Зимний мороз

d1mka
Даблстарты да это уж в порядке вещей

сорок минут назад...

завелась сразу, через 2-3 секунды движок заглох. Сколько б потом стартер не крутил, завестись не смог... Пришлось оставить у дома и пехом на работу... чо терь делать ума не приложу

AlexVic
Про климат - аха, прав. А про подогрев сидений... Удобная конечно вещь, но у меня просто так не включишь, датчик массы стоит, приходися когда уходишь из машины 5л. бытуль на сиденье класть.

А вообще запуск зависит от:
1. Свечки.
2. Аккумулятор.
3. Бензин. 92 зимой предпочтительнее, т.к. у него испаряеомсть выше чем у 95го.
4. Наличия МКПП или АКПП. С АКПП труднее завести.

Rinat:

MegaSUB Ты просто гений Alekzei016 Не понял какой смысл включать радар при включении освещения салона

в теме антирадаров все есть

мляяяя((( не завелась(((
стояла 3 дня.
крутил крутил... ничо не помогло, в итоге вообще перестало крутить, а на компе появилось сообщение неисправность систем дв-ля, мин через две попробовал - крутит но не схватывает(((

Cordite
Попробуй с толкоча

2 дня стояла машина -на улице---сеня с автозапуска с первого раза )))

спец окошко открыл и слушал как крутить будет

REM78

цитата:

2 дня стояла машина -на улице

в новый год машина стояла более 4 суток. завелась с автозапуска без проблем. значит у меня машина лучше?

на новый год тож стояла но было теплее поэтому у меня тож заводилась

comr

навернае

Кстати севший аккумулятор это не только вина антирадара (и даже не столько), сколько неисправность проводки. Видимо где-то есть утечка тока. Очень часто это вина сигналки. Первый признак, что утечка есть это самопроизвольное срабатывание сигнализации. Обратите внимание Как лечить - не знаю , но лучше показать каким-нибудь установщикам.
Из собственного опыта: была у меня машина с сигналкой. Проездил я на ней года полтора (может чуть больше). И в один прекрасный момент у нее сел аккумулятор, да так сел, что даже двери не открыл. Съездил на авторынок, привез умельца, он мне машину открыл и посоветовал заехать к таким же умельцам. Вот они-то мне и рассказали про всякие утечки, да еще и показали, что утечка есть. А еще показали мне как была установлена предыдущая сигналка (ставил кажись в безопасности) или точнее что от нее осталось. Вообщем, на блоке скапливалась влага, все ржавело и даже зеленело Следующую сигналку они мне поставили уже по-человечески + кое-какие другие косяки подправили. Больше утечек не было и машина заводилась с полпинка.

REM78:

спец окошко открыл и слушал как крутить будет

Аккуратнее - мог сам даблстарт от холода поймать!

UtilizatoR
Согласно руководства с толкоча крайне не рекомендуется

taper
У меня походу аналогичная ситуевина... блин или свечи залиты или насос не сосет гнидо...

Бедный B735 тоже около машины сейчас бегает в ушанке, завестись не может

d1mka
Не смешно!

За праздники машину не брал ни разу... дома висел... С утра завелся с полпинка... в гараже... Температура в гараже +10...

Выехал из гаража нормально, но сразу же машина тупить начала... на топтание тапки реагировала как-то нехотя... да ещё какая-то детонация появилась, откуда так и не определил...

Но не в этом суть... Доехал до работы, машину на стоянку задом паркую... Заехал на свое место, остановился... Смотрю в зеркало, вроде ещё можно чуть-чуть сдать... Заднюю передачу ещё не успел выключить... ну и газанул... Вот тут-то чудеса и начались... Машина, вместо того, чтобы поехать назад, неприятно так рванула вперёд и заглохла... Что это было, я так и не понял...

Но это ещё не всё... Начал заводить (двигло прогрето где-то градусов до 80-ти)... А она не заводится... стартер крутит - а толку ноль... Выключил зажигание, а двигло на последнем издыхании решило завестись... и так тыр-тыр-тыр-пыр-пф... и глохнет... Второй раз завелась нормально... Но осадок какой-то неприятный остался... Что происходит - не пойму... Комп никаких ошибок не вываливал...

чето как то странно завелся сегодня без проблем...

95 бензин заводится без проблем

QUOTE (MegaSUB Дек 25 2007, 20:04)
Проблема плавующего ХХ - это свечи или что? На ходу, при скидывании передачи обороты прыгают то 1000, то 500...


такая же беда. Раньше сильно скакали (500-2000), особенно когда мотор холодный, при переключении на нейтралку. Прочистил дроссель, заменил свечи, почистил инжектор - поначалу пропало. теперь через 1500 км опять начинают плавать

А вот такая хрень постоянно

Tiberian Sun
свечи залил??

Echos

92 тоже заводится без проблем

так с толкача можно или нет, если нет чо делать?

taper
я заводил , и не чего страшного я думаю...

REM78
А стрелка тахометра скачет как бешеная при сбросе скорости такое есть?

тока меня сообщение это про неисправность двигла напрягло- хотя потом его не было

T taper:

так с толкача можно или нет, если нет чо делать?

Все дело в катализаторе.
Не рекомендуется, но можно На горячую только нельзя.
Еще лучше нужно свечки выкрутить и почистить.

Echos

ничего не скачет и не скакало никада)))

пара товарищей, нексия и логан, предлагают АКБ домой затащить, зарядить или хотя бы в горячей воде 35-40 градусов подержать ...

REM78
А у меня скачет черт побери и че с этим делать я не знаю

Cordite:

Tiberian Sun свечи залил??

Да вроде не заливал ничем... Да и чем их можно залить, если я капот ваще не открываю... Машина в гараже стоит... А вообще, ещё не разбирался, чего было...

Tiberian Sun
Да бензином залил
...резко газанул и заглох... топливо впрыскнулось в цилиндры и не не успело сгореть... - это просто предположение, не бери в голову