Хэлп ми, плз! New Mondeo or Accord?!

CYBORG
Легко!
Сравним ХЭТЧИ Мондео Тренд 2,0л(145 л.с.)МКПП и Мазду Туринг2,0л(147 л.с.)МКПП
Мазда стоит 775 000 руб.,а Мондео в базе 729 000 руб.,но прибавим опции
-салон ткань база
-боковые зеркала в цвет кузова база
-кожанный руль,ручка КПП и ручник база
-двухзонный климат-контроль база
-эл.стекла спереди и сзади база
-дистанционное упр. центр.замком и стеклоподъемниками ?
-сидение водителя с регулировкой по высоте база
-подогрев передних сидений + 6600
-регулировка руля по вылету и наклону база
-боковые зеркала с эл.приводом,эл.складыванием и подогревом + 4100
-датчик дождя и света + 6800
-функция постоянно включ.свет ?
-управление аудиосистемой на руле ?
-круиз-контроль с упр. на руле + 4100
-маршрут.комп. база
-омыватель фар + 4100
-противотуманки база
-диски R 17 + 34000
-музыка CD+МР3 + 12300
ИТОГО: 729000+ 72000=801000 руб.,
Мондео дороже в схожей комплектации на 26000 руб.,а если брать Мазду в версии Спорт и Мондео в Титауниме,то еще больше разница

Самая дорогая Мазда 6 седан с 1,8 мкпп,но с БИКСЕНОНОМ и дисками R 17,стоит 724000руб, а без биксенона 699000руб. По курсу 25=27,96 $

-боковые зеркала с эл.приводом,эл.складыванием и подогревом + 4100(в базе эл привод и подогрев,за складывание платить нафиг)
-датчик дождя и света + 6800
-омыватель фар + 4100
-диски R 17 + 34000
-музыка CD+МР3 + 12300
Всё это на любителя,и то что в Мондео в базе их нет-большой +
В Мазде ИВД в базе?руль кожа?
Где знак вопроса-всё в базе есть.
А вообще смотрите, какие Мондео в среднем заказывают:))
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=39529

Swoi
Тебе конкретное сравнение привел,а ты как ... и без того можно обойтись и без сего В аналогично оснащенных комплектациях Мазда дешевле Мондео и это факт Что вам еще доказывать да и зачем?
Где знак вопроса-это в базе начиная с Мазды Туринг,а у Мондео этого не нашел в прайсе.
ABS,EBA(эл.система экстренного торможения),EBD(эл.система распред.томозных усилий),DSC(система динамической стабилизации),фронтальные,боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности...-это все в самой простой базе
Может и это на любителя

MacKimi
Почему у нас ФФ2 бестселлер?В аналогичном оснащении он не дешевле(а если и дешевле ,то чуток) конкурентов.А потому,что его можно под себя собрать.
Так и с Мондео,хотя и в меньшей степени.
________________Где знак вопроса-это в базе начиная с Мазды Туринг,а у Мондео этого не нашел в прайсе.
ABS,EBA(эл.система экстренного торможения),EBD(эл.система распред.томозных усилий),DSC(система динамической стабилизации),фронтальные,боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности...-это все в самой простой базе _________________
Тоже всё в базе,начиная с Тренда,подушек 7.
Про внешний вид вообще спорить бесполезно,но вот вчера по Драйв.тв посмотрел ролик минут 5 про нов. М6-не зацепила ни разу.Ну и задолбали каменты ведущего(не рус.)-типа,конечно едет отлично,это же Мондео в другом кузове ))

Какой он Мондео Доработанная платформа предыдущей Мазды 6 на двойных рычагах в 6 точках крепления А у Мони МакФерсон Чистота линий и пропорций просто супер у новой Мазды 6 Распечатайте фотки Мазды и Мони -помотрите пропорции ,линии.Моня просто чудовище рядом

Забыл TCS-противобуксовочная система в базе у всех машин!У Мони нет таких подачек

_______У Мони нет таких подачек__________
Есть,начиная с Тренда.
А на вкус и цвет... Спорить можно до посинения

MacKimi
Какой он Мондео wacko.gif Доработанная платформа предыдущей Мазды 6 на двойных рычагах в 6 точках крепления
Ответ не верный. Мондео - на своей, фордовской платформе Ford EUCD. А вот Мазда6 - на своей,
доработанной предыдущей Мазды6...
На платформе Ford EUCD построены также Эс-Макс, FreeLander LR2, новая Волво S80...
Коренное отличие от маздовской платформы - возможность впихнуть 5- и 6- цилитнровые двигатели
Вольво. В мазду6 (новую и старую) такие моторы не лезут. Тесная она
Вот Ford EUCD:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EUCD_platform

А вот Ford CD3 v2 (Мазда):
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_CD3_platform

Господа, давайте от темы не отвлекаться. Dark_Ginger просила конкретной помощи в выборе а не в сравнении одноплатформенников

voovius
А я что написал? Платформа предыдущей МАЗДЫ 6,а не Мондео Что не так?

аккорд - старый и японский

MAZDA 6 Sport http://ffclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=19&t=72458

http://www.autoblog.com/photos/mazda-atenz...t-wagon/454418/

для меня без вариантов Аккорд, и мне ... с большой колокольни, что его снимают с производства (кто вообще сказал что его снимают?), сам думаю над вариантом 2,0 Sport AT Special Edition
зы. новый моня по дизайну для меня одно большое разочарование, не купил бы его даже по цене старого
ззы. сильно не бить

забыл:
при виде мондео4 как и нью камри, у меня возникает только одна ассоциация - НЕУПРАВЛЯЕМАЯ БАРЖА!!!
и не представляю девушку за рулём такой баржи

====================
всё, сейчас меня затопчут

ЯКУДЗА
Ну зачем же сразу "затопчут"... Тут народ иногда даже интелигентный попадается.
Аккуратно сыпанут мышьячку в пивко и аллес. А нам, простым форумчанам, что свадьба, что поминки, 9 дней, 40 дней, всё одно - выпивка нахаляву. Так что смелее - апологетируйте за Аккорд!

Кста,аффтор топика определился.
С чем мы его и поздравили на Мондеофоруме ))

Уже катается:)))

Swoi:

Кста,аффтор топика определился. С чем мы его и поздравили на Мондеофоруме )) Уже катается:)))

Да ушшшшшшш...
Ваши поздравлялки меня до глубины души растрогали... а уж консультации...
Но спасибо за тепрлый прием

Да, выбрала Мондео, не жалею.
Пусть и баржа, но темпераментная

За Аккорд
1. Собранный и динамичный. Мондео - лодка неуклюжая.
2. 2.0 Аккорд и 2.0 Моня, аккорд разорвет
3. Сделан аккорд качественней нежели чем моня
4. Новый аккорд будет полной лажой, не будет спортивного уклона хонды
5.Угоняемость аккордов - миф на текущий момент
6. По расходу топлива аккорд экономичней. Все-таки ай-втек. А что у мони под капотом? Древний дуратек.
7. Однако содержание аккорда дороже, все-таки японка.
8. Аккорд не нужно ждать. Моня - лето следующего года, для России моню практически не производят, мощности завода не хватает

mihey@

цитата:

А что у мони под капотом? Древний дуратек.

Был бы плохой, давно перестали бы ставить...
А что, 2,5Т вольвовский тоже древний?
А самый древний - это автомат Калашникова .

cheroka
вольвовский 2.5Т тоже древний. он еще в начале 90-х ставился на вольво 850.
mihey@
новый аккорд врядли будет лажой... вы, скорее всего видели версию для американского рынка. для европы будет совсем другая модель. как раз со спортивным уклоном. а вообще, официальной премьеры еще не было. так что подождем, увидим. недавно разговаривал с официалами хонды. в продаже новый аккорд появится ну никак не раньше октября след. года.

M mihey@:

За Аккорд 1. Собранный и динамичный. Мондео - лодка неуклюжая. 2. 2.0 Аккорд и 2.0 Моня, аккорд разорвет 3. Сделан аккорд качественней нежели чем моня 4. Новый аккорд будет полной лажой, не будет спортивного уклона хонды 5.Угоняемость аккордов - миф на текущий момент 6. По расходу топлива аккорд экономичней. Все-таки ай-втек. А что у мони под капотом? Древний дуратек. 7. Однако содержание аккорда дороже, все-таки японка. 8. Аккорд не нужно ждать. Моня - лето следующего года, для России моню практически не производят, мощности завода не хватает

Я конечно дико извиняюсь, Аккорд лицезрел с периодическими покатушками всего неделю, но кое с чем согласиться не могу.
1. Это Монька-то лодка неуклюжая? ну, батенька, Вы хватили. Что бы понять, что это не так хватит и одного тест драйва. Машина ОЧЕНЬ хорошо рулится!
2. Ну и что? 2хл. Фокус тоже, наверное, уедет. Для тех, кто хочет погорячее, есть 2,5Т. Мне 2,0 за глаза. Кому-то и 1,6 (125л/с) выше крыши...
3. Спорно, батенька, спорно...
4. Ноу коментц...
5. Может и миф. Но воруют по-настоящему.
6. Дюратек не древний, он надёжный Я бы сказал, классика моторостроения. Опять же цепь. А то, что характкристики не выдающиеся, так зато и в обслуживании гораздо доступнее.
7. Тут все в полном консенсусе.
8. Какое следующее лето? Я заказывал на январь, а машина уже тут!

guttler

цитата:

вольвовский 2.5Т тоже древний. он еще в начале 90-х ставился на вольво 850.

Знаю, что не новинка, поэтому и привел его в пример. Но "древним" называть его пока никому в голову не приходило. Так же, как и автомат Калашникова .

mihey@
По п.1 ваш вывод-полная чушь.Уж что что а по управляемости Мондео даст фору кой кому.Сходи сначала на тест-драйв.
П.3 тоже неправда
П.2 ну привезёт корпус,2,5Т корпусов ...цать привезёт Аккорду,ну и что дальше.

цитата:

2,5Т корпусов ...цать привезёт Аккорду

...цать может и не привезёт, но сделает любой, проверено Только не говорите, что за рулем Аккордов плохие гонщики сидят - не обижайте людей, они очень старались...

Мондео новее и представительней Аккорда, Аккорд динамичней. Был у меня лично.

Макс 79

цитата:

Мондео новее и представительней Аккорда, Аккорд динамичней. Был у меня лично.

Аккорд динамичней Мондео 2,5Т? Нет

iv_bolsh:

Макс 79 цитата: Мондео новее и представительней Аккорда, Аккорд динамичней. Был у меня лично. Аккорд динамичней Мондео 2,5Т? Нет

Type-R однозначно динамичней!
человек выбирает двухлитровые варианты, зачем ему 2,5Т?
Мондео однозначно более представительней, Аккорд более спортивен.

АлексейИ.

цитата:

Tipe-R однозначно динамичней!  человек выбирает двухлитровые варианты, зачем ему 2,5Т? Мондео однозначно более представительней, Аккорд более спортивен.

Ничего не понял Причём здесь Accord Type R, если человек выбирает 2 литровые варианты? Уж будьте последовательны . А если Type S, то это 2,4, который Мондео 2,5Т с трудом, но делает.

iv_bolsh:

АлексейИ. цитата: Type-R однозначно динамичней! человек выбирает двухлитровые варианты, зачем ему 2,5Т? Мондео однозначно более представительней, Аккорд более спортивен. Ничего не понял Причём здесь Accord Type R, если человек выбирает 2 литровые варианты? Уж будьте последовательны . А если Type S, то это 2,4, который Мондео 2,5Т с трудом, но делает.

вот и я говорю, при чём тут 2,5Т?
и тем более Type - S зачем то приплели.

АлексейИ.

цитата:

Tipe-R однозначно динамичней!

А причём Type R ?

Если не ошибаюсь, новый Аккорд выходит и у него в линейке будет движок 272 лс.

Будет у них такой мотор ТУТ краткое описание