуск ТАГАЗовских сонат и акцентов из-за забастовок в Корее
4. С лансером какие-то макли с ценой начались, уже под 17500 1.6 реально становится (см. мой пост в соотв. ветке).

Закажите сейчас в салоне, где залог поменьше, а если после НГ изменится ситуация, эту очередь продадите.

elm30

Позвонил в Кунцево - аванс $500, отдают $400.

В Новом Автохозяйстве - 3500 рублей! Очень приятная девушка по телефону, предложила записаться на тест-драйв (в Кунцево сказали, что у них нет). Сказала, что аванс вернут весь, если кредит не дадут. Производство - июль, поставка - август. Почитав форум, понял, что дилер очень маленький, но это, по идее, должно быть к лучшему (Мэйджор - большой, так им и наплевать на клиентов - одним больше, одним меньше...)

В общем, думаю в субботу заказать и начать ждать! :-)

Размер предоплаты у одного и того же дилера может различаться Во многом он зависит от комплектации.
Так, например, когда я пришёл заказывать в Автопассаж, мне сказали, что предоплата 300 $, и что она возвращается в случае отказа. Но, когда я составил комплектацию (см. подпись), то менеджер сказал, что из-за того, что она дорогая и не самая популярная, предоплата будет 500 $, и она не возвращается в случае отказа.

Так что не делайте поспешных выводов- в каждом конкретном случае свои условия предоплаты, которые могут быть разными даже внутри одного автосалона

п.с.: что-то я не пойму, почему тут многие предоплату обсуждают. Во-первых имхо не такой уж это важный вопрос, а во-вторых, это никак не относится к теме

aarc
продажи FF2 начались с июня месяца,в августе народ уже по 5-6 тыс.км накатал.

Лично я думаю,что касамо вопроса уменьшения или увеличения очереди,то заказов набрали уже столько что как бы не наращивали темпы очередь раньше чем к сентябрю-ноябрю 2006г. не рассосется.Темпы производсва все равно нельзя увеличить в раз,этот процесс займет какое то время.Имхо.

Что касается предоплаты,то у нашего единственного дилера "Нижегородец" предоплата 30000 руб,вне зависимости от комплектации.А когда был первый фокус брали всего 10000 руб.

Ну и сроки... Кому не в терпеж езжайте в Питер заказывать, сейчас на февраль-март можно без особого труда заказать. только у всех Питерских дилеров предоплата ровно 10% от стоимости договора.

цитата:

aarc продажи FF2 начались с июня месяца,в августе народ уже по 5-6 тыс.км накатал.

Полу офф: все же этот было не массовое производство, а пилотные партии. сам в это время с нескрываемым удивлением и восторгом наблюдал первые гаишные фокусы 2 в Питере. Но заказал своего только после посещения Блю Рума.

ребята все немного проще. завод изначально понимая, что производсьво расширяется дает квоты по-больше. поэтому очередь не двигается. а просто принимается больше заказов. об этом говорят менеджеры в салонах. а если заказы будут успевать делать вовремя и не вся квота будет забита (например кто-то отказался а на его заказ никого не посадили) - то ваш ам сделают быстрее, об это говорят в ФМК.

У нас в Саратове сейчас на май можно записаться , залог везде 30000 деревянных и ответственность за просрочки почти отсутствует, измеряется в тысячных процента за день:))) Говорят что никак ничто на сроки не повлияет

Во пироги!!! Напугают блин. У нас в Уфе сейчас, наверное, записывают уже на октябрь, т.к. месяц назад записывали на сентябрь.
ozy, Надеюсь ваша информация верна, потому что сколько информаторов - столько и версий по поводу очереди.
P.S. А можно заказ сделать в Питере, но чтоб мафынка пришла в Уфу?
P.S.S. Извините за указанный выше тупо изложенный вопрос. и простите за ОФФ.

Рабочие российского завода Ford, распложенного во Всеволожске, еще в начале недели прекратили так называемую "итальянскую" забастовку. За это время, по оценке некоторых профсоюзных деятелей, производительность на предприятии упала почти на 25 процентов.
Сейчас лидеры профсоюза надеются провести очередные переговоры с руководством завода. Глава профсоюза Алексей Этманов говорит, что в случае если переговоры завершатся успешно, то рабочие готовы "нагнать" объемы производства, запланированные на 2005 год. В противном случае на заводе может начаться бессрочная забастовка. Как ожидается, решение об этом может быть принято на трудовой конференции, которая пройдет 3 декабря.

Стоит напомнить, что сотрудники российского завода Ford выдвигают сразу несколько требований. Это увеличение заработной платы на 30 процентов, возврат к старой системе оплаты труда, которая существовала до 1 марта 2005 года, а также введение так называемой 13-ой зарплаты, равной среднемесячной. Свои требования профсоюз объясняет заметно возросшей нагрузкой на сотрудников предприятия. Кроме того, с 1 января 2006 года российский завод Ford намеревается в очередной раз увеличить темпы производства.

В свою очередь компания Ford, по некоторым сведениям, грозит вообще закрыть российский завод и перенести производство автомобилей в одну из стран Восточной Европы.

Lenta.ru

может очередь вырасти и сроки передвинутся, бастуют, ждём 3 число.